給大熊貓當(dāng)“奶爸”

大家好，我是何天虎。

10年前，我來到陜西的大熊貓繁育基地，成了一名飼養(yǎng)員。我運(yùn)氣還挺好，工作兩個(gè)月之后，我飼養(yǎng)的那只大熊貓就生下了一只熊貓寶寶。熊貓寶寶剛出生時(shí)，身體比較弱，而熊貓媽媽非常盡責(zé)地照顧它，常常抱著它待在原地不動(dòng)，連食物也不去找。

當(dāng)時(shí)，我工作的內(nèi)容之一就是喂熊貓。我會把竹葉一片一片地剪下來，然后卷成一團(tuán)，遞給熊貓讓它吃。如果你動(dòng)作太慢，它等得不耐煩，還會回頭給你一個(gè)眼神，好像在問：“你是怎么回事？動(dòng)作怎么這么慢呢？你這個(gè)飼養(yǎng)員還想不想干了？”

和熊貓相處久了，我發(fā)現(xiàn)熊貓?zhí)貏e像人：它們的前掌特別靈活，可以輕松抓起東西，吃東西會用前掌來拿，抱孩子也會用前掌去抱。

2014年，我到了世界自然基金會，第一次見到了野生大熊貓。其實(shí)，熊貓相對于其他動(dòng)物，性格是很溫和的，這和它的生活習(xí)慣有關(guān)系。它吃竹子，就不再是捕食動(dòng)物。但它畢竟是熊，其他動(dòng)物也很少會去攻擊它。在野外，它跟其他動(dòng)物的關(guān)系算是比較友好的——我吃我的竹子，你們愛干嗎干嗎去，別來惹我。

熊貓和人之間的關(guān)系就比較曲折。熊貓的歷史有800萬年，而且它的發(fā)源地就在中國。人類從森林里面出來，開始搞農(nóng)耕?！暗陡鸱N”，就是放火把森林燒了，在上面種地。這樣熊貓和其他動(dòng)物的棲息地就被壓縮了。再往后，我們搞工業(yè)化，需要更加方便的交通，就開始四處修路。我們把修路這個(gè)工程叫作線性工程，因?yàn)樗娴木拖褚粭l一條的線一樣，這些道路把熊貓的棲息地分割成很多個(gè)碎片。

大熊貓棲息地的碎片化很早就引起了國家的關(guān)注。咱們國家是非常重視大熊貓保護(hù)的，目前已經(jīng)建成了67個(gè)大熊貓保護(hù)區(qū)。

走廊帶重建15年后才初見成效

大熊貓是非常有魅力的動(dòng)物，WWF（世界自然基金會）一直致力于野生大熊貓的保護(hù)。我們這么多年做的事情，其實(shí)總結(jié)起來就是兩個(gè)方面：第一，恢復(fù)被破壞的大熊貓棲息地；第二，尋找人和大熊貓相處的新方式。

要恢復(fù)棲息地，比較重要的工作就是建立走廊帶，把破碎的棲息地重新連接起來。

舉一個(gè)有關(guān)秦嶺的例子，20世紀(jì)70年代，國家修了一條公路——108國道。它橫穿秦嶺，剛好也穿過了秦嶺大熊貓核心種群的生活地帶，把這個(gè)種群分成了兩塊。西邊這一塊，大熊貓的數(shù)量有200多只，比較穩(wěn)定。東邊這一塊，只有20來只，這些大熊貓就處于比較高的滅絕風(fēng)險(xiǎn)中。

后來，國家在秦嶺又修了一條隧道，這條公路就被廢棄了。我們就和當(dāng)?shù)氐谋Ｗo(hù)區(qū)決定，建一條走廊帶，把這條公路封起來。

公路封閉之后，大熊貓就可以從這邊走到那邊去了嗎？其實(shí)沒有那么簡單，因?yàn)榇笮茇堈娴氖且环N不太喜歡運(yùn)動(dòng)的動(dòng)物，它每天總共就走幾百米，而且得邊走邊吃，沒有食物的地方它是不去的。

所以我們就要做兩件事情：第一是空間上的連通，把路封起來，不讓人進(jìn)去干擾；第二是恢復(fù)這里的植被，尤其是竹林。

2018年，我們終于看到有一只大熊貓?jiān)谒淼辣眰?cè)的公路上活動(dòng)，這才證明這個(gè)走廊帶是初步見效的，而這前后經(jīng)歷了大概15年的時(shí)間。

保護(hù)大熊貓的意義

我們把熊貓叫作傘護(hù)種，因?yàn)楸Ｗo(hù)了熊貓，和它有關(guān)聯(lián)的森林、森林中的動(dòng)植物、水源、空氣、土地等都可以得到保護(hù)，我們?nèi)祟愐不蚨嗷蛏傧硎艿搅吮Ｗo(hù)大熊貓所帶來的生態(tài)效應(yīng)。

我是一個(gè)科學(xué)樂觀主義者，我覺得人類的未來一定非常了不起。到那時(shí)，我們回過頭來看今天的生態(tài)、氣候方面的一些問題，可能就會有一種洞若觀火的感覺。那時(shí)候，我們可能才會真正明白，像大熊貓這樣讓我們達(dá)成一致去保護(hù)的動(dòng)物，對這個(gè)世界的過去、現(xiàn)在、將來，到底有什么樣的意義。

小小摘自《品讀經(jīng)典》