彭懷建 和娟娟

摘 要：目前，在路橋工程施工過程中，鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用的相對廣泛，能夠提升工程的整體質(zhì)量，增強其穩(wěn)定性與安全性?；诖?，本文詳細分析了這項技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠發(fā)揮出理想的效用，促進路橋事業(yè)的進步。

關(guān)鍵詞：路橋施工;鋼纖維;混凝土

1 鋼釬維混凝土施工技術(shù)施工中的注意事項

1.1 選擇合理的原材料

由于鋼纖維結(jié)構(gòu)存在一定的差異，所以在與混凝土進行融合時，需要根據(jù)鋼纖維結(jié)構(gòu)進行分類，然后根據(jù)鋼纖維混凝土的類型選擇與之相適應(yīng)的施工環(huán)境和操作技術(shù)?；诖?，路橋工程在施工之前，需要對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和氣候條件進行詳細的勘察，然后根據(jù)勘察結(jié)果選擇合適的鋼釬維混凝土施工方式。在選擇原材料時，需要堅持經(jīng)濟性原則，根據(jù)施工現(xiàn)場對原材料的要求，并結(jié)合市場價格的變動，選擇性價比較高的原材料，節(jié)約原材料采購成本，同時滿足施工要求[1]。

1.2 遵循鋼纖維摻入比例的要求

要想提高鋼釬維混凝土在工程施工中的應(yīng)用效果，需要在鋼纖維混凝土攪拌過程中嚴格控制鋼纖維的摻入比例。計算鋼纖維和混凝土比例的公式：素混凝土抗折強度的設(shè)計值×（1+鋼纖維長徑比×鋼纖維體積率×鋼纖維對著強度系數(shù)）。如果在混凝土中摻入鋼纖維的比例超出了固定值，那么可能會降低混凝土結(jié)構(gòu)的整體承受力;如果摻入比例低于固定值，可能會降低混凝土材料的使用效果。無論哪種情況都會影響路橋工程施工的質(zhì)量，增加路橋工程使用中的危險因素。因此，在應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)時，需要嚴格遵循混凝土中摻入鋼纖維的比例，從而提高鋼纖維摻入的價值。

1.3 保證鋼纖維的均勻攪拌

鋼纖維混凝土的攪拌需要嚴格按照工程施工的需求進行，并根據(jù)工程某施工環(huán)節(jié)的需要選擇合理的攪拌機設(shè)備，避免攪拌機在攪拌鋼釬維混凝土?xí)r出現(xiàn)超負荷工作的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)攪拌機超負荷工作的現(xiàn)象，在一定程度上會降低攪拌的質(zhì)量，同時影響工程施工的進度?；诖?，當施工人員在進行鋼釬維混凝土攪拌時，需要保證鋼纖維的均勻攪拌，使其與混凝土進行充分的融合，從而提高鋼釬維混凝土的應(yīng)用性能。此外，為了保證鋼纖維在攪拌過程中與混凝土均勻融合，施工人員在進行鋼纖維投放時需要按照先干后濕的原則進行其他原材料的投放，從而提高鋼纖維混凝土的應(yīng)用效果。

2 鋼纖維混凝土在路橋施工中的應(yīng)用

2.1 在橋面鋪裝中的應(yīng)用

在路橋工程施工過程中，橋面鋪裝作業(yè)是非常關(guān)鍵的部分。但在實踐過程中，由于人們?nèi)狈@一環(huán)節(jié)的重視和認知，造成路橋工程的橋面存在著較為突出的質(zhì)量問題，如凹槽現(xiàn)象、麻面問題、揚塵問題等。之所以會出現(xiàn)這樣的問題，關(guān)鍵在于在混凝土攤鋪作業(yè)的過程中，沒有采用科學(xué)的混凝土材料，也沒有做好混凝土材料的配比。同時，在后期的養(yǎng)護管理中，沒有及時進行灑水，可能還包括車輛過速過載等外部問題。為提升路橋工程橋面的整體使用效率，為優(yōu)化路橋工程橋面的使用質(zhì)量，應(yīng)該在混凝土材料中加入鋼纖維，并做好兩者的調(diào)配與糅合。實踐證明，在橋面鋪設(shè)作業(yè)中，科學(xué)采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，能夠整體優(yōu)化橋面的柔韌性，整體提升橋面的抗裂性，同時，還能夠在很大限度上提升橋面的剛度以及抗壓性。同時，在橋面鋪設(shè)作業(yè)過程中，采用傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)，可能需要運用到大量的混凝土材料，也可能需要保證鋪設(shè)的足夠厚度，這不僅耗時費力，還可能造成較為嚴重的經(jīng)濟損失。

2.2 在結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

鋼纖維混凝土在加固路橋結(jié)構(gòu)的施工過程中主要的施工方法是借助二號轉(zhuǎn)子的噴射機來進行噴射施工，噴射范圍要控制在5～20cm之間，以此來達到加固混凝土結(jié)構(gòu)的目的。這種施工方式可以有效地防范路橋面層出現(xiàn)剝落、裂縫以及損壞等情況，有助于保證路橋結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，尤其是可以確保路橋抗震性能，滿足施工的質(zhì)量要求的同時增強路橋工程結(jié)構(gòu)的抗剪性能，提升路橋整體使用性能。

2.3 在樁基礎(chǔ)加強中的應(yīng)用

鋼纖維混凝土在樁基施工中的應(yīng)用可以顯著增強樁頂以及樁尖部位的局部硬度，也可以增強樁的穿透性能，減緩樁基打擊速度，減少樁基錘擊次數(shù)，節(jié)省施工過程中的人力、物力和財力。同時鋼纖維混凝可以極大地增強樁頂?shù)目勾驌粜院晚g性，增強樁基的入土能力，避免出現(xiàn)樁頂破裂等問題，提高樁基施工效率，提升施工質(zhì)量。在路橋施工過程中，樁基樁身無論采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土還是非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，都可以采用全斷面澆筑的方法進行加固施工，從而借助鋼纖維混凝土來加固樁基礎(chǔ)，增加施工經(jīng)濟效益。

2.4 在隧道襯砌中的應(yīng)用

鋼纖維混凝土具有良好的抗裂、抗壓、抗凍、抗沖等性能，可以顯著改善混凝土變形、裂縫等問題，增強混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性和穩(wěn)定性。在隧道施工中，可以采用襯砌施工技術(shù)來確保鋼纖維混凝土的澆筑質(zhì)量，避免出現(xiàn)隧道漏水等問題，增強隧道結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性。在施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境比較差的情況下，可以在普通混凝土做支護后采用鋼纖維混凝土進行噴射加固，或者用全截面施工法來噴射加固。但是要特別注意在施工過程中各環(huán)節(jié)必須要嚴格按照規(guī)定和要求規(guī)范施工，避免引發(fā)質(zhì)量隱患。

2.5 在邊坡加固中的應(yīng)用

在路橋施工過程中，傳統(tǒng)的施工技術(shù)，很難保障邊坡的穩(wěn)定性，在強降水天氣等惡劣狀態(tài)下，極容易引發(fā)漏水等問題，嚴重影響路橋工程的整體施工質(zhì)量以及使用安全。因此，在路橋工程的施工過程中，應(yīng)該加強對邊坡施工的高度重視。在邊坡加固的施工過程中，可以采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)。這一施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效提升邊坡整體的穩(wěn)定性，同時還能夠減少可能發(fā)生的漏水、滲水等質(zhì)量問題。在施工作業(yè)中，可以采用噴射的方式來進行快速高效的施工。

3 結(jié)束語

主要對路橋施工過程中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的運用進行了詳細論述，根據(jù)工程的實際情況，必須研究技術(shù)的關(guān)鍵點，對特殊環(huán)節(jié)進行把握，將前后步驟進行聯(lián)系，發(fā)揮出技術(shù)的理想效用。同時，應(yīng)提高施工人員的技術(shù)，優(yōu)化施工質(zhì)量，增強施工的安全性與穩(wěn)定性。

參考文獻：

[1]康志玲.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)探討[J].交通世界，

2017（21）：120-121.

[2]張勇強.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J].工程探討，

2018（07）：36-37

[3]李中華.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)運用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018（03）：47-48.