王輝

摘 要： 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)了公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的增加。公路橋梁作為基礎(chǔ)建設(shè)之一，在人們的日常生活中發(fā)揮著重要的作用。如果公路橋梁受損，將會(huì)給人們出行帶來不便，甚至?xí)l(fā)生交通事故。因此，我們需要重視公路橋梁的質(zhì)量，防治病害，加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁;病害防治;養(yǎng)護(hù)管理

【中圖分類號(hào)】 U41? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A? ? ?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）14-0091-01

1 公路橋梁病害治理的重要性分析

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，公路逐漸成為最重要的交通樞紐。每個(gè)家庭的車輛數(shù)量逐漸增加，公路橋上的交通量也日益增加。因此，在橋梁施工設(shè)計(jì)過程中，有必要有更嚴(yán)格的施工工藝和要求來保證橋梁的質(zhì)量。雖然橋梁在施工過程中要經(jīng)過各種工序才能保證橋梁的質(zhì)量，但橋梁仍會(huì)因其他條件而受損。

2 公路橋梁病害的成因

2.1 受當(dāng)?shù)貧夂驐l件的影響，導(dǎo)致公路橋梁工程后期養(yǎng)護(hù)不科學(xué)

在公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)過程中，當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地質(zhì)條件是需要考慮的關(guān)鍵因素。由于不同地區(qū)的氣候條件不同，晝夜溫差會(huì)很大，嚴(yán)寒和炎熱的氣候會(huì)嚴(yán)重影響公路橋梁的使用壽命。此外，我國部分地區(qū)冬季的寒冷和降雪將導(dǎo)致融雪滲入橋面混凝土，鋼筋結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度將在長(zhǎng)期水流的影響下發(fā)生變化。通常情況下，公路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)在橋面上噴灑大量融雪劑，導(dǎo)致橋面上的瀝青混凝土和水泥混凝土出現(xiàn)松散結(jié)構(gòu)和麻面。此外，如果整個(gè)橋面出現(xiàn)裂縫，公路養(yǎng)護(hù)人員不能及時(shí)清理，將影響后期養(yǎng)護(hù)，使橋梁病害越來越嚴(yán)重。

2.2 公路的設(shè)計(jì)施工過程不科學(xué)，造成施工隱患

不合理的施工設(shè)計(jì)也會(huì)影響橋梁質(zhì)量，導(dǎo)致橋梁病害。另外，在橋梁工程的施工過程中，由于施工工藝不規(guī)范，也會(huì)導(dǎo)致橋梁病害。例如，當(dāng)使用板式橡膠軸承時(shí)，會(huì)導(dǎo)致軸承空洞、橡膠裂紋和膠體老化。或者橋的兩端都被損壞，結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變得不均勻，導(dǎo)致橋頭跳車。

3 公路橋梁病害處治措施

3.1 公路橋梁橋面養(yǎng)護(hù)施工

應(yīng)經(jīng)常清洗橋面，清除積水、雜物、污垢、雪和冰脊，保持橋面平整和清潔。如果橋面防水層損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。當(dāng)公路橋?yàn)闉r青混凝土橋面時(shí)，會(huì)出現(xiàn)溢油、裂縫、袋、浪、車轍、凹坑等病害。應(yīng)該及時(shí)治療。當(dāng)損壞面積較小時(shí)，可以局部修復(fù);當(dāng)損壞面積較大時(shí)，可鑿除整跨路面，重新鋪筑新路面;老化的瀝青混凝土橋面應(yīng)進(jìn)行銑刨和更新，嚴(yán)禁隨意添加瀝青混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。嚴(yán)禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置。當(dāng)公路橋梁為水泥混凝土橋面時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理錯(cuò)位、拱脹、斷縫、露筋、脫皮等病害;當(dāng)損壞面積較大時(shí)，應(yīng)鑿除整跨路面，并重新鋪設(shè)新路面;對(duì)于大于3毫米的橋面裂縫，應(yīng)檢查其原因。在不破壞結(jié)構(gòu)和不斷發(fā)展的情況下，可以進(jìn)行填縫處理。

3.2 橋頭跳車現(xiàn)象養(yǎng)護(hù)施工

橋頭跳車的主要原因是不均勻沉降、剛度突變、車速和車輛的抗振性能。主要是由于柔性路面與剛性結(jié)構(gòu)連接處的不均勻沉降，造成錯(cuò)臺(tái)。橋梁、路基和路面在組成材料、強(qiáng)度、剛度、伸縮性等方面存在差異。當(dāng)橋頭搭板受力時(shí)，容易形成集中應(yīng)力。在車輛荷載、結(jié)構(gòu)自重和自然因素的作用下，橋梁和道路的沉降同時(shí)發(fā)生，但兩者有很大的差異，道路的沉降遠(yuǎn)大于橋梁的沉降，導(dǎo)致平臺(tái)錯(cuò)誤，導(dǎo)致行車時(shí)橋頭跳車。解決這一問題的關(guān)鍵是處理橋臺(tái)后部的軟基，這是控制橋頭跳車的重要措施。軟基處理，如排水固結(jié)法、換土法、振動(dòng)碎石樁法等。，可根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用于改善地基性能，增加地基承載力，減少沉降，減小橋臺(tái)與路堤之間的沉降差，避免錯(cuò)臺(tái)。

3.3 橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)

伸縮裝置應(yīng)平穩(wěn)、平直、靈活，并處于良好的工作狀態(tài)。如有堵塞，應(yīng)及時(shí)清除，如有泄漏、變形、開裂、行駛和跳閘時(shí)異常噪音，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。當(dāng)膨脹裝置損壞無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)整體更換原膨脹裝置，更換的伸縮縫應(yīng)滿足新膨脹裝置的安裝技術(shù)要求;確保伸縮裝置的中間和梁頭與橋臺(tái)（梁端）之間完全隔離和封閉，并建議使用硬塑料泡沫板填充;伸縮裝置型鋼的下部和后部應(yīng)確?；炷镣耆畛洹Ｖ挥性诨炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且所有伸縮裝置安裝完好后，才能恢復(fù)交通。

4 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理

4.1 橋梁檢查

首先要進(jìn)行橋梁檢查，一般分為三種形式——定期檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查。定期進(jìn)行橋梁檢查，檢查橋梁的結(jié)構(gòu)變化、施工作業(yè)和橋區(qū)情況，并對(duì)橋面系統(tǒng)、荷載限制標(biāo)志、交通標(biāo)志等附屬設(shè)施進(jìn)行日常檢查。定期檢查定期檢查分為定期檢查和結(jié)構(gòu)定期檢查。應(yīng)每年進(jìn)行一次定期檢查，檢查頻率可根據(jù)橋梁的實(shí)際運(yùn)行情況、結(jié)構(gòu)類型和周圍環(huán)境適當(dāng)增加。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期檢查。一級(jí)維護(hù)的橋梁應(yīng)持續(xù)1-2年，關(guān)鍵部件可通過儀器進(jìn)行監(jiān)控和測(cè)試。ⅱ ～ ⅴ級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)間隔期應(yīng)為6-10年。專項(xiàng)檢查是指洪水沖刷、流水、漂浮物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、化學(xué)腐蝕、車輛荷載超過橋梁和車輛通過的極限荷載等特殊災(zāi)害造成的結(jié)構(gòu)性破壞。試驗(yàn)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行，詳細(xì)的試驗(yàn)和綜合分析應(yīng)由具有特殊技術(shù)手段的專業(yè)人員進(jìn)行，并輔以現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)等特殊手段，試驗(yàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)提交書面報(bào)告。

4.2 高度重視危橋管理工作

橋梁是公路的重要組成部分。危險(xiǎn)橋梁直接影響交通安全和暢通。加強(qiáng)危橋的維護(hù)和管理，避免因橋梁倒塌和墜落造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保橋梁交通安全。危橋是指處于危險(xiǎn)之中，不能滿足交通條件，并符合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》中橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁。危險(xiǎn)公路橋梁的管理必須貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則。要確保危險(xiǎn)橋梁在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、采取應(yīng)急措施并進(jìn)行改造，重視危險(xiǎn)橋梁的管理，即確保橋梁和公路的安全運(yùn)營。

4.3 排水系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)

橋梁排水系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)做到：一是要保證橋面縱坡和橫坡完好，排水孔暢通，橋面積水能迅速排除;二是要保持橋面鋪裝防水層的良好性能，防止雨水滲入梁體造成腐蝕，影響橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和穩(wěn)定性;第三，要經(jīng)常疏通排水管，及時(shí)清除管內(nèi)淤泥和雜物，保證排水暢通;四是要及時(shí)修復(fù)或更換損壞的排水管等設(shè)施，避免橋面積水造成交通事故;第五，確保橋面橫坡大于1.5%，以利于橋面排水。

結(jié)語

在公路橋梁工程施工的過程中，橋梁等工程項(xiàng)目具有使用年限等限制，因此，必須要不斷加強(qiáng)公路橋梁工程的施工質(zhì)量，將施工隱患減少;養(yǎng)護(hù)維修好現(xiàn)有橋梁，保持橋梁的完好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，是我們公路人的初心和使命。

參考文獻(xiàn)

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