趙偉 王園園 謝鴻鵬

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車制造行業(yè)的內部競爭愈加激烈，為了讓自身企業(yè)能夠在市場中站穩(wěn)腳跟，已經(jīng)有不少企業(yè)高層開始想辦法降低產(chǎn)品成本。本文的主要目的便是分析汽車制造行業(yè)降低產(chǎn)品成本的方法。

關鍵詞：汽車生產(chǎn)制造企業(yè);產(chǎn)品成本;方法

2018年對于我國汽車制造行業(yè)來說，絕對不是“豐收”的一年，相比于2017年，2018年的汽車銷量呈現(xiàn)出來的是明顯的負增長。會出現(xiàn)這種現(xiàn)象也不是沒有原因的，首先，我國經(jīng)濟的發(fā)展使得汽車制造行業(yè)的競爭壓力不斷增大。其次，企業(yè)內的汽車制造成本以及人工投入都對汽車制造企業(yè)帶來了壓力。所以汽車制造企業(yè)現(xiàn)在的當務之急是想辦法降低產(chǎn)品成本。

1 汽車生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)品成本現(xiàn)狀

1.1 汽車生產(chǎn)成本提高

如今，汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的發(fā)展?jié)u漸進入正軌，但汽車帶來的各類禍事卻越來越多。曾有數(shù)據(jù)顯示，在我國，有接近百分之八十的車禍起因是汽車本身性能的下降，也就是說，平均每十起車禍里有八起是可以避免的。正因如此，我國政府專門針對汽車生產(chǎn)制造頒布了相應的法規(guī)和政策，這些法規(guī)還在不斷地被完善。這些法規(guī)在對汽車整體質量提出要求的同時，也對汽車各部件的質量和標準劃定了界限。因此，汽車生產(chǎn)制造企業(yè)想要生產(chǎn)出符合規(guī)定的汽車，就必須嚴格控制生產(chǎn)過程，謹慎挑選生產(chǎn)零件，這樣一來，每輛汽車的生產(chǎn)成本就會相應提高。

1.2 企業(yè)缺乏成本管理制度

確切來說，部分企業(yè)在成本管理方面存在很大的缺陷，比如，經(jīng)驗不足;缺乏成本控制意識;沒有切實實踐成本控制工作等。汽車生產(chǎn)制造行業(yè)中需要用到資金的地方有很多，不僅是汽車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，還有汽車出售前的宣傳以及售后服務等，這些都需要汽車生產(chǎn)制造企業(yè)進行大量的成本投入。然而很多情況下，企業(yè)高層都不太重視前期宣傳投資以及售后服務的成本，沒有進行系統(tǒng)的成本管理。

2 降低產(chǎn)品成本的意義

2.1 可以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益

其實大家都很清楚，產(chǎn)品成本和產(chǎn)品最終帶來的收益息息相關，企業(yè)在產(chǎn)品出售前對該產(chǎn)品的投入越多，最后獲得的利潤就被抵消得越多。一輛汽車出售時可能價格很高，但是真實的情況卻是這輛汽車在前期制造時已經(jīng)投入了大量成本，除此之外還有前期宣傳投資，以及這輛汽車可能有的售后服務，這些都需要汽車制造企業(yè)提前進行資金投入，并利用其售價來抵消，因此，汽車出售后的利潤可能并不多。這時，只有汽車生產(chǎn)的成本低，其售后利潤才可能高一些，汽車制造企業(yè)的收益才會高，能為企業(yè)和投資者帶來的利益才會越大，企業(yè)的生存才更容易。

2.2 可以在一定程度上降低產(chǎn)品價格

其實，產(chǎn)品生產(chǎn)成本也是產(chǎn)品價格的決定條件之一。試想一下，什么情況下產(chǎn)品銷量才能提高？第一，產(chǎn)品品牌名氣足夠大，但產(chǎn)品名氣大也意味著它的價格高，這就能攔住很多消費者。第二，產(chǎn)品價格低，這個世界上并沒有那么多有錢人，更何況，一輛汽車本身花費就有不少。因此，在激烈的市場競爭中，價格不那么高的才會更有競爭優(yōu)勢。而想要降低一輛汽車的價格，其本身的成本價格必定不能高，只有當生產(chǎn)成本低于同行業(yè)其他企業(yè)時，該企業(yè)才有可能在最后的價格競爭中取勝，否則這就是筆賠本的生意。

3 汽車生產(chǎn)制造企業(yè)降低產(chǎn)品成本的方法

汽車生產(chǎn)制造企業(yè)想要降低產(chǎn)品成本其實有很多方法，無論是從生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)入手，還是宣傳投資亦或是產(chǎn)品的售后服務等方面，只要成本管理得當，都可以達到降低產(chǎn)品成本的最終目的。

3.1 研發(fā)環(huán)節(jié)

想要在研發(fā)階段降低產(chǎn)品成本可以采用目標成本法，這種方法要求相關人員在研發(fā)工作正式開始前先確定目標車型的預計售價以及利潤，并通過各個部門之間的合作來實現(xiàn)成本管理。首先，為了確定預計售價和利潤，需要負責人充分了解市場行情，對市場上目標車型已有的售價和利潤進行調查，最終確定售價。其次，除了市場上競爭對手已有的售價外，還要對客戶心目中的理想價位進行調查，因為汽車生產(chǎn)畢竟是要為客戶服務的，所以客戶對價位的估計是最需要被考慮到的因素。最后，在確定了預計成本之后，生產(chǎn)部門不能就這樣放松下去，而應該在進行批量生產(chǎn)過程中通過各種方法盡可能降低成本投入，以此獲得更高的利潤。

3.2 采購環(huán)節(jié)

在汽車生產(chǎn)制造企業(yè)中，想要做好成本控制工作就必須要在采購環(huán)節(jié)多費心思。在采購過程中，企業(yè)要注意汽車零部件的分類，根據(jù)分類來進行零件采購。比如，在采購過程中，根據(jù)該零部件的重要性進行分類，在重要的零部件上多花費些時間和精力，確保購買的部件是最合適的;對于某些已經(jīng)確定了標準的通用零部件，可以采用統(tǒng)一購買的方式。除了通過市場采購，汽車生產(chǎn)制造企業(yè)還必須關注材料供應商。通過資金、零部件質量等各方面的對比選擇合適的供應商，與供應商做好協(xié)商工作，建立長期的合作關系，進而保證企業(yè)對原材料的需求。

3.3 生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)

生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的成本投入雖說不如采購環(huán)節(jié)那么多，卻也是一筆不小的投入。在這個環(huán)節(jié)中，管理人員要做的第一件事就是對于制造過程中的每一個部分要使用的材料以及要投入的人力資源進行整合分析，并制定一份嚴格明確的制度，要將各個環(huán)節(jié)中使用到的零部件進行分類，并確定數(shù)量。同時，整個生產(chǎn)制造過程中的任何一筆支出都必須經(jīng)過嚴格審核，還可以請財務部門的專業(yè)人員來對整個過程中的實際支出與預計支出進行對比分析，根據(jù)分析結果對成本進行修改。最重要的是，在整個制造過程中，管理人員要相信工作人員的能力，他們每一個人對于自己的工作都或多或少有些了解。管理人員可以在合適的時候采取他們的建議，并對提出建議的工作人員進行獎勵，以激勵其他員工來為企業(yè)做貢獻。

4 結束語

總而言之，如今的汽車制造產(chǎn)業(yè)想要降低產(chǎn)品成本，就要從各個方面考慮，從研發(fā)到材料采購，再到生產(chǎn)制造，以及其他任何能夠降低產(chǎn)品成本的部分，企業(yè)都要給予關注。

參考文獻：

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