武輝

摘要：流量計(jì)是否準(zhǔn)確直接影響鐵路裝車自動(dòng)交接計(jì)量的成敗，通過創(chuàng)造性的使用5000L標(biāo)準(zhǔn)罐破解了鐵路棧橋流量計(jì)無法在線檢定的難題，實(shí)現(xiàn)了鐵路流量計(jì)在線校驗(yàn)和校準(zhǔn)，是準(zhǔn)確驗(yàn)證鐵路流量計(jì)發(fā)油精度有效方法，不但不需要拆除被檢流量計(jì)，從根本上杜絕了油品泄漏，確保了油庫(kù)的正常生產(chǎn)作業(yè)，也是準(zhǔn)確驗(yàn)證鐵路流量計(jì)發(fā)油精度的有效方法。

關(guān)鍵詞：小鶴管;自動(dòng)交接;自校;人工檢尺;鐵路

一、鐵路棧橋流量計(jì)在線自校實(shí)施背景

目前，國(guó)內(nèi)成品油油庫(kù)鐵路發(fā)油作業(yè)多采用小鶴管進(jìn)行裝車，常見型號(hào)為DN100、DN80，其配套系統(tǒng)多采用質(zhì)量流量計(jì)和體積流量計(jì)作為計(jì)量工具，鑒于體積流量計(jì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，各油庫(kù)多為安裝體積流量計(jì)。經(jīng)過不斷的摸索和探索，某油庫(kù)經(jīng)過三年多的鐵路發(fā)油數(shù)據(jù)對(duì)比分析、發(fā)油工藝變換摸索等，在消除壓力波動(dòng)、流量不穩(wěn)等因素，準(zhǔn)確計(jì)量發(fā)油密度的情況下，初步實(shí)現(xiàn)了鐵路流量計(jì)自動(dòng)交接計(jì)量，計(jì)量結(jié)果與實(shí)際人工檢尺計(jì)量值的偏差率在±0.2%之間。

要保證油庫(kù)小鶴管自動(dòng)交接計(jì)量順利實(shí)現(xiàn)的前提，則是棧橋流量計(jì)的數(shù)據(jù)穩(wěn)定，確保發(fā)油準(zhǔn)確性。根據(jù)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程《液體容積式流量計(jì)》JJG667—2010的規(guī)定，對(duì)準(zhǔn)確度等級(jí)不低于0.5級(jí)的流量計(jì)，檢定周期為半年，但在油庫(kù)日常運(yùn)行中，由于鐵路定量裝車系統(tǒng)中使用的流量計(jì)在出廠時(shí)進(jìn)行過校驗(yàn)，安裝完畢后由于省計(jì)量研究院等機(jī)構(gòu)無法進(jìn)行在線檢定，同時(shí)因?yàn)榱髁坑?jì)作為一種高精度的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其拆裝、運(yùn)輸時(shí)的振動(dòng)將影響其計(jì)量精度和使用壽命，并且在拆裝、運(yùn)輸過程中不可避免地產(chǎn)生油漬、油氣等環(huán)境污染，被拆卸下來的流量計(jì)送至檢定中心檢定時(shí)，勢(shì)必會(huì)影響油庫(kù)正常開展生產(chǎn)工作，與此同時(shí)如要保證油庫(kù)正常作業(yè)則需備用一整套檢定合格的流量計(jì)，檢定費(fèi)用之高、備件費(fèi)用之大，導(dǎo)致了各油庫(kù)鐵路棧橋流量計(jì)無法進(jìn)行送檢，流量計(jì)的準(zhǔn)確性無法判斷，流量計(jì)的檢定工作不能順利開展。

二、鐵路棧橋流量計(jì)在線自校的主要措施及做法

（一）準(zhǔn)備階段：

1.結(jié)合鐵路流量計(jì)校驗(yàn)工作需要，定制標(biāo)準(zhǔn)量器。

某油庫(kù)鐵路棧橋擁有12臺(tái)體積流量計(jì)，每臺(tái)流量計(jì)配備一臺(tái)批控器，分別控制2個(gè)裝車鶴位，能夠?qū)崿F(xiàn)柴油的鐵路罐車裝車出庫(kù)作業(yè)。該油庫(kù)通過3次現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)鐵路棧橋高度、鐵軌寬度、鶴管長(zhǎng)度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)測(cè)量，結(jié)合鐵路定量裝車系統(tǒng)中電液閥啟閉量（啟800L，閉600L）與裝車流量（設(shè)定值28L/S）的情況，為減小因電液閥在啟閉過程量對(duì)流量計(jì)在校驗(yàn)準(zhǔn)確性的影響，確保校驗(yàn)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間在1分鐘以上，選定5000L標(biāo)準(zhǔn)量器作為在線校驗(yàn)的工具。

2.結(jié)合實(shí)際工作情況，制定在線校準(zhǔn)方案

為確保鐵路流量計(jì)計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，該油庫(kù)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，成立在線校驗(yàn)小組，制定《鐵路流量計(jì)在線校準(zhǔn)方案》，利用生產(chǎn)作業(yè)空隙組織開展流量計(jì)在線自校工作。

（二）實(shí)施階段：

1.鐵路容積式流量計(jì)自校的方法為容量比較法。

使用設(shè)備為5000L二等標(biāo)準(zhǔn)金屬量器（檢定合格而且檢定證書在有效期內(nèi)），路軌兩用、雙向牽引，可在鐵軌上平行移動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)量器應(yīng)停放在遮陽(yáng)處，并進(jìn)行固定，檢定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明條件，一次檢定過程中，檢定介質(zhì)的溫度變化應(yīng)不超過±0.5℃，環(huán)境溫度允許最大變化量為每10分鐘不大于1℃。

2.鐵路流量計(jì)在線校驗(yàn)流程：

（1）檢查5000L標(biāo)準(zhǔn)量器是否完好，標(biāo)準(zhǔn)量器檢定證書是否在有效期內(nèi)，檢定所需的輔助設(shè)備（變徑裝置、防溢油及靜電接地裝置、油品回罐相關(guān)設(shè)施等）、檢定記錄用品及工具是否齊全。

（2）將5000L標(biāo)準(zhǔn)量器從消防車道與鐵路交叉處推上鐵軌，對(duì)好待校驗(yàn)的貨位，調(diào)整四個(gè)承力螺栓至承力狀態(tài)，接好標(biāo)準(zhǔn)金屬量器接地線。

（3）將鐵路發(fā)油鶴管防靜電溢油裝置與標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的防靜電溢油接口進(jìn)行有效連接，并在檢定現(xiàn)場(chǎng)配備石棉毯和滅火器等滅火器材。

（4）將被校流量計(jì)的鶴位接口與標(biāo)準(zhǔn)罐進(jìn)行連接，油庫(kù)中控室對(duì)鐵路裝車系統(tǒng)輸入規(guī)定量值，啟動(dòng)棧橋付油系統(tǒng)向標(biāo)準(zhǔn)金屬量器注油，第一次向標(biāo)準(zhǔn)罐注油至計(jì)量頸的中部后即刻進(jìn)行回罐作業(yè)，其主要目的是為注滿付油鶴管，浸潤(rùn)標(biāo)準(zhǔn)量器，平衡量器溫度，確保校準(zhǔn)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。

（5）打開金屬量器的底閥放油，將油放入該油庫(kù)放空罐，當(dāng)油流至滴油狀態(tài)下時(shí)（同時(shí)打開API閥門下面的小閥門）等待2min，關(guān)閉閥門，使標(biāo)準(zhǔn)金屬量器處于準(zhǔn)備狀態(tài)。

（6）記錄流量計(jì)起始數(shù)（讀數(shù)估讀至0.1升），按照流量計(jì)流量數(shù)向標(biāo)準(zhǔn)金屬量器注入規(guī)定的油（數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的名義容量），注油完畢后，打開鶴管排氣閥，等待30秒后，拔出鶴管。注油過程記錄出油口的油溫tJ。

（7）記錄流量計(jì)終止數(shù)，計(jì)算流量計(jì)實(shí)際付油數(shù)量VF。

（8）待標(biāo)準(zhǔn)金屬量器玻璃管的油位穩(wěn)定后，使讀數(shù)尺上的有機(jī)玻璃板的中間環(huán)線與玻璃管中油的彎月面最低點(diǎn)對(duì)齊，讀取讀數(shù)尺上的相應(yīng)數(shù)值。讀數(shù)精確至0.2mm，并以相同方式讀取另兩側(cè)的標(biāo)尺數(shù)據(jù)，三個(gè)標(biāo)尺讀數(shù)平均后的數(shù)據(jù)即為標(biāo)準(zhǔn)量器油液高度h。

（9）測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)的油溫。采用便攜式密度測(cè)定儀測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油品的1/2處的溫度，停留5分鐘后取出讀數(shù)。

（10）填寫校準(zhǔn)記錄后，將標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)的油品回罐，并計(jì)量放空罐后尺，計(jì)算油品入罐量。

（11）注意事項(xiàng)

①操作人員必須按要求著裝公司統(tǒng)一發(fā)放的勞動(dòng)保護(hù)用品（防靜電服、工作鞋、安全帽），并遵守油庫(kù)的相關(guān)安全規(guī)定。

②操作人員在操作鶴管和讀取量器數(shù)據(jù)時(shí)，必須佩戴安全帶并進(jìn)行有效連接。

③鶴管應(yīng)插入量器底部，防止油品噴濺。

④量器裝油過程中，在頂部口蓋處蓋好石棉毯，一名計(jì)量員在操作平臺(tái)進(jìn)行裝油監(jiān)控、一名付油員對(duì)付油閥門進(jìn)行控制、一名安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。做好油品跑冒、安全應(yīng)急的處置準(zhǔn)備。

⑤標(biāo)準(zhǔn)罐移動(dòng)時(shí)動(dòng)作要輕，不得用任何硬物、重物敲擊量器。

⑥標(biāo)準(zhǔn)量器使用完畢后，應(yīng)蓋住量器頂部口蓋，關(guān)閉量器底閥，清理工作現(xiàn)場(chǎng)，將量器停放在通風(fēng)的陰涼處。

三、鐵路棧橋流量計(jì)在線自校存在的問題及改進(jìn)意見

流量計(jì)的自校是實(shí)現(xiàn)鐵路裝車自動(dòng)交接計(jì)量的關(guān)鍵。流量計(jì)是否準(zhǔn)確直接影響鐵路裝車自動(dòng)交接計(jì)量的成敗，該油庫(kù)創(chuàng)造性的使用5000L標(biāo)準(zhǔn)罐破解了鐵路流量計(jì)無法在線檢定的難題，實(shí)現(xiàn)了鐵路流量計(jì)在線校驗(yàn)和校準(zhǔn)，不但不需要拆除被檢流量計(jì)，從根本上杜絕了油品泄漏，也不影響油庫(kù)正常生產(chǎn)運(yùn)行，是準(zhǔn)確驗(yàn)證鐵路流量計(jì)發(fā)油精度有效方法。

參考文獻(xiàn)：

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[2] BG 50074—2014《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 》