李明標(biāo)

（中山市力生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司小欖分公司，廣東 中山 528415）

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)改變了原有的經(jīng)濟(jì)模式，我國(guó)現(xiàn)代的汽車(chē)行業(yè)相較于以往而言更加注重對(duì)于汽車(chē)的檢測(cè)和維修。隨著能源危機(jī)的加劇，汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始向新能源方向發(fā)展，在這一背景下，汽車(chē)的檢測(cè)與維修技術(shù)也要向新的方向發(fā)展。隨著我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)的科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)也在不斷成熟，并且向高科技和智能化的方向發(fā)展。鑒于此，文章對(duì)我國(guó)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測(cè);汽車(chē)維修;技術(shù)應(yīng)用

1 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)進(jìn)行改革的意義

在傳統(tǒng)的汽車(chē)檢修過(guò)程中，通常是在出現(xiàn)故障之后的維修過(guò)程當(dāng)中，通常是根據(jù)汽車(chē)零部件的受損從而判斷汽車(chē)的受損程度，但是由于不同的零部件之間的性質(zhì)、質(zhì)量以及功能上不盡相同，所以在進(jìn)行判斷汽車(chē)受損程度的過(guò)程中，一般很難對(duì)于造成汽車(chē)故障的原因做出準(zhǔn)確地判斷，這就給汽車(chē)的檢測(cè)以及維修工作帶來(lái)了很大的困難。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)綜合檢測(cè)與維修技術(shù)進(jìn)行改革為了保證汽車(chē)的使用壽命，應(yīng)該在汽車(chē)的檢測(cè)和維修過(guò)程中減少對(duì)于汽車(chē)的拆卸。提高汽車(chē)的綜合檢測(cè)水平，能夠精確的發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生點(diǎn)以及發(fā)生故障的原因，從而為汽車(chē)維修工作提供便利，減少了對(duì)于汽車(chē)零部件的拆卸以及頻繁更換，從而降低了進(jìn)行汽車(chē)維修的成本，并提升了汽車(chē)維修的效果。

2 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)和維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)大多數(shù)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修站點(diǎn)中，對(duì)于不同品牌、不同性能的汽車(chē)檢測(cè)和維修的結(jié)果也有較大的不同。汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)最為基本的出行工具，其市場(chǎng)占有份額和市場(chǎng)推廣效率都是比較全面的;而且伴隨著道路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，對(duì)于汽車(chē)性能的要求、檢測(cè)和維修也成為了車(chē)主日常生活的一部分。但在日常生活中，汽車(chē)的類型實(shí)在是千變?nèi)f化、豐富多彩，所以汽車(chē)的檢修技術(shù)發(fā)展也是存在一定的盲區(qū)?？傮w而言，汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)的研究，在面臨著一系列的困難的同時(shí)，其具有的生命力也是十分旺盛的。

3 我國(guó)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)的發(fā)展策略

3.1 汽車(chē)綜合性能的檢測(cè)技術(shù)

基礎(chǔ)發(fā)展要更加規(guī)范在當(dāng)代社會(huì)中使用的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)技術(shù)種類繁多，只有讓各種檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)得到更全面的規(guī)范，才能讓這些檢測(cè)技術(shù)在對(duì)汽車(chē)綜合性能的實(shí)際檢測(cè)中發(fā)揮真正的作用，最大程度提升汽車(chē)綜合性能檢測(cè)技術(shù)的科學(xué)性和規(guī)范性。首先，必須要制定一個(gè)科學(xué)完善的管理制度，來(lái)對(duì)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)方法和檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定，并且將這個(gè)制度統(tǒng)一執(zhí)行，讓每個(gè)檢修人員都必須要嚴(yán)格遵守制度和規(guī)定，依照規(guī)范來(lái)完成對(duì)汽車(chē)每個(gè)構(gòu)建的檢測(cè)工作，比如說(shuō)：對(duì)汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗的檢測(cè)，或者是對(duì)汽車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性的檢測(cè)。其次，對(duì)現(xiàn)階段施行的各種汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和操作要求展開(kāi)更加規(guī)范性的管理，將所有技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格統(tǒng)一起來(lái)，滿足相關(guān)技術(shù)操作具備一致化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。最后，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站里使用的大型檢測(cè)設(shè)備，必須要做到嚴(yán)格規(guī)范與管理，采用統(tǒng)一規(guī)范的管理和準(zhǔn)則，盡可能的提升汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的檢測(cè)水平，發(fā)揮其崗位作用。

3.2 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)的設(shè)備智能化

在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，用于汽車(chē)綜合性能檢測(cè)的設(shè)備也越來(lái)越先進(jìn)，如今大部分汽車(chē)綜合性能檢測(cè)設(shè)備都能夠用計(jì)算機(jī)控制，并且都實(shí)現(xiàn)了光、機(jī)、電一體化的技術(shù)集合。在規(guī)模較大的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站里，使用的檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)具備了智能化的特點(diǎn)，并且還配備了專家系統(tǒng)，這種設(shè)備的檢測(cè)水準(zhǔn)較高，能夠全面檢測(cè)各種類別的汽車(chē)運(yùn)行情況，并且能對(duì)汽車(chē)故障的問(wèn)題和故障產(chǎn)生位置做出精確的判斷，一方面達(dá)到了檢測(cè)的高效性，另一方面又能夠更加快捷的修復(fù)汽車(chē)的使用功能。然而，與西方先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家比較起來(lái)，我國(guó)汽車(chē)綜合性能的檢測(cè)設(shè)備智能化還處于較低水平，許多先進(jìn)的設(shè)備都需要從其他國(guó)家進(jìn)口，為了更好的推進(jìn)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)必須要加大對(duì)這方面的技術(shù)設(shè)備研究的投資，盡可能快的研制出屬于我們國(guó)家自己的優(yōu)秀檢測(cè)設(shè)備，從而使我國(guó)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修行業(yè)能夠更好的面向國(guó)際、走向世界。

3.3 推進(jìn)汽車(chē)檢測(cè)與維修管理的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程

當(dāng)代社會(huì)處于信息化時(shí)代，各個(gè)行業(yè)對(duì)于計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用都相當(dāng)廣泛，對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)與維修行業(yè)而言，也全面采用了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，但是在實(shí)際的管理過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)椴煌?chē)綜合性能檢測(cè)站的檢測(cè)方式具備著較大的差異性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)連通和共享全檢測(cè)網(wǎng)，所以采用的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)只能用于汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站自身的站內(nèi)系統(tǒng)。為了讓我國(guó)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)技術(shù)的水平得到提升，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)檢測(cè)與維修管理的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，必須要改善當(dāng)下的管理制度以及檢測(cè)技術(shù)，盡可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)檢測(cè)資源的區(qū)域共享，如此才能讓汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)得到更好的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)著汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)的進(jìn)步，通過(guò)與更先進(jìn)的科技結(jié)合，汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)將會(huì)得到更好的發(fā)展，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中一定要放眼世界，學(xué)習(xí)借鑒其他國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，不斷提升和改善自己國(guó)家的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)水平，從而推進(jìn)整個(gè)汽車(chē)檢測(cè)與維修行業(yè)的大規(guī)模進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王剛.對(duì)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)的探討[J].科學(xué)與財(cái)富，2015（11）：45.

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