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商合杭高鐵通車多項設(shè)計技術(shù)居世界第一

2020-07-27 16:02矯陽吳長鋒
科學(xué)導(dǎo)報 2020年42期
關(guān)鍵詞:全線通車時速

矯陽 吳長鋒

6月30日,山西凱得森建筑科技有限公司工作人員正在數(shù)控加工中心查看機器運行情況。該公司是一家集建筑節(jié)能系統(tǒng)門窗和建筑節(jié)能幕墻的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝和技術(shù)服務(wù)的“一站式”解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。公司采用德國旭格和意大利FP管理軟件設(shè)計以及意大利飛幕等現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備的加工中心及流水線,全面實現(xiàn)了工廠機械化、標準化、信息化、高產(chǎn)能、低能耗,引領(lǐng)了建筑行業(yè)的節(jié)能、綠色發(fā)展?!?科學(xué)導(dǎo)報記者劉俊英攝

新華社電 6月28日,全長795公里、設(shè)計時速350公里的商(丘)合(肥)杭(州)高鐵全線建成通車。 商合杭高鐵是我國新一輪鐵路建設(shè)中設(shè)計標準最高、線路最長的項目之一。全線創(chuàng)造了裕溪河特大橋主跨324米鋪設(shè)無砟軌道(時速350公里)、蕪湖長江公鐵大橋采用高低塔斜拉橋、下穿特高壓電力走廊采用防護棚洞等多項世界第一和中國第一。

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