工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》

工信部日前發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》。要點(diǎn)提出，加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。實(shí)現(xiàn)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》第一階段建設(shè)目標(biāo)，形成能夠支撐駕駛輔助及低級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系;系統(tǒng)開展國(guó)家、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)查和分析，進(jìn)一步優(yōu)化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，編制汽車網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，為實(shí)現(xiàn)支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)體系第二階段建設(shè)目標(biāo)提供基礎(chǔ)保障。要點(diǎn)還提出，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定及實(shí)施評(píng)估機(jī)制。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、信息安全、功能安全、汽車網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用等技術(shù)領(lǐng)域特點(diǎn)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地部署標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作;強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)前期預(yù)研和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證，提高標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的匹配度、黏合度：選擇典型企業(yè)和產(chǎn)品，開展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果跟蹤評(píng)估，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系閉環(huán)管理與持續(xù)完善。

點(diǎn)評(píng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈跨越5G、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、人工智能等諸多領(lǐng)域，是“新基建”落地的重要載體之一。政策支持方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略目標(biāo)明確，相關(guān)支持政策陸續(xù)發(fā)布。2月份國(guó)家發(fā)改委、工信部等11部門聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確指出，要結(jié)合5G商用部署，推動(dòng)5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)?！靶禄ā毕盗姓吒菐?dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投資熱潮，如綿陽加快建設(shè)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，蕪湖“陸家嘴”奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新園項(xiàng)目落戶江北，海康智聯(lián)與浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共建“車路協(xié)同研究所”等。此次發(fā)布的要點(diǎn)涵蓋了汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、主/被動(dòng)安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定，將引導(dǎo)汽車市場(chǎng)良性發(fā)展。

汽車智能化轉(zhuǎn)型已達(dá)成共識(shí)，將帶動(dòng)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，建議商業(yè)銀行以“貸、債、股、資”四位一體的科創(chuàng)金融服務(wù)體系支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)，主要關(guān)注具備以下特征的企業(yè)：一是主要產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，與龍頭整車廠商或龍頭零部件廠商簽訂供貨合約的企業(yè)或與龍頭整車廠商具備股權(quán)投資關(guān)系的企業(yè);二是傳統(tǒng)零部件龍頭轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，并具備一定產(chǎn)品積累的企業(yè);三是主要產(chǎn)品具備一定技術(shù)壁壘，在細(xì)分領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè);四是創(chuàng)新研發(fā)能力強(qiáng)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢(shì)突出區(qū)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

央行數(shù)字貨幣多地測(cè)試

日前，多地關(guān)于DC/EP（央行數(shù)字貨幣）的測(cè)試信息相繼公布，引發(fā)央行數(shù)字貨幣將要不久落地的猜疑，相關(guān)股票也受此影響接連上漲。4月17日晚間，央行數(shù)字貨幣研究所向外界解釋，當(dāng)前網(wǎng)傳Dc/EP信息為技術(shù)研發(fā)過程中的測(cè)試內(nèi)容，并不意味著數(shù)字人民幣正式落地發(fā)行。數(shù)字人民幣目前的封閉測(cè)試不會(huì)影響上市機(jī)構(gòu)商業(yè)運(yùn)行，也不會(huì)對(duì)測(cè)試環(huán)境之外的人民幣發(fā)行流通體系、金融市場(chǎng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來影響。近日，多個(gè)渠道信息顯示，央行數(shù)字貨幣已在深圳、蘇州等試點(diǎn)城市展開試點(diǎn)測(cè)試。央行數(shù)研所表示，目前數(shù)字人民幣研發(fā)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，數(shù)字人民幣體系在堅(jiān)持雙層運(yùn)營(yíng)、HO替代、可控匿名的前提下，基本完成頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定、功能研發(fā)、聯(lián)調(diào)測(cè)試等工作，并遵循穩(wěn)步、安全、可控、創(chuàng)新、實(shí)用原則，當(dāng)前階段先行在深圳、蘇州、雄安、成都及未來的冬奧場(chǎng)景進(jìn)行內(nèi)部封閉試點(diǎn)測(cè)試，以不斷優(yōu)化和完善功能。

點(diǎn)評(píng)

央行數(shù)字貨幣涉及貨幣形態(tài)、發(fā)行方式、賬戶管理、限額控制、隱私保護(hù)、支付載體、結(jié)算辦法等很多內(nèi)容，具體應(yīng)用涉及面極其廣泛，清算速度和安全管理等要求非常高，需要由央行正式發(fā)布管理規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)試用期和正式啟用日期。對(duì)于中央銀行來說，數(shù)字貨幣的優(yōu)勢(shì)非常明顯，能夠明顯提高支付效率、降低貨幣的制造成本和使用成本、促進(jìn)反洗錢工作的開展等，但也會(huì)對(duì)現(xiàn)有貨幣系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，顛覆現(xiàn)有的貨幣發(fā)行方式和結(jié)算方式。央行數(shù)字貨幣的出現(xiàn)對(duì)商業(yè)銀行可能帶來多維度影響：一是降低商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)成本。央行數(shù)字貨幣是MO的替代，增加多少央行數(shù)字貨幣將減少多少的MO，這將顯著減少商業(yè)銀行的現(xiàn)金管理成本。二是有助于提升商業(yè)銀行信用評(píng)估能力，降低反洗錢成本。數(shù)字貨幣商業(yè)銀行庫(kù)的設(shè)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)商業(yè)銀行IT技術(shù)在安全存儲(chǔ)和高效執(zhí)行方面的投入，“三中心”（即認(rèn)證中心、登記中心和大數(shù)據(jù)分析中心）將增強(qiáng)商業(yè)銀行體系征信能力、KYc、AML能力。三是提高商業(yè)銀行業(yè)務(wù)處理效率?？紤]到央行數(shù)字貨幣交易統(tǒng)一由中央銀行處理，電子支付天然具有可追蹤性，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)處理效率將進(jìn)一步提升。四是在數(shù)字貨幣中心化管理模式下，商業(yè)銀行將會(huì)新增表外業(yè)務(wù)，包括代理央行數(shù)字貨幣發(fā)行、數(shù)字貨幣錢包托管等業(yè)務(wù)。五是同質(zhì)化商業(yè)銀行貸款業(yè)務(wù)，改善或惡化商業(yè)銀行凈息差水平。

11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》

為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，國(guó)家發(fā)改委等11部門發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。具體內(nèi)容包括，完善新能源汽車購(gòu)置相關(guān)財(cái)稅支持政策、暢通二手車流通交易、用好汽車消費(fèi)金融等。通知要求，將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020-2022年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，加快補(bǔ)貼資金清算速度。加快推動(dòng)新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。將新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。

通知明確，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長(zhǎng)還款期限等方式，加大對(duì)汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度，持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。通知指出，優(yōu)化車輛交易登記等制度，落實(shí)全面取消二手車限遷政策，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)，修訂出臺(tái)《二手車流通管理辦法》，發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動(dòng)新車消費(fèi)。自2020年5月1日至2023年底，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。此外，通知還明確調(diào)整國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求、加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車。

點(diǎn)評(píng)

盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍處于發(fā)展的初期，但隨著新興技術(shù)的更新加快，相關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)仍然較多。建議商業(yè)銀行重點(diǎn)關(guān)注以下業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)：一是積極關(guān)注細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，包括邊緣層數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)、應(yīng)用層開發(fā)場(chǎng)景應(yīng)用業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)、平臺(tái)層（PaaS層）未來發(fā)展機(jī)會(huì)、IaaS層市場(chǎng)內(nèi)集中度較高的行業(yè)龍頭發(fā)展機(jī)會(huì);二是積極關(guān)注區(qū)塊鏈與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)融通發(fā)展機(jī)會(huì);三是積極關(guān)注“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展業(yè)務(wù)機(jī)會(huì);四是積極關(guān)注我國(guó)制造業(yè)發(fā)達(dá)且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)滲透較深的長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。

工信部印發(fā)《關(guān)于工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》

工信部日前印發(fā)《關(guān)于工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見提出，著力打造資源富集、應(yīng)用繁榮、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、治理有序的工業(yè)大數(shù)據(jù)生態(tài)體系。從加快數(shù)據(jù)匯聚、推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、深化數(shù)據(jù)應(yīng)用、完善數(shù)據(jù)治理、強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)組織保障等七方面提出21條指導(dǎo)意見。在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，意見提出，一是突破工業(yè)數(shù)據(jù)關(guān)鍵共性技術(shù)。加快數(shù)據(jù)匯聚、建模分析、應(yīng)用開發(fā)、資源調(diào)度和監(jiān)測(cè)管理等共性技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)人工智能、區(qū)塊鏈和邊緣計(jì)算等前沿技術(shù)的部署和融合。二是打造工業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)體系。推動(dòng)工業(yè)大數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、加工、分析和服務(wù)等環(huán)節(jié)相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)性、通用性產(chǎn)品體系。培育一批數(shù)據(jù)資源服務(wù)提供商和數(shù)據(jù)服務(wù)龍頭企業(yè)，發(fā)展一批聚焦數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定、測(cè)試評(píng)估、研究咨詢等領(lǐng)域的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。三是著力構(gòu)建工業(yè)數(shù)據(jù)創(chuàng)新生態(tài)。支持產(chǎn)學(xué)研合作建設(shè)工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)，圍繞重大共性需求和行業(yè)痛點(diǎn)開展協(xié)同創(chuàng)新，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

點(diǎn)評(píng)

近年來，工業(yè)大數(shù)據(jù)作為我國(guó)“智能制造”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的關(guān)鍵技術(shù)支撐以及兩化融合的重要基礎(chǔ)而備受關(guān)注，黨中央、國(guó)務(wù)院積極出臺(tái)相關(guān)政策推動(dòng)工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展。今年4月，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場(chǎng)化配置體制機(jī)制的意見》，明確提出要支持構(gòu)建工業(yè)等領(lǐng)域規(guī)范化數(shù)據(jù)開發(fā)利用的場(chǎng)景，提升數(shù)據(jù)資源價(jià)值。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及量化融合深入推進(jìn)，我國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，應(yīng)用廣度和深度不斷增長(zhǎng)，在需求分析、流程優(yōu)化、預(yù)測(cè)運(yùn)維、能源管理等環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。但相比于互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用的普及和成熟，工業(yè)大數(shù)據(jù)更加復(fù)雜，還面臨數(shù)據(jù)采集匯聚不全面、流通共享不充分、開發(fā)應(yīng)用不深化、治理安全短板突出等問題。

據(jù)賽迪數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)整體規(guī)模達(dá)到146.9億元，同比增長(zhǎng)28.6%。隨著支持“新基建”發(fā)展政策陸續(xù)落地、行業(yè)技術(shù)逐步成熟、行業(yè)應(yīng)用逐步深化，預(yù)計(jì)行業(yè)將維持近年來的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，未來三年市場(chǎng)規(guī)模將保持30%，以上的增長(zhǎng)速度，到2022年將達(dá)到346.1億元。建議商業(yè)銀行積極關(guān)注工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺(tái)、工業(yè)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)安全體系等產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域掌握核心技術(shù)和數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，支持傳統(tǒng)工業(yè)制造企業(yè)數(shù)字化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。