丁永強 張旺
摘? 要:盾構機是地下隧道與城市地鐵工程建設的主要機械設備之一,液壓系統(tǒng)作為保障盾構機正常運行的核心,其維護保養(yǎng)工作具有重要的經(jīng)濟價值與現(xiàn)實意義。維護措施不當,不僅會影響盾構機的工作性能與工作效率,還極有可能導致關鍵元件失效,造成嚴重的設備損壞或者財產(chǎn)損失,甚至威脅操作人員的生命安全?;诖耍疚囊远軜嫏C液壓系統(tǒng)的日常維護制度為切入點,分析了盾構機液壓系統(tǒng)的常見故障及診斷方法,以期為相關工作提供參考。
關鍵詞:盾構機;液壓系統(tǒng);維護制度;常見故障;故障診斷
中圖分類號:TU607? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ?文章編號:2096-6903(2020)12-0000-00
隨著我國城市化建設進程的不斷推進,對地鐵、隧道等工程項目的質量要求越來越嚴格。盾構機作為工程施工的基礎設備,其液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性不僅與盾構機的自身機械性能相關,同時也是影響工程整體施工質量與施工效率的重要因素。因此,相關人員應對盾構機的日常維護、保養(yǎng)工作給予高度重視,熟知盾構機液壓系統(tǒng)的基本組成元件、工作原理,充分掌握故障診斷、排查方法,以便將系統(tǒng)故障損失、工程事故概率降至最低。
1液壓系統(tǒng)的維護制度
1.1定期檢查制度
完善、健全的定期檢查制度是確保機械設備穩(wěn)定運行的基本保障。為及時發(fā)現(xiàn) 問題,解決問題,避免不必要的設備損壞,應重視液壓系統(tǒng)的定期巡查工作,這不僅可以加快經(jīng)驗積累速度,同時還能提高看待問題的視角,為后期的維護保養(yǎng)提供便利。如每周巡檢油管、管接頭是否泄漏,油溫是否符合標準;每月檢查液壓泵、過濾網(wǎng)等重要元件的運行情況。此外,還應加強日常保養(yǎng)與維護工作,做好設備巡檢記錄。成立專門的設備管理部,對現(xiàn)場設備管理、設備完好情況、點檢情況等進行綜合檢查,為盾構機液壓系統(tǒng)正常運行提供可靠的制度保障。
1.2防止灰塵、空氣等進入液壓系統(tǒng)
盾構機零部件數(shù)量眾多,且結構精密復雜。這些精密零件存在許多孔隙,一旦有雜物混入,就會造成堵塞,進而影響液壓系統(tǒng)的正常運行。如當灰塵堵塞液壓閥的小孔時,會降低液壓系統(tǒng)的靈敏性。此外,除了防止灰塵等雜質進入液壓系統(tǒng),導致設備故障外,還應注重防止空氣的混入造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題。在常溫條件下,液壓油中通常會有5%~8%容積的空氣混入[1]。當液壓系統(tǒng)壓力提高時,氣泡會破裂,導致氣蝕現(xiàn)象,加劇液壓油的塑性變形,繼而降低液壓系統(tǒng)的工作質量與工作效率;而當液壓系統(tǒng)壓力下降時,液壓油內(nèi)部會混入空氣,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,給液壓封閉系統(tǒng)造成安全威脅。因此,在液壓系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)過程中,必須要采取有效措施,清除灰塵、空氣等雜質,有效提升液壓系統(tǒng)的效能。
2常見液壓系統(tǒng)故障
2.1液壓油被污染
油液污染是造成盾構機液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主因,其通常會導致管路與濾油器堵塞,進而影響液壓油的壓力與流量,增加盾構機失效風險,給施工過程、施工安全埋下隱患。液壓油污染造成的盾構機液壓系統(tǒng)故障主要有以下幾方面:(1)污染區(qū)堆積在節(jié)流縫隙或者節(jié)流孔處,導致液壓系統(tǒng)壓力失調、效能不足、定位不準,影響其工作性能的發(fā)揮;(2)堵塞濾油網(wǎng),液壓泵無法正常吸油,回油流量不達標,導致阻力過大而擊穿濾網(wǎng),使濾網(wǎng)失靈,喪失過濾作用;(3)加劇液壓泵等元件磨損、密封件老化甚至損壞,比例換向閥、壓力閥等失效,產(chǎn)生振動或者噪聲。(4)顆粒物進入油缸或者密封件表面,加劇內(nèi)部密封件摩擦,損壞活塞桿,極易出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象,嚴重影響油缸及密封件的工作性能;(5)液壓系統(tǒng)故障,會導致盾構機經(jīng)常自動停機。如,在挖掘軟土層的過程中,由于盾構機停機而造成的隧道設計軸線偏離、地表控制失控、盾構下沉等問題。
2.2油溫高于正常值
液壓系統(tǒng)油溫超標主要有以下兩方面原因:第一,由于盾構機的外負荷并非固定不變,刀盤推進系統(tǒng)及驅動系統(tǒng)具有多樣性特征,使部分液壓能向熱能轉換,導致油溫超標。第二,直行液壓油高速通過換向閥或者彎管時,在與管壁碰撞過程中,產(chǎn)生的熱量造成油溫升高。通常情況下,液壓油的溫度應保持在35℃~55℃之間[2],當液壓系統(tǒng)油溫高于正常范圍,會導致以下危害:一方面,油溫大于55℃會使液壓油的使用壽命降低50%左右。與此同時,高溫環(huán)境會造成液壓油氧化,產(chǎn)生沉淀物,堵塞管道及濾油網(wǎng)等元件,影響液壓系統(tǒng)的正常運行;另一方面,溫度升高會降低液壓油的粘度,增加摩擦力,極易造成元器件發(fā)熱或者油液泄漏等問題。
2.3液壓系統(tǒng)泄漏
盾構機液壓系統(tǒng)泄漏,會導致激烈沖擊,使各連接處松動,對設備密封性造成嚴重影響。液壓系統(tǒng)泄漏可分為外泄漏與內(nèi)泄漏兩大類。其中,外泄漏主要是指液壓油管、液壓缸、液壓閥、液壓馬達等元件出現(xiàn)漏油問題,液壓油從系統(tǒng)泄漏到外部環(huán)境;而內(nèi)泄漏則是指密封件失效或者是受高低壓側的壓力差等因素影響,導致液壓油從系統(tǒng)高壓側流向低壓側,出現(xiàn)液壓閥泄漏、動力系統(tǒng)泄漏等現(xiàn)象,進而干擾設備正常運作。
2.4元器件磨損
液壓泵、液壓閥是盾構機液壓系統(tǒng)中最易損壞的元器件,其自身質量的好壞對系統(tǒng)工作性能及基本效率起到?jīng)Q定性影響。液壓系統(tǒng)運行過程中,難免會有金屬顆粒物進入,造成油液污染。而液壓閥、液壓泵等精密元器件的滑動間隙以及密封間隙有限,一旦金屬顆粒物卡入縫隙,很難清除,從而導致間隙磨損嚴重。元器件過度磨損,往往會造成設備運行異?;蛘吖收项l發(fā),對生產(chǎn)效率、技術性能指標造成不良影響。
3盾構機液壓系統(tǒng)的故障診斷
3.1手動診斷方法
手動診斷方法主要有目視法、觸測法、聽覺法等。(1)目視法。通過目測設備狀態(tài),預判設備故障位置。(2)觸測法。用手觸摸,監(jiān)測設備的振動、溫度等變化,以掌握設備異常情況。(3)聽覺法。聽取液壓系統(tǒng)反饋的聲音,對比設備是否出現(xiàn)雜、重、亂等噪聲,分析撞擊、松動等故障位置與原因。
3.2試驗診斷方法
試驗診斷法包含排除法、比較法、綜合法等。(1)排除法。根據(jù)經(jīng)驗,逐一排查導致故障發(fā)生的相關組件,通過縮小故障范圍,獲取故障發(fā)生位置,確定故障點。(2)比較法。針對可能出現(xiàn)故障的零件,在不用儀器測試的前提下,通過對換相同的、運行正常的零件,觀察故障變化,判斷故障分析更換的零件是否損壞。由于工作量較大,該方法不適用于大范圍故障排查。③綜合法。結合排查法與比較法,對液壓系統(tǒng)故障進行綜合排查。該方法可從各個方面進行故障診斷分析,因此被廣泛應用于復雜的盾構機液壓系統(tǒng)中。
3.3電磁鐵動作循環(huán)表診斷法
對于系統(tǒng)復雜、元件數(shù)量多的盾構機液壓系統(tǒng),僅根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖,無法精準找尋故障發(fā)生的位置與原因。因此,針對該情況,應結合電磁鐵動作循環(huán)表對照分析,快速診斷、排查盾構機液壓系統(tǒng)的故障點,以便及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,盡可能減小故障的損失。
3.4 PLC監(jiān)控判斷法
隨著信息技術的飛速發(fā)展,目前可控制編程器被普遍應用于盾構機控制系統(tǒng)中,用于執(zhí)行液壓系統(tǒng)的存儲邏輯運算與算術運算等指令。因此,在盾構機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可以在高新技術人員的指導下,通過PLC控制系統(tǒng)檢測液壓系統(tǒng)初始階段是否異常,并開展故障檢測、故障隔離、故障評價與決策,以確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。
3.5其他檢測方法
液壓系統(tǒng)進入灰塵等雜質,也會造成元件損壞,威脅設備安全。因此,在盾構機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,應檢查過濾器、液壓閥、液壓油等是否混入污染物。
4結語
綜上所述,盾構機是城市地鐵與隧道工程建設的重要設備之一,液壓系統(tǒng)作為盾構機的核心部件,其不僅是影響盾構機自身機械性能的重要因素,同時也對工程整體施工質量與施工效率起著決定性作用。因此,相關人員要注重盾構機液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng),要熟知各種故障的特點與頻發(fā)位置。積極探索,善于發(fā)現(xiàn)故障的發(fā)生規(guī)律,并在實踐中不斷積累經(jīng)驗,熟練掌握故障診斷方法與排查技巧,堅持“預防為主、安全第一、綜合管理”的原則,有效提升盾構機液壓系統(tǒng)故障診斷與解決效率。
參考文獻
[1] 王世明.工程機械液壓系統(tǒng)故障監(jiān)測診斷技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J].機床與液壓,2009,37(2):175-180+198..
[2] 陳發(fā)達,吳賢國,王彥玉,等.基于貝葉斯網(wǎng)絡的土壓盾構刀盤失效故障診斷[J].土木工程與管理學報,2017,34(6):57-62+72.
收稿日期:2020-10-15
作者簡介:丁永強(1985—),男,河北唐山人,本科,工程師,研究方向:盾構機液壓系統(tǒng)設計與維護。