2)P661，右欄第12行，“Vl為隧道單位長度的地層損失，m3/m”，應(yīng)為“Vl為地層損失率，%”。

3)P661，右欄第18行，“地面沉降槽總寬度W≈2.5i”應(yīng)為“地面沉降槽總寬度W≈5.0i”。

4)P661，右欄倒數(shù)第5行，“沉降槽寬度系數(shù)”應(yīng)為“沉降槽寬度參數(shù)”。

5)P662，左欄圖2應(yīng)為下圖。

圖2 典型工程擬合結(jié)果(北京地鐵5號線張自忠路站)Fig.2 Fitting results of Zhangzizhong Road Station on Beijing Metro Line 5

6)P665，左欄圖8中，橫坐標(biāo)“最大沉降值/%”應(yīng)為“最大沉降值/mm”。

致謝：衷心感謝方江華讀者(本刊審稿專家)指出《北京地鐵隧道地表橫向沉降槽參數(shù)分析》一文存在的問題，這對編輯部改進工作有很大幫助！熱誠歡迎各位讀者指出本刊存在的問題及需要改進之處，我們將努力改進。謝謝！