宋碧琪

澳門是一個世界旅遊休閒中心，去年遊客數(shù)量更高達3940多萬人次，這龐大的旅客人數(shù)為澳門的交通發(fā)展帶來了具大的挑戰(zhàn)。特區(qū)政府除了投入不少資源發(fā)展公共運輸，特別是公共巴士服務及增加的士的發(fā)牌量，以提質(zhì)增量服務廣大居民及遊客，也推動博企優(yōu)化發(fā)財巴服務以滿足遊客的出行需求。在多方面的努力下，澳門的交通運輸勉強能承載起這麼大的遊客量，長遠而言，特區(qū)政府有需要因應整體的城市發(fā)展規(guī)劃好澳門的公共運輸業(yè)發(fā)展，尤其是要關注在新集體運輸系統(tǒng)發(fā)展下，如何提升的士服務這自由職業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。

過去為滿足遊客的需求，特區(qū)政府增發(fā)八年期的的士牌照，至今共有1，900 個有效的士執(zhí)照。然而，在新集體運輸系統(tǒng)的發(fā)展下，往後居民及遊客的出行選擇有更多時，對的士服務的需求可能出現(xiàn)下降，特區(qū)政府需要審慎評估供需服務以做好相應發(fā)牌工作。而現(xiàn)時，因應新冠疫情的影響，澳門的士服務業(yè)與旅遊業(yè)、酒店業(yè)、娛樂博彩業(yè)等成為了最先受影響的行業(yè)，在無旅客的情況下，即使有本地需求，然而也供過於求，大量的司機都要被逼停車，基乎零收入的生活真是令不少司機無以為繼，生活困難。

特區(qū)政府急民之所急，因應疫情對經(jīng)濟的影響，及時推出了100 億抗疫基金以穩(wěn)經(jīng)濟保就業(yè)。此計劃在一定程度上幫助中小企業(yè)及的士等自由職業(yè)者短暫渡過艱難時間。不過由於現(xiàn)時環(huán)球疫情反覆，在長期常態(tài)化防疫工作的需要下，環(huán)球的旅遊業(yè)市場仍然恢復無期，澳門的整體旅遊經(jīng)濟的恢復時間可能需要進一步延長，為此，多個與旅業(yè)相關的服務性行業(yè)也變相復業(yè)需時，相比於其他行業(yè)更需要得到特區(qū)政府的支援。

當然，特區(qū)政府也預留部分預算針對有關行業(yè)推出針對支援措施，如向旅遊業(yè)界推出“心出發(fā)·遊澳門”的幫扶計劃，未來亦有打算對酒店業(yè)再推出針對性措施，這些都更大地支援了有關業(yè)界的發(fā)展，以大大延長了業(yè)界的存活期。而對於同樣復業(yè)無期的的士服務業(yè)，不少業(yè)界都期望特區(qū)政府能給予同樣關注及支援，能研究出臺第三次抗疫經(jīng)濟援助措施，並能針對性出臺消費補助措施，以更大地保障的士行業(yè)司機的就業(yè)，以更好地支援澳門居民出行需求。除此之外，亦希望有關當局能因應疫情變化，可以再適當延長開放港珠澳大橋西停車場供的士免費停泊多三個月。對未來的行業(yè)發(fā)展而言，有關部門亦應加強與業(yè)界的溝通，齊心合力做好的士服務，特別是要增設的士站，讓居民可以更便利乘搭的士，更要增加培訓，以加強業(yè)界的服務意識及守法意識，以提高居民對業(yè)界服務的認同感，使的士服務行業(yè)健康化發(fā)展。