文/青辰

韓嘯

“這里是中國(guó)海軍175艦，請(qǐng)問(wèn)你叫我們是否有事？我們?cè)诖藚^(qū)域進(jìn)行護(hù)航，如有需要幫助，請(qǐng)?jiān)?6頻道呼叫我，祝你航行愉快，完畢?！倍桃曨l發(fā)布者韓嘯駕駛帆船環(huán)球航海，穿越索馬里亞丁灣時(shí)，看到了兩艘中國(guó)軍艦，他試著用對(duì)講機(jī)跟中國(guó)海軍聯(lián)系，并得到了回應(yīng)，這讓他激動(dòng)不已。

出發(fā)，從波羅的海起航

韓嘯1985年出生在成都，從小立志去看外面的世界。他曾在毛里求斯開(kāi)過(guò)客棧，客棧位于非洲東部的海邊，每天都會(huì)遇到開(kāi)著帆船到赤道附近港灣度假的客人。

聽(tīng)多了他人的航海經(jīng)歷，韓嘯也想試一試駕船出海。起初，這只是一股沖動(dòng)，回國(guó)發(fā)展后，日積月累，這股沖動(dòng)越來(lái)越強(qiáng)烈。2018年，韓嘯去美國(guó)花了半年時(shí)間學(xué)習(xí)并考下了全球航海執(zhí)照。

2019年3月，船舶中介告訴他，瑞典斯德哥爾摩有一艘合適的帆船待售，但需要把船從北歐開(kāi)回中國(guó)。高緯度海域氣候和洋流條件復(fù)雜，對(duì)駕船新手來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)意志和技術(shù)的考驗(yàn)。

“我知道這有一點(diǎn)瘋狂，但這就是我的夢(mèng)想?！表n嘯猶豫了幾天，在征得妻子和父母同意后，他賣(mài)掉了成都的一套房子，買(mǎi)下了帆船，并為它起名為大白。大白長(zhǎng)11.5米，船艙內(nèi)有簡(jiǎn)易的廚房、衛(wèi)生間和三個(gè)臥室。

正式起航前，韓嘯花了一個(gè)月對(duì)大白進(jìn)行了改裝。接著，他列出了航行計(jì)劃：從波羅的海到北海，跨越英吉利海峽到伊比利亞半島，鉆過(guò)直布羅陀海峽一路朝地中海腹地行駛，穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河、紅海和亞丁灣，直到阿拉伯海、愛(ài)琴?！詈蠓祷刂袊?guó)。

一個(gè)人的航海

2019年4月，在萬(wàn)里之外的波羅的海，屬于韓嘯的環(huán)球航行正式開(kāi)啟了。韓嘯簽約了短視頻平臺(tái)，一路上分享自己的旅行。他?？窟^(guò)意大利美麗的西西里島；在葡萄牙波爾圖，打卡了“全球最美書(shū)店”；在抵達(dá)西班牙拉科魯尼亞前，看到了最美的海上日落；在希臘沉船灣，見(jiàn)到了陡峭的懸崖和澄澈蔚藍(lán)的海水交相輝映，攝人心魄。

一路美景不勝枚舉，更讓他難忘的是旅途中遇到的人。剛到希臘時(shí)，韓嘯曾跟一位93歲的老爺爺聊天，發(fā)現(xiàn)對(duì)方是英國(guó)航空公司的退役機(jī)長(zhǎng)。這位飛行32年的老者，聽(tīng)說(shuō)韓嘯的環(huán)球航行計(jì)劃后，慎重地提醒他：“我開(kāi)飛機(jī)遇到風(fēng)暴是繞過(guò)去，可你沒(méi)有選擇，只能穿過(guò)去。一路好運(yùn)，勇敢的小伙子?！?/p>

在法國(guó)，韓嘯偶遇了一網(wǎng)能撈幾百只帝王蟹的捕蟹船，漁夫大方地送了他一只碩大的帝王蟹。為了感謝漁夫的善意，韓嘯跑回船，將自己的“頭燈”贈(zèng)送給了漁夫，并仔細(xì)地講解怎么使用。他還遇到過(guò)一位劃著皮艇橫渡大洋的瑞士人，韓嘯制作了兩個(gè)三明治，送給對(duì)方作早餐，對(duì)方回請(qǐng)他喝瑞士風(fēng)味的自制飲料。韓嘯在葡萄牙里斯本和當(dāng)?shù)厝藭沉模诜侵抻戮缺缓玉R咬傷的陌生人，在非洲和漁民學(xué)徒手釣羅非魚(yú)……

千帆過(guò)盡，初心不改

韓嘯的經(jīng)歷讓網(wǎng)友心生向往，不過(guò)在他看來(lái)，環(huán)球航行并不是說(shuō)走就走的旅行，會(huì)面臨很多突發(fā)的險(xiǎn)境，除了提前制訂詳細(xì)的計(jì)劃，做好充足的物資準(zhǔn)備，還要學(xué)習(xí)船只維修等技能。

在波羅的海航行時(shí)，大白的螺旋槳被魚(yú)線纏住，韓嘯只得穿著潛水衣跳入海中清理魚(yú)線。刺骨的海水讓他瞬間清醒，返回船上半小時(shí)后，韓嘯還在不停地發(fā)抖。嚴(yán)寒剛過(guò)，又遇上雷暴。黑漆如墨的天空中，一個(gè)個(gè)閃電在劈擊海面，身邊掀起的滔天大浪達(dá)22米多高。船被群浪拋來(lái)拋去，韓嘯被顛得東倒西歪。他只能在腰間綁好安全繩，留在室外的駕駛臺(tái)，任風(fēng)刮雨淋，整整1100個(gè)小時(shí)才完全駛離風(fēng)暴。

此外，獨(dú)自環(huán)球航行，要做好睡甲板的準(zhǔn)備，因?yàn)橐S時(shí)去看帆的風(fēng)向，觀察是否有暗流出現(xiàn)，海浪大不大，最重要的就是船的傾斜度，是否在一個(gè)正常的航線上航行。韓嘯說(shuō)在航線上面，還要時(shí)刻注意是否有貨輪或其他大型船只出現(xiàn)，碰到了要及時(shí)躲開(kāi)。因此，航行中他只能抱著方向盤(pán)吃飯。最難熬的時(shí)候，九天九夜沒(méi)睡過(guò)一個(gè)好覺(jué)，鬧鐘每隔20分鐘響一次，就為了讓自己清醒地觀察航行情況。

在埃及港時(shí)，一個(gè)美國(guó)帆船水手曾告訴韓嘯，他過(guò)亞丁灣時(shí)，曾有一艘商船在相距幾海里的地方被炸毀。亞丁灣是世界公認(rèn)的危險(xiǎn)海域之一，讓人聞風(fēng)喪膽的索馬里海盜就出沒(méi)在這里。韓嘯考慮后，依然決定冒險(xiǎn)穿過(guò)亞丁灣。他靠著已經(jīng)積累的航海知識(shí)，研究風(fēng)向、制訂了盡可能周密的航行計(jì)劃。除了穿好防彈衣，他選擇了盡量摸黑航行，利用壞天氣出航，就是為了避開(kāi)海盜。而在白天，他必須打起十二萬(wàn)分精神，用望遠(yuǎn)鏡四處觀望，一旦在航線外發(fā)現(xiàn)海盜常用的小船，就趕緊繞開(kāi)。

2020年4月24日，行駛中的韓嘯巧遇兩艘中國(guó)海軍護(hù)航軍艦，韓嘯試著用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，沒(méi)想到軍艦上的一位海軍戰(zhàn)士竟回復(fù)了他：“我在此區(qū)域進(jìn)行護(hù)航，如需要幫助，請(qǐng)呼叫我！祝你航行愉快！”那一刻，韓嘯激動(dòng)難抑，眼淚奪眶而出，生為中國(guó)人的安全感和自豪感油然而生。韓嘯把這段相遇的視頻發(fā)到網(wǎng)上后，數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)友留言點(diǎn)贊。

經(jīng)過(guò)十天九夜的航行后，2020年5月3日凌晨，韓嘯終于平安穿過(guò)亞丁灣。為了慶祝脫離險(xiǎn)境，他給自己做了一份米線，加上紅海的吞拿魚(yú)肉松、俄羅斯的魚(yú)子醬、一個(gè)雞蛋、幾片黃瓜，異常豐盛。他暗暗告訴自己，這個(gè)過(guò)程太折磨人了，絕不走第二遍。

因?yàn)槭苄鹿诜窝滓咔榈挠绊?，許多國(guó)家都呈封鎖狀態(tài)。在靠近黎巴嫩海域的時(shí)候，韓嘯突遇當(dāng)?shù)睾＼姷谴瑱z查。真槍實(shí)彈的軍人連他身上都搜查了一遍，嚇得他直冒冷汗。

2020年6月，韓嘯行駛400多天，1萬(wàn)多海里，途徑20多個(gè)國(guó)家，終于把帆船開(kāi)回了中國(guó)。沿途的風(fēng)景讓他沉醉，一路遇到的人讓他感恩。韓嘯說(shuō)，這趟旅行不僅僅是漂泊和流浪，更是一場(chǎng)人生的沉淀和修行。

韓嘯