被覬覦的地下烏金
在一億多年前的中生代侏羅紀時期,超級大陸板塊開始了真正意義上的大分裂、大動蕩、大組合和大融合,整個世界都處在了極度壯觀、極度危險的場景之中。原本是原始森林的坊子煤礦所在地在地殼運動中,被埋到了地層深處,從一種物質(zhì)轉(zhuǎn)化為另一種物質(zhì)。一層層的煤,就這樣于大地之下沉睡。
地下,寶藏沉睡;地上,柴薪奇缺。明末清初,濰縣煤田即被當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民發(fā)現(xiàn),只因封建王朝懼怕煤窯“破風(fēng)水、斷龍脈”而禁止開采。在封建統(tǒng)治階級中有些開明官吏,多次向朝廷奏稱:地方人口日益稠密,柴薪日漸匱乏,亟應(yīng)開采石炭供民炊用,其利誠非淺鮮,吁請朝廷弛禁采煤。
在朝野一片呼聲中,清順治帝開始放寬采礦限制,迨至乾隆五年(公元1740),禁規(guī)完全取消。濰縣煤田弛禁后,鄉(xiāng)民爭相挖掘。清代文人王培荀《鄉(xiāng)園憶舊錄》記述:“石炭,淄、博、滕、濰四邑為多,井甚深,濰縣以騾馬掣繩出炭,淄則以人力轉(zhuǎn)車。班分晝夜,刻不停息。井底鑿洞,一洞分數(shù)洞,隨鑿隨運……”
時間轉(zhuǎn)至十九世紀。1869年4月22日清晨,費迪南·馮·李希霍芬興致勃勃地來到濰縣(坊子)煤田。當(dāng)看到地下烏金被起重轆轤升拖上來時,他推斷此處“目前開采的僅是最上面薄層,往深處挖掘,會有更優(yōu)質(zhì)礦層”。李?;舴乙贿B考察了十幾個礦坑,不僅注重考察煤礦的地質(zhì)構(gòu)造,而且還把煤田區(qū)域環(huán)境、地形、地貌、土壤特點以及當(dāng)?shù)貧夂?、水文和?jīng)濟發(fā)展情況記錄在案,滿載而歸。
李?;舴业谝淮蝸碇袊窃?861年3月,伴隨他的是普魯士海軍的第一次遠航。當(dāng)時的德國雖然尚未統(tǒng)一,但普魯士已具備統(tǒng)一德國的實力,并且已經(jīng)在實際上代表了德國。李希霍芬堅決支持普魯士以及后來的德國海軍在中國尋求立足之地,并且殫精竭慮地尋求在中國設(shè)立殖民地的最佳位置,幾次考察,最終選定了膠州灣。他在其所著的《中國》一書中論述,占據(jù)膠州灣不僅可以獲得一個良好的海軍站,并且還可以由此擴占富饒的山東,控制濰縣(坊子)、博山等煤田。
李?;舴业囊娊夂驼撌?,對于德國選擇山東作為其東亞第一個殖民地產(chǎn)生過重大影響。通過數(shù)年調(diào)查論證后,德國政府對李?;舴业姆桨干钚挪灰?,從而確定了從膠州灣登陸侵占中國山東的計劃,并于1897年11月借口“曹州教案”(亦稱“巨野教案”),重兵武力強占了膠州灣。德占膠州灣后,李?;舴伊⒓匆缘禄适诿爸朴喿饨枘z州灣和擴建膠澳港作為通向中國大門的計劃與實施”幕僚的身份,上書德國政府“必須取得鐵路敷設(shè)權(quán)”。他建議設(shè)南、北兩線,其中,北線從膠州灣至濟南,經(jīng)過人口稠密、產(chǎn)業(yè)繁榮的魯北,并鄰近煤炭儲量豐富的濰縣(坊子)和盛產(chǎn)繭綢的青州……
李?;舴疫B篇累牘闡述位居山東省臟腑之地的濰縣和坊子煤田之重要性,被德國政府視為金科玉律,言聽計從。1898年3月6日,德國威逼清政府與之簽訂《膠澳租界條約》,劃膠州灣沿岸及附近島嶼551.753平方公里和576.5平方公里海域為德國租借地,租期99年;將膠濟鐵路和膠沂鐵路修筑權(quán)以及30里以內(nèi)的礦藏開發(fā)權(quán)一并讓于德國。
更迭不斷的開采者
依據(jù)《膠澳租界條約》,清光緒二十四年(公元1898)春,德國派探礦隊在坊子一帶鉆探。他們用當(dāng)時高科技的儀器,探明了許多有開采價值的煤層數(shù)據(jù),決定在此“建設(shè)一座歐洲式的現(xiàn)代化大煤礦”。
1898年9月,德國在濰縣煤田建造第一座礦井——坊子豎坑,這是一座德式機械鑿巖礦井。繼坊子豎井開鑿?fù)懂a(chǎn)后,又相繼開鑿了安妮豎井和敏娜豎井。這兩座豎井,分別是以當(dāng)時的膠澳總督托爾柏爾的妻子安娜和妻妹敏娜之名命名的。就是這位托爾柏爾,曾于1897年11月13日參與了奪取青島的行動,于1898年3月升任膠澳德軍司令,又于1901年3月以德國海軍大佐的身份升任膠澳總督。
鐵路的建設(shè)為德國人提供了便利的運輸條件,此后德國更是變本加厲擴大掠奪,不斷擅自擴大礦區(qū)邊界,強令民辦小煤窯全部封閉,并規(guī)定“沿鐵路兩側(cè)7.5公里以內(nèi)不準中國人開礦,15公里以內(nèi)不準中國人機械采煤”。至1911年,據(jù)《中國近代煤礦史》載,坊子煤礦的礦區(qū)總面積已經(jīng)擴大到528平方公里,成為當(dāng)時全國煤田面積最大的礦區(qū)之一。資料顯示,1898年到1914年德國侵占開采坊子炭礦,共產(chǎn)煤199.06萬噸。
1914年7月,第一次世界大戰(zhàn)在歐洲爆發(fā)。8月,早已垂涎膠州灣和膠濟鐵路的日本對德宣戰(zhàn),但它不是派兵去歐洲,而是挑起日德青島戰(zhàn)爭。德軍因兵寡而戰(zhàn)敗投降。日軍以沒收德國資產(chǎn)為由,即時攫奪了青島、膠濟鐵路以及沿線礦山。
1914年9月28日,日軍鐵道聯(lián)隊金澤少佐率兵一連,侵占了坊子及坊子炭礦。此時,坊子炭礦的三大立井內(nèi)所有巷道被積水淹沒,無法恢復(fù)生產(chǎn),日本駐青島軍事當(dāng)局便指令新開和恢復(fù)了一批小煤井,并按地理位置劃分東、南、西、北、中5個小炭礦,自1917年8月始,租予日本私人資本開采,軍事當(dāng)局只控制其生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品銷售。
1922年2月4日,中日《解決山東懸案條約》簽訂后,中日合資公司——魯大礦業(yè)股份有限公司(簡稱魯大公司)于1923年8月12日成立,并于8月19日接收了坊子炭礦。魯大公司統(tǒng)治坊子炭礦期間,仍沿用并承認日本軍事當(dāng)局占領(lǐng)時期東、南、西、北、中5個小炭礦承租人(全部是日本人)的承租權(quán),僅與魯大公司換約而已。
1914年9月至1945年8月(第二次世界大戰(zhàn)日本宣布無條件投降),日本攫奪開采坊子炭礦31年,掠采煤炭422.7萬噸。
1945年11月11日,國民黨山東省第八區(qū)行政督察專員兼保安司令張?zhí)熳?,委派署參議劉天興任坊子辦事處主任兼坊子炭礦監(jiān)理,全權(quán)接管坊子炭礦。劉天興受任坊子炭礦監(jiān)理后,立即在坊子火車站前原日本“坊子山東煤礦產(chǎn)銷公司”舊址成立了坊子炭礦部(隸屬山東省第八區(qū)專員公署建設(shè)計劃委員會),自任經(jīng)理,內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置營業(yè)股、會計股、總務(wù)股、計劃股、礦警股,并安插親信,分兵把口,于11月16日正式接管經(jīng)營坊子炭礦。
1945年11月至1948年4月(坊子炭礦解放),劉天興開采坊子炭礦近三年,產(chǎn)煤28.4萬噸。
悲慘的井下生活
德國人所開煤礦,機械化程度在當(dāng)時是很高的,但井下采掘仍沒有擺脫繁重的體力勞動,還是全部依靠手工開采。煤礦雇用的中國工人,最多時達4000多人。陰暗潮濕的環(huán)境、超負荷的勞動,令礦工們患上一身病,許多人手腳腐爛變形。在這里的每一處礦井,都有持槍的德國人監(jiān)工,他們對待工人如同看押囚犯。在槍械、皮鞭威逼下,礦工們一天勞動超過10個小時,上井后仍遭嚴密監(jiān)視。
“該公司建一巨室,緊接煤礦井口,屋外復(fù)用鐵網(wǎng)護繞。工人休息,只準在其屋內(nèi),室內(nèi)另有人嚴密巡查,以防工人私自逃跑?!?906年4月2日出版的《青島時報》這樣報道,“這里的中國工人過著極度悲慘的生活,工人的住所被圈圍起來;只要勞動合同未滿期,工人們即使業(yè)余時間也不準離開礦井,勞動時間長達12個小時。”
“東礦,深70米,工作條件十分簡陋,沒有任何安全設(shè)備。我在那里時,甚至連鈴都不響。井底的全部積水,僅靠一臺蒸汽抽水泵,而且只能連續(xù)工作。井內(nèi)有兩條主巷道鋪設(shè)了道軌,礦車靠人推,其它巷道的煤靠筐子拖運……沒任何實際上的通風(fēng)設(shè)備,有些手搖的圓型木制風(fēng)扇,帶有長長的帆布筒,用來更新工作面的空氣,但我只看到有一臺在使用。井下到處空氣很壞,常發(fā)生暈倒事故。”這是當(dāng)時一名英國人到坊子煤礦調(diào)查的記錄。
透水、塌方、爆炸等危險,時時刻刻威脅著礦工的生命安全。那時候坊子周圍村莊里,基本上家家都有死于礦難的親人。德日在此開礦的近五十年里,有多少礦工葬送生命,已無從查詢。山東省史上第一次產(chǎn)業(yè)工人自發(fā)地、大規(guī)模地罷工就發(fā)生在德國侵占開采時期的坊子炭礦。
1907年8月19日,因為安全措施缺乏,設(shè)在坊子豎坑井下巷道中的炸藥庫被自燃引爆。事故中死亡人數(shù)為170人,包括中國礦工168名,德籍人員2名。最后只找到了99具殘缺不全的尸體,其狀慘不忍睹,引起中外輿論關(guān)注。上海的德文報紙《德文新報》《文匯報》《申報》都報道了這次事故。
這次特大爆炸事故,讓隱藏在礦工心中的烈火終于爆發(fā)了。慘劇發(fā)生后,不堪壓榨和折磨的4000多名工人自發(fā)掀起了為期幾個星期的同盟大罷工,提出增加撫恤金,改善勞動條件,并強烈要求德國侵略者滾出坊子炭礦。這次罷工持續(xù)數(shù)周,成為山東產(chǎn)業(yè)工人有史以來第一次自發(fā)的、大規(guī)模的罷工運動。
后期占領(lǐng)坊子炭礦的日本侵略者更加兇殘?!耙匀藫Q煤”政策,讓煤礦井下生產(chǎn)條件急劇惡化,礦工生命無法保障,工作環(huán)境更加惡劣,死亡事故連連發(fā)生:1923年3月28日,西松林子井發(fā)生重大透水事故,井下83名礦工全部遇難;1924年3月16日,二號井發(fā)生重大透水事故,75名礦工喪生。
在1924年3月的礦難發(fā)生后,日本資本家不按《撫恤章程》兌現(xiàn)撫恤金,僅付給每個傷亡礦工家屬半噸煤錢(6元)。而當(dāng)時死一匹馬(騾),償價要100元,礦工的數(shù)條性命還抵不過一匹馬。
1924年3月26日,中國共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人之一、時任中共中央執(zhí)行委員會委員長陳獨秀,曾在《向?qū)А纷珜懳恼隆豆そ缱罱畱K劇》,為煤礦工人和戰(zhàn)爭年代多災(zāi)多難的老百姓鼓與呼。
三個世紀的滄桑
1947年秋天,解放戰(zhàn)爭進入了戰(zhàn)略反攻階段,山東戰(zhàn)場的形勢開始由農(nóng)村轉(zhuǎn)向城市,攻打濰縣已列入華東野戰(zhàn)軍領(lǐng)導(dǎo)層的計劃。對于距濰縣城只有15公里的坊子,中共中央華東局上層幾經(jīng)考察后決定:把濰縣和坊子連在一起,取濰縣的“濰”、坊子的“坊”,組建濰坊特別市。濰坊特別市直屬中共中央華東局,設(shè)濰坊特別市軍事管制委員會,是全省三個(其他兩個是濟南、青島)軍管會之一。在濰縣解放前夕,我黨組織即通過坊子地下黨做了大量的工作,所以坊子解放,沒用一槍一彈,并早于濰縣城半個月。另外,坊子地下黨組織在“護礦”“護路”方面做出了很大貢獻,坊子煤礦、鐵路、電廠等設(shè)施都沒有遭到敵人的破壞,完整地回到了人民手中。
4月15日,400余名礦工在嘹亮的汽笛聲中,以主人翁的姿態(tài)參加復(fù)工勞動,為開辟新中國獻出第一批煤炭。16日,復(fù)工人數(shù)增加到700余名,全面恢復(fù)了整個礦井生產(chǎn)。月末,濰坊特別市人民政府宣布將坊子炭礦更名為坊子煤礦公司,收歸人民公有。1950年4月13日,山東省人民政府煤礦管理局統(tǒng)一定名時,改稱坊子煤礦。
新中國成立后,在各級黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,坊子煤礦的干部職工,以國家主人翁責(zé)任感,發(fā)揚煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”精神,“艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)奮進”,曾多次戰(zhàn)勝礦井瀕臨下馬的困難,出大力、流大汗、多出煤、爭貢獻,年年(包括“文革”十年)都超額完成國家煤炭生產(chǎn)計劃,累計生產(chǎn)原煤近3000萬噸,支援社會主義建設(shè)。
1951年,在抗美援朝愛國運動中,坊子煤礦與淄博、新汶、賈旺等四個礦區(qū)的職工,“響應(yīng)號召,增產(chǎn)捐獻,支援前線,鞏固國防”,積極投入到抗美援朝的愛國運動之中,聯(lián)合捐獻“淄博礦工號”和“賈旺礦工號”飛機兩架,永載抗美援朝史冊。
在社會主義建設(shè)時期,坊子煤礦先后向全省乃至全國煤炭戰(zhàn)線輸送5000余名生產(chǎn)、技術(shù)骨干力量和優(yōu)秀管理干部。
改革開放后,坊子煤礦在抓安全生產(chǎn)鞏固提高的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展三產(chǎn)、多種經(jīng)營,1992年到1995年,曾連續(xù)四年被評為“全國煤礦扭虧增盈先進企業(yè)”。2001年9月,坊子煤礦按國家政策實行企業(yè)改制,退出了國有重點煤礦的歷史舞臺。2002年6月,坊子煤礦的傳承者——山東新方集團股份有限公司脫穎而出,自2002年7月始,至2016年12月,按國家“去產(chǎn)能”政策關(guān)閉礦井,連續(xù)開采14年,累計產(chǎn)煤1000萬噸。
坊子炭礦,一個被德、日帝國主義強占近五十年的“塌陷”區(qū),在今日文旅休閑背景下,搖身變?yōu)橐粋€融合多種功能的大型都市休閑產(chǎn)業(yè)區(qū)。在利用二十世紀五六十年代兩棟生產(chǎn)車間改裝而成的炭礦博物館里,原坊子煤礦黨委辦公室主任、文史研究員鄒玉先,成了參觀者的“金牌”解說員。深厚的文史研究積淀,讓他對炭礦歷史沿革、甚至坊子百年歷史都可以洋洋灑灑地講上許多。鄒玉先只是坊子新煤礦人的代表。依托原山東省坊子煤礦礦井和遺存的百年德日工業(yè)廠房,眾多的坊子人正以工業(yè)文化旅游園區(qū)——坊子炭礦遺址文化園為契機,探索著從“挖煤炭”到“挖文化”的涅槃重生之道。