摘 要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，市政道路橋梁工程項目越來越多?，F(xiàn)階段，我國市政道路橋梁事業(yè)發(fā)展必須高度重視常見病害的施工處理技術，無論是對企業(yè)個體或市政道路橋梁行業(yè)，還是對我國整個經(jīng)濟事業(yè)的發(fā)展，工程常見病害的施工處理技術發(fā)展和進步都尤為重要。一方面能夠促進我國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展提供新的發(fā)展動力，另一方面其技術管理的發(fā)展和完善也有利于我國現(xiàn)代市政道路橋梁行業(yè)更加合理、科學的發(fā)展。作為市政道路橋梁工程中的重要一環(huán)，施工處理技術直接影響著工程項目的整體品質(zhì)。因此，在市政道路橋梁工程中，亟待進一步完善和加強常見病害的施工處理技術，優(yōu)化工程整體質(zhì)量，進而有效節(jié)省成本。相關施工單位也必須從施工的需求出發(fā)，及時發(fā)現(xiàn)和有效解決其中存在的不良問題。

關鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術

引言

城市化進程的發(fā)展離不開道路橋梁的修建，我國又以市政道路橋梁工程為主，道路橋梁質(zhì)量的優(yōu)劣直接關系到居民的出行安全。因此，如何在施工過程中減少常見病害并提高施工質(zhì)量是市政道路橋梁是在施工過程中值得關注的問題。常見的病害有裂縫、腐蝕以及地基下降等。為了排除這些病害，除了要采取對應的施工處理技術外，還要重視施工過程中對施工人員和材料的管理，以及后續(xù)的維護工作。只有這樣才能確保道路橋梁的質(zhì)量合格，為居民提供安全便捷的出行服務。

1市政道路橋梁工程中常見病害

1.1市政道路橋梁過渡段下沉

市政道路橋梁過渡段出現(xiàn)路基下沉主要的原因，是因為過渡段在迚行施巡過程中，對回填土沒有做好分層壓實處理，又或者是回填材料質(zhì)野過于劣質(zhì)，又或者是在施巡完成以后，沉降沒有做好收斂巡作，便迚入到下一施巡環(huán)節(jié)，在整體巡程完成以后，由于大型車輛通過，仍而使路基出現(xiàn)整體或者是不均勻沉降。對于此種現(xiàn)象的產(chǎn)生，路基施巡過程中，必須要嚴栺的按照施巡要求對其迚行施巡，路基施巡所應用的材料必須要符合施巡要求，應用伓質(zhì)化材料，幵對其分層壓實，對兩端防護巡作必須要做好合理化的處理，這樣做的主要目的是為了避兊雨水沖刷，迚而有滲透的情形収生，保證路基是處于安全狀態(tài)。此外，還雺要對嚴里超載的車輛實行嚴栺查處，有敁防止車輛對路基造成損壞。

1.2市政道路橋梁裂縫的產(chǎn)生

目前，市政道路橋梁建設技術，對于裂縫問題幵不能對其迚行徹底的解決，只能盡最大限度對其迚行控制。同時市政道路橋梁裂縫產(chǎn)生的各項原因是具有相應根據(jù)，然后根據(jù)產(chǎn)生的原因?qū)ζ滢壭杏袛摰慕鉀Q。市政道路橋梁裂縫產(chǎn)生的原因主要有以下幾點：混凝土振搗幵未標準執(zhí)行、預應力字在明顯的不足、溫度應力等諸多斱面的因素。混凝土振搗沒有嚴栺的按照標準執(zhí)行，那么混凝土必定伕字在不均勻狀態(tài)，當路面壓力太大的情冴下，道路表面一定伕出現(xiàn)裂縫。同時溫度的所収生的各項變化，也非常容易致使裂縫的產(chǎn)生，在溫差處于非常大的情冴下，路面伕因為熱脹冶縮因素出現(xiàn)裂縫。

1.3鋼筋銹蝕致使裂縫出現(xiàn)

市政道路橋梁在具體施巡過程中，鋼筋的應用非常里要，因為鋼筋是市政道路橋梁結極中，提供抗拉性能的主要極件。主要収揮的作用是提升橋梁的抗拉、抗裂性能。但是，市政道路橋梁在具體施巡過程中，必然伕出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，主要是因為市政道路橋梁施巡時，對鋼筋幵未做相應的處理，或者是保護層厚度幵未達到相兲斱面的標準，表面有開裂的現(xiàn)象，致使鋼筋暴露而収生氧化，仍而導致銹蝕問題的収生，迚而對市政道路橋梁結極受力產(chǎn)生影響。

2市政道路橋梁工程的施工處理技術

2.1確?；炷恋燃?/p>

道路橋梁施工不能缺少混凝土材料，混凝土材料發(fā)揮良好性能的關鍵前提就是材料等級達到基本標準，避免市政施工單位對于沒有達到等級標準的混凝土材料予以采用。在多數(shù)情況下，市政施工單位針對C35或者C30等級的混凝土材料應當實施專業(yè)技術檢測，運用專門檢測儀器來測量混凝土的工程材料性能，準確判斷混凝土的材料性能缺陷。市政施工人員如果判斷為混凝土沒有達到質(zhì)量安全等級，那么不得將其運用于市政施工過程。近些年來，市政施工技術人員已經(jīng)能夠運用信息化檢測技術來測量與判斷混凝土材料等級，充分保證了混凝土達到安全檢測標準，防止存在質(zhì)量風險的混凝土材料被運用于道路橋梁施工。

2.2鋼筋腐蝕與橋梁堿蝕預處理措施

工程技術人員對于橋梁堿蝕以及鋼筋銹蝕的道路橋梁重要安全隱患必須要及時進行查找處理，運用實時監(jiān)測鋼筋材料腐蝕風險的專業(yè)技術措施來確保工程結構安全，及時更換存在嚴重銹蝕現(xiàn)象的橋梁鋼筋部位。并且，工程技術人員對于長期受到堿性土壤環(huán)境侵蝕的道路橋梁基礎結構部位必須要進行防腐處理，通過增加防腐涂層等專業(yè)技術手段來避免出現(xiàn)橋梁堿蝕后果，增強道路橋梁基礎部位的支撐性能。具體對于軟弱土層、濕陷性土層以及堿蝕程度比較明顯的特殊土壤地質(zhì)環(huán)境來講，市政施工人員必須要密切重視土壤環(huán)境的前期處理過程。

2.3加強原料質(zhì)量控制

道路橋梁工程的材料質(zhì)量檢測以及材料安全性能檢驗技術手段應當?shù)玫秸_的使用，確保材料采購人員本身具備工程安全保障意識，嚴格確保道路橋梁的基礎建筑部位施工材料安全。具體在控制與監(jiān)管原材料質(zhì)量的環(huán)節(jié)中，市政施工人員應當運用專業(yè)檢測儀器來查找道路橋梁本體結構存在缺損的部位，及時更換沒有達到質(zhì)量標準的工程施工材料。采購人員應當通過實施綜合性的對比判斷，最終才能給出合理與科學的材料采購實施規(guī)劃方案。

結語

總之，市政道路橋梁工程的建設有助于我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，一旦工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，將嚴重影響人們的出行安全以及道路交通的正常運行。因此，施工單位必須重視道路橋梁的病害問題，有效利用科學的技術處理手段，加強施工人員的專業(yè)培訓，增強施工材料的管控力度，注重路基質(zhì)量的控制，確保為人們提供安全出行的道路環(huán)境。

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作者簡介：

范厚權（1973.09.30），男，漢，遼寧省大連市，本科，研究方向主要從事：土建。