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日豐企業(yè)集團用邊緣計算打造智慧管網(wǎng) 看傳統(tǒng)企業(yè)如何弄潮智慧城市建設(shè)

2020-08-04 08:55路沙
中國信息化周報 2020年27期
關(guān)鍵詞:管網(wǎng)邊緣轉(zhuǎn)型

路沙

隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進,網(wǎng)絡(luò)化、智能化新模式、新業(yè)態(tài)競相涌現(xiàn),形成了無所不在的智能服務(wù)。在這個過程當中,以阿里巴巴、騰訊、百度等為首的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),基于自身的技術(shù)優(yōu)勢,以行業(yè)應用為切入點,積極投身其中,成為了智慧城市建設(shè)的主力軍。

相比傳統(tǒng)企業(yè),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢毋庸置疑。然而,傳統(tǒng)企業(yè)是否將就此缺位智慧城市建設(shè)?事實并非如此。相反,傳統(tǒng)企業(yè)憑借深厚的行業(yè)積淀和區(qū)域布局,將以獨特的運營模式成為智慧城市建設(shè)的重要一極,實力不容小覷。作為中國新型塑料管道研發(fā)生產(chǎn)與推廣應用的領(lǐng)先企業(yè),日豐企業(yè)集團通過多年的行業(yè)實踐,以獨特視角看到了中國智慧城市建設(shè)的巨大機遇,希望以智慧管網(wǎng)為入口,深度參與智慧城市建設(shè),探索智慧城市全新商機,并形成與其他管網(wǎng)廠商的差異化競爭優(yōu)勢。

日豐企業(yè)集團總裁許騰徽表示:“日豐成立迄今已經(jīng)有24年,一直專注于新型管道的研發(fā)以及生產(chǎn),目前已經(jīng)成長為行業(yè)的引領(lǐng)者。隨著企業(yè)發(fā)展以及行業(yè)覆蓋程度的日益深入,我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化的現(xiàn)象日趨嚴重,競爭也更加激烈;不僅如此,客戶的需求也更加多元。隨著5G、邊緣計算等新興技術(shù)的涌現(xiàn),日豐希望通過與IBM的合作,尋找新的增長契機和機遇,加速實現(xiàn)成為管道行業(yè)智能升級先行者以及全球范圍內(nèi)數(shù)字智能管道服務(wù)商標桿的初衷和愿景?!?/p>

打造智慧管網(wǎng)平臺

探索全新運營模式

從基礎(chǔ)設(shè)施的角度來看,未來新型智慧城市需要同步關(guān)注地上、地下、天空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能化改造,尤其要更加關(guān)注城市管網(wǎng)及相關(guān)市政設(shè)施的深度感知與智能監(jiān)測,真正實現(xiàn)一體化的城市智能設(shè)施管控。

許騰徽認為,日豐在管道行業(yè)深耕20多年,通過IT系統(tǒng)的建設(shè)和迭代,以及與客戶的廣泛合作,積累了海量的用戶使用數(shù)據(jù)。在這個過程當中,一方面通過日豐對基于豐富業(yè)務(wù)場景實踐經(jīng)驗的總結(jié),另一方面結(jié)合IBM在5G、邊緣計算以及人工智能等的新科技賦能,相信日豐能夠為用戶創(chuàng)造更大的價值。

此次與IBM Garage的合作,以給水智慧管網(wǎng)當中管道漏點的快速定位和監(jiān)測預警為應用場景,利用傳感器收集流量、壓力等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析平臺進行分析,驗證建設(shè)智慧管網(wǎng)平臺的可行性,從而探索智慧管網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新商業(yè)模式。在日豐企業(yè)集團IT總監(jiān)尹浪看來,智慧管網(wǎng)對于日豐來說是一個全新的領(lǐng)域。而此次引入的IBM Garage(車庫創(chuàng)新)項目,則更像一個創(chuàng)新想法的孵化器,并通過借助最小可行性產(chǎn)品(MVP)的模式,反復研發(fā)與試驗,針對現(xiàn)階段沒有成熟解決方案的問題開展創(chuàng)新。

IBM大中華區(qū)車庫創(chuàng)新總監(jiān)兼大數(shù)據(jù)和人工智能專家實驗室首席數(shù)據(jù)科學家林鈺峰表示,從IBM的角度來看,敏捷創(chuàng)新的方法論帶給企業(yè)最大的價值就是用最低的成本,在最快的時間內(nèi),幫助合作企業(yè)進行創(chuàng)新路徑的驗證。IBM Garage匯集了IBM多元的專家團隊,讓客戶能夠利用IBM在科研、行業(yè)、戰(zhàn)略、流程、應用程序和基礎(chǔ)架構(gòu)等各個領(lǐng)域的最佳產(chǎn)品和實踐,實現(xiàn)持久而規(guī)模化的商業(yè)價值。而與日豐的合作項目,通過實施5G+邊緣計算+智慧管網(wǎng)的解決方案,使得日豐真正成為了行業(yè)先行者。

在尹浪的理解中,所謂車庫就是沒有成熟的解決方案,大家一起感知痛點、一起創(chuàng)新,借助車庫的智慧支持進行試驗。IBM Garage和日豐項目團隊一起僅用6周時間就完成了環(huán)境搭建和迭代開發(fā)。其中,日豐負責管道沙盤搭建和傳感器設(shè)備采購安裝等硬件設(shè)施的工作,IBM Garage 團隊負責邊緣設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲、實時計算和分析展示工作。

尹浪表示,通過智慧管網(wǎng)初期的項目建設(shè),日豐通過數(shù)據(jù)傳感器進行數(shù)據(jù)收集,漏水檢測模型的準確率達到95%以上。并且通過采用邊緣計算、分布式計算等方式,實現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)的實時分析,大幅減少了去中心化節(jié)點的負擔,也極大減少了人工檢測和后期管道維護的成本,對日豐未來在智慧管網(wǎng)以及智慧城市等方面的深化布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。

從技術(shù)應用者到技術(shù)賦能者 差異化優(yōu)勢漸顯

每個行業(yè)、每個業(yè)務(wù)都有各自不同的狀況,對數(shù)字化轉(zhuǎn)型也有各自不同的需求。這不僅意味著企業(yè)的IT部門需要自我轉(zhuǎn)型,必須對業(yè)務(wù)以及業(yè)務(wù)目標有深刻的認識,對新技術(shù)提出實際的落地應用,同時也有需要基于自身在技術(shù)應用過程中所積累的能力和經(jīng)驗,為行業(yè)企業(yè)及所屬客戶提供創(chuàng)新轉(zhuǎn)型支撐,實現(xiàn)從技術(shù)應用者到技術(shù)賦能者的轉(zhuǎn)變。

如今,日豐通過漏點快速定位場景MVP的實施,具備了基本的邊緣計算能力,為后續(xù)進一步夯實和擴展智能管網(wǎng)的相關(guān)能力打下了堅實基礎(chǔ)。而在獲得邊緣計算能力之后,業(yè)務(wù)上,日豐不再僅僅是管網(wǎng)的提供商,也將成為管網(wǎng)邊緣計算服務(wù)的提供商,有能力和機會參與市場規(guī)模約10萬億的中國智慧城市建設(shè)。

對此,尹浪表示,通過本次智慧管網(wǎng)的建設(shè),日豐實現(xiàn)了邊緣計算能力從0到1的提升。同時,通過數(shù)字化管網(wǎng)邊緣計算的方式,日豐也拓展了整個智慧城市里面對未來數(shù)字管網(wǎng)的新市場,不僅提升了日豐在管網(wǎng)領(lǐng)域的品牌價值,也形成了與其他管網(wǎng)廠商的差異化競爭優(yōu)勢。

在尹浪的介紹中,可以了解到,日豐作為傳統(tǒng)的新型塑料管道的研發(fā)與生產(chǎn)廠商,一直在思考如何適應數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變化,并將數(shù)字化的能力賦予到自身產(chǎn)品、解決方案,甚至產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)上面。在這個過程中,尹浪表示:“建設(shè)數(shù)字化的智慧管網(wǎng),其實是對我們原有產(chǎn)品的延續(xù),并不是全新的行業(yè)或者產(chǎn)品體系。我們依托于現(xiàn)有的產(chǎn)品體系、管網(wǎng)體系,只是將數(shù)字化的能力嵌入進去。在智慧城市建設(shè)當中,與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比,我們的角色是什么?事實上,我們并不是針對每一個城市的智慧水務(wù)或者智慧管網(wǎng)提供整體解決方案,而更多的是想打造一個智慧管網(wǎng)平臺,通過邊緣計算能力,將智慧城市當中管網(wǎng)需要采集的數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)節(jié)點全部獲取過來?!?/p>

進一步來講就是,通過這次MVP項目,日豐實現(xiàn)了邊緣云、中心云的集成方式。在未來參與智慧城市的建設(shè)中,可以依托自身具備的數(shù)字化管網(wǎng)能力,通過固化每一個分區(qū)的節(jié)點、數(shù)據(jù)以及計算模型,有效滿足互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)智慧城市的相關(guān)需求。在尹浪看來,未來對于整個智慧城市建設(shè)來講,日豐更多扮演的是底層硬件和數(shù)字化產(chǎn)品提供商的角色。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于是否明確創(chuàng)新路徑

在林鈺峰看來,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最大難點是確定自己的創(chuàng)新路徑。很多企業(yè)家已經(jīng)意識到要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,但是大部分企業(yè)對選擇哪一條路徑或者專注在哪一個領(lǐng)域,還不是很清晰?!霸谂c日豐合作的過程中,無論是對技術(shù)和業(yè)務(wù)的前瞻性理解,還是對于項目實施的支持力度,日豐的領(lǐng)導層和實施團隊都給我留下了深刻的印象。”

通過這個MVP項目,IBM車庫數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論不僅幫助日豐獲得了智能化和規(guī)?;瘎?chuàng)新的方法和能力,同時利用IBM在AI和邊緣計算的能力,日豐以更低的創(chuàng)新成本更加高效地實現(xiàn)了智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新。尹浪提到,之前日豐的IT建設(shè)更多的是構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化體系,更加注重對企業(yè)員工的賦能。從現(xiàn)在開始,日豐也希望透過對產(chǎn)品本身數(shù)字化和智能化能力的打造,不斷向外賦能,為更多的合作伙伴提供更多轉(zhuǎn)型能力。

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