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人工影響天氣作業(yè)高炮的故障分析及排除

2020-09-07 07:57王超王軍張福國
寫真地理 2020年22期
關(guān)鍵詞:人工影響天氣高炮

王超 王軍 張福國

摘?要: 從實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā)高炮對(duì)人工影響天氣工作的影響力是非常大的,為了能夠提高人工影響天氣作業(yè)中高炮的使用效率,加強(qiáng)對(duì)人工影響天氣作業(yè)高炮故障的分析是非常關(guān)鍵的。為此,下面本文就以此為主題對(duì)其故障現(xiàn)象以及原因進(jìn)行分析,并根據(jù)原因探討其解決方案,為人工影響天氣作業(yè)高炮維修工作提供有利幫助。

關(guān)鍵詞: 人工影響天氣;高炮;故障及排除

【中圖分類號(hào)】P48?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733(2020)22-0207-01

人工影響天氣主要是通過高炮和飛機(jī)等性質(zhì)的地面發(fā)射器向云中播撒指定的催化劑,這樣一來催化劑就能憑借云霧的物理不穩(wěn)定性的條件加速其微結(jié)構(gòu)的改變,從而達(dá)到預(yù)期的效果。而在整個(gè)工作過程中高炮的影響作用是非常關(guān)鍵的,因此在使用高炮進(jìn)行人工影響天氣作業(yè)時(shí)要做好充分的理論和技術(shù)準(zhǔn)備,在工作之前要詳細(xì)了解高炮在作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的問題,以此來提高高炮的使用效率。

1?高炮的使用原理

對(duì)于人工影響天氣作業(yè)而言,高炮的主要作用就是傳播影響天氣的化學(xué)物質(zhì),工作人員利用高炮將影響天氣所需的化學(xué)物質(zhì)運(yùn)送到云層中去,促使降雨等天氣現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)云層中的溫度在零攝氏度以下時(shí),相關(guān)工作人員就可以利用高炮向云層中撒播相應(yīng)的催化劑,這樣一來云層中的溫度就會(huì)發(fā)生改變,冰雹和臺(tái)風(fēng)天氣發(fā)生的頻率就會(huì)相應(yīng)減少。而當(dāng)云層溫度較高時(shí)相關(guān)工作人員就可以通過向云層中撒播鹽粉的方式來促進(jìn)降雨,從而達(dá)到人工影響天氣作業(yè)的目的。通常情況下,三七高炮的使用效率最高,可以說三七高炮是人工影響天氣的主要設(shè)備,與其他工作設(shè)備相比三七高炮的作業(yè)效果更加明顯。但是三七高炮在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)下會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象,如果在設(shè)備磨損嚴(yán)重的情況下出現(xiàn)操作失誤的情況那么高炮的工作效率就會(huì)大幅度降低。為了保持高炮的工作效率和延長(zhǎng)高炮的只用壽命,相關(guān)工作人員必須全面了解此類設(shè)備的使用性能以及結(jié)構(gòu),為正確維護(hù)和使用高炮提供相應(yīng)的理論基礎(chǔ)。

2?高炮的故障分析和排除方法

2.1?復(fù)進(jìn)不到位

對(duì)于三七高炮而言,復(fù)進(jìn)不到位是影響高炮工作效率的關(guān)鍵因素,它不僅會(huì)影響高炮連續(xù)發(fā)射的效果,而且還會(huì)對(duì)自動(dòng)發(fā)射器的卡鎖杠桿產(chǎn)生不利影響[1]。當(dāng)設(shè)備存在這種故障時(shí)設(shè)備的復(fù)進(jìn)的速度會(huì)降低,射速也會(huì)受到一定的影響。更嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)復(fù)進(jìn)不到位的情況,導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備無法繼續(xù)運(yùn)行,發(fā)射效率大幅度降低。在人工影響天氣作業(yè)進(jìn)行時(shí),如果出現(xiàn)類似的向現(xiàn),相關(guān)工作人員首先要關(guān)閉保險(xiǎn),然后將裝填機(jī)內(nèi)的發(fā)射炮彈推出設(shè)備之外。同時(shí)還需要特別注意要確保輸彈機(jī)上無炮彈,這樣才不會(huì)影響下一步的檢查工作。其次,要進(jìn)行檢查工作,檢查的重點(diǎn)要放在后座部分,判斷后座部分是否存在卡滯現(xiàn)象。最后要檢查炮尾連接軸上簧片的工作狀態(tài)是否正常,如果存在簧片松動(dòng)的現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)復(fù)進(jìn)不到位的情況。

故障排除方法:當(dāng)發(fā)生類似上述故障時(shí),相關(guān)工作人員首先要做到及時(shí)更換設(shè)備身管,并檢查設(shè)備的緊塞器,如果緊塞器過緊要稍松緊塞器。其次要檢查后座的摩擦作用力,作用力摩擦過大也是引起復(fù)進(jìn)不到位的主要原因,因此工作人員可以通過在相關(guān)部位涂油的方式來減小摩擦力。最后,若以上檢查都不存在問題,那么就要檢查青銅滑板斜面的狀態(tài),要確保青銅滑板的斜面向前下方,這樣設(shè)備復(fù)進(jìn)不到位的現(xiàn)象才能得到解決。

2.2?啞炮(高炮不發(fā)火)

當(dāng)出現(xiàn)啞炮時(shí),會(huì)出現(xiàn)閂體關(guān)嚴(yán)但膛內(nèi)炮彈未打響的現(xiàn)象。為了確定故障原因,工作人員在進(jìn)行檢查的過程中要先擊打高炮身,并在一分鐘以后進(jìn)行退彈操作,這樣可以有效防止發(fā)火引發(fā)的安全事故。但緊急作業(yè)的情況除外,因?yàn)榫o急作業(yè)下高炮身管的溫度較高,可達(dá)到三百攝氏度,為了保證工作人員的安全,要馬上拆彈。在上述工作完成之后,工作人員要先檢查火底,若擊點(diǎn)正常那就是炮彈故障,若擊點(diǎn)異常那就是設(shè)備的問題。

排除方法:當(dāng)發(fā)生此類現(xiàn)象時(shí)工作人員通常會(huì)檢查炮彈的狀態(tài),判斷炮彈是否受潮,若受潮則需要及時(shí)更換炮彈。此外,擊針過短也是導(dǎo)致啞炮狀況發(fā)生的主要原因,因此在確保炮彈狀態(tài)正常的情況下相關(guān)工作人員要及時(shí)檢查擊針,若存在問題應(yīng)及時(shí)更換[2]。

2.3?炮閂關(guān)閉不嚴(yán)

當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會(huì)出現(xiàn)閂體未碰到炮尾擋板,但閉鎖器頂帽未完全露出的現(xiàn)象。為此相關(guān)工作人員要按照正常順序退出炮彈,并重新壓彈擊發(fā),若在這種狀態(tài)下能關(guān)嚴(yán)則可定為炮彈故障,反之則是炮閂的故障。

排除方法:應(yīng)對(duì)炮閂關(guān)閉不嚴(yán)的方法主要有以下種,第一種方法是針對(duì)炮彈底火突出的現(xiàn)象提出的,當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)可以采取擠住閂體的方式來解決,同時(shí)還要將底火擰平或者更換炮彈。第二種方法是針對(duì)炮彈自身問題提出的,當(dāng)炮彈的藥室太臟或藥筒發(fā)生磕碰時(shí)都會(huì)導(dǎo)致的藥彈無法正常入膛,從而出現(xiàn)閂體被擋的情況。為了解決這類問題相關(guān)工作人員一定要及時(shí)清理炮彈,在確保炮彈狀態(tài)正常的情況下進(jìn)行重新壓彈。第三種方法能夠解決閂體室過臟和閂體室缺油所導(dǎo)致的摩擦力過大的問題,為此相關(guān)人員應(yīng)做好涂油環(huán)節(jié)的工作。若在緊急狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè),那么相關(guān)人員就可以采取在閂體和炮尾之間注入槍油的解決方案,以此來減小摩擦[3]。第四種方法是針對(duì)管身問題提出的,為了應(yīng)對(duì)此類狀況,相關(guān)工作人員要及時(shí)規(guī)整管身并關(guān)固,此外若發(fā)現(xiàn)閉鎖器彈簧存在問題要及時(shí)更換。

結(jié)束語:綜上所述,高炮在進(jìn)行人工影響天氣作業(yè)的過程中所發(fā)揮的作用是非常關(guān)鍵的,因此相關(guān)工作人員要提高對(duì)高炮故障的重視,以此來提高高炮的工作效率。為此相關(guān)工作人員在操作的過程中要做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,并定期進(jìn)行檢修。此外相關(guān)工作人員要切實(shí)掌握設(shè)備的操作規(guī)范,在提高設(shè)備施工效率的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)素養(yǎng)的快速提升。

參考文獻(xiàn)

[1]?李旭,孟晨,張曉良,王成,劉志鵬.某型高炮CAN總線檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2019,4215:13-16.

[2]?邢濤.人工影響天氣作業(yè)在氣象防災(zāi)減災(zāi)中的作用[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備,2019,10:47+49.

[3]?陳薇.天水市人工影響天氣作業(yè)現(xiàn)狀及對(duì)策[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技,2017,02:210+214.

[4]?彭永武.人工影響天氣作業(yè)高炮的故障分析及排除[J].南方農(nóng)機(jī),2018(04):193-194.

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