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高速公路隧道施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點分析

2020-09-10 07:22王思榮
交通科技與管理 2020年3期
關(guān)鍵詞:隧道施工高速公路質(zhì)量控制

王思榮

摘 要:高速公路是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程,其不僅可以有效的提升公路運輸?shù)哪芰?,還能夠帶動各地區(qū)城市的經(jīng)濟發(fā)展。因此,我國對建設(shè)高速公路工程始終保持著高度重視,并且針對修建高速公路中的施工技術(shù),不斷的進行改進和創(chuàng)新,以此提升高速公路工程的質(zhì)量和建設(shè)水平。本文介紹了高速公路隧道施工中的特點,同時還對高速公路隧道施工技術(shù)展開了分析,并且提出了控制隧道施工質(zhì)量的有效措施。

關(guān)鍵詞:高速公路;隧道施工;質(zhì)量控制

中圖分類號:U455.4 文獻標識碼:A

1 高速公路隧道施工中存在的特點

1.1 高速公路隧道施工具有不可預(yù)料性

高速公路隧道施工中存在較大的不可預(yù)料性,主要是由于隧道施工地區(qū)的地質(zhì)條件導(dǎo)致的,雖然在開展隧道施工之前,會對施工區(qū)域的地質(zhì)條件進行勘察,但是由于設(shè)備和技術(shù)的原因,始終無法全面的掌握整個施工區(qū)域的地質(zhì)情況,從而導(dǎo)致在施工時無法有效的采取預(yù)防和解決措施。高速公路隧道施工并不是短時期的工程,所以在施工中極易受到外界環(huán)境的影響,例如在長期降水的情況下,有可能發(fā)生泥石流和滑坡等災(zāi)害,這就為隧道施工增加了諸多不確定因素。此外,如果在多山地區(qū)開展隧道施工,還有可能受到暗河和瓦斯底層的影響,從而導(dǎo)致隧道施工受到嚴重的阻礙。

1.2 高速公路隧道施工中安全性不高

高速公路隧道施工中,會對原有的地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞,這就會導(dǎo)致原有的地質(zhì)結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性。如果在開掘隧道時,沒有采取有效的加固措施,極有可能發(fā)生大規(guī)模的坍塌事故,從而造成嚴重的人員傷亡事故。此外,由于隧道施工處在密閉的環(huán)境中,并且施工條件比較狹窄,所以在施工中會存在較大的安全隱患。由此可見,隧道施工中不僅需要對地質(zhì)進行詳細周密的勘察,還要對施工現(xiàn)場進行嚴格管理,才能有效的避免安全事故的發(fā)生。

2 高速公路隧道施工技術(shù)的分析

2.1 錨桿施工技術(shù)要點

錨桿施工技術(shù)在高速公路隧道修建中極為重要,并且采用錨桿施工技術(shù)時通常需要注意以下幾點。第一,需要運用巖鑿機對事先確定的鑿點進行施工,同時需要清理出雜質(zhì)和鐵銹等污染物。第二,使用巖鑿機施工時,要及時清理產(chǎn)生的巖屑,以免大量的巖屑影響錨桿施工的質(zhì)量。第三,在放置藥包時應(yīng)該保證錨桿孔內(nèi)沒有其他污染物質(zhì),同時放置藥包時不僅要保證藥包穩(wěn)定的固定在孔道中,還要確保藥包不會在外力的作用下發(fā)生變形和泄露,從而保證錨桿施工技術(shù)的質(zhì)量符合施工要求。

2.2 鉆爆施工技術(shù)的要點

首先,在選用爆破方式上,應(yīng)該對隧道施工區(qū)域的地質(zhì)情況,進行充分的了解和掌握,從而選擇最佳的鉆爆方式。其次,鉆爆施工技術(shù)存在一定的危險性,所以開展鉆爆的工作人員,必須具備專業(yè)的爆破知識和技能,才能保證順利完成鉆爆施工。再次,鉆爆施工中由于涉及到炸藥的施工,所以相關(guān)人員應(yīng)該加強施工現(xiàn)場的管理工作,以免現(xiàn)場過于混亂影響施工進展,同時加強現(xiàn)場管理還可以有效的避免突發(fā)事故。最后,在確定鉆爆施工方式后,必須根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,選擇爆破的強度。如果爆破強度過大,就會對隧道施工區(qū)域的地質(zhì)造成影響,情況嚴重甚至?xí)斐伤淼捞?。而如果爆破強度不足,就會使鉆爆施工無法達到施工要求,從而發(fā)生反復(fù)施工的現(xiàn)象。

2.3 防排水施工技術(shù)的分析

就目前我國隧道施工中所采用的防排水技術(shù),主要從截、堵、排三方面著手。其中,截主要是將隧道施工區(qū)域外的水流疏導(dǎo)截流,從而保證隧道外的水不會流入隧道區(qū)域內(nèi)。堵則是利用混凝土襯砌作為基本的防水層,同時用塑料防水板作為輔助防水層,以此達到阻隔地下水的目的。此外也可以將特殊的膠材料壓注到地層結(jié)構(gòu)中,從而有效的將裂縫和孔隙堵實,從而達到防治水滲漏的效果。堵水措施不僅可以有效的防止隧道內(nèi)部滲漏的問題,還可以對地下水起到良好的保護作用。排,則是在隧道結(jié)構(gòu)中設(shè)置合理的排水系統(tǒng),而后將隧道內(nèi)部的水成功排出。

2.4 混凝土噴射高速公路隧道施工技術(shù)

高速公路隧道施工中,為了保證隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力,通常會采用混凝土噴射施工技術(shù)。此技術(shù)需要將適當比例的拌合料加入噴射機械中,而后通過噴射機械高速噴射到受噴面,最后混凝土在受噴面硬化凝固。由于混凝土具有良好的力學(xué)性能和耐久性,并且噴射出的混凝土拌合料,可以和磚石、混凝土、鋼材形成高強度的粘結(jié)性,以此提升了噴射面的剪應(yīng)力和拉應(yīng)力。雖然,隧道施工中的噴射混凝土技術(shù)可以提升隧道的施工質(zhì)量,但是由于仍會受到化學(xué)腐蝕等因素的影響,所以噴射混凝土施工技術(shù)還存在諸多問題。

3 高速公路隧道施工質(zhì)量的控制要點

3.1 加強隧道設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核

在設(shè)計圖紙階段,為了保證圖紙的合理性和科學(xué)性,應(yīng)該嚴格加強對設(shè)計圖紙質(zhì)量的審核力度。首先,作為隧道工程設(shè)計人員,在進行圖紙設(shè)計時,應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行詳細的了解和勘察,從而提升設(shè)計圖紙的質(zhì)量。其次,為保證設(shè)計圖紙的可行性,建設(shè)單位應(yīng)該組建專業(yè)的設(shè)計圖紙審核小組,從而對設(shè)計圖紙進行專業(yè)的審核和檢驗,最終確定設(shè)計圖紙是否符合隧道工程的施工要求。最后,設(shè)計圖紙在流入建筑施工單位后,不要急于開展施工,而是要確定隧道的準確地理位置,并且對隧道周圍的環(huán)境和地質(zhì)進行詳細的勘察,以便在開展施工前確定設(shè)計圖紙是否存在與施工現(xiàn)場相悖的地方。

3.2 加強對施工材料和施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

隧道施工是高速公路工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此為提升高速公路的整體質(zhì)量,應(yīng)該對隧道施工進行嚴格的質(zhì)量控制。眾所周知,影響工程質(zhì)量的因素有很多例如,施工技術(shù)、施工材料、施工人員等,而施工材料和施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制問題,對工程整體的質(zhì)量影響最為突出,所以在隧道施工中應(yīng)該加強對施工材料的管理。首先,在材料的采買環(huán)節(jié),相關(guān)工作人員應(yīng)該嚴格根據(jù)建筑工程的要求,選擇符合質(zhì)量要求施工材料,并且在采買時應(yīng)該盡量選擇,具有良好信譽和正規(guī)的供貨商。其次,材料管理人員應(yīng)該對采買的材料進行嚴格的檢驗,堅決禁止質(zhì)量不合規(guī)定的材料進入施工現(xiàn)場,以免影響施工質(zhì)量。最后,材料管理人員還要對施工材料實施有效的保管,以免材料受到外界因素的影響而發(fā)生變質(zhì)和損壞。此外,對于質(zhì)量不合格的施工材料,管理人員應(yīng)該進行明確的標識,以此避免現(xiàn)場施工人員誤用,同時對于施工現(xiàn)場中存在的危險性材料,管理人員應(yīng)該加強施工人員的安全教育,從而提升施工人員的安全意識,進而實現(xiàn)施工現(xiàn)場的有效控制。

3.3 改進隧道施工工藝,以及提升施工人員的素質(zhì)

現(xiàn)階段,雖然我國在高速公路建設(shè)中處于世界領(lǐng)先地位,但是在隧道工程施工中,仍然存在施工工藝落后的問題。這不僅會影響我國高速公路工程的建設(shè),還會嚴重阻礙我國建筑工程行業(yè)的發(fā)展,所以相關(guān)單位應(yīng)該積極改進和創(chuàng)新,以此提升我國隧道施工工藝的水平。除此之外,為了實現(xiàn)對隧道施工質(zhì)量的有效控制,施工單位還應(yīng)該加強對施工人員的管理,并且還要提高施工人員的綜合素質(zhì)。首先,施工單位應(yīng)該定期的組織施工人員,進行專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),以此提升專業(yè)素養(yǎng)。

4 結(jié)語

綜上所述,隧道施工技術(shù)包括了防排水技術(shù)、混凝土噴射技術(shù)、鉆爆施工技術(shù)和錨桿施工技術(shù),而要保證隧道工程的質(zhì)量,就必須對相關(guān)施工技術(shù)進行詳細的了解和控制。此外,針對隧道施工中的質(zhì)量控制問題,施工單位應(yīng)該加強對設(shè)計圖紙的審核力度,以及加強對施工材料的控制和對施工現(xiàn)場的管理,同時還要不斷的改進和創(chuàng)新,隧道施工中所涉及的施工工藝,以此推動我國高速公路建設(shè)的速度,以及促進我國建筑行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻:

[1]王樹新.高速公路隧道掘進爆破施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].交通世界,2020,27(21):120-121.

[2]魏賢明.高速公路隧道施工質(zhì)量問題及控制措施[J].交通世界,2020,27(18):90-91.

[3]劉正.隧道防排水施工控制要點探討[J].居舍,2020,40(08):195-196.

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