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預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測

2020-09-10 07:22:44房晨
交通科技與管理 2020年13期
關(guān)鍵詞:耐久性

房晨

摘 要:江蘇省交通運(yùn)輸廳于2018年印發(fā)了《江蘇省公路水運(yùn)工程鋼筋混凝土耐久性關(guān)鍵控制指標(biāo)》用于推進(jìn)省公路水運(yùn)工程建設(shè)和品質(zhì)工程創(chuàng)建工作,《指標(biāo)》中對鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力的控制標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法提出了明確要求。

關(guān)鍵詞:品質(zhì)工程;耐久性;鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力

根據(jù)《重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50/T-134-2017),錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測采用反拉法。反拉法又稱為拉脫法,是目前應(yīng)用廣泛的一種預(yù)應(yīng)力微損檢測方法:在鋼絞線張拉完成后,未進(jìn)行孔道壓漿前對鋼絞線進(jìn)行二次張拉,通過檢測儀器對鋼絞線進(jìn)行受力分析,得出鋼絞線實(shí)際張拉預(yù)應(yīng)力值。

夾片與錨具的摩擦力Fb在Fc

1 有效預(yù)應(yīng)力識(shí)別

1.1 張拉力-位移曲線分為4段

第1段:由于檢測設(shè)備,夾片之間存在間隙,所以此段位移不全是鋼絞線伸長量,此段曲線斜率較小。

第2段:繼續(xù)對鋼絞線進(jìn)行反拉,經(jīng)過第1段后,檢測設(shè)備,夾片間已無空隙,鋼絞線變形為彈性變形,曲線斜率為鋼絞線面積×鋼絞線彈性模量/外露鋼絞線長度。

第3段:繼續(xù)對鋼絞線進(jìn)行反拉,當(dāng)Fc=Fa+Fb時(shí),夾片被拉出錨具,F(xiàn)c逐漸變小,至重新受力平衡。

第4段:受力重新平衡后,此時(shí)Fc等于鋼絞線內(nèi)力重新調(diào)整后的Fa。

1.2 檢測結(jié)果的修正

張拉力-位移曲線第4段的Fc是內(nèi)力重分布后的錨下有效預(yù)應(yīng)力值。張拉錨固后的真實(shí)錨下有效預(yù)應(yīng)力實(shí)際上應(yīng)當(dāng)是張拉力-時(shí)間曲線中內(nèi)力未重新分布時(shí)的Fa。因此為了獲得更準(zhǔn)確的檢測結(jié)果,需要對檢測結(jié)果按照式(2)進(jìn)行修正。

2 有效預(yù)應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)

對于抗拉強(qiáng)度為fpk=1 860 MPa,公稱直徑15.2 mm的單根鋼絞線,張拉錨固后錨下有效預(yù)應(yīng)力的大小應(yīng)符合表 1的控制標(biāo)準(zhǔn)限值。

由于設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力和施工張拉控制應(yīng)力所選取的控制截面存在差異,因此還應(yīng)當(dāng)計(jì)算錨圈口摩阻損失。該項(xiàng)損失宜根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)測數(shù)值進(jìn)行計(jì)算,由于條件限制,本次檢測過程中參考錨具生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù),按照式(7)進(jìn)行計(jì)算: (7)

3 檢測結(jié)果的判定

3.1 有效預(yù)應(yīng)力檢測值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差

3.2 有效預(yù)應(yīng)力不均勻度

式中,為1個(gè)斷面每束鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力均值的標(biāo)準(zhǔn)差。為1束鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力均值。為每束鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力均值的平均值。為1個(gè)斷面鋼絞線的束數(shù)。

4 工程實(shí)例

現(xiàn)xxx橋預(yù)應(yīng)力工程采用抗拉強(qiáng)度fpk=1 860 MPa,公稱直徑為15.2 mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。本次檢測中涉及到的鋼絞線為橋墩蓋梁橫向預(yù)應(yīng)力束。

根據(jù)表2,可以得出以下結(jié)論:

(1)從單根錨下有效預(yù)應(yīng)力合格率來看,整體合格率為100%。

(2)鋼絞線編號(hào)3,4,5,6檢測值與標(biāo)準(zhǔn)值的偏差值為正,鋼絞線編號(hào)1,2檢測值與標(biāo)準(zhǔn)值的偏差值為負(fù)。

(3)從有效預(yù)應(yīng)力同束不均勻度來看,所有的鋼束同束不均勻度均在5%以內(nèi),這表明同束鋼絞線預(yù)應(yīng)力不均勻度較低。

(4)從有效預(yù)應(yīng)力同斷面不均勻度來看,此次檢測斷面不均勻度在5%以內(nèi),這表明此斷面鋼絞線預(yù)應(yīng)力不均勻度較低。

參考文獻(xiàn):

[1]重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ50/T-134-2017[S].

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