劉彬

摘 要： 近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)不斷進(jìn)步，路基路面是公路工程主體結(jié)構(gòu)的重要組成部門(mén)，其施工質(zhì)量關(guān)系后續(xù)公路使用功能的發(fā)揮，進(jìn)而會(huì)對(duì)公路行車(chē)的穩(wěn)固與安全帶來(lái)不利影響，加強(qiáng)先進(jìn)施工技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制意義重大。本文以公路路基路面壓實(shí)技術(shù)為例，重點(diǎn)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)施工及質(zhì)量控制進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞： 公路路基路面;壓實(shí)技術(shù);質(zhì)量控制

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU198 ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）13-0140-01

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，我國(guó)公路工程項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)受到了人們的廣泛關(guān)注和重視。尤其是公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，如果公路工程的施工質(zhì)量無(wú)法得到有效保證，那么勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致人們的出行安全受到嚴(yán)重威脅。路基路面的壓實(shí)施工一直以來(lái)都是公路工程建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是保證公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以在公路工程的建設(shè)中，要對(duì)路基路面的壓實(shí)施工技術(shù)進(jìn)行合理的選擇和利用，同時(shí)還要保證壓實(shí)環(huán)節(jié)的有序開(kāi)展。這樣不僅可以保證路基路面的壓實(shí)施工質(zhì)量，而且還能夠滿足公路在正常使用時(shí)的個(gè)性化需求，為公路的使用壽命延長(zhǎng)提供有效保證。

1 公路工程路基路面壓實(shí)施工的重要性

加強(qiáng)公路工程路基路面壓實(shí)施工有著重要的意義和影響，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①能夠保證路面擁有較高的強(qiáng)度，公路路面本身的強(qiáng)度一般是由路基路面壓實(shí)施工的質(zhì)量決定的，路面本身的強(qiáng)度越強(qiáng)，所能承受的重量也就越高，由此體現(xiàn)出加強(qiáng)公路工程路基路面壓實(shí)施工的必要性。②有效保證和提升路面的平整度，公路工程中路面內(nèi)部各處的填土高度，都是由路基本身的壓實(shí)質(zhì)量來(lái)保障的，如果壓實(shí)的效果不夠好，質(zhì)量沒(méi)有保障，將會(huì)導(dǎo)致公路出現(xiàn)高低不平的情況，路基路面也將會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降的問(wèn)題，這不僅會(huì)影響到車(chē)輛的正常行駛，還會(huì)損害到公路的正常使用。

2 公路路基路面壓實(shí)技術(shù)與質(zhì)量控制

2.1 明確材料種類(lèi)以及使用要求。對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工而言，由于涉及到比較多的材料種類(lèi)，并且不同種類(lèi)的材料的使用性能、適用條件與要求等各不相同，所以為了可以更好地開(kāi)展路基路面壓實(shí)施工，就必須要首先明確水泥穩(wěn)定碎石基層的材料種類(lèi)以及使用要求。為了保證混凝土擁有充足的時(shí)間開(kāi)展攪拌施工、運(yùn)輸作業(yè)、攤鋪與振搗施工，必須要保證所配置的混凝土不宜過(guò)早出現(xiàn)終凝情況，相應(yīng)的時(shí)間適宜控制在6-10h左右。其中夏季施工過(guò)程中由于外部環(huán)境溫度比較高，那么容易使混凝土表面因?yàn)檫^(guò)快失水而出現(xiàn)快速硬化的情況，所以這時(shí)候水泥終凝時(shí)間要保持在10h左右;在春季或秋季施工階段中，混凝土中水分散失的速率比較慢，可以將其終凝的時(shí)間控制在6h左右，所以這時(shí)候適宜選擇初凝時(shí)間保持在3h之上且終凝時(shí)間不小于6h的水泥，不可采用早強(qiáng)、快硬或者存在其他質(zhì)量問(wèn)題的水泥。與此同時(shí)，所選水泥的標(biāo)號(hào)不可過(guò)高，一般適宜控制在32.5。通常而言，不應(yīng)該輕易地對(duì)原材料進(jìn)行更改與摻混，尤其是在選擇粗細(xì)集料期間，要對(duì)其使用性能進(jìn)行仔細(xì)地測(cè)試。為了節(jié)省水泥穩(wěn)定碎石層施工的成本，要注意盡可能地選擇那些高質(zhì)量、開(kāi)采量大的塘口，確?？梢詾槭┕ぬ峁┏渥?、高品質(zhì)的粗細(xì)集料。

2.2 含水量控制?？梢酝ㄟ^(guò)壓擊實(shí)驗(yàn)檢測(cè)路基路面中含水量標(biāo)準(zhǔn)，路基路面中的含水量是極其重要的數(shù)據(jù)，含水量的高低會(huì)影響路面整體質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中土壤含水量可以有2%以內(nèi)的波動(dòng)范圍，在此范圍內(nèi)能夠保證壓實(shí)工作順利進(jìn)行。若路基路面中含水量超出標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)減少壓實(shí)程度，導(dǎo)致路基路面穩(wěn)定性降低，從而使路基路面產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象;反之若含水量沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)給碾壓工作帶來(lái)障礙，同樣不能確保路基路面壓實(shí)工作的順利進(jìn)行。在路基路面建設(shè)施工中，要在不同施工階段隨機(jī)抽取土壤檢測(cè)，判定其土壤中含水量差別，有效控制路基路面的含水量。

2.4 碾壓技術(shù)在其中的合理利用。由于不同公路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，建設(shè)的目的不同，建設(shè)時(shí)周?chē)沫h(huán)境等一些客觀因素之間具有非常明顯的差異性，所以在對(duì)施工材料進(jìn)行選擇時(shí)，必須要與工程項(xiàng)目的實(shí)際要求進(jìn)行結(jié)合，這樣才能夠保證各個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的有效提升。在對(duì)碾壓設(shè)備以及碾壓技術(shù)進(jìn)行選擇和應(yīng)用時(shí)，也要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，這樣才能夠保證壓實(shí)施工的質(zhì)量。施工材料的種類(lèi)、作用以及質(zhì)量等這些因素，對(duì)公路工程的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不同程度的間接、直接影響，所以必須要對(duì)施工材料進(jìn)行類(lèi)劃分，對(duì)這些材料的作用和特點(diǎn)等進(jìn)行記錄和分析，這樣才能夠?qū)δ雺涸O(shè)備進(jìn)行有效的匹配和利用。另外，由于在施工過(guò)程中的地質(zhì)環(huán)境不同，不同類(lèi)型的土質(zhì)對(duì)碾壓技術(shù)、設(shè)備提出的要求也具有非常明顯的差異性。所以一般在碾壓施工開(kāi)始之前，必須要與混合料的性能進(jìn)行有效結(jié)合，這樣才能夠從中選擇出符合實(shí)際要求的施工技術(shù)。

2.5 做好壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)工作。為保證壓實(shí)質(zhì)量，道路工程路基路面壓實(shí)工作完工后需對(duì)路基路面進(jìn)行檢測(cè)工作，檢測(cè)工作包含密實(shí)度、斷面尺寸、結(jié)構(gòu)層、含水量及橫縱向坡度等標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，在這些檢測(cè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后，才可以對(duì)下一步工作展開(kāi)施工。與此同時(shí)，還需對(duì)原材料做相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料，不允許在施工中運(yùn)用。對(duì)于已經(jīng)使用的不合格原材料應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更換補(bǔ)救。在檢測(cè)路基路面壓實(shí)度時(shí)，兩種檢測(cè)方法對(duì)其檢測(cè)效果良好。其一，核子密度儀法。此方法測(cè)量層設(shè)定在20cm，對(duì)于瀝青路面較為適合，對(duì)瀝青路面可采取散射法進(jìn)行測(cè)量，對(duì)其他路基則可直接運(yùn)用直接投射方式。其二，灌砂法。除不可應(yīng)用在填石路堤的路基路面檢測(cè)壓實(shí)工作外，其他路基路面均可運(yùn)用此方法，灌砂法為測(cè)量路基路面壓實(shí)技術(shù)工作的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法，運(yùn)用原理就是將同等大小砂礫在同一高度以自由下落方式掉落于測(cè)試洞內(nèi)，以測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，在道路工程建設(shè)未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中，會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)，就需要保障公路路面建設(shè)質(zhì)量方面，相關(guān)的工作人員需要對(duì)這方面重點(diǎn)關(guān)注，并認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性，這樣才可以有效的保證行業(yè)能夠像一個(gè)新的方向邁進(jìn)，道路行業(yè)在未來(lái)的進(jìn)展過(guò)程中，人們會(huì)對(duì)道路工程提出更高的需求，這時(shí)就需要相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工作人員，不斷優(yōu)化自身的專(zhuān)業(yè)技能，提升自身的知識(shí)儲(chǔ)備，才能夠更加全面的提升我國(guó)在交通運(yùn)輸方面的進(jìn)步。

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