摘? 要：不同的橋型和不同的支撐體系，將來(lái)面臨的支座更換作業(yè)環(huán)境條件可能不一樣，這有可能會(huì)影響后期橡膠支座更換方法的選擇，本文在總結(jié)中小橋梁狹小空間更換方法即增設(shè)牛腿法、體外支撐法、局部鑿除蓋梁法優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件的基礎(chǔ)上，研究了中小橋梁狹小空間下橡膠支座更換方法決策體系，并進(jìn)行了實(shí)體工程應(yīng)用，以期為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：中小橋梁;狹小空間;橡膠支座;更換技術(shù);決策體系

中圖分類號(hào)：U445.7? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2020）09-0000-00

1 狹小空間下橡膠支座更換方法優(yōu)缺點(diǎn)分析

本文對(duì)中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法的主要優(yōu)缺點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析，具體工藝對(duì)比見表1。從表中可以看出增設(shè)牛腿法施工周期短且對(duì)原橋梁損害程度較小，但相對(duì)成本較高，且要避開原橋梁鋼筋。體外支撐法對(duì)橋梁無(wú)損害，但施工難度最大，成本最高。局部鑿除蓋梁法施工周期最短，成本最低，但是對(duì)橋梁的傷害最大[1]。

2 狹小空間下橡膠支座更換方法適用條件分析

綜合分析了三種中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法的具體施工工藝，總結(jié)其適用條件，詳見表2中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法適用條件[2-4]。

從表中可以看出三種施工工藝均有其施工適用條件，在具體的施工過(guò)程中應(yīng)首先根據(jù)施工的適用條件進(jìn)行施工方案篩選。

3 狹小空間下橡膠支座更換方法施工特點(diǎn)分析

從三種不同的施工工藝對(duì)橋梁的破壞程度、施工成本和施工周期進(jìn)行分析，結(jié)果均不同。因此在進(jìn)行施工方案的決策時(shí)，首先需要判定本項(xiàng)目的施工控制因素[5]。如要求不能對(duì)橋梁產(chǎn)生破壞則只能選擇體外支撐法施工，如表3所示。

4 決策流程

針對(duì)中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法（增設(shè)牛腿法、體外支撐法和局部鑿除梁法）首先應(yīng)該進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)研，明確施工的適用條件，縮小可選擇的范圍[6]。在此基礎(chǔ)上確定本項(xiàng)目的施工控制指標(biāo)，最終選定中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法，如圖1所示。

5 牛腿法應(yīng)用

本次牛腿法應(yīng)用橋梁為S232洪橋，由于現(xiàn)場(chǎng)橋梁支座的損壞變形導(dǎo)致板梁與橋墩、臺(tái)接觸處幾乎沒間隙，所以只有采用布置牛腿法頂升更換支座。牛腿法施工流程為：彈線定位→鉆孔→清孔→配膠→注膠→植筋→檢查驗(yàn)收。

6 鑿除部分蓋梁法應(yīng)用

本次鑿除部分蓋梁法施工橋梁為G204的輪窯橋。輪窯橋蓋梁上方千斤頂安放空間不滿足大于千斤頂?shù)母叨纫?，但是蓋梁寬度滿足千斤頂安裝要求，蓋梁高度不滿足牛腿法施工要求，其施工流程為：彈線定位→蓋梁鑿除→千斤頂調(diào)平→同步頂升→缺陷修補(bǔ)→質(zhì)量檢驗(yàn)。

7 體外支撐法應(yīng)用

體外支撐法應(yīng)用橋梁為寶應(yīng)運(yùn)河二橋。由于現(xiàn)場(chǎng)需要更換的原橋梁兩側(cè)邊梁支座安放位置距離蓋梁邊緣橫向空間小于千斤頂直徑，同時(shí)頂升空間高度小于千斤頂高度，且蓋梁側(cè)面已經(jīng)做過(guò)粘貼鋼板的加固，因此無(wú)法采用布置牛腿法和鑿除部分蓋梁法頂升更換支座。故采用體外支撐法進(jìn)行支座更換，其流程為：地面硬化→鋼管支撐的制作及安裝→頂升→質(zhì)量檢驗(yàn)。

8 結(jié)論

本文在總結(jié)中小橋梁狹小空間的更換方法優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件的基礎(chǔ)上，研究了中小橋梁狹小空間下橡膠支座更換方法決策體系，首先應(yīng)該進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)研，明確施工的適用條件，縮小可選擇的施工方法的范圍。在此基礎(chǔ)上確定本項(xiàng)目的施工控制指標(biāo)，最終選定中小橋梁狹小空間下的橡膠支座更換方法，并對(duì)狹小空間下的橋梁支座更換技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用，明確了三種不同支座更換技術(shù)的施工流程。

參考文獻(xiàn)

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[4] 萬(wàn)飛.簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座安裝與更換技術(shù)試驗(yàn)研究[D].重慶：重慶交通大學(xué)，2009.

[5] 孫澤良.橋梁頂升更換支座施工技術(shù)探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2012（19）：77-79.

[6] 寧鸞雄.橋梁頂升更換支座技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014（8）：120-121.

收稿日期：2020-07-15

作者簡(jiǎn)介：劉毅（1988—），男，江蘇鹽城人，本科，工程師，研究方向：道路新材料、新工藝、智慧公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)。