郭偉偉

摘要：現(xiàn)階段，由于我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在逐步發(fā)展。對于我國火電廠來說他們的汽輪機(jī)組是非常重要的，火電廠的發(fā)電設(shè)備的構(gòu)成結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，設(shè)備的精密度相對較高，這就要求技術(shù)人員在進(jìn)行設(shè)備使用時(shí)要有超高的技術(shù)水平。汽輪機(jī)組對于火電廠能源的消耗是非常大的，因?yàn)槠啓C(jī)組每發(fā)出1千瓦的電量都需要消耗一定的熱量，而這個(gè)熱量的消耗也是衡量汽輪機(jī)組能否進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行的一個(gè)重要的指標(biāo)。本篇文章針對汽輪機(jī)組在經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行中所消耗能力的原因，以及影響汽輪機(jī)組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性消耗的因素進(jìn)行分析，根據(jù)這些影響汽輪機(jī)組經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行的因素，從實(shí)際的角度出發(fā)，來調(diào)整汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，從而使汽輪機(jī)組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)組;節(jié)能降耗;經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;

引言

由于汽輪機(jī)組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)系統(tǒng)相對復(fù)雜，使技術(shù)人員在使用汽輪機(jī)組進(jìn)行工作時(shí)會(huì)受到來自多方面因素的影響，其中包括汽輪機(jī)組的汽缸設(shè)備、汽輪機(jī)的溫度、汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)所承受的壓力。以及汽輪機(jī)在使用過程中的熱量消耗，還有一些不確定的人為因素的影響，這些都會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)組消耗過高的能量，從而影響汽輪機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的運(yùn)行。如果要對汽輪機(jī)組消耗能源過高的問題進(jìn)行解決，就要從汽輪機(jī)設(shè)備的缺陷以及加快對汽輪機(jī)組技術(shù)的改革創(chuàng)新這兩個(gè)方面著手，這樣才能夠使汽輪機(jī)設(shè)備的能源消耗得到合理、有效的利用，同時(shí)還能夠降低汽輪機(jī)組能量的消耗，從而使火電廠整體的經(jīng)濟(jì)效益得到提升，也能夠促進(jìn)火電廠在市場上的社會(huì)效益。

一、火電廠在使用汽輪機(jī)組發(fā)電時(shí)影響汽輪機(jī)組運(yùn)行的原因

1、機(jī)組真空低。火電廠在進(jìn)行汽輪機(jī)使用時(shí)可能因?yàn)槟鞯恼婵罩灯?，蒸汽的焓降降低，從而影響到了汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行。其實(shí)凝汽器的真空值偏低在汽輪機(jī)組實(shí)際運(yùn)行過程中是一個(gè)比較常見的問題。機(jī)組密封性不好，循環(huán)冷卻水流量不足或者溫度偏高，真空系統(tǒng)存在漏點(diǎn)等，都會(huì)造成真空偏低。在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)工作人員能夠通過監(jiān)視機(jī)組DCS畫面真空值觀察到凝汽器的真空值有明顯的下降，工作人員通過觀察還能夠看到汽輪機(jī)的排汽缸溫度呈上升趨勢，這也能夠說明凝汽器的真空值發(fā)生了變化。

2、汽輪機(jī)缸效率偏低?；痣姀S在進(jìn)行汽輪機(jī)組的使用時(shí)可能因?yàn)槠啓C(jī)缸的效能偏低，從而影響到汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行。汽輪機(jī)缸作為汽輪機(jī)的重要組成部分，汽輪機(jī)缸是將空氣和汽輪機(jī)之間隔離的重要工具，汽輪機(jī)缸也是保證蒸汽能夠直接作用于汽輪機(jī)上的必要設(shè)備。如果火電廠沒有選擇適量較好的汽輪機(jī)缸，就會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)組沒有辦法進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)行，影響汽輪機(jī)能源消耗的主要原因之一是汽輪機(jī)缸效率的設(shè)定。在目前，我國生產(chǎn)的汽輪機(jī)缸設(shè)備，工廠在機(jī)缸效率的設(shè)計(jì)上，使機(jī)缸效率比實(shí)際運(yùn)行中的機(jī)缸效率值偏高，而這種情況的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中的能源消耗也會(huì)被大大的提升。汽輪機(jī)葉型的選擇與缸不匹配，汽輪機(jī)通流部分臟污、結(jié)構(gòu)，也會(huì)影響汽輪機(jī)的出力，造成能耗增加。

3、火電廠在進(jìn)行汽輪機(jī)使用時(shí)可能因?yàn)槠啓C(jī)組在運(yùn)行時(shí)回?zé)嵯到y(tǒng)的原因，從而影響到汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行。在汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的過程中，機(jī)組加熱器的上下端如果發(fā)生偏離，就會(huì)導(dǎo)致加熱器的溫度發(fā)生變化，影響各級(jí)抽汽的抽汽量變化，從而蒸汽的品質(zhì)也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。如果高品質(zhì)的蒸汽對低品質(zhì)的蒸汽進(jìn)行排擠，就會(huì)降低汽輪機(jī)熱循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。高低加系統(tǒng)端差增大、泄漏或者停運(yùn)，都會(huì)造成給水溫度下降，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降。

二、如何提升汽輪機(jī)組的效率

1、保持最佳機(jī)組真空?；痣姀S要想提升汽輪機(jī)的工作效率就需要讓凝汽器達(dá)到最佳的真空效果，使汽輪機(jī)的能源消耗降低。要想提升汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，需要將真空水泵的工作溫度降低，確保在正常運(yùn)行在的水溫不超過38度?？梢酝ㄟ^增加真空泵的換熱面積或者密封冷卻水的循環(huán)流量，從而使真空泵的換熱效果增強(qiáng)?；痣姀S要想提升汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率，需要先保證汽輪機(jī)內(nèi)的密封效果，火電廠可以安排技術(shù)人員對汽輪機(jī)進(jìn)行定期的真空嚴(yán)密性檢驗(yàn)，確保機(jī)組嚴(yán)密性合格。

2、定期對冷水塔進(jìn)行維護(hù)。火電廠要做好冷卻水塔運(yùn)行的維護(hù)工作，相關(guān)人員要定期對冷水塔進(jìn)行檢查，看看冷水塔是否存在堵塞的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，技術(shù)人員要及時(shí)進(jìn)行處理?；痣姀S要確保凝汽器中水位的合理性，避免因?yàn)槟鞯乃贿^高從而導(dǎo)致減少冷卻的面積，造成凝汽器真空度降低的情況，火電廠要及時(shí)對凝汽器的換熱面進(jìn)行清潔，定期投入膠球系統(tǒng)運(yùn)行，如果換熱面上有污垢殘留，就是使汽輪機(jī)組的煤耗增加，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致凝汽器的端差提升。

3、加強(qiáng)給水溫度監(jiān)視調(diào)整。汽輪機(jī)在運(yùn)行的過程中，如果回?zé)嵯到y(tǒng)故障，泄漏或者停運(yùn)，給水溫度就會(huì)降低，會(huì)對鍋爐內(nèi)的煙氣溫度產(chǎn)生影響，從而使煙氣的熱損失增強(qiáng)，所以，火電廠在發(fā)電運(yùn)行的過程中應(yīng)該加強(qiáng)對水溫的控制，要將水的溫度控制在合理范圍之內(nèi)。在汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中，加強(qiáng)對汽輪機(jī)設(shè)備的維護(hù)，及時(shí)對汽輪機(jī)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。按照國家相關(guān)規(guī)定對汽輪機(jī)組的運(yùn)行進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，定期對管道進(jìn)行清洗，減少管道內(nèi)的污垢的積壓，從而確保熱應(yīng)力，保障各設(shè)備正常運(yùn)行。

結(jié)束語

在火電廠發(fā)電的過程中汽輪機(jī)組起到重要的作用，汽輪機(jī)組主要在火電廠發(fā)電過程中起到能量轉(zhuǎn)換的作用。本篇文章主要從汽輪機(jī)的設(shè)備操作以及對汽輪機(jī)操作技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新、改良這兩個(gè)方面展開論述，怎樣使汽輪組能夠高效的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中對于能源的節(jié)約以及降低能源的消耗。上述這些方法是要根據(jù)每個(gè)火電廠自身情況的不同，結(jié)合自身的實(shí)際情況做出相對應(yīng)的解決措施，火電廠可以借鑒其他廠家在汽輪機(jī)改革過程中的經(jīng)驗(yàn)以及方法，根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn)以及方法，制定出能夠符合自身的節(jié)能方案，從而想出能夠?qū)⑵啓C(jī)改造成最優(yōu)化的發(fā)電機(jī)器的措施，進(jìn)而使火電廠整體的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效益有所提升。

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