康志飛
摘 要:隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,目前我國大中型城市高層和超高層建筑數(shù)量逐漸增多,傳統(tǒng)施工技術(shù)與設(shè)備已經(jīng)無法滿足施工要求,附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺應(yīng)運(yùn)而生,全鋼防護(hù)平臺受外界環(huán)境因素的影響,易生銹腐蝕,直接影響到架體安全。而鋁合金作為一種新興的優(yōu)質(zhì)材料,具有重量輕、耐腐蝕、易加工、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),同時具有周轉(zhuǎn)快、承載性能優(yōu)、安拆便捷、安全性高的綜合優(yōu)勢,其在鋁合金防護(hù)平臺上的應(yīng)用非常值得研究。
關(guān)鍵詞:鋁合金;附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺;鋁合金防護(hù)平臺
引言
防護(hù)平臺作為工程施工過程中一項(xiàng)的施工工具,近年來隨著建筑業(yè)發(fā)展,防護(hù)平臺的種類及形式越來越成熟,其中以全鋼腳手架一類的運(yùn)用最為廣泛,發(fā)展最為迅速。全鋼腳手架的主體結(jié)構(gòu)材料為普通鋼材,由于現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境影響,鋼材存在生銹腐蝕老化等現(xiàn)象,整體回收價值低,也不符合國家建筑工程綠色、可持續(xù)發(fā)展政策。鋁合金作為一種新興的優(yōu)質(zhì)材料,在高層建筑結(jié)構(gòu)施工中,得到了廣泛的關(guān)注和大量的使用,如鋁合金模板工程。隨著建筑結(jié)構(gòu)工程要求的提高、新型材料的研究和整體技術(shù)的進(jìn)步,安全防護(hù)平臺將朝著輕量化、安全化、綠色經(jīng)濟(jì)化的方向發(fā)展,鋁合金在安全防護(hù)平臺中的應(yīng)用將越來約廣泛。本文在全鋼附著式升降作業(yè)安全防護(hù)平臺的使用基礎(chǔ)上,對鋁合金材料及構(gòu)件在防護(hù)平臺的使用進(jìn)行研究。
1? 鋁合金材料的優(yōu)缺點(diǎn)
1.1 鋁合金的優(yōu)點(diǎn)
1.1.1 自重輕:鋁合金的密度為2.7g/cm3,鋼材的密度為7.8g/cm3,鋁合金的密度與鋼比較只占其1/3左右。
1.1.2 力學(xué)性能好:在鋁中添加一些合金元素后,鋁合金具有非常良好的力學(xué)性能,同鋼材相比較它具有更低的密度,可以得到更好的塑造性與力學(xué)性能。
1.1.3 耐腐蝕性強(qiáng):鋁合金長時間暴露在大氣中能夠及時的在表面形成一種自我保護(hù)的氧化膜,該氧化膜則對鋁合金的表面起到了非常良好的固定和保護(hù)作用,避免其在進(jìn)一步氧化的同時,增強(qiáng)其耐腐蝕性能。
1.1.4 易加工:添加一定的合金元素后,可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。
1.1.5 可循環(huán)利用:鋁合金材料具有易回收、二次翻新處理成本低、重復(fù)利用率高,剩余殘值價值高、利于環(huán)境保護(hù)。
1.2 鋁合金的缺點(diǎn)
1.2.1 焊接性能差:鋁合金材料在焊接后,在熱影響區(qū)域內(nèi)材料強(qiáng)度有較大的折減,因此焊接性能相對較差。
1.2.2 穩(wěn)定性較差:由于鋁合金相對鋼材的壓桿穩(wěn)定性較差,鋁合金材料不適于應(yīng)用于受壓桿件和剛性連接構(gòu)件。
1.2.3 撓度變形大:鋁合金材質(zhì)輕、延展性好,鋁合金的彈性模量約為鋼材的三分之一,因此在和鋼材承受相同荷載的情況下,鋁合金結(jié)構(gòu)的變形大。
2? 鋁合金材料在防護(hù)平臺中的應(yīng)用分析
鋁合金易擠壓成型是其在加工方面優(yōu)于鋼材最主要的優(yōu)點(diǎn)。一次擠壓成型可以產(chǎn)出熱軋和焊接所不能獲得的復(fù)雜截面特性的型材,可以使得構(gòu)件截面的結(jié)構(gòu)和特性更加合理。根據(jù)鋁合金的特點(diǎn),鋁合金材料適用于防護(hù)平臺的立桿、腳手板、導(dǎo)軌、框式鋼網(wǎng)片防護(hù)網(wǎng)、附墻支座等構(gòu)件。
2.1 立桿
根據(jù)不同廠家的設(shè)計結(jié)構(gòu)及需求可以擠壓成不同截面,例如:40*80mm、30*60mm等方管截面,如圖1,立桿帶網(wǎng)片連接板、立桿帶水平桁架連接板等帶使用功能的截面,然后進(jìn)行孔徑成型。立桿采用鋁合金材料規(guī)格為6061-T6,其具有中等強(qiáng)度、可焊接性、抗腐蝕性、氧化效果較好等物理特性,在架體立桿處使用可滿足性能需要和現(xiàn)場施工要求。其力學(xué)性能數(shù)據(jù)與Q235對比如下表1:
通過模擬分析,對架體立桿的受力情況進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和受力分析,分析結(jié)果如圖2:
由結(jié)果可知,立桿施工情況下最大應(yīng)力為57.5Mpa<265Mpa(材料許用應(yīng)力),所以鋁合金材質(zhì)的立桿可以滿足現(xiàn)場施工的強(qiáng)度要求。
2.2腳手板
腳手板根據(jù)設(shè)計要求直接擠壓成成品截面,型材按尺寸要求進(jìn)行切割,側(cè)肋沖孔,端板焊接后即可成型。腳手板與立桿使用材質(zhì)相同,同樣為6061-T6,如圖3、圖4為鋁合金腳手板效果圖。
按照防護(hù)平臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)腳手板荷載要求,對鋁合金材質(zhì)腳手板進(jìn)行受理分析,分析結(jié)果如圖6:
根據(jù)桁架結(jié)構(gòu)(GB 50017-2003)要求允許撓度λ=L/400,由結(jié)果可知腳手板實(shí)際變形量為2.9mm遠(yuǎn)未超出規(guī)范允許值,分析結(jié)果滿足受力要求。
2.3導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是將架體的載荷傳遞給結(jié)構(gòu)主體的主要受力構(gòu)件。對導(dǎo)軌的工作原理和安裝方法進(jìn)行了全面的分析和總結(jié),經(jīng)過多次優(yōu)化設(shè)計,擺脫了鋼導(dǎo)軌的傳統(tǒng)設(shè)計思想和制造方法,研制出新型鋁合金導(dǎo)軌,如圖7為鋁合金導(dǎo)軌效果圖,通過整體擠壓成型,經(jīng)沖孔、鋸切即可投入使用。導(dǎo)軌材料同樣建議使用6061-T6。
通過模擬導(dǎo)軌的受力情況進(jìn)行數(shù)學(xué)建模進(jìn)行受力分析,分析結(jié)果如圖8:
由結(jié)果可知,導(dǎo)軌施工情況下最大應(yīng)力為142.6Mpa<265Mpa(材料許用應(yīng)力),所以鋁合金材質(zhì)的導(dǎo)軌可以滿足現(xiàn)場施工的強(qiáng)度要求。
2.4附墻支座
附墻支座主體結(jié)構(gòu)為鋁合金。在鋁合金附墻支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,在滿足結(jié)構(gòu)應(yīng)力計算要求的前提下,通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)截面,增加兩個豎向鋼筋空腔,提高豎向鋼筋的抗彎強(qiáng)度,減輕整體重量。墻架主體結(jié)構(gòu)件擠壓后,可按標(biāo)準(zhǔn)長度切割,用自動設(shè)備沖孔鉆孔,然后進(jìn)行裝配。鋁合金材質(zhì)附墻支座相比碳鋼材質(zhì)附墻支座中糧減輕30%-50%,且安裝拆卸強(qiáng)度均能符合要求。附墻支座建議采用6005A-T6,其力學(xué)性能為:屈服強(qiáng)度為240Mpa,抗拉強(qiáng)度為260Mpa。
3? 鋁合金防護(hù)平臺的優(yōu)勢
根據(jù)防護(hù)平臺的功能使用要求以及國家政策要求,鋁合金材料在防護(hù)平臺上的應(yīng)用具有以下優(yōu)勢:
3.1 由于鋁合金材料的良好抗腐蝕性能,可減少防腐延長使用周期降低維護(hù)費(fèi)用,減少成本;
3.2 易回收,殘值高,循環(huán)利用率高,有力與環(huán)保;
3.3 鋁合金材料的重量僅為鋼材的1/3,組裝過程中能大幅降低了工人勞動強(qiáng)度,提高施工效率。組裝后整體重量輕,能有效降低能耗,降低使用成本;
3.4 輕便,利于運(yùn)輸、安拆、維修,二次使用不需重復(fù)噴涂的一種理想綠色環(huán)保建材,可以很好的符合建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求;
3.5 鋁合金初始成本較鋼材明顯高,以普通鋼管和鋁合金管比較,鋁合金的價格是普通鋼材的3倍左右。但考慮到周轉(zhuǎn)使用次數(shù)增多、勞動強(qiáng)度降低、施工效率提升、回收殘值高等原因,具有綜合優(yōu)勢。
4? 結(jié)論
本文結(jié)合鋁合金材料的特點(diǎn)對其應(yīng)用于防護(hù)平臺的情況進(jìn)行了綜合分析,對比了鋁合金材料用于防護(hù)平臺相對于傳統(tǒng)鋼材腳手架的優(yōu)點(diǎn)。通過受力模擬分析了鋁合金在架體立桿、腳手板、導(dǎo)軌和附墻支座構(gòu)件的使用可能性,并同鋼構(gòu)件對比了數(shù)據(jù)分析,結(jié)果驗(yàn)證了鋁合金在防護(hù)平臺上使用的整體優(yōu)勢。
隨著建筑領(lǐng)域綜合要求的提升,技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)對結(jié)構(gòu)材料的使用要求也逐步提高。在安全作業(yè)的基礎(chǔ)上,以提高和優(yōu)化鋁合金結(jié)構(gòu)材料的使用性能為目標(biāo),同時兼顧施工便捷、材料加工和周轉(zhuǎn)的綜合成本控制,鋁合金結(jié)構(gòu)材料在附著式升降防護(hù)平臺的應(yīng)用將會是一個大趨勢。
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