王吉永

（德州市陵城區(qū)水利建筑安裝工程公司機(jī)械分公司，山東 德州 253500）

1 工程概況

項(xiàng)目區(qū)位于德州市陵城區(qū)，屬華北暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，大陸性氣候明顯，夏季炎熱、雨水集中;秋季睛和、旱澇不均;冬季嚴(yán)寒、雨雪稀少。多年平均氣溫12.5°，多年平均降雨量562.8 mm，降雨年內(nèi)分配不均，汛期雨量占全年降雨量的70%左右，具有明顯的季節(jié)性，而且多為暴雨，旱澇災(zāi)害經(jīng)常出現(xiàn)。

針對(duì)項(xiàng)目蓄滯洪區(qū)現(xiàn)狀突出的防洪問題和最薄弱環(huán)節(jié)[1]，采取疏竣河槽、重（改、新）建攔河建筑物和穿堤建筑物，使治澇體系更加完善，區(qū)域內(nèi)農(nóng)田灌溉得到保障，重要基礎(chǔ)設(shè)施免受洪水威脅，維護(hù)區(qū)域社會(huì)安定和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。工程量為:疏浚河道26.46 km、新建（重建）橋梁8座、重建節(jié)制閘1座、新建（重建）涵閘13座。

2 主要污染源分析

2.1 大氣污染物

工程施工期的大氣污染物只要是施工機(jī)械燃油廢氣，施工產(chǎn)生的粉塵、揚(yáng)塵，以及車輛排放的尾氣。

混凝土拌和系統(tǒng)承擔(dān)現(xiàn)澆混凝土的拌和生產(chǎn)任務(wù)。水泥通過汽車輸送到拌和站，在水泥裝卸、混凝土攪拌過程中，進(jìn)料處于干燥狀態(tài)且密封條件不好，在接拌合過程中水泥易泄漏，將造成局部空氣污染，損害現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和施工區(qū)周邊群眾的身體健康，影響周圍農(nóng)作物生長(zhǎng)。

施工期間，工程所需的砂卵石料、水泥等材料均需從外運(yùn)進(jìn)，運(yùn)輸量很大，擬全部采用汽車運(yùn)輸，路面灰塵厚重，運(yùn)輸揚(yáng)塵、汽車尾氣對(duì)局部區(qū)域空氣質(zhì)量會(huì)有一定的影響。

2.2 廢水

（1）含油廢水

本工程施工方法以機(jī)械為主，人工為輔，主要機(jī)械設(shè)備有裝載機(jī)、推土機(jī)、砼攪拌機(jī)、自卸機(jī)等。施工機(jī)械、車輛的運(yùn)行、維修和清洗，會(huì)產(chǎn)生一定量的含油廢水，廢水中SS和石油類含量較高。按每天維修或保養(yǎng)各類施工機(jī)械37臺(tái)，平均每臺(tái)機(jī)械沖洗保養(yǎng)排放廢水0.6 m3/d估算，產(chǎn)生的廢水量可達(dá)22.2 m3/d，廢水排放強(qiáng)度2.78 m3/h。這部分廢水石油類濃度可達(dá)30 mg/L～150 mg/L，若不經(jīng)妥善處理任意排放，可能影響下游河道受納水體水質(zhì)，影響農(nóng)村飲用水源，污染附近農(nóng)田，改變土壤結(jié)構(gòu)，降低土壤肥力，也不利于施工完建后的跡地恢復(fù)。

（2）生活污水

本工程施工高峰期施工人數(shù)為200人，按每人每天生活用水量0.15 m3/人·d，污水排放系數(shù)0.8計(jì)算，施工期最高生活污水日排放量為24 m3/d，其中主要含有CODcr、BOD5等有機(jī)污染物。生活污水若不采取措施，流入河流中，對(duì)水質(zhì)及下游人群的健康不利，需采取處理措施。

（3）施工排水

砼拌和系統(tǒng)主要布置于砼預(yù)制場(chǎng)及各建筑物施工場(chǎng)內(nèi)；沿堤線現(xiàn)澆砼因其分散，可采用移動(dòng)式拌和機(jī)靈活布置，就近供砼?；炷涟韬拖到y(tǒng)廢水來源于砼生產(chǎn)中養(yǎng)護(hù)用水、混凝土轉(zhuǎn)筒和料罐的沖洗。本工程需砼全部為現(xiàn)澆砼。砼生產(chǎn)中養(yǎng)護(hù)水量較大。據(jù)有關(guān)資料，養(yǎng)護(hù)1 m3混凝土產(chǎn)生生產(chǎn)廢水0.35 m3。砼澆筑高峰期拌和站產(chǎn)生的沖洗廢水量可達(dá)7.53 m3/h，混凝土攪拌廢水懸浮物濃度為3000 mg/L～5000 mg/L，水中pH值可達(dá)9～12，需經(jīng)集中進(jìn)行專門處理后排放，以免污染水體。

2.3 噪聲

施工過程中，各種機(jī)械（如:挖掘機(jī)、泥漿泵、推土機(jī)、運(yùn)輸車輛、發(fā)電機(jī)等）運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，從而影響聲環(huán)境。另外，裝卸和加工材料等也會(huì)產(chǎn)生噪聲。施工機(jī)械中高噪聲設(shè)備聲級(jí)值一般為 85 dB（A）～110 dB（A）。

采用點(diǎn)聲源衰減模式計(jì)算施工噪聲對(duì)不同距離聲環(huán)境質(zhì)量的影響。

式中:Lp為受聲點(diǎn)所接受的聲壓級(jí)，dB（A）；Lr0為距噪聲源r0處的聲壓級(jí)，dB（A）；r為噪聲源至受聲點(diǎn)的距離，m；R為噪聲源防護(hù)結(jié)構(gòu)及房屋的隔聲量。

本工程部分施工地區(qū)由于離附近村莊較近，噪聲對(duì)居住環(huán)境產(chǎn)生影響，噪聲超標(biāo)。因此，需采取降噪措施。

2.4 固體廢物

本工程的固體廢物主要是施工人員生活垃圾，生活垃圾產(chǎn)生于施工營(yíng)地，成分復(fù)雜，人均排放量約1.0 kg/d。

3 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)

3.1 水環(huán)境保護(hù)

（1）含油廢水

對(duì)主要的土方機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)行沖洗，根據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)，施工需定期清洗的各類機(jī)械車輛約有30臺(tái)，各類機(jī)械車輛沖洗廢水產(chǎn)生量按每臺(tái)每天0.06 m3計(jì)，則機(jī)械車輛沖洗廢水總量432 m3。

在機(jī)械停放區(qū)設(shè)置1處隔油沉淀池，對(duì)廢水進(jìn)行處理，經(jīng)隔油池處理后的廢水主要用于施工區(qū)灑水降塵。

隔油池型號(hào)均選用Ⅰ型磚砌汽車洗車污水隔油池（池頂無覆土ZC-101），池子有效容積為3.85 m3，污水停留時(shí)間10 min。池體結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明見《小型排水構(gòu)筑物》（01S519）。

按污水中的污泥量占沖洗水量的3%考慮，則隔油池的污泥清除周期為2 d，定期對(duì)油污進(jìn)行回收，對(duì)沉淀池進(jìn)行清淤。施工單位應(yīng)委托有資質(zhì)的部門定期清運(yùn)污泥，進(jìn)行無害化處置，全線含油污泥總量為12.96 t。

（2）生活污水

施工期施工人員產(chǎn)生的生活污水排放量按100 L/（人·日），排放系數(shù)取0.85，工程施工期生活污水排放量為4080 m3。

在每個(gè)施工營(yíng)區(qū)，生活區(qū)，機(jī)械停放區(qū)各設(shè)置1處旱廁，糞便可定期清運(yùn)就近施肥，餐飲污水可用于家畜喂養(yǎng)，少量洗浴廢水排放不會(huì)造成水環(huán)境污染問題。

（3）施工排水

施工排水主要為施工圍堰內(nèi)的地表水，其成分與原河道水質(zhì)一致，經(jīng)沉淀后可以直接排入下游河道或回用于施工用水。

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，本工程排水設(shè)置離心泵300臺(tái)班。為防止沉淀物淤積河道，在施工排水匯入河渠處，設(shè)置矩形平流式沉淀池，池壁采用磚砌水泥砂漿抹面。共設(shè)置2處，位于馬頰河故道治理段上下游圍堰上。每個(gè)池子分為二格，有效容積7.72 m3，每格尺寸為5 m×1.88 m×2.15 m。施工排水經(jīng)沉淀池排入各河渠，然后安排人工定期清理沉淀下來的泥漿。施工排水中懸浮物濃度按70000 mg/L考慮，施工期沉淀池清淤總量為30.24 t。

3.2 環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)

（1）道路清掃

設(shè)置人員定期清掃生活區(qū)、施工區(qū)、棄土道路、以及環(huán)境敏感點(diǎn)的積塵。為每位清掃人員配置清掃工具1套，同時(shí)配備簡(jiǎn)易灑水車輛，以便在施工期間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水降塵。具體配置情況見表1。

表1 清掃人員、車輛布置情況表

（2）運(yùn)輸車輛清理

由于施工運(yùn)輸車輛往來會(huì)對(duì)附近道路路面帶來許多泥土和灰塵甚至固體垃圾，為了消除和減弱這些污染物對(duì)周圍環(huán)境影響，工程施工部門必須在運(yùn)輸車輛從施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入交通干道之前采取措施進(jìn)行清理。

措施:在施工場(chǎng)界與主要道路的交口，各鋪設(shè)寬5 m、長(zhǎng)30 m的草袋片，并每隔10天更換一次。草袋區(qū)域經(jīng)常清掃、灑水，保持其清潔，以減少泥土上公路。

3.3 噪聲防護(hù)

本項(xiàng)目工程作業(yè)的部分地段與居民點(diǎn)較近，施工期噪聲將不可避免的干擾居民的正常生活，除此之外，施工工地大噸位栽重汽車的噪聲和汽車?yán)鹊脑肼曅纬傻牧鲃?dòng)噪聲源，也是影響區(qū)域聲環(huán)境的主要因素。

根據(jù)目前國(guó)內(nèi)對(duì)建筑施工噪聲防治及控制常用措施，并結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目施工時(shí)可采用如下控制措施:

（1）提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，請(qǐng)施工單位自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)，采取一切可能措施，盡力將可能產(chǎn)生的噪聲影響降低到最低限度。

（2）建立施工工地申報(bào)制度，尤其是高噪設(shè)備必須申報(bào)。

（3）采用先進(jìn)設(shè)備，采用新技術(shù)及低噪聲設(shè)備，使噪聲在起始階段得到控制。

（4）本項(xiàng)目高噪設(shè)備應(yīng)布置在遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的位置，并在場(chǎng)地周圍安裝可移動(dòng)式金屬微孔吸聲擋板作為聲屏障，據(jù)相關(guān)資料表明，此類聲屏障降噪可達(dá)8 dB～10 dB左右。施工區(qū)域也應(yīng)設(shè)立隔墻，可起到一定降噪效果。

因本項(xiàng)目施工期噪聲影響是短期的，有限的，隨著施工期的結(jié)束，其影響將隨之消失。在采取相應(yīng)措施及加強(qiáng)管理的前提下，項(xiàng)目施工對(duì)區(qū)域聲環(huán)境影響可降低到最低限度。

3.4 固體廢棄物處理

本工程施工人數(shù)為200人，按每人每日產(chǎn)生1.0 kg的垃圾量，整個(gè)施工期生活垃圾產(chǎn)生量為48 t。

（1）施工、生活垃圾

施工垃圾主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及各種廢棄的建筑材料等。應(yīng)將生活垃圾與建筑垃圾分開集中處置。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門集中處理，建筑垃圾可考慮用于回填。

（2）河道施工產(chǎn)生的棄土

在河道施工過程中，將會(huì)產(chǎn)生部分棄土，因此本工程建設(shè)中應(yīng)注意廢土處理，挖土與造地相結(jié)合，工程建設(shè)與綠化同步進(jìn)行，沿河兩岸及造地區(qū)域種植草皮，恢復(fù)被毀壞的植被。固廢處置措施工程量見表2。

表2 固廢處置措施工程量

4 結(jié)論

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，河道治理工程越來越多。但在河道治理工程施工過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生大氣污染物、廢水、固體污染物等危害壞境的物質(zhì)，如果不采取相關(guān)的保護(hù)措施，那么在治理河道環(huán)境的同時(shí)也在破壞附近生態(tài)環(huán)境。因此，這就要求在河道治理工程設(shè)計(jì)和施工中做好科學(xué)的分析，針對(duì)不同的污染源采取不同的措施，在保證生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展的前提下，促進(jìn)中國(guó)水利建設(shè)事業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。