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基于STM32單片機的直流電動機在線測速裝置設計

2020-08-31 01:22李海趙浚堅周志毅潘廣川
機電信息 2020年20期
關鍵詞:單片機傳感器

李海 趙浚堅 周志毅 潘廣川

摘要:首先對直流電動機在線測速裝置總體設計方案進行了闡述,隨后對系統(tǒng)的硬件和軟件設計要點進行了詳細分析,最后通過系統(tǒng)指標測試結果,驗證了直流電動機在線測速裝置的可靠性。

關鍵詞:直流電動機;在線測速;傳感器;單片機

0 引言

目前國內(nèi)外對電動機的測速方法有很多,按照不同的理論,可以將其分為擬測速法(如采用離心式轉(zhuǎn)速表或通過電機轉(zhuǎn)矩或電動機電樞電動勢計算所得)、同步測速法(如采用機械式或閃光式頻閃測速儀)以及計數(shù)測速法。計數(shù)測速法又可分為機械式定時計數(shù)法和電子式定時計數(shù)法。傳統(tǒng)的電動機轉(zhuǎn)速檢測多采用測速發(fā)電機或光電數(shù)字脈沖編碼器,也有采用電磁式傳感器(利用電磁感應原理或可變磁阻的霍爾元件等)、電容式傳感器(對高頻振蕩現(xiàn)象進行幅值調(diào)制或頻率調(diào)制)等檢測電動機轉(zhuǎn)速。采用光電傳感器的電動機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)具備測量準確度高、采樣速度快、測量范圍寬以及測量精度與被測轉(zhuǎn)速無關等優(yōu)點,具有廣闊的應用前景。

1 總體方案設計

電流頻率測速法通過電流取樣,提取其中的直流成分,經(jīng)放大送入A/D轉(zhuǎn)換電路,最后由單片機處理換算成轉(zhuǎn)速。有刷電動機每轉(zhuǎn)動一周,其電流將會突變N次,根據(jù)電動機的不同情況,其中N有可能是6次或者8次,電流頻率測速法正是通過測量電動機電流的突變頻率,換算成電動機轉(zhuǎn)速,此測量方法屬于數(shù)字測量方法,誤差較小,精度較高,更加容易滿足設計要求。

本系統(tǒng)中根據(jù)設計方案要求,電流頻率測速法,由低阻值取樣電阻提取電動機回路的電流脈沖信號,由于取樣電阻兩端疊加有直流和交流信號,因此需要濾除直流成分,提取與電動機轉(zhuǎn)速有關的交流成分,并進行放大、比較處理,送入單片機系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)速換算,并由液晶屏顯示電動機轉(zhuǎn)速;有刷直流電動機測速裝置的系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。

2 硬件設計

本系統(tǒng)由STM32模塊、信號處理模塊、電流取樣測速模塊、控制系統(tǒng)模塊、OLED顯示模塊組成,其中單片機采用了STM32F103單片機作為主控芯片,可以滿足本次直流電動機在線測速裝置的設計要求。

2.1? ? 信號處理模塊

LM393是高增益、寬頻帶器件,能將輸入過來的信號轉(zhuǎn)換成標準的脈沖方波波形,且LM393是專業(yè)的電壓比較器,切換速度快,延遲時間短。本設計利用了頻率測速法,采用采樣電阻電路和電感檢測電路對數(shù)據(jù)進行采集,通過放大電路、增益電路、電壓比較電路將脈沖信號傳送給STM32單片機。為了LM339能正常工作,此次設計在輸出端選擇串聯(lián)了一個3.3 kΩ的電阻,同時為了能獲得更好的波形,在信號進入LM339前,通過電容和電阻串聯(lián)了一個RC電路,使波形更加平滑。

2.2? ? 電流取樣測速模塊

根據(jù)設計要求,采用串聯(lián)取樣電阻方式實現(xiàn)測量電動機轉(zhuǎn)速的功能,為了盡可能減少串聯(lián)電阻對電動機轉(zhuǎn)速的影響,本文選取50 mΩ的取樣電阻。在交流電流提取與脈沖變換電路中,R1為電動機支路的取樣電阻,通過取樣電阻將脈沖電流轉(zhuǎn)換為脈沖電壓信號。在此次設計中,通過運用LM358將電動機交流電流提取后的信號進行放大,使用波形變化幅度更大,更容易捕捉。LM358可以實現(xiàn)兩級放大,在每級放大器的輸出端都串聯(lián)一個電容,可以使得電容兩端的電壓不會突變,同時不會濾除電動機產(chǎn)生的交流電壓。

2.3? ? 控制系統(tǒng)模塊

STM32系列是一款基于Cortex-M3內(nèi)核的中低端的32位ARM微控制器,最高工作頻率可達72 MHz,內(nèi)部帶有豐富的高速、高精度的定時器,將其時鐘源配置為外部時鐘,就可以對外部脈沖信號進行脈沖計數(shù),還帶有單周期乘法器和硬件除法器。在處理速度、定時器采樣速度和精度方面,單片機Mega2560都遠低于STM32控制器,為了保證系統(tǒng)的測量精度和設計成本,決定選用STM32F103單片機。

2.4? ? OLED顯示模塊

在顯示方面,本系統(tǒng)選擇了96寸的自發(fā)光的OLED顯示屏。以目前的技術來說,OLED的尺寸還難以實現(xiàn)大型化,但是分辨率很高。系統(tǒng)通過PCtoLCD2002軟件快速編譯出漢字碼,再發(fā)送到函數(shù)中便可以輸出漢字等。

3 軟件設計

3.1? ? 系統(tǒng)總體工作流程

系統(tǒng)軟件部分主要分成用戶交互設計以及數(shù)據(jù)處理算法設計,基于RT-Thread實時操作系統(tǒng),利用系統(tǒng)的線程調(diào)度完成各個模塊的程序處理,程序流程圖如圖2所示。

3.2? ? 程序設計思路

首先進行系統(tǒng)初始化,其次判斷是否有脈沖信號輸入,如無脈沖則轉(zhuǎn)速顯示“0000”,若有脈沖輸入,則啟動定時器開始1 s計時,并記錄脈沖個數(shù),最后將脈沖個數(shù)換算成對應的電動機轉(zhuǎn)速。本系統(tǒng)采取的是“N+1”測量方法,即在完成1 s內(nèi)測量出N個脈沖的基礎上,繼續(xù)測量直至最后“1”個脈沖完結所需時長,此方法可避免丟失脈沖的可能,從而提高脈沖個數(shù)測量精度。

3.3? ? 定時器的捕獲功能應用

在單片機部分,用STM32定時器的捕獲功能去捕獲電動機轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的波形。此次用到STM32中的定時器5,其中有一個寄存器名為TIM5CH1_CAPTURE_STA。該寄存器當最高位置1時,表示捕獲完成;當次高位置1時,表示捕獲到一個高電平。在TIM5_Cap_Init函數(shù)定義時設置好,然后等待上升沿中斷到來,當捕獲到上升沿中斷,此時如果TIM5CH1_CAPTURE_STA的第6位為0,則表示還沒有捕獲到新上升沿,就先把TIM5CH1_CAPTURE_STA和TIM5->CNT等清零,然后再設置TIM5CH1_CAPTURE_STA的第6位為1,標記捕獲高電平,最后設置為下降沿捕獲,等待下降沿到來,如果等待下降沿到來期間,定時器溢出,就在TIM5CH1_CAPTURE_STA里面對溢出次數(shù)進行計數(shù),當最大值溢出次數(shù)到來時,就強制標記捕獲完成。當下降沿到來時,先設置TIM5CH1_CAPTURE_STA的第7位為1,標記成功捕獲1次高電平,然后讀取此時的定時器值到TIM5CH1_CAPTURE_VAL里面,最后設置為上升沿捕獲,回到初始狀態(tài)。至此完成一次高電平捕獲,只要TIM5CH1_CAPTURE_STA第7位一直為1,那么就不會進行第2次捕獲,在主函數(shù)處理完成捕獲數(shù)據(jù)后,將TIM5CH1_CAPTURE_STA置0,就可以開啟下一次捕獲了。

4 系統(tǒng)調(diào)試及指標測試

為了快速、可靠地檢驗本測速裝置的測量結果,采用相機拍照對比方式,將同步記錄本裝置與非接觸式高精度測速儀的測量結果進行對比,測量結果如表1所示,其中采用串聯(lián)取樣電阻在電動機回路的測量誤差均小于0.5%,其指標符合設計要求。

5 結語

本文設計了一種基于SIM32單片機的直流電動機在線測速裝置系統(tǒng),通過電流頻率測速法,可快速、有效地測量電動機轉(zhuǎn)速,實驗表明,本裝置硬件接口電路簡單,系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,測量精度、響應速度均滿足設計指標要求,具有一定的實用價值。尤其在測量空間受限,或者在不允許改裝直流有刷電動機結構的情況下,通過感應電動機外殼的電磁信號即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量功能,提供了一種新的直流電動機在線測速方法,具有一定的創(chuàng)新性及工程推廣價值。

[參考文獻]

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收稿日期:2020-07-08

作者簡介:李海(1982—),江西人,講師,研究方向:檢測技術與自動化裝置。

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