董奇峰

上汽通用（沈陽(yáng)）北盛汽車有限公司 遼寧 沈陽(yáng) 110044

1 引言

在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，一部汽車涉及成千上萬(wàn)個(gè)零部件，這就對(duì)汽車制造商供應(yīng)鏈管理提出了更加嚴(yán)格的要求，管理汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)强简?yàn)汽車制造商制造能力的關(guān)鍵?，F(xiàn)階段，我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，外資車企和國(guó)產(chǎn)汽車廠家都需要強(qiáng)化供應(yīng)鏈管控力度，提升供應(yīng)鏈質(zhì)量管理水平。基于此，文章闡述了供應(yīng)商質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)容，分析了汽車產(chǎn)品項(xiàng)目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀及問題，總結(jié)了汽車產(chǎn)品項(xiàng)目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略。

2 供應(yīng)商質(zhì)量管理概述

圖1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈

在汽車整體制造中，汽車主機(jī)廠無(wú)法生產(chǎn)出全部零部件，應(yīng)采購(gòu)不同汽車供應(yīng)商的零部件，汽車主機(jī)廠生存與供應(yīng)商之間的聯(lián)系十分密切，供應(yīng)商需要根據(jù)主機(jī)廠實(shí)際情況，采購(gòu)滿足自身需求的汽車零部件產(chǎn)品，提升汽車企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力[1]。因此，汽車供應(yīng)商和汽車制造商之間息息相關(guān)，圖1是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展過程中，逐漸形成了完善的供應(yīng)商管理模式，其本質(zhì)是針對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行合理選擇、評(píng)比，深入分析供應(yīng)商提供產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格，汽車制造商對(duì)供應(yīng)商管理主要是管理供應(yīng)的零部件。

3 汽車產(chǎn)品項(xiàng)目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀及問題

3.1 汽車產(chǎn)品項(xiàng)目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀

在汽車產(chǎn)品項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中，汽車企業(yè)建立了完善的質(zhì)量管理體系，相關(guān)項(xiàng)目具備明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體體現(xiàn)在以下方面：第一，產(chǎn)品質(zhì)量需要前期策劃。在產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，相關(guān)部門需要全面掌控項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量，針對(duì)產(chǎn)品過程、后期服務(wù)進(jìn)行全面規(guī)劃，提升實(shí)施過程中的整體質(zhì)量。第二，深入分析產(chǎn)品潛在工藝、特性，改善產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)問題，進(jìn)一步優(yōu)化和發(fā)展產(chǎn)品。第三，深入分析生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)問題，總結(jié)消費(fèi)者的意見和建議，獲取更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展需求。第四，分析汽車零部件、各項(xiàng)數(shù)據(jù)測(cè)量使用的用具、人員、方法和軟件，提升汽車企業(yè)的整體生產(chǎn)效率，將消費(fèi)者需要作為自身的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 汽車產(chǎn)品項(xiàng)目供應(yīng)商質(zhì)量管理問題

在汽車行業(yè)的發(fā)展中，企業(yè)需要將知識(shí)、手段、技術(shù)滲透到項(xiàng)目生產(chǎn)全過程中，生產(chǎn)出滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，針對(duì)項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、執(zhí)行、收尾全過程進(jìn)行監(jiān)督和管理。同時(shí)，在汽車企業(yè)的發(fā)展中，企業(yè)內(nèi)部人員流動(dòng)性比較強(qiáng)，往往會(huì)將人才培養(yǎng)作為項(xiàng)目組工作的重點(diǎn)，會(huì)選拔表現(xiàn)優(yōu)異的人員放在其他崗位中，導(dǎo)致項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的人員流失，阻礙了項(xiàng)目的有序進(jìn)行[2]。并且，在汽車企業(yè)內(nèi)部交流過程中，受項(xiàng)目組工期局限性的影響，很少和其他項(xiàng)目組進(jìn)行交流，影響著企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4 汽車產(chǎn)品項(xiàng)目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略

4.1 建立完善的供應(yīng)商招標(biāo)體系

在汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查過程中，相關(guān)部門需要深入分析零部件供應(yīng)商歷史數(shù)據(jù)、市場(chǎng)口碑，明確具有誠(chéng)信、高質(zhì)量、合作意識(shí)的零部件供應(yīng)商。從已經(jīng)挑選出的優(yōu)秀零部件供應(yīng)商中，選擇候選零部件供應(yīng)商，縮小企業(yè)的招標(biāo)范圍，進(jìn)一步提升企業(yè)的招標(biāo)效率，最終選出最佳的汽車零部件供應(yīng)商。

4.2 建立健全汽車質(zhì)量管理制度

在汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，汽車供應(yīng)商需要自己完成，各項(xiàng)工作，通過企業(yè)零部件供應(yīng)商提供的資料，針對(duì)零部件進(jìn)行抽樣、調(diào)查，確保產(chǎn)品質(zhì)量控制在合理范圍內(nèi)。在汽車質(zhì)量管理過程中，企業(yè)還需要加強(qiáng)和客戶之間的合作，及時(shí)跟蹤已出售汽車產(chǎn)品質(zhì)量，在這一過程中，遇到汽車產(chǎn)品質(zhì)量不滿足要求，受到客戶投訴的情況，需要做好包換、包退服務(wù)，并及時(shí)排查汽車車輛中出現(xiàn)的各項(xiàng)問題，并予以解決，提升汽車產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

4.3 學(xué)習(xí)汽車零部件品控管理經(jīng)驗(yàn)

在汽車制造企業(yè)的發(fā)展過程中，相關(guān)部門需要針對(duì)企業(yè)的資金實(shí)力、技術(shù)實(shí)力進(jìn)行分析，還要注重提升企業(yè)自身的管理能力。在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，我國(guó)自主汽車品牌廠商越來越多，但仍需要學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)傳統(tǒng)的管理方法進(jìn)行創(chuàng)新，并應(yīng)用發(fā)達(dá)國(guó)家的思維方式進(jìn)行工作，為汽車制造企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理工作提供支持，進(jìn)一步提升企業(yè)的整體管理效率，為項(xiàng)目開發(fā)工作的順利進(jìn)行提供支持，這樣相關(guān)部門才會(huì)針對(duì)公司、供應(yīng)商之間的合作提出新想法，有效地處理與供應(yīng)商之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)合作共贏的預(yù)期目標(biāo)。同時(shí)，汽車制造企業(yè)需要學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的競(jìng)爭(zhēng)合作，為了提升部門的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，企業(yè)員工會(huì)高效完成自己的工作任務(wù)，激發(fā)員工的工作積極性，減少消極怠工問題的出現(xiàn)。為了滿足這一要求，企業(yè)管理部門可以建立健全獎(jiǎng)勵(lì)制度、福利制度，這樣員工為了獲取更多的報(bào)酬，會(huì)對(duì)自己的工作保持積極、主動(dòng)的態(tài)度，營(yíng)造濃厚的工作氛圍[3]。并且，企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間也存在競(jìng)爭(zhēng)，這種工作方式有助于各個(gè)部門各司其職，明確人員的崗位職責(zé)，避免項(xiàng)目中更多重要環(huán)節(jié)缺少專業(yè)人員負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，確保企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，有助于樹立良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此，在汽車項(xiàng)目管理供應(yīng)鏈質(zhì)量管理過程中，管理部門必須學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn)，有效地解決供應(yīng)商質(zhì)量管理問題。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在新時(shí)期的快速發(fā)展中，汽車企業(yè)需要及時(shí)轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)的管理理念，將資源、技術(shù)轉(zhuǎn)化成服務(wù)，提升企業(yè)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力[4]。并且，相關(guān)管理部門需要深入分析消費(fèi)者的實(shí)際需求，提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率，這樣才能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。