朱燁

繼里程焦慮過后，滬上及周邊城市部分家庭又遇到了限行焦慮。出行，不知從何時(shí)起，成為都市人焦慮感的一大來源。不得不承認(rèn)，從當(dāng)下的態(tài)勢(shì)看，電動(dòng)車是未來出行的趨勢(shì)，如何把握時(shí)機(jī)甚至搶占先機(jī)，成為車企與消費(fèi)者都在討論的話題。

我們?cè)谥暗摹缎驴А窓谀恐袔缀趿_列了造車新勢(shì)力的所有頭部車企，它們很多擁有雙資質(zhì)，擁有自主造車權(quán);很多銷量不斷攀升，消費(fèi)者的口碑向好;幾家已經(jīng)敲鐘上市，成功突圍;還有部分品牌一夜之間銷聲匿跡。

這就是殘酷的市場(chǎng)，優(yōu)勝劣汰，沒有商量。

相同的是，幾乎所有造車新勢(shì)力企業(yè)都將目光放得很長(zhǎng)遠(yuǎn)，專攻電動(dòng)車市場(chǎng)，描繪未來出行的美好場(chǎng)景。它們的理念沒有錯(cuò)，只是當(dāng)下的市場(chǎng)仍處于游離階段，消費(fèi)者在傳統(tǒng)與新勢(shì)力上搖擺不定，更多的還是在觀望。如果沒有國家政策的助力，電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展并不會(huì)像現(xiàn)在這么好。

完全獨(dú)立的造車新勢(shì)力企業(yè)少之又少，很多還是依附于傳統(tǒng)車企，不論是技術(shù)積淀、工廠流水線還是資金周轉(zhuǎn)，缺了這些，誰都沒法運(yùn)轉(zhuǎn)。

嵐圖汽車也是在這樣的背景下誕生。

用嵐圖汽車CEO&CTO盧放的話說，“嵐圖將探索一種‘成熟車企+造車新勢(shì)力的融合發(fā)展方式，基于對(duì)電動(dòng)車用戶使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察，以及對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的全面把握，嵐圖將自身定位為‘真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌，致力于為廣大中國新中堅(jiān)力量提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù)?！?/p>

定義高端智慧體驗(yàn)

今年7月29日，嵐圖汽車選擇在“重啟”后的江城武漢發(fā)布品牌，背靠東風(fēng)汽車這棵大樹，嵐圖汽車擁有一個(gè)強(qiáng)大的新起點(diǎn)。

早在2019年4月，東風(fēng)汽車就成立了“東風(fēng)h事業(yè)部”，致力于打造“嵐圖”這一全新高端品牌。此前，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢說過： “目前東風(fēng)集團(tuán)旗下中國品牌產(chǎn)品價(jià)格天花板是14萬元，但隨著中國汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，20萬-35萬元的中高端市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，也只有這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)能承載未來東風(fēng)集團(tuán)的電動(dòng)化、智能化技術(shù)?！?/p>

作為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的品牌，嵐圖汽車不從屬于東風(fēng)公司旗下的任何自主品牌乘用車公司，僅隸屬于東風(fēng)公司香港上市公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。

這樣的背景下，嵐圖汽車有條件充分整合成熟車企的豐富造車經(jīng)驗(yàn)與造車新勢(shì)力的靈活創(chuàng)新機(jī)制。

嵐圖汽車將定義新一代汽車的高端智慧體驗(yàn)，并全新打造ESSA原生智慧電動(dòng)架構(gòu)，其中“E”代表Electric，寓意原生電動(dòng);兩個(gè)“S”分別代表Smart和Secure，寓意智慧和安全;“A”代表Architecture，寓意架構(gòu)。嵐圖汽車將滿足用戶的安全感、舒適感、尊重感、愉悅感和品位感“五感”需求。

與此同時(shí)，嵐圖汽車將從“設(shè)計(jì)、智慧、性能、舒適”四個(gè)維度出發(fā)，定義新一代汽車的高端智慧體驗(yàn)。

每年不少于一款新車

在品牌發(fā)布會(huì)上，按照東風(fēng)規(guī)劃，未來3-5年，嵐圖汽車將以用戶需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從2021年起，嵐圖每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車型。

11月6日，嵐圖汽車中大型高端智能電動(dòng)SUV白車身正式下線，這距離7月29日的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，過去僅100天，量產(chǎn)落地速度創(chuàng)下汽車行業(yè)最快紀(jì)錄。據(jù)悉，該車將以嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree為原型進(jìn)行打造，計(jì)劃在2021年第三季度正式上市。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)表示：“嵐圖汽車承擔(dān)著東風(fēng)品牌向上的任務(wù)，也承擔(dān)著東風(fēng)新五化的使命，白車身下線是車型量產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，也是嵐圖汽車發(fā)展歷程中又一重要事件，東風(fēng)公司將持續(xù)從技術(shù)、資源、人才、資金上全力支持嵐圖汽車的發(fā)展?！?/p>

零焦慮的領(lǐng)軍者

首款嵐圖中大型高端智能電動(dòng)SUV定位為“零焦慮中大型高端智能電動(dòng)SUV”，它基于嵐圖iFree概念車打造，以“現(xiàn)代豪華、溫暖科技與簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單”為設(shè)計(jì)語言。

它將擁有純電動(dòng)和增程式電動(dòng)兩種動(dòng)力解決方案，致力于提供舒適的電驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)。

據(jù)官方公布消息，新車的白車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%，其中1500MPa以上熱成型鋼比例高達(dá)31%，主要應(yīng)用于車身A柱、B柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門防撞梁等車身骨架件上，這樣的配置在全球范圍內(nèi)部處于領(lǐng)先水平。

目前這款車正在全球進(jìn)行三高、專項(xiàng)、綜合強(qiáng)化等超300萬公里的嚴(yán)苛測(cè)試。

結(jié)語

嵐圖，諧音“藍(lán)圖”，寓意美好的前景，據(jù)說嵐圖汽車的LOGO設(shè)計(jì)靈感源于《逍遙游》中鯤鵬展翅，是實(shí)力與創(chuàng)見的表現(xiàn)。

全新的品牌，加上全新的戰(zhàn)略。組織構(gòu)架。商業(yè)模式和工作團(tuán)隊(duì)嵐圖汽車雖然是造車新勢(shì)力中的晚到者，但它帶著引領(lǐng)新能源3.0時(shí)代的愿景強(qiáng)勢(shì)出發(fā)，它夢(mèng)想未來的每一次駕乘，都將是一次自由隨心的旅程。