伍 煒，江涌浩，胡傳龍

（馬鋼物流公司汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 安徽馬鞍山 243002）

近年來，國(guó)家鋼鐵產(chǎn)能居高不下、價(jià)格低位運(yùn)行、出口大幅下滑，給我國(guó)鋼鐵企業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率降低，惡性競(jìng)爭(zhēng)不斷，企業(yè)規(guī)模化、集約化要求越來越高。鋼鐵物流企業(yè)被倒逼必須利用自身現(xiàn)有資源，探索新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，現(xiàn)就對(duì)鋼鐵物流企業(yè)開拓汽車后市場(chǎng)及一站式平臺(tái)進(jìn)行探索。

1 汽車后市場(chǎng)概念

汽車后市場(chǎng)是指從下線到交給客戶，社會(huì)資源服務(wù)車主的市場(chǎng)行為，市場(chǎng)為有車人群提供的所需服務(wù)。［1］包括汽車銷售前期的汽車租賃，采購(gòu)過程中的貸款、配套的車險(xiǎn)、汽車美容、保養(yǎng)與維修；日常運(yùn)行的油品；駕駛培訓(xùn)、應(yīng)急援助、車友會(huì)、二手車置換、交通道路信息等。［2］

2 汽車后市場(chǎng)的發(fā)展階段（參見圖1）

圖1 發(fā)展階段服務(wù)目標(biāo)群變更

3 鋼鐵物流企業(yè)情況

鋼鐵物流企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)主要是單一的內(nèi)部物流和產(chǎn)品銷售中的汽車運(yùn)輸，絕大多數(shù)資源來源于內(nèi)部，受到了資源總量的限制。以發(fā)展的眼光看，僅僅為內(nèi)部開展服務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足需要，所以面臨著巨大的“突破”挑戰(zhàn)。

要做到充分利用現(xiàn)有資源，拓展“汽車后市場(chǎng)”是一個(gè)較為適合的選擇。這對(duì)未來的發(fā)展十分有利，所以本文重點(diǎn)針對(duì)鋼鐵物流企業(yè)如何根據(jù)自身現(xiàn)有資源，進(jìn)行汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的拓展進(jìn)行分析論述。

4 目標(biāo)客戶情況

根據(jù)現(xiàn)有和即將發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，確定了以下目標(biāo)客戶：需買車的客戶、需對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)和改裝的客戶、需對(duì)車輛進(jìn)行加油充電的客戶、需要出售舊車的客戶、需要原有車輛進(jìn)行報(bào)廢和購(gòu)買配件的客戶。

5 國(guó)家政策分析

國(guó)家近年來展開“放管服”政策，各地區(qū)落實(shí)該政策，引領(lǐng)各行業(yè)不斷地在改變，而對(duì)于汽車后市場(chǎng)而言，也有相應(yīng)新政策出臺(tái)需重點(diǎn)關(guān)注。

6 市場(chǎng)及業(yè)務(wù)板塊分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已連續(xù)8年的汽車產(chǎn)量全球第一，私家車保有量連續(xù)增長(zhǎng)，二手車成交量亦隨之大幅提升。

7 態(tài)勢(shì)分析（SWOT）分析

SWOT分析法：制定戰(zhàn)略決策時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分地使企業(yè)自身的資源與條件（強(qiáng)項(xiàng)與弱項(xiàng)）和外部的環(huán)境（機(jī)遇與挑戰(zhàn)）互相協(xié)調(diào)，以期獲得企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的最大成功。

表1 M市民用車量擁有量（單位：輛）

8 汽車后市場(chǎng)后期主要業(yè)務(wù)

1、汽車金融

主要服務(wù)是提供前期貸款和團(tuán)購(gòu)車輛保險(xiǎn)。

2、汽車維修和保養(yǎng)

主要服務(wù)是車輛出保不在4s店維修后，所需的保養(yǎng)、修理和部分汽車用品的提供。［3］

3、汽車租賃

主要服務(wù)是為客戶提供完備一切手續(xù)的車輛，且不需要客戶自己考慮保養(yǎng)、維修等額外事項(xiàng)，只需要享受租賃方提供的駕駛需求的業(yè)務(wù)模式。［4］

4、汽車和備件交易

利用現(xiàn)有自有采購(gòu)資源，通過平臺(tái)化運(yùn)作，提供低于市場(chǎng)價(jià)格的車輛汽車備件，經(jīng)營(yíng)者通過差價(jià)或資金流獲得利潤(rùn)。

5、報(bào)廢車回收、拆解和再制造

主要是各類車輛報(bào)廢后，回收、銷戶等業(yè)務(wù)，利用回用件殘值收集，創(chuàng)造價(jià)值。［5］

6、駕駛員培訓(xùn)與俱樂部業(yè)務(wù)

9 汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式規(guī)劃

建設(shè)汽車后市場(chǎng)技術(shù)支持平臺(tái)，用信息系統(tǒng)對(duì)相關(guān)各種業(yè)務(wù)和企業(yè)進(jìn)行整合，打造具有一站式汽車后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)，激發(fā)汽車后市場(chǎng)活力。

表2 發(fā)展汽車后市場(chǎng)SWOT分析

10 各板塊業(yè)務(wù)具體職責(zé)

策略部門：業(yè)務(wù)的綜合考慮和各業(yè)務(wù)板塊之間的聯(lián)動(dòng)與協(xié)調(diào)。

汽車維修服務(wù)部門：主要是車輛保修期后的保養(yǎng)和修理，為用戶提供保養(yǎng)、上線、修理等服務(wù)。汽車配件銷售及汽車用品和美容部門：主要進(jìn)行配件、改裝件的銷售、個(gè)性化裝飾等服務(wù)；［6］

油品經(jīng)營(yíng)部門：提供油、氣、電一條龍燃料服務(wù)，同時(shí)提供潤(rùn)滑油、零售店等相關(guān)業(yè)務(wù)；

汽車金融部門：代理汽車貸款業(yè)務(wù)、團(tuán)購(gòu)汽車保險(xiǎn)；

二手車置換部門：提供二手車回收、銷售、置換等服務(wù)；

汽車租賃部門：專業(yè)執(zhí)行和實(shí)施汽車租賃業(yè)務(wù)；

俱樂部經(jīng)營(yíng)部門：主要負(fù)責(zé)車友會(huì)的構(gòu)架、設(shè)計(jì)、車主群活動(dòng)等工作。

11 收入和利潤(rùn)測(cè)算

表2 汽車后市場(chǎng)服務(wù)園運(yùn)營(yíng)情況預(yù)估（單位：萬元）

12 總結(jié)

隨著針對(duì)車主服務(wù)項(xiàng)目的不斷發(fā)展，優(yōu)秀的車輛制造企業(yè)越來越重視對(duì)后市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)業(yè)務(wù)擴(kuò)展的深入研究，也正因?yàn)槿绱耍瑖?guó)內(nèi)的后市場(chǎng)行業(yè)迅速崛起。鋼鐵物流企業(yè)有著充分的資源，充分利用這些資源擴(kuò)展企業(yè)的業(yè)務(wù)，搶占行業(yè)的市場(chǎng)，成為汽車后市場(chǎng)行業(yè)中的翹楚。