王改靜

有數(shù)據(jù)顯示，目前主要運(yùn)營商的5G基站主設(shè)備空載功耗約2.2—2.3kW，滿載功耗約3.7—3.9kW，是4G單站的2.5—3.5倍。那么，造成高功耗的主要原因有哪些？如何應(yīng)對？

為此，愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉告訴《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）記者，雖然5G基站的功耗是4G基站好幾倍，但是從整網(wǎng)角度來說，愛立信可以從四個方面降低5G基站能耗，甚至可以將其降低到和4G一個水平。

第一，在5G網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，包括天線、天饋面的整合。很多系統(tǒng)都可以在里面用多模，比如愛立信推的一些功能，像頻譜共享、多?；具@種方式。首先可以精簡掉一些老的設(shè)備，在同樣的頻段里，4G、5G共同工作，使網(wǎng)絡(luò)硬件得到優(yōu)化。

第二，愛立信還有很多節(jié)能型的軟件可以供運(yùn)營商使用。從硬件上來說，隨著ASIC芯片的成熟，芯片會得到更廣泛應(yīng)用，整個基站的尺寸會越做越小，它的耗電在集成度提高之后也會降低。但是軟件節(jié)能是一個很重要的方向，軟件上面怎么能夠在一個有限的頻譜里盡可能把4G、5G混合來使用，像動態(tài)頻譜共享、人工智能調(diào)度算法，在低速率、低業(yè)務(wù)量情況下關(guān)斷一部分基站能力，使它達(dá)到整體節(jié)能效果。

第三，進(jìn)行精準(zhǔn)布網(wǎng)。在5G建設(shè)的時候，要精準(zhǔn)看到哪些地方是有5G需求的，5G帶來了低時延等新的特性，這些技術(shù)的特點(diǎn)在之前幾代移動通信里面是不存在的，當(dāng)它出現(xiàn)并為它找到一個應(yīng)用場景是需要時間的。所以要根據(jù)5G需求，有針對性地建設(shè)，在城市的地方使用大容量基站，在郊區(qū)使用小的、低容量基站，按需精準(zhǔn)的布網(wǎng)。

第四，愛立信走訪了很多運(yùn)營商，進(jìn)行了很多調(diào)研，在網(wǎng)絡(luò)開啟之后，整個運(yùn)營階段要有一個很好的運(yùn)營體制。在整個基站耗電里，其實(shí)很大一部分電是在無源的設(shè)備上，通過熱能的方式消耗掉了，所以需要對基站進(jìn)行很精準(zhǔn)的監(jiān)控。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、各種傳感器技術(shù)越來越成熟，通過對各站點(diǎn)里，包括基站、無源設(shè)備、電池組等設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，會把整個站點(diǎn)的能耗分布勾畫出來。在這個基礎(chǔ)之上，再選擇使用多大容量的電池組，怎么降低無源器件能耗等。這個過程就叫做能源管理。所以在運(yùn)營過程當(dāng)中，運(yùn)營商要做好能源管理。