曹衛(wèi)華 張 峰 邢萊棚

0 引言

共性技術(shù)最早由美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）定義為：一種科學(xué)現(xiàn)象的概念、要素，其具有被應(yīng)用于廣泛的產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的潛力[1]。國(guó)內(nèi)關(guān)于共性技術(shù)的定義多是從影響范圍出發(fā)，如李紀(jì)珍教授任務(wù)共性技術(shù)是指在很多領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)或未來(lái)可能被廣泛采用，其研發(fā)成果可共享并對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)或多個(gè)產(chǎn)業(yè)及企業(yè)產(chǎn)生深刻影響的一類技術(shù)[2]。國(guó)外共性技術(shù)研究主要具有以下特點(diǎn)：國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平影響共性技術(shù)研究的主要方向，發(fā)達(dá)國(guó)家更為重視高新技術(shù)領(lǐng)域的共性技術(shù)研究，注重能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用面廣，且有重大商業(yè)回報(bào)的領(lǐng)域，發(fā)展中國(guó)家研究更多關(guān)注的是行業(yè)內(nèi)共性技術(shù)[3]。

裝備修理保障共性技術(shù)是涉及不同裝備行業(yè)領(lǐng)域通用技術(shù)，是可以促進(jìn)整個(gè)裝備修理保障服務(wù)能力和產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提高的技術(shù)。本文旨在探索共性技術(shù)在航空裝備修理保障領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)相關(guān)航空裝備維修企業(yè)共性技術(shù)需求的統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域的研究情況，對(duì)我國(guó)裝備修理共性技術(shù)進(jìn)行分類，并據(jù)此探討共性技術(shù)信息服務(wù)平臺(tái)建立的思路、原則、方式和架構(gòu)，為航空裝備修理體系建設(shè)提供參考，促進(jìn)裝備修理科技創(chuàng)新發(fā)展、修理能力提升與技術(shù)瓶頸突破，推動(dòng)裝備修理工廠修理能力水平的跨越式發(fā)展。

1 裝備修理共性技術(shù)特征及分類

1.1 共性技術(shù)定義

共性技術(shù)區(qū)別于專用技術(shù)，代表的是在相關(guān)產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域能夠廣泛應(yīng)用，并能產(chǎn)生重要影響和瓶頸制約的技術(shù)集合[4]。Gregory Tassey等認(rèn)為基礎(chǔ)技術(shù)研究的作用是從根本上提高國(guó)家基礎(chǔ)科技能力，是共性技術(shù)和專用技術(shù)的基礎(chǔ)；共性技術(shù)研究是多行業(yè)各型號(hào)或?qū)I(yè)緊密相關(guān)的技術(shù)群，是基礎(chǔ)技術(shù)在一個(gè)行業(yè)或產(chǎn)業(yè)的綜合應(yīng)用；專有技術(shù)是面向企業(yè)特定的產(chǎn)品，是基礎(chǔ)技術(shù)和共性技術(shù)在特定產(chǎn)業(yè)的特定領(lǐng)域的應(yīng)用，其作用是提高企業(yè)技術(shù)水平、增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[5]。其相關(guān)的對(duì)比分析如表1所示。

1.2 裝備修理共性技術(shù)及其特征

航空裝備修理共性技術(shù)主要集中在飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈等裝備修理行業(yè)、不同產(chǎn)品型號(hào)中可以廣泛使用的通用技術(shù)，是可以帶動(dòng)整個(gè)裝備修理產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提高、甚至影響裝備研制的技術(shù)，其主要特征有。

表1基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)與專用技術(shù)的區(qū)別

（1）具有基礎(chǔ)性、開放性、外部性和關(guān)聯(lián)性等特點(diǎn)。

（2）具有“賦能”代替或提升的一種通用技術(shù)，可供裝備修理單位根據(jù)自身能力建設(shè)需要，選擇性的用于推動(dòng)其發(fā)展進(jìn)步和過(guò)程創(chuàng)新。

（3）是上級(jí)機(jī)關(guān)決策、各裝備修理單位建設(shè)與發(fā)展科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

（4）一種制約眾多技術(shù)突破的關(guān)鍵核心技術(shù)和工藝，可以是一類與多個(gè)產(chǎn)業(yè)，多類裝備行業(yè)各型號(hào)和專業(yè)緊密相關(guān)的技術(shù)群，還可以是規(guī)范一個(gè)或多個(gè)裝備行業(yè)多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 航空裝備修理共性技術(shù)的分類

圖1航空裝備修理共性技術(shù)分類

歐美報(bào)告將技術(shù)領(lǐng)域分為17個(gè)基礎(chǔ)分類，75個(gè)子領(lǐng)域，363個(gè)子技術(shù)[6]。結(jié)合我國(guó)航空裝備修理技術(shù)，總結(jié)我國(guó)航空技術(shù)范圍主要為體系技術(shù)、飛行器技術(shù)、航電技術(shù)、機(jī)電技術(shù)、飛行控制技術(shù)、武器技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、試驗(yàn)與飛行技術(shù)、航空制造技術(shù)、航空材料技術(shù)、基礎(chǔ)與共性技術(shù)、前沿技術(shù)共12個(gè)技術(shù)范圍。結(jié)合共性技術(shù)特征，航空制造技術(shù)、航空材料技術(shù)、基礎(chǔ)與共性技術(shù)、前沿技術(shù)4個(gè)領(lǐng)域31子領(lǐng)域符合共性技術(shù)范疇，具體分類見圖1。

2 建立裝備修理共性技術(shù)信息平臺(tái)的探討

通過(guò)對(duì)裝備修理共性技術(shù)進(jìn)行分類，為共性技術(shù)信息平臺(tái)的建立奠定了建設(shè)基礎(chǔ)，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)需要根據(jù)共性技術(shù)分類進(jìn)行加工、整合，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)。平臺(tái)構(gòu)建在共性技術(shù)學(xué)科分類基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)科技管理與科技信息的互操作，進(jìn)而對(duì)不同渠道的異構(gòu)信息進(jìn)行自動(dòng)映射、比對(duì)標(biāo)引，形成統(tǒng)一的信息索引庫(kù)。

2.1 建設(shè)思路

裝備修理共性技術(shù)信息服務(wù)平臺(tái)按“共建、共用、共享”運(yùn)行模式，廣泛集聚裝備修理系統(tǒng)資源，收集、甄別、完善裝備修理保障所需關(guān)鍵、基礎(chǔ)、共性技術(shù)發(fā)展和顛覆性、前瞻性最新科技，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確入庫(kù)、檢索利用和迭代完善，為裝備修理保障科技創(chuàng)新、科學(xué)研發(fā)等工作提供全過(guò)程、全要素等“一站式”的科技信息支撐服務(wù)，助力和牽引裝備修理保障科研設(shè)計(jì)不斷向前取得突破。

2.1.1 共建

按共性技術(shù)情報(bào)分類，建設(shè)、維護(hù)各有關(guān)模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)，并實(shí)現(xiàn)按專業(yè)方向定位、瀏覽特征分析的共性技術(shù)信息自動(dòng)推送；裝備修理單位發(fā)揮各自專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，將本單位現(xiàn)有的共性技術(shù)信息、需求和有關(guān)問(wèn)題瓶頸等按“共性技術(shù)信息”分類，上傳輸入到平臺(tái)內(nèi)，在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)共享瀏覽與交流。聯(lián)合裝備修理系統(tǒng)內(nèi)共性技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢(shì)單位共同建設(shè)并對(duì)平臺(tái)信息長(zhǎng)期維護(hù)。

2.1.2 共用

可以提供信息平臺(tái)共用數(shù)據(jù)庫(kù)，并定期編制綜合性科技簡(jiǎn)報(bào)。

2.1.3 共享

平臺(tái)提供各單位裝備修理問(wèn)題與需求發(fā)布模塊，實(shí)現(xiàn)裝備修理問(wèn)題與需求的共享，為各單位整合資源，聯(lián)合尋求技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新途徑創(chuàng)造條件；平臺(tái)可以為各單位提供裝備修理科技創(chuàng)新成果發(fā)布模塊，實(shí)現(xiàn)裝備修理科技創(chuàng)新成果的共享，為通過(guò)專有技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交易提供機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)互通有無(wú)，共同進(jìn)步。

2.2 總體架構(gòu)

平臺(tái)總體架構(gòu)由“三層一門戶”組成，主要包括：“情報(bào)展示”的表現(xiàn)層、“通用服務(wù)”的應(yīng)用層、“資源服務(wù)”的數(shù)據(jù)層，以及展示平臺(tái)的門戶網(wǎng)站。如下圖2所示。

2.2.1 表現(xiàn)層（情報(bào)展示）

（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。裝備修理領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外軍民用產(chǎn)品發(fā)展方向動(dòng)態(tài)和情報(bào)揭示，以及研究成果信息共享與推送。

（2）科技發(fā)展動(dòng)態(tài)。裝備修理保障領(lǐng)域（航空、航發(fā)、防空武器及系統(tǒng)）前沿共性科技情報(bào)和科技情報(bào)研究成果揭示，以及研究成果信息共享與推送。

圖2平臺(tái)總體架構(gòu)

（3）論壇展會(huì)動(dòng)態(tài)。上海地區(qū)科技情報(bào)活動(dòng)與交流（論壇、展會(huì)）信息展示；裝備修理系統(tǒng)組團(tuán)參展、參會(huì)通知，以及參展成果信息共享與推送。

（4）政策動(dòng)態(tài)。國(guó)家、?。ㄊ校┑雀骷?jí)政府有關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、科技創(chuàng)新政策與項(xiàng)目申報(bào)指南、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，以及有關(guān)人才、住房、稅收等配套政策和研究解讀成果。

2.2.2 應(yīng)用層（通用服務(wù)）

應(yīng)用層封裝了平臺(tái)各應(yīng)用子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯，提供通用服務(wù)功能，包括跨庫(kù)檢索、單庫(kù)檢索、資源導(dǎo)航、日志統(tǒng)計(jì)、文獻(xiàn)傳遞等基本的功能。并開發(fā)專項(xiàng)服務(wù)功能，如在線科技情報(bào)服務(wù)委托、科技查新、內(nèi)容管理、科技情報(bào)合作單位管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能，滿足各裝備修理單位自助式、個(gè)性化的使用需求。

2.2.3 數(shù)據(jù)層（資源服務(wù)）

數(shù)據(jù)層主要實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)與分類，并要求實(shí)現(xiàn)全文或關(guān)鍵詞模糊搜索。系統(tǒng)要求對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行整合與重組，實(shí)現(xiàn)元數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)檢索，能夠?qū)Ω鲗ｎ}數(shù)據(jù)庫(kù)的調(diào)用檢索，以及有一套能夠更快速搜索方式、更穩(wěn)定管理模式，實(shí)現(xiàn)“一站式”信息咨詢服務(wù)。同時(shí)，需要建立專門的防護(hù)安全措施和特殊權(quán)限，保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全、數(shù)據(jù)維護(hù)安全、網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)安全；服務(wù)系統(tǒng)接口要標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)交換規(guī)范化，確保不同系統(tǒng)之間兼容，不同單位之間數(shù)據(jù)交互、共享。

數(shù)據(jù)層采用“商用數(shù)據(jù)庫(kù)+產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)庫(kù)+本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)+標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)”模式。

（1）商業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)：中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方、維普、百度文庫(kù)等國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)。

（2）產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)庫(kù)：將商用數(shù)據(jù)庫(kù)中的索引數(shù)據(jù)和原文數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)抓取的數(shù)據(jù)按照航空、航發(fā)、武器防御、雷達(dá)等系統(tǒng)或?qū)I(yè)提取形成專題技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，可參照民機(jī)文獻(xiàn)資源平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容；另外開發(fā)修理系統(tǒng)涉及的共性技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

（3）本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)：對(duì)裝備修理系統(tǒng)科技項(xiàng)目、文獻(xiàn)、成果等科技條件相關(guān)的所有信息資源進(jìn)行整合。

（4）標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)：國(guó)標(biāo)、軍標(biāo)、航標(biāo)資源。

2.3 共性技術(shù)信息情報(bào)獲取途徑

2.3.1 新聞中心情報(bào)渠道

可通過(guò)相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、航空維修模式、維修技術(shù)動(dòng)態(tài)、航空產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（展會(huì)）、先進(jìn)共性技術(shù)論壇（展會(huì)）、中國(guó)制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃的電子期刊等相關(guān)網(wǎng)站，對(duì)新聞動(dòng)態(tài)信息和相關(guān)政策進(jìn)行研究與解讀。

2.3.2 網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)平臺(tái)渠道

可以利用網(wǎng)上信息知識(shí)平臺(tái)，如知網(wǎng)、萬(wàn)方、百度文庫(kù)、科技派等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，完成相關(guān)信息知識(shí)的收集、獲取。

2.3.3 與院校廠所合作渠道

利用全國(guó)著名高?？萍紕?chuàng)新資源合作，建立實(shí)驗(yàn)室前沿共性技術(shù)研究成果入庫(kù)機(jī)制，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和孵化合作；與有關(guān)廠所合作，建立共性技術(shù)信息合作渠道，共同開展共性技術(shù)合作服務(wù)。

2.3.4 政府相關(guān)部門與機(jī)構(gòu)合作渠道

與相關(guān)部門與機(jī)構(gòu)合作，對(duì)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略政策、新興產(chǎn)業(yè)政策、科技創(chuàng)新政策進(jìn)行解讀；了解并掌握科技創(chuàng)新政策、項(xiàng)目申報(bào)指南及解讀；相關(guān)市區(qū)及國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策、科技創(chuàng)新政策，以及有關(guān)人才、住房、稅收等配套政策研究與解讀等，供各單位參考。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文針對(duì)裝備修理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)裝備修理共性技術(shù)研究迫切需求，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)政策的解讀，總結(jié)了裝備修理系統(tǒng)的共性技術(shù)，并分為4個(gè)領(lǐng)域31個(gè)子領(lǐng)域。

對(duì)建立裝備修理共性技術(shù)信息服務(wù)平臺(tái)的思路、架構(gòu)與渠道做出了相關(guān)建議與思考。提出了“共建、共用、共享”的建設(shè)思路和“三層一門戶”的平臺(tái)總體架構(gòu)。當(dāng)然也應(yīng)該看到其運(yùn)營(yíng)模式存在一定的風(fēng)險(xiǎn)：（1）裝備制造單位應(yīng)與裝備修理單位實(shí)現(xiàn)互利共贏，運(yùn)營(yíng)模式需要進(jìn)一步完善，打破行業(yè)技術(shù)壁壘，提高整體行業(yè)的發(fā)展；（2）建立共性技術(shù)信息平臺(tái)，各單位的分工需要進(jìn)一步明確；（3）進(jìn)行行業(yè)內(nèi)資源整合以及共性技術(shù)核心資產(chǎn)的形成需要一個(gè)有權(quán)威的牽頭單位，需要上級(jí)部門的全力支持。