谷芳君

摘要：我國(guó)的公路系統(tǒng)十分發(fā)達(dá)，這給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)公路的使用功能、交通承載量以及使用目標(biāo)差異，可以將公路主要?jiǎng)澐譃槲鍌€(gè)等級(jí)，分別為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路以及四級(jí)公路，二級(jí)公路的交通承載量為3000～8000輛，能夠正常適應(yīng)中型承載汽車?；诖耍疚膶⑻接戧P(guān)于二級(jí)公路的小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)措施，希望可以改善公路病害，減少成本投入。

關(guān)鍵詞：二級(jí)公路;小修保養(yǎng);養(yǎng)護(hù)策略

引言：二級(jí)公路的小修保養(yǎng)工作是公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的重要組成部分，小修保養(yǎng)是指通過(guò)有效的預(yù)防性保養(yǎng)、輕微損壞實(shí)施修補(bǔ)，保證公路可以處在一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。需要工作人員結(jié)合二級(jí)公路的實(shí)際狀況，將“預(yù)防為主、勤于維護(hù)”的理念落實(shí)到實(shí)際工作中，真正的做好二級(jí)公路的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工作，為我國(guó)的交通運(yùn)輸穩(wěn)定發(fā)展提供基礎(chǔ)。

一、 二級(jí)公路小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)的作用

二級(jí)公路小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作的作用主要有幾個(gè)方面：（一）可以降低二級(jí)公路病害的發(fā)生概率，提高二級(jí)公路的使用性能;（二）可以及時(shí)的了解二級(jí)公路的路面狀況，及時(shí)安排日常維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作;（三）可以及時(shí)彌補(bǔ)一些由于特殊原因造成的公路的使用缺陷，及時(shí)解決公路的出現(xiàn)的小問(wèn)題;（四）減少由于保養(yǎng)維護(hù)不及時(shí)對(duì)公路造成的損傷。

二、 二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

二級(jí)公路與其他類型的公路相比在建設(shè)方法與養(yǎng)護(hù)原則上存在著自身的特點(diǎn)，主要具有以下幾類特點(diǎn)：（一）及時(shí)性。二級(jí)公路作為國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，需要保持二級(jí)公路時(shí)刻保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于公路中出現(xiàn)的損傷，必須及時(shí)給予高度的重視，進(jìn)行維修。（二）廣泛性。二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作涵蓋范圍非常廣泛，包括道路、橋梁、隧道、照明等，都屬于二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。（三）高成本性。二級(jí)公路工程與其他類型的公路工程相比，二級(jí)公路的建設(shè)成本更高、施工程序復(fù)雜、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更高、材料的選擇更加嚴(yán)格，因此導(dǎo)致二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)成本更高。

三、 二級(jí)公路的小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)策略探討

（一）遵循二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)原則進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

從我國(guó)二級(jí)公路的實(shí)際情況進(jìn)行分析，不難發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象是我國(guó)二級(jí)公路目前的養(yǎng)護(hù)情況不容樂(lè)觀，二級(jí)公路具有病害程度高、養(yǎng)護(hù)工作不到位的情況出現(xiàn)，而發(fā)生這些情況的主要原因就是相關(guān)的施工保養(yǎng)人員并沒(méi)有有效的遵循二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)原則進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，而且在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)只是遵循了相關(guān)規(guī)律，但是并沒(méi)有根據(jù)當(dāng)前路段的實(shí)際情況出發(fā)，因此造成了這種情況。所以施工養(yǎng)護(hù)人員在進(jìn)行施工時(shí)一定要將現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，從而對(duì)二級(jí)公路開(kāi)展保養(yǎng)和修復(fù)工作。

例如施工養(yǎng)護(hù)人員可以依照現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)原則進(jìn)行施工，國(guó)家對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程的原則一定是科學(xué)且規(guī)范的，首先開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作一定要結(jié)合更加科學(xué)、準(zhǔn)確的價(jià)值觀念，雖然價(jià)值觀念并不能提升施養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)，但是可以使施工人員可以更好的意識(shí)到養(yǎng)護(hù)管理工作可以對(duì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行促進(jìn)，如果二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作能夠工作到位，那么就可以對(duì)人民群眾的出行安全進(jìn)行切實(shí)保障。施工人員在相關(guān)的施工區(qū)域還可以貫徹可持續(xù)發(fā)展的施工理念，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對(duì)于養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)所需要的資源進(jìn)行最大程度的節(jié)約。如果二級(jí)公路出現(xiàn)病害，那么施工人員一定要在第一時(shí)間對(duì)公路進(jìn)行處理，并且極其重要的是施工人員一定要在平時(shí)的生活中，可以做到按時(shí)進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)，在病害出現(xiàn)的早期對(duì)其進(jìn)行遏制，避免其形成大規(guī)模病害，從而對(duì)二級(jí)公路的安全造成不必要的損害，如果可以對(duì)病害進(jìn)行有效的預(yù)防，那么就可以對(duì)經(jīng)濟(jì)損失降到最低，在實(shí)際的情況中，二級(jí)公路出現(xiàn)小裂縫的比例非常高，這時(shí)養(yǎng)護(hù)人員對(duì)二級(jí)公路進(jìn)行日常檢查的行為就顯得很有必要，施工人員應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)裂縫的第一時(shí)間開(kāi)始對(duì)裂縫進(jìn)行補(bǔ)救，補(bǔ)救時(shí)可以運(yùn)用瀝青，并借助現(xiàn)代發(fā)展十分迅速的高效養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行施工，這樣可以很好的避免二級(jí)公路中小裂縫變大，而對(duì)整體公路造成傷害的結(jié)果發(fā)生。

（二）建立健全的二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

建立健全的二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制是保證二級(jí)工作小修保養(yǎng)與養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，因此公路管理部門(mén)需要結(jié)合本地的交通發(fā)展政策，制定建立健全的二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。

例如在二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制中，政府部門(mén)和交通管理部門(mén)可以根據(jù)二級(jí)公路的實(shí)際情況，設(shè)置專項(xiàng)道路的扶持資金，從人力、物力、財(cái)力三個(gè)方面對(duì)二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行支持。完善二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)察與監(jiān)督機(jī)制，二級(jí)公路維修養(yǎng)護(hù)部門(mén)以及監(jiān)管部門(mén)需要積極配合國(guó)家單位的監(jiān)督和監(jiān)察，管理部門(mén)需要對(duì)各部門(mén)、各單位的工作展開(kāi)情況，人員的薪資情況，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和調(diào)查，將二級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃建立技術(shù)檔案和信息檔案。完善二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量管理，在養(yǎng)護(hù)和維修過(guò)程中要執(zhí)行“三檢”制度，嚴(yán)格把控質(zhì)量，對(duì)不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目，要堅(jiān)持推翻重來(lái)，保證養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量始終處于受控的狀態(tài)。

（三）制定二級(jí)公路病害檢修計(jì)劃

在進(jìn)行二級(jí)工作檢修保養(yǎng)工作中，需要結(jié)合當(dāng)?shù)囟?jí)公路的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的二級(jí)公路病害檢修、保養(yǎng)機(jī)制。

例如公路管理部門(mén)可以利用信息技術(shù)對(duì)公路的病害出現(xiàn)的原因以及類型進(jìn)行分析和檢測(cè)，制定二級(jí)公路檢修計(jì)劃。可以根據(jù)季節(jié)制定檢修計(jì)劃，在梅雨季節(jié)可以每隔一周公路檢修養(yǎng)護(hù)工作，在冬季可以每隔一個(gè)月開(kāi)展一次檢修工作，對(duì)出現(xiàn)的病害類型和原因進(jìn)行登記記錄，制定公路狀況的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檔案。將公路的檢修保養(yǎng)工作落實(shí)到每個(gè)部門(mén)，合理分配檢修的工作量和工作內(nèi)容，對(duì)檢修工作進(jìn)行細(xì)化，如二級(jí)公路的路肩、邊坡，排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)，橋梁的養(yǎng)護(hù)，涵洞的養(yǎng)護(hù)，擋墻養(yǎng)護(hù)技術(shù)等，如果公路出現(xiàn)問(wèn)題可以第一時(shí)間找到相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修。除此之外，還應(yīng)當(dāng)提高公路檢修管理部門(mén)施工人員的專業(yè)技能，需要具備先進(jìn)的公路修補(bǔ)技術(shù)、道路病害處理技術(shù)等，從而提高二級(jí)工作保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作的效率，以此提高二級(jí)公路的質(zhì)量，延長(zhǎng)二級(jí)公路的使用壽命。

結(jié)論：綜上所述，結(jié)合二級(jí)公路小修養(yǎng)護(hù)作用及養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，可以看出二級(jí)公路的小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要工作人員結(jié)合二級(jí)公路的實(shí)際情況，遵照規(guī)定的保養(yǎng)程序和養(yǎng)護(hù)原則開(kāi)展工作，嚴(yán)格按照我國(guó)規(guī)定驗(yàn)收項(xiàng)目工作。只有將小修保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)落實(shí)到日常工作中，才能保證我國(guó)的公路交通安全和效率，提升社會(huì)效益。

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