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切向永磁電機轉(zhuǎn)子整體斜極方法及其對轉(zhuǎn)矩脈動的影響

2020-08-05 04:01:50唐寧
柴油機設計與制造 2020年1期
關鍵詞:電勢脈動永磁

唐寧

(泛亞汽車技術中心有限公司,上海 200210)

0 引言

內(nèi)置式永磁電機磁路結(jié)構(gòu)主要包括3種,分別是徑向結(jié)構(gòu)、切向結(jié)構(gòu)及混合磁路結(jié)構(gòu),其具有轉(zhuǎn)矩大、功率密度高、弱磁范圍廣等優(yōu)點。而切向結(jié)構(gòu)相比于徑向結(jié)構(gòu)而言,因其1個極距下的磁通由2塊永磁體并聯(lián)提供,可進一步提高氣隙磁密,尤其在極數(shù)較多的情況下更為突出;但切向結(jié)構(gòu)相比于徑向結(jié)構(gòu)漏磁較多,諧波含量更為豐富,轉(zhuǎn)矩脈動也較大[1-4]。

永磁電機轉(zhuǎn)矩脈動的來源主要有2個方面,一是定子開槽引起的齒槽轉(zhuǎn)矩,另一個是定子磁動勢與轉(zhuǎn)子磁動勢相互作用產(chǎn)生的紋波轉(zhuǎn)矩。傳統(tǒng)削弱磁槽轉(zhuǎn)矩的方法較多,如輔助槽、不等厚永磁體、定子斜槽、轉(zhuǎn)子分段錯位、轉(zhuǎn)子極弧系數(shù)優(yōu)化等方法。削弱紋波轉(zhuǎn)矩主要措施是從諧波削弱、諧波抵消等方面著手,如斜極、正弦化轉(zhuǎn)子設計等。

本文針對切向結(jié)構(gòu)永磁無刷直流電機,采用轉(zhuǎn)子分片結(jié)構(gòu)來抑制永磁體的漏磁,對轉(zhuǎn)子磁極進行整體偏移來削弱電機轉(zhuǎn)矩脈動。以有限元分析軟件為工具,分析了轉(zhuǎn)子分片對漏磁的影響,以及轉(zhuǎn)子斜極方法對電機氣隙磁密和轉(zhuǎn)矩脈動的影響。

1 方案設計

本文以1臺三相6槽4極的內(nèi)置切向式永磁電機為例,研究方案設計。該電機的主要指標參數(shù)見表1。

表1 永磁電機主要指標參數(shù)

為減小漏磁,本文所設計的電機將原本切向結(jié)構(gòu)的磁橋部分斷開,因此轉(zhuǎn)子周向分為4片。為探討切向結(jié)構(gòu)永磁電機的整體斜極方式對電機本體電磁性能的影響,在已有對稱切向結(jié)構(gòu)的基礎上,對永磁體進行整體斜極,其結(jié)果如圖1所示。

圖1 整體斜極示意

為削弱瞬時轉(zhuǎn)矩中的主要次諧波分量,用斜極的方式來減弱或抵消轉(zhuǎn)矩脈動中6的倍數(shù)次諧波量。如圖1所示,對于2對極永磁轉(zhuǎn)子,其中一對極沿其中心線往左(或右)傾斜θ角度,另一對極沿其中心線往右(或左)傾斜相同角度。

2 性能分析

電機在未斜極之前的所有結(jié)構(gòu)參數(shù)均通過遺傳優(yōu)化算法進行篩選過,對稱結(jié)構(gòu)的電機轉(zhuǎn)矩脈動、齒槽轉(zhuǎn)矩及效率性能已得到優(yōu)化,故本文僅研究斜極傾斜角度對電機各種性能的影響。

為尋求較優(yōu)的斜極角,以相同輸入條件下的電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動為依據(jù),改變不同的斜極角度θ,求解相對應的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩脈動。如圖2所示,在圖示范圍內(nèi)隨著斜極角的增大,轉(zhuǎn)矩脈動呈現(xiàn)下降趨勢。本文采用分片式切向轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),相對于對稱結(jié)構(gòu),斜極后的轉(zhuǎn)子,其1個q軸下的區(qū)域面積增加,1個q軸下的區(qū)域面積減少,因此斜極角度不宜過大。綜合考慮電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩脈動,此處選取斜極角度為10°。

圖2 不同斜極角下的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)矩脈動

整體斜極后,由于每對極傾斜方向不一樣,其對應的極弧寬度也不一樣。因此,不同極弧下的氣隙磁密也應有所差別,如圖3~4所示。

圖3 開路磁鏈

如圖4所示,q軸區(qū)域較小的極弧與q軸區(qū)域較大的極弧極性相同,但是前者氣隙磁密值高于對稱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子,后者氣隙磁密值低于對稱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子。另外2個極弧下的氣隙磁密值極弧等于原對稱結(jié)構(gòu),僅是波形相位有所偏移。

圖4 開路氣隙徑向磁密

整體切向斜極結(jié)構(gòu)擁有不等的極弧,但其每相繞組所匝鏈的磁通是一樣的,三相反電勢也是完全對稱的,理論來說不會產(chǎn)生不平衡磁拉力。從圖5~6可見,斜極結(jié)構(gòu)能夠抑制反電勢中的5次諧波、7次諧波,而這2種諧波正是關聯(lián)永磁轉(zhuǎn)矩中的6次諧波分量。因此,可預見采用斜極結(jié)構(gòu)后的電機電磁轉(zhuǎn)矩6次諧波分量將會大大減小。

圖5 反電勢

圖6 反電勢諧波對比

為了證明斜極結(jié)構(gòu)能降低電機的轉(zhuǎn)矩脈動,需要保證其與對稱結(jié)構(gòu)輸入完全相同。二者的瞬時電磁轉(zhuǎn)矩波形及對應的諧波分解如圖7~8所示。傳統(tǒng)對稱結(jié)構(gòu)電磁轉(zhuǎn)矩平均值約0.96 Nm,轉(zhuǎn)矩脈動約12.34%;而斜極結(jié)構(gòu)電磁轉(zhuǎn)矩平均值約0.93 Nm,轉(zhuǎn)矩脈動約6.63%。相比對稱結(jié)構(gòu),斜極結(jié)構(gòu)電磁轉(zhuǎn)矩降低約3.1%,原因是切向結(jié)構(gòu)整體斜極后有一對極下的q軸區(qū)域減少,導致定子齒靴的漏磁增加,使有效磁通減少,故電磁轉(zhuǎn)矩下降;而斜極結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩脈動下降約46.3%,原因顯而易見,如圖8所示。

圖7 電磁轉(zhuǎn)矩

圖8 電磁轉(zhuǎn)矩諧波分解

3 樣機制作與試驗

為了驗證整體斜極結(jié)構(gòu)對電機實際電磁性能的影響,根據(jù)與表1有關的數(shù)據(jù)制作了樣機,包括定子組件;針對分片轉(zhuǎn)子,設計特殊工裝完成其組件,如圖9所示。

圖9 定、轉(zhuǎn)子組件

各部件組裝完成之后,測試整體斜極電機的齒槽轉(zhuǎn)矩波形,同時將其與仿真值進行比較,結(jié)果如圖10所示。由圖10可見,仿真值波形與實測值波形走向基本接近,齒槽轉(zhuǎn)矩峰值約為8 mNm;可觀察到齒槽轉(zhuǎn)矩每一個單元周期內(nèi)正半周右側(cè)有明顯凹陷,可知齒槽轉(zhuǎn)矩中某些主要次諧波被削弱,與理論分析基本一致。

圖10 齒槽轉(zhuǎn)矩

反電勢波形與轉(zhuǎn)矩脈動密切相關。因此,測試了樣機在6 200 r/min下的反電勢,其波形如圖11所示。由圖11可見,反電勢波形的仿真值與實測值較接近,且波形一致性較好。對比可知,斜極結(jié)構(gòu)對減少電機反電勢中的主要奇數(shù)次諧波起到重要作用。

圖11 反電勢(6 200 r/min)

4 結(jié)論

本文提出一種切向永磁電機的整體斜極方法,通過磁極偏移以消除反電勢中的某些次諧波,有助于減小電機的齒槽轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩脈動;同時,利用特殊工裝斷開內(nèi)外磁橋以提高電機氣隙磁密,進而提高電機轉(zhuǎn)矩密度。仿真分析和試驗結(jié)果均證明切向永磁電機整體斜極有助于消除反電勢中的5、7次諧波分量,故其能夠降低電機的轉(zhuǎn)矩脈動。

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