周修波

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)往來(lái)也逐漸的頻繁，無(wú)論是運(yùn)輸還是日常出行都離不開公路，公路為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)，為交便利提供了十足的保障。雖然我國(guó)的公路設(shè)計(jì)以及公路建造取得了一定的成效，但是在發(fā)展的過程中還是面臨著許多技術(shù)的問題有待解決，對(duì)于公路的勘察設(shè)計(jì)還有許多不足需要彌補(bǔ)，而勘察設(shè)計(jì)對(duì)于公路的建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用，需要加強(qiáng)這方面的投入從各個(gè)方面入手，避免外界因素對(duì)于公路建設(shè)所帶來(lái)的不良影響，本文就這些展開相應(yīng)的探討提出相應(yīng)的解決方案，為公路的建設(shè)和發(fā)展提供更長(zhǎng)遠(yuǎn)的保障。

關(guān)鍵詞：公路勘察;勘察設(shè)計(jì);問題;解決方法

公路的勘察設(shè)計(jì)要進(jìn)行合理的規(guī)劃，避免外界因素所帶來(lái)的不良影響，因?yàn)楣返慕ㄔO(shè)過程較為漫長(zhǎng)，所消耗的材料較多，工程量較大，容易受外界因素的影響，只有加強(qiáng)公路的設(shè)計(jì)，才能減少相關(guān)安全隱患的發(fā)生，但是現(xiàn)階段公路的勘察設(shè)計(jì)面臨著許多問題有待解決，比如相關(guān)的設(shè)計(jì)工作者缺乏一定的設(shè)計(jì)理念，施工材料不追求質(zhì)量等，本文就這些展開討論。

一、有關(guān)公路勘察設(shè)計(jì)原則的相關(guān)理念

對(duì)于公路的勘察設(shè)計(jì)不能僅考慮一部分的影響，要用全面發(fā)展的眼光看待整體的設(shè)計(jì)，所以身為勘察設(shè)計(jì)人員要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，注重以下幾個(gè)方面：

首先，設(shè)計(jì)要圍繞尊重自然展開，自然是人類生存的載體，為人們提供了充足的生存空間，如果對(duì)自然加以迫害，最終倒霉的只能是人類自己，所以在對(duì)于公路勘察設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，要圍繞著尊重自然，愛護(hù)自然的原則，自然資源的開發(fā)是有限的，如果一味的追求經(jīng)濟(jì)利益，忽略了對(duì)自然帶來(lái)的影響，那么不利于公路建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也不利于人們的日常生活，一些自然環(huán)境遭到破壞后很難恢復(fù)，那時(shí)候人們失去的不僅僅是一片環(huán)境，所以設(shè)計(jì)人員要著重這一方面，對(duì)于地形地貌進(jìn)行仔細(xì)的勘察，保護(hù)自然，采用多樣化的設(shè)計(jì)方法。

其次，公路在為人們提供極大便利性的同時(shí)，也要著重公路的安全性，一些公路的設(shè)計(jì)者不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致設(shè)計(jì)的公路在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)很多安全隱患，給人們的生命帶來(lái)了極大的損失，所以相關(guān)設(shè)計(jì)人員要合理考慮各項(xiàng)安全隱患，要確保公路的安全性以及駕駛?cè)藛T的安全性，將事故發(fā)生的概率降到最小，為人們的出行以及生命提供更好的保障。

二、公路在勘察設(shè)計(jì)過程中存在哪些不足

（一）路線設(shè)計(jì)缺乏一定的科學(xué)性

針對(duì)不同的地理環(huán)境，要采取不同的路線設(shè)計(jì)，我國(guó)的面積較為廣闊，所涉及的地區(qū)地質(zhì)條件也存在一定的差異，所以對(duì)于公路的路線設(shè)計(jì)也要圍繞地質(zhì)條件展開，使設(shè)計(jì)理念更具有科學(xué)性，如果路線設(shè)計(jì)缺乏一定的科學(xué)性，會(huì)造成很多困擾因素，比如路線設(shè)計(jì)太過繁瑣，導(dǎo)致不能在最少的時(shí)間走最長(zhǎng)的路，一些地區(qū)的水文地質(zhì)條件較差，導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，設(shè)計(jì)方案得不到完善，就在很大程度上降低了整體的設(shè)計(jì)效果。

（二）忽略公路沿線的地質(zhì)情況

一些工作人員在公路勘察設(shè)計(jì)的時(shí)候，往往只考慮了公路的整體情況，忽略了公路沿線的地質(zhì)情況，公路沿線的地質(zhì)情況對(duì)于整體的公路運(yùn)行來(lái)說也是至關(guān)重要的，不能加以輕視，我們不難看見一些新聞報(bào)道上經(jīng)常出現(xiàn)，在公路沿線出現(xiàn)一些地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致公路受阻或造成一定的事故，所以相關(guān)的施工方一定要加強(qiáng)這方面的完善。

（三） 對(duì)地質(zhì)不能進(jìn)行全方面的勘察

雖然現(xiàn)階段我國(guó)公路的勘察設(shè)計(jì)已經(jīng)取得了一定的成就，但是與國(guó)外相比還存在很大的差距，發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面投入的力度較大，他們著重強(qiáng)調(diào)整體的施工建設(shè)，雖然我國(guó)也加強(qiáng)了這方面，但是還是存在一些問題，是整體的勘察不完善，對(duì)于地質(zhì)不能進(jìn)行深刻的了解，導(dǎo)致許多問題的出現(xiàn)，雖然在短時(shí)間內(nèi)節(jié)省了一部分的精力，但是不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，許多公路勘察人員自身素質(zhì)較低，對(duì)于工作不能落到實(shí)處，對(duì)于地質(zhì)也不能進(jìn)行全方面的勘察，導(dǎo)致整體的工作運(yùn)行得不到保證，從而引發(fā)一系列的安全隱患。

三、如何進(jìn)一步解決公路勘察設(shè)計(jì)過程中所面臨的問題

（一）對(duì)公路路線進(jìn)行明確的規(guī)劃

在整體的公路建設(shè)設(shè)計(jì)過程中，公路的路線設(shè)計(jì)占有較大的比重，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員不能從單方面入手，要合理分析各方面的影響因素，對(duì)公路的路線進(jìn)行更加明確的規(guī)劃，使路線設(shè)計(jì)具有一定的科學(xué)性，合理性，這就對(duì)于公路勘察設(shè)計(jì)人員提出了更加明確的要求：首先在對(duì)于公路路線勘察的前期，要做好充分的前期準(zhǔn)備，對(duì)于地質(zhì)條件進(jìn)行有效的分析，將地質(zhì)資料與數(shù)據(jù)進(jìn)行更加規(guī)范化的整理，將實(shí)際情況與設(shè)計(jì)理念相互融合，對(duì)于相關(guān)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，確保整體數(shù)據(jù)的可信性與準(zhǔn)確性。其次相關(guān)的設(shè)計(jì)人員要對(duì)于公路的整體運(yùn)行情況進(jìn)行一定的評(píng)估，分析外在因素所帶來(lái)的影響，盡量將安全隱患與風(fēng)險(xiǎn)降到最小，在公路建設(shè)后或許會(huì)出現(xiàn)許多問題，比如公路排水不暢，公路拐彎處設(shè)計(jì)不合理，所以相關(guān)的設(shè)計(jì)人員一定要進(jìn)行更加全面的檢驗(yàn)，加強(qiáng)排水方案的優(yōu)化，對(duì)于地質(zhì)條件較為復(fù)雜的路段，要加大投入力度和資金，使整體的公路排水率達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

（二）加強(qiáng)公路沿線地質(zhì)條件的重視力度

加強(qiáng)公路沿線地質(zhì)條件的重視力度，并不只是強(qiáng)調(diào)只對(duì)沿線的地質(zhì)條件進(jìn)行一定的勘察，因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念和相關(guān)環(huán)境的影響，對(duì)公路的設(shè)計(jì)不可能達(dá)到100%的完美，所以一些外在因素也起到了一定的影響作用，要根據(jù)這些外在影響制定合理的方案，面臨突發(fā)性的問題也能靈活地調(diào)整方案，使整體的工作更有效地展開。而公路沿線地質(zhì)條件，很大一部分取決于地區(qū)的水文地質(zhì)條件，所以相關(guān)的設(shè)計(jì)者要根據(jù)水文地質(zhì)條件采取生態(tài)防護(hù)技術(shù)，確保公路的正常運(yùn)行和環(huán)境的穩(wěn)定。另外相關(guān)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方案要具備一定的可行性，因?yàn)樘鞖馐侨祟惒荒茏笥业挠绊懸蛩兀绻返脑O(shè)計(jì)理念不合理，遇到一些雨雪天氣，整體的工作運(yùn)行不能有效展開。如果所面臨的地質(zhì)條件較差，有一些水土流失現(xiàn)象，可以采取防護(hù)的措施，植樹造林，加強(qiáng)整體路面的穩(wěn)定性，既美化了環(huán)境，保護(hù)了自然，又對(duì)整體的公路設(shè)計(jì)起到了有利的影響。

（三）對(duì)地質(zhì)勘察技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的完善

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)的技術(shù)都在顯著的提升，對(duì)于公路的地質(zhì)勘察技術(shù)來(lái)說也是如此，現(xiàn)階段我國(guó)的地質(zhì)勘察人員應(yīng)該積極汲取國(guó)外優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)的公路地質(zhì)進(jìn)行進(jìn)一步的了解，對(duì)于相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的完善，不斷強(qiáng)化自身的理念，提高自己的工作積極性與責(zé)任心，為整體的設(shè)計(jì)提供更充足的知識(shí)儲(chǔ)備，另外相關(guān)的施工方和工作人員也要加大相關(guān)的資金投入力度，對(duì)于地質(zhì)勘探技術(shù)進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)的投資，雖然整個(gè)投資的過程中會(huì)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失，但是有利于公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為設(shè)計(jì)理念提供更充分的保障。

四、結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說影響公路勘察設(shè)計(jì)的因素有很多，需要從各個(gè)方面入手，相關(guān)的工作人員要遵循公路設(shè)計(jì)理念，合理面臨各種外界因素的影響，對(duì)于相關(guān)的沿線地質(zhì)條件進(jìn)行充分的考察，完善相關(guān)的公路設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，使整體的工作有效展開，為公路整體的設(shè)計(jì)方案提供更加充分的保障。公路的勘察設(shè)計(jì)并不是一蹴而就的，需要經(jīng)過時(shí)間的沉淀與實(shí)地的考察，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要擁有十足的耐心，提升整體的專業(yè)水平，為公路的設(shè)計(jì)提供更好的保障，為我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展輸入源源不斷的動(dòng)力。

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