薛慧

摘?要：本篇文章主要與實際工程實例相結(jié)合。在進行鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時導(dǎo)致樁身出現(xiàn)問題的因素有很多，如沉渣、聯(lián)系不完善的施工工藝以及較為不好的地基情況。在對其進行加固處理的時候主要依據(jù)聲測管樁基補強技術(shù)。在極端土層或樁周土體要使用一定的壓力強行注入配置合理的水泥凈漿，這樣樁與土之間的摩擦力以及樁體承載力就會被提高了，主要的目的就是使樁極限的承載力被提高。聲測管樁基補強技術(shù)不僅使工程成本得到了減小，也使工期較以往時間更短，同時最后的效果也不受到任何的影響。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁;高壓補漿;加固樁身

文章編號：2095-4085（2020）06-0118-03

1?簡要工程情況

1.1?工程的詳細內(nèi)容

本工程主要是修建崇明生態(tài)大道，全長處于崇文區(qū)，崇明世界級生態(tài)島“七縱四橫”交通體系的重要組成部分之一就是崇明生態(tài)大道，連接北陳公路與淡云路的重要樞紐也是崇明生態(tài)大道，居民的出行也因二者的相連更加便利起來。建設(shè)世界級生態(tài)島的重要線路也是崇明生態(tài)大道，和陳海公路在交通功能上可起到互補效應(yīng)的也是崇明生態(tài)大道。

崇明生態(tài)大道的最西端是其標段的區(qū)域，新建二級公路是需要規(guī)劃并設(shè)計的內(nèi)容，西起淡云路（K0+842.122），東至新梅路）（K7+896.772），7.05公里是新建公路的總長度，從新修建的橋梁總共有11座，11座之外的地方都屬于地面段。

1.2?工程施工的主要內(nèi)容

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁PHCΦ1.0m鉆孔灌注樁及Φ1.2m鉆孔灌注樁是此工程樁基，50m是此工程的樁長。表1是鉆孔灌注樁基數(shù)量的統(tǒng)計。

2?對鉆孔灌注樁施工后高壓補漿技術(shù)進行簡要的闡述

2.1?分析含義與應(yīng)用

成樁后的鉆孔灌注樁，通過樁側(cè)面的注漿管道或者是事先安裝于樁底，在樁端和樁兩側(cè)的土層中利用高壓注漿泵把一定壓力的水泥漿液注入其中，使樁側(cè)土和樁端土的強度得到明顯加強。這種技術(shù)應(yīng)用模式是非常新穎的，從現(xiàn)在的整體使用狀況上可以看出，聲測管樁基補強技術(shù)不僅會使鉆孔灌注樁后注漿施工的整體技術(shù)得到顯著提升，同時也使樁身承載力得到了提高。

2.2?聲測管樁基補強技術(shù)的方法

聲測管補強技術(shù)是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工后高壓補漿處理技術(shù)。對樁基進行問題檢測的時候主要應(yīng)用聲測管的超聲波透徹法。超聲波會有發(fā)射探頭發(fā)出，通過混凝土之后再由探頭進行接收的過程就是超聲檢測的工作原理。依照不同變化的頻率、聲符等，就能使混凝土的實際狀況展示出來，在應(yīng)用聲測管補強技術(shù)的時候，第一步需預(yù)埋聲測管。對聲測管進行選擇時其主要應(yīng)具備金額適中、安裝方便、透聲性能好等優(yōu)勢，在鋼筋籠里面固定好聲測管，在樁底處進行預(yù)埋工作，成樁數(shù)日以后需對混凝土樁身進行測量，測量值就可以判斷其是不是存在問題以及混凝土樁身是否均勻。

2.3?聲測管樁基補強技術(shù)的注意事項

在進行壓漿工作時，應(yīng)對如何防止爆管采取相關(guān)的解決辦法，做好所有可能出現(xiàn)問題的對策;需市場檢查壓力表和壓漿泵;添加外加劑時必須要依據(jù)水泥漿液中的實際情況;應(yīng)提前準備好設(shè)備和機具等以及工程所需的材料。

3?對灌注樁施工工藝中的問題進行簡要的闡述

3.1?產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要原因

較為隱秘的工程就是灌注樁工程，能使灌注樁施工質(zhì)量受到影響的原因也是非常多的。處理灌注樁施工的時候，導(dǎo)致問題發(fā)生的原因有天氣、地層結(jié)構(gòu)以及機械設(shè)備等。雜填、松散的土層存在于場地的土層之中。在完成澆筑混凝土之前進行的二次清孔工作，會擾亂表面孔壁從而導(dǎo)致塌孔的現(xiàn)象出現(xiàn)。偷工減料等問題是施工單位在施工中最常見的問題，使質(zhì)量達不到相關(guān)要求標準。砂層、淤泥層存在于場地的土層之中，沒有及時清理干凈孔底的沉渣，各工作之間沒有進行緊密連接，沒有在中間位置放置導(dǎo)管都是出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。由于有些工作人員沒有很強的責(zé)任心，在解決事故隱患安全的問題上，沒有明確的方法措施，并且審查的資料也不是非常的全面，導(dǎo)致沒有形成嚴格的整體管理方法，這樣無法全面的進行控制鉆孔灌注樁質(zhì)量問題。

3.2?以下是承載力無法得到進一步提升的主要原因

在進行鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時，造成沉渣產(chǎn)生的因素是非常多的，此技術(shù)被運用的過程中，在技術(shù)運用上想要徹底清除沉渣不是非?，F(xiàn)實。在進行清除時，沉渣層也會由此產(chǎn)生，難以控制極端承載力的原因就是這些沉渣導(dǎo)致的，同時也會增加樁基沉降產(chǎn)生的可能性。在具體應(yīng)用此方法的施工過程中可以看出，在加載荷載的同時有絕大多數(shù)的樁會出現(xiàn)沉降情況，這時樁基礎(chǔ)的承受能力就需要繼續(xù)加大，只有這樣恢復(fù)功能才能被具體有效的形成。依據(jù)逐步壓實的樁底沉渣，也會加強極端的承載能力，所以，樁底沉渣厚度的檢測一定要全面具體化，這樣承載能力的發(fā)揮模式才會更加穩(wěn)定。

3.3?側(cè)面摩擦與樁測泥皮較厚之間的矛盾

在樁測泥皮厚度運用處理的過程中，要把所有技術(shù)綜合起來，全面使用這些技術(shù)，可是，對于現(xiàn)有的使用技術(shù)，不同程度的破壞問題依舊是存在的，尤其是還沒有健全整體功能的發(fā)揮，這時就導(dǎo)致了側(cè)面摩擦與樁測泥皮較厚之間發(fā)生了一定矛盾，嚴重阻礙了運用鉆孔灌注樁施工工藝的整體技術(shù)。

4?高壓補漿處理技術(shù)與施工后工藝步驟

4.1?施工流程

第一步需要抽芯檢驗有質(zhì)量問題的混凝土樁樁身。第二步在結(jié)束抽芯檢驗之后，采用高壓補漿處理技術(shù)對有質(zhì)量問題的混凝土樁身進行問題解決，這樣不僅使混凝土樁身自身存在的質(zhì)量缺陷等問題得到了徹底的解決，也使建設(shè)成本得到了有效的降低。與此同時其主要目的是為了使功效提高、工期縮短，使其也達到了滿意的效果。

4.2?施工工藝所具有的的優(yōu)勢

建筑工程的施工情況就目前來說，具有較明顯整體優(yōu)勢的就是鉆孔灌注樁后注漿施工技術(shù)，其能使整體的建筑工程質(zhì)量得到進一步強化，鉆孔施工技術(shù)的任何一個環(huán)節(jié)也可以進行更加詳細的劃分，這樣所達到的效果是非常好的。周圍土體的測摩擦力和樁測泥皮可以進行有效的固化，同時也使泥皮對整個樁身以及建筑工程的影響得到了有效的減小，樁端樁基的承載力也由此提高了。

4.3?在什么區(qū)域布置注漿的空位

注漿孔的應(yīng)用主要是依據(jù)現(xiàn)有的檢測鉆孔，孔徑為102mm是現(xiàn)今檢測孔的孔徑。圖1與圖2是布置孔徑以及補鉆孔的說明圖。

4.4?清洗鉆孔

采用兩個鉆孔輪番替換的方式進行洗孔，在進行清洗時需堵上其它部位的孔，運用10～13的鋼管外纏布的方式進行控制保障，也需要有效的固定封堵管，其主要目的是保證工作人員的人身安全問題。

在樁底部沉渣的部位利用鉆機把帶有噴射器的組合鉆具放置下面，在高壓情況的過程中主要是依靠高壓注漿泵將清水對準樁底沉渣的方式來完成清洗工作。20MPa是在清洗泵送的壓力值，在上下提動時不可以間斷，需連續(xù)進行，在旋轉(zhuǎn)鉆具時也需要平穩(wěn)、緩慢的進行，不宜速度過快。與此同時，3m3的空壓機也要相應(yīng)的加上一臺，主要是為了有效的上通孔底的沉渣，為其也加固了一層保障。

需要反復(fù)清洗每一個孔位的高壓，在進行樁底沙質(zhì)沉渣與剝離樁身工作時主要依據(jù)高壓水流來完成，最后由污水變?yōu)榍逅疄闇剩ū?）。

4.5?封閉孔底

在高壓注漿時為了防止加固漿液滲透到不需要加固的部位時需要封閉孔底，同時要有充足的注漿壓力對加固段進行加固，也使其得到了進一步的保障。

加固液也可以噴射在樁壁內(nèi)部空洞和空隙的位置上，徹底使質(zhì)量問題得到了解決。封閉段最合適的位置是應(yīng)把握在9m，高壓注漿時所用的加固液也可以應(yīng)用在封閉段。封閉段需進行二次測量在加固液凝固之后，主要是為了使封閉段頂端以上的位置留有充足的高壓注漿段，這是其主要目的。

4.6?封閉孔口

封閉孔口工作需要在孔底封閉加固液凝固48h之后才可以進行。采用110mm，6mm厚的圓形封閉鋼板進行封閉孔口工作，需要加工2個封閉圓孔在封閉板相應(yīng)的部位上，分別穿過排氣管和注漿管，也需焊接“兩管”接觸縫隙和封閉板，控制在≥110mm的焊接高度，并且一定要穩(wěn)固焊接，不能出現(xiàn)漏焊、接觸不當?shù)葐栴}。

4.7?注漿壓力以及漿液配置

水泥凈漿值為P.052.5，開始稀后來濃是其主要特點，注漿時1和0.5是水灰比。在進行注漿之前，水灰比為1的水泥漿最先進行配置，進行換漿時所采用的是添加膨脹劑的水灰比為0.5的濃漿，直到所有流出來的漿液都是濃漿的時候就可以了。

連接或者固定好注漿泵輸送的高壓膠管與孔口注漿管，注漿時不能落下每一個注漿孔。若是同時相同的兩孔，那么便可以一同進行注漿，當輸出的漿液和排氣孔流出來的漿液是一樣的時候，就可以進行孔口封閉的工作了。在二次進行注漿時必須將其放置10min后方可，最后停止注漿時就是孔口已滿的時候。在進行換漿的時候需要及時配置水灰比為0.5左右的濃水泥漿并且也要添加膨脹劑，直到所有流出來的漿液都是濃漿的時候為止。

第一次需要全部住滿，1～4MPa是在注漿時應(yīng)該控制的壓力范圍值。在漿液無法進行繼續(xù)注入時，就應(yīng)該把注漿閥關(guān)閉。5～20min以后才可以繼續(xù)注入漿液。補注漿什么時候結(jié)束主要是依據(jù)復(fù)注漿的情況來判斷，與此同時注漿管也需要在注漿的時候一同拔出。

需要重復(fù)的把漿液注入到注漿孔之中，1～4次是相通各孔交替進行的次數(shù)。與此同時需要把高壓補注濃漿注入到注漿孔之中，主要目的是為了使補強之后的漿體強度能得到有效的保證，制取靜漿應(yīng)該在注漿時分為2組完成。

4.8?進行二次檢查

抽芯驗證是在事故樁處理完畢之后所采取的檢查方法，設(shè)計要求的內(nèi)容符合所有的抽芯驗證的結(jié)果。

5?結(jié)?語

以上內(nèi)容可以說明，如果質(zhì)量問題嚴重影響到樁基時，那么彌補樁身缺陷最有效的方法就是聲測管補強技術(shù)。其優(yōu)勢是不僅可以使工期的時間得到縮短，同時也使樁身承載力得到了提高，所以聲測管補強技術(shù)對于問題的解決也是非常有效的。

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