石志兵

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的提高，現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)水平也大有提升。汽車(chē)成為了現(xiàn)如今出行的重要交通工具，汽車(chē)維修技術(shù)提升可以保障人們出行的安全。電子技術(shù)作為重要的技術(shù)之一，在現(xiàn)代化汽車(chē)維修中的應(yīng)用范圍非常廣泛?，F(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)改進(jìn)能夠解決汽車(chē)修理過(guò)程中存在的弊端，本文主要介紹了電子診斷在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用，希望可以為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：電子診斷;汽車(chē)維修技術(shù);應(yīng)用;研究;現(xiàn)代化

0 ?引言

電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展使得許多行業(yè)都取得了不錯(cuò)的發(fā)展成績(jī)，尤其是對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，電子技術(shù)的應(yīng)用有助于解決汽車(chē)存在的問(wèn)題，精確定位汽車(chē)問(wèn)題。電子技術(shù)還能夠直接應(yīng)用于汽車(chē)問(wèn)題的修理中，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)而言，電子技術(shù)擁有的優(yōu)勢(shì)非常明顯。電子診斷作為電子技術(shù)的重要組成部分，在分析現(xiàn)代化汽車(chē)故障的時(shí)候效率相當(dāng)高，在汽車(chē)維修方面也表現(xiàn)出細(xì)致性、精確性。汽車(chē)修理行業(yè)的創(chuàng)新在電子診斷技術(shù)的應(yīng)用下成績(jī)更加突出。

1 ?電子診斷在汽車(chē)維修技技術(shù)中應(yīng)用的意義

1.1 時(shí)代發(fā)展的需求

隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，人們的生活水平大幅度提升，各個(gè)行業(yè)的工作效率也提高。汽車(chē)維修行業(yè)作為關(guān)系著人們?nèi)粘Ｉ畹男袠I(yè)之一，在時(shí)代發(fā)展的推動(dòng)下取得了不錯(cuò)的成績(jī)。高科技的應(yīng)用使得汽車(chē)的修理過(guò)程更加能夠適應(yīng)汽車(chē)的生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。汽車(chē)維修行業(yè)不斷地創(chuàng)新發(fā)展，不僅確保了汽車(chē)的安全，還促進(jìn)了行業(yè)工人技術(shù)水平的提升，節(jié)省了人力資源。汽車(chē)數(shù)量的增加也給汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了沖擊，當(dāng)然也給汽車(chē)維修行業(yè)創(chuàng)造了生機(jī)和發(fā)展的空間。在這樣的基本條件下積極應(yīng)用電子診斷技術(shù)無(wú)疑可以錦上添花，促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步。

1.2 汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的需求

社會(huì)的創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)了汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用了大量的高科技。電子診斷技術(shù)作為其中之一，對(duì)于汽車(chē)維修來(lái)看無(wú)疑是一種創(chuàng)新，汽車(chē)修理行業(yè)的更好發(fā)展都是建立在這些基礎(chǔ)之上。目前的情況來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展較快，但是汽車(chē)維修技術(shù)相對(duì)比較落后。汽車(chē)的制造技術(shù)發(fā)展能夠令汽車(chē)在內(nèi)部構(gòu)造、構(gòu)造體系等多個(gè)方面更加完善。電子診斷技術(shù)對(duì)于整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展意義重大?，F(xiàn)如今各行各業(yè)都在飛速發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)作為基于汽車(chē)行業(yè)而誕生的行業(yè)更應(yīng)當(dāng)看到電子診斷技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值和意義，只有這樣才能夠盡快地完成維修體系的優(yōu)化和完善，促進(jìn)汽車(chē)維修技術(shù)水平的提升，確保各項(xiàng)實(shí)踐工作能夠順利開(kāi)展。

2 ?汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題

2.1 汽修人員技術(shù)水平較低

汽車(chē)維修人員作為保障汽車(chē)維修質(zhì)量的主體，若是技術(shù)水平較低，那么將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的故障診斷、維修效率均長(zhǎng)期處于較低的狀態(tài)。傳統(tǒng)的汽車(chē)修理人員缺乏專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修知識(shí)，沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)培訓(xùn)，在實(shí)踐中暴露出了大量的問(wèn)題。汽車(chē)維修人員甚至存在無(wú)法完全熟悉汽車(chē)零部件的工作原理的情況，使得他們?cè)跈z查汽車(chē)、維修汽車(chē)的時(shí)候漏洞百出，降低了汽車(chē)的安全質(zhì)量。

此外汽修人員在工作過(guò)程中不善于吸收先進(jìn)的維修技術(shù)，不善于應(yīng)用先進(jìn)的維修設(shè)備，從而導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的水平下降。當(dāng)汽修人員的綜合水平較低時(shí)，意味著即使汽車(chē)維修技術(shù)已經(jīng)趨近完善，但是汽修人員卻沒(méi)有掌握這些技術(shù)，導(dǎo)致技術(shù)本身喪失了意義和價(jià)值。電子診斷技術(shù)本身已經(jīng)在很多行業(yè)大范圍的使用，汽修行業(yè)若是忽略了先進(jìn)技術(shù)的使用，則無(wú)法保證整體的汽車(chē)維修水平，對(duì)于行業(yè)發(fā)展不利。

2.2 汽車(chē)故障的診斷率不高

傳統(tǒng)的汽車(chē)維修行業(yè)中維修人員大多都是以經(jīng)驗(yàn)判斷汽車(chē)的故障，這樣的方式存在許多的弊端，而且對(duì)維修人員的要求比較高。整體上來(lái)看還存在明顯的效率偏低的情況，無(wú)論是合理性還是科學(xué)性都無(wú)法保證。維修人員的主觀性主導(dǎo)著整個(gè)汽車(chē)維修工作，會(huì)因?yàn)榕袛嗍д`而對(duì)汽車(chē)及其車(chē)主造成無(wú)法估量的損失。汽車(chē)的修理技術(shù)長(zhǎng)期處于較低的水平也會(huì)影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，很多技術(shù)的局限性會(huì)被放大。電子診斷技術(shù)其實(shí)就是提高汽車(chē)故障診斷率而存在的，在此基礎(chǔ)之上形成的汽車(chē)維修體系擁有重要的意義。

2.3 汽車(chē)維修存在一定風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)維修存在的風(fēng)險(xiǎn)性表現(xiàn)在維修方式不夠完善方面，社會(huì)對(duì)于汽車(chē)修理現(xiàn)代化的要求越來(lái)越高，若是汽車(chē)維修行業(yè)一直以傳統(tǒng)維修方式進(jìn)行工作，維修方式?jīng)]有得到充分的改進(jìn)，汽車(chē)故障的發(fā)生幾率只會(huì)提高。汽車(chē)維修的風(fēng)險(xiǎn)性迫使汽車(chē)維修行業(yè)采取針對(duì)性的維修方法、減少不必要的判斷以及維修。汽車(chē)維修行業(yè)的企業(yè)數(shù)量多，但是大多都是小規(guī)模的企業(yè)，無(wú)法確保電子診斷技術(shù)的應(yīng)用和實(shí)踐效果，在這樣的條件下形成的具體汽車(chē)維修方法便無(wú)法實(shí)施。

3 ?電子診斷在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用特征

3.1 多樣性

電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修行業(yè)中的應(yīng)用非常必要，可以檢測(cè)汽車(chē)的故障，并進(jìn)行記錄、排查。汽車(chē)的相關(guān)信息可以從電子診斷的過(guò)程中清晰地表現(xiàn)出來(lái)，之后加以高效改進(jìn)。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用迫使汽車(chē)復(fù)雜的故障明晰化，并進(jìn)行合理的分析，在校對(duì)各種事故原因的時(shí)候效率、準(zhǔn)確率都會(huì)提升。因此電子診斷技術(shù)的檢查具有統(tǒng)一性、多樣性。電子診斷技術(shù)經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間才終于形成，目前已經(jīng)在汽車(chē)維修行業(yè)以外的其他行業(yè)中廣泛應(yīng)用，發(fā)揮著非常重要的價(jià)值，對(duì)于排查安全隱患擁有很大的作用。

3.2 系統(tǒng)性

電子診斷的方式可以系統(tǒng)地提高汽車(chē)維修過(guò)程水平，可以判斷汽車(chē)的故障，記錄維修的內(nèi)容，診斷汽車(chē)零部件、程序化管理問(wèn)題。各個(gè)部門(mén)的工作人員在溝通、協(xié)調(diào)的過(guò)程中可以利用電子診斷得出的數(shù)據(jù)和信息得出最佳的結(jié)論，避免汽車(chē)維修出現(xiàn)漏洞。電子診斷的方式可以使汽車(chē)維修工作具有規(guī)范性、系統(tǒng)性，汽車(chē)修理的工作能夠大大提升工作效率。電子診斷技術(shù)的系統(tǒng)性使其可以兼顧汽車(chē)維修的各個(gè)方面，增強(qiáng)各個(gè)細(xì)節(jié)的處理效果。

3.3 完整性

電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修行業(yè)中的應(yīng)用并不完全集中在汽車(chē)故障的診斷上，而是拓展到了其他的方面。其中預(yù)防屬于電子診斷技術(shù)的另一個(gè)作用，這就提高了電子診斷技術(shù)的完整性，使其更加有利于汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。電子診斷技術(shù)在動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、汽車(chē)維修服務(wù)等方面都表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。

4 ?電子診斷在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用

4.1 檢測(cè)汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車(chē)的重要組成部分，也是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，同時(shí)也屬于容易發(fā)生故障的部分。電子診斷技術(shù)在診斷汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的時(shí)候突破傳統(tǒng)維修中聽(tīng)聲音、聞氣味等方法的局限，全面地分析汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)問(wèn)題，對(duì)于汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而獲得汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的整體數(shù)據(jù)，提高故障診斷的精確率。汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障以及問(wèn)題由電子診斷技術(shù)加以檢測(cè)的時(shí)候全面性會(huì)提高，也會(huì)發(fā)揮電子診斷技術(shù)的系統(tǒng)性，在針對(duì)性解決問(wèn)題的時(shí)候不錯(cuò)過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，防止遺漏。

4.2 檢測(cè)汽車(chē)油樣

汽車(chē)在工作的過(guò)程中各個(gè)零部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生動(dòng)力，從而啟動(dòng)汽車(chē)。不過(guò)從實(shí)際的情況來(lái)看，各個(gè)零部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生一些金屬顆粒，金屬顆粒又與其他的零部件摩擦，從而導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)故障。在檢測(cè)汽車(chē)油樣的時(shí)候電子診斷技術(shù)應(yīng)用主要是可以從機(jī)器油樣的分析入手，從而獲得金屬顆粒的檢測(cè)數(shù)量，再通過(guò)計(jì)算和分析判斷汽車(chē)零部件的磨損情況。在這些數(shù)據(jù)和分析結(jié)論的基礎(chǔ)之上可以提高故障排查的效率，從而有效避免故障的發(fā)生。電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用可以為汽修人員提供更多新的角度，使得他們能夠更準(zhǔn)確地判斷汽車(chē)油樣的情況，并綜合現(xiàn)如今已經(jīng)上傳在網(wǎng)絡(luò)上的汽修經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建科學(xué)全面的汽車(chē)維修方案。

4.3 檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率

汽車(chē)底盤(pán)的輸出功率檢測(cè)同樣可以利用電子診斷技術(shù)進(jìn)行。在具體的檢測(cè)過(guò)程中需要應(yīng)用底盤(pán)測(cè)功儀，即電子診斷設(shè)備之一。底盤(pán)測(cè)功儀檢測(cè)輸出功率，并利用相應(yīng)的系統(tǒng)計(jì)算分析汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪，從而提高汽車(chē)故障的檢測(cè)效率。不同的汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率不同，底盤(pán)測(cè)功儀可以傳輸?shù)臄?shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，相較于人工檢測(cè)優(yōu)勢(shì)非常明顯。這也是目前電子診斷技術(shù)應(yīng)用價(jià)值最高的地方。檢測(cè)方式的多樣化、精確化讓汽車(chē)維修行業(yè)擁有了更廣闊的發(fā)展前景。電子診斷技術(shù)作為現(xiàn)如今在汽車(chē)維修行業(yè)應(yīng)用最廣泛的技術(shù)之一，可以推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，解決已知的問(wèn)題。電子診斷技術(shù)在檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率的時(shí)候節(jié)省了人力，同時(shí)也對(duì)應(yīng)用電子診斷技術(shù)的工作人員提出了更高的要求。因?yàn)榧热皇请娮釉\斷技術(shù)就意味著它與傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)不同，擁有更先進(jìn)的地方。所以一旦技術(shù)應(yīng)用人員無(wú)法完全發(fā)揮電子診斷技術(shù)的作用就意味著整個(gè)過(guò)程仍然沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際的意義。在這樣的情況下汽修人員要看到自身的不足，針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率進(jìn)行研究，準(zhǔn)確地了解電子診斷技術(shù)在檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率時(shí)的表現(xiàn)形式，從而不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，提高電子診斷技術(shù)的應(yīng)用效果。汽車(chē)底盤(pán)輸出功率影響著汽車(chē)的運(yùn)行效率，屬于汽車(chē)運(yùn)用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方，也是汽修人員維修汽車(chē)時(shí)容易出錯(cuò)的地方，需要加以重視。

5 ?結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)故障的診斷、維修都關(guān)系著汽車(chē)的使用價(jià)值，而診斷與維修的精確性只有越高才會(huì)越有利于汽車(chē)的發(fā)展和創(chuàng)新。傳統(tǒng)汽車(chē)維修方法無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)安全質(zhì)量的要求，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用滿(mǎn)足了這一方面的要求，可以推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。當(dāng)然目前電子診斷在現(xiàn)代化汽車(chē)維修技術(shù)中的應(yīng)用研究范圍越來(lái)越廣，應(yīng)用效果越來(lái)越明顯，積極加大電子診斷技術(shù)的研發(fā)力度，完善技術(shù)缺陷也相當(dāng)重要。

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