幾乎所有的工業(yè)行業(yè),包括航空航天、船舶制造、鉆井采礦、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展,都離不開機械工業(yè)的技術(shù)支撐和基礎(chǔ)設(shè)備支持。
在2020年版的本科專業(yè)目錄中,機械類包含了16個專業(yè)。機械類能細分出這么多專業(yè),每年招生人數(shù)還居高不下,這從一個側(cè)面反映了就業(yè)市場的旺盛需求。對汽車、飛機、高鐵、航母及電動機、發(fā)動機、減速器等感興趣,數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)好,動手能力強的同學(xué)適合報考機械類專業(yè)。
綜合考慮關(guān)注度和招生人數(shù),以下僅對其中部分專業(yè)做具體介紹。
專業(yè)簡介
機械制造及其自動化
機械制造及其自動化專業(yè)主要培養(yǎng)的是具有機械工業(yè)裝備的設(shè)計開發(fā)及集成應(yīng)用能力的相關(guān)人才。
從字面上看,可以知道機械制造及其自動化專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容至少包括三個:機械設(shè)計、機械制造和機械自動化。因而專業(yè)課一般包括機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機原理及應(yīng)用、機械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字邏輯電路、計算機繪圖、控制工程基礎(chǔ)、傳感器與測試技術(shù)等。
該專業(yè)的基本功是機械制圖。從手工繪圖開始,先學(xué)素描,這樣在測繪、拆解機器、構(gòu)思新結(jié)構(gòu)和新產(chǎn)品時,可以用素描的方式畫出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的效果圖、軸測圖等。CAD等計算繪圖軟件也是必學(xué)的課程。
隨著社會的發(fā)展,機械正在從傳統(tǒng)走向智能化。相應(yīng)地,機械制造及其自動化這個“老工科”專業(yè)也在發(fā)生深刻的變革,逐漸向以機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計、加工、制造為基礎(chǔ),融入自動控制技術(shù)、信息技術(shù)、計算機科學(xué)技術(shù)的交叉學(xué)科演變。
專業(yè)辨析:機械設(shè)計制造及其自動化和機械工程在本科階段可以說沒有什么差別。高校一般要么開設(shè)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),要么開設(shè)機械工程專業(yè),不會同時開設(shè)。
就業(yè)簡述:各行各業(yè)都離不開機械,因此本專業(yè)的就業(yè)具有跨學(xué)科、多行業(yè)的特點。畢業(yè)生不僅容易在制造行業(yè)(汽車制造、機床制造、船舶制造、礦山機械制造、電氣設(shè)備制造等)、鋼鐵行業(yè)(冶金)等各種廠礦企業(yè)找到對口的工作,其他只要使用設(shè)備、生產(chǎn)線的行業(yè),如高鐵、印刷、物流、制藥、食品、橡膠等,都需要機械專業(yè)人才來安裝和維護生產(chǎn)設(shè)備??梢哉f,這個專業(yè)的畢業(yè)生并不愁就業(yè)崗位。
相對來說,機械類專業(yè)的起薪比不上IT和金融這些大熱門,但機械行業(yè)實踐性強,看重經(jīng)驗技術(shù),當(dāng)經(jīng)驗和技術(shù)都積累到一定階段,可以做技術(shù)含量高的工作時,各方面待遇就會比較好。
報考指南:作為工科老牌專業(yè),機械制造及其自動化專業(yè)廣泛開設(shè)于理工類院校中,中等生也可以有很多選擇??忌鷪罂紩r可多關(guān)注院校的行業(yè)背景,這將直接影響該專業(yè)的培養(yǎng)方向和未來就業(yè)。如北京郵電大學(xué)更注重信息科學(xué)在機電自動化系統(tǒng)設(shè)計制造中的應(yīng)用,北京航空航天大學(xué)則結(jié)合航空航天特點,突出新技術(shù)、新工藝、新材料的理論及應(yīng)用。正如前文介紹的那樣,考生不必拘泥于專業(yè)名稱是機械制造及其自動化還是機械工程,更重要的是了解院校背景、各校的《招生章程》及專業(yè)設(shè)置等情況,根據(jù)院校側(cè)重,選擇未來的發(fā)展方向。
機械電子工程
機械電子工程是將機械、電子、計算機、控制等理論有機融合而形成的一門綜合性學(xué)科。通俗地講,機械電子工程的學(xué)習(xí)對象就是“機電產(chǎn)品設(shè)計、制造與開發(fā)”。
專業(yè)課程一般包括電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、機械制圖、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、液壓與氣動技術(shù)、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)控原理與維修、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、先進制造技術(shù)導(dǎo)論等。
就業(yè)簡述:有機電產(chǎn)品的地方,就需要機械電子工程人才,該專業(yè)的應(yīng)用面本就非常廣泛。而且在《中國制造2025》國家戰(zhàn)略涉及的制造裝備智能化上,機械電子工程在開展智能制造裝備研發(fā),高性能、智能化機電產(chǎn)品如智能機器人的研發(fā)上具有獨到的優(yōu)勢,前景極為廣闊。
畢業(yè)后主要進入的行業(yè)包括機械、電子、冶金、石油化工、航空、航天、船舶、兵工、醫(yī)療器械等。
報考須知:機械電子工程專業(yè)涵蓋的面比較廣,因此招生院校的專業(yè)方向既有側(cè)重于機電一體化或液壓傳動與控制的,也有與時下大熱的機器人技術(shù)、先進制造與工業(yè)機器人相結(jié)合的,考生在填報前可做具體了解。
智能制造工程
為了在世界制造業(yè)格局變化中占據(jù)有利地位,中國提出了“中國制造2025”,其主攻方向就是智能制造。
智能制造工程雖然隸屬于機械大類,但實際上是微電子技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、材料技術(shù)和新能源技術(shù)等高新技術(shù)與機械設(shè)計制造技術(shù)的相互交叉、滲透、融合,強調(diào)數(shù)字化設(shè)計與制造、智能裝備、智能機器人、物聯(lián)網(wǎng)(工業(yè)以太網(wǎng))、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等關(guān)鍵技術(shù)的集成。
報考須知:2018年,同濟大學(xué)、上海大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)和汕頭大學(xué)4所高校獲得教育部審批通過,率先開始智能制造工程專業(yè)的招生培養(yǎng)。此后2019年、2020年均有數(shù)十所院校通過審批新增設(shè)此專業(yè)。應(yīng)該說,這是一個相當(dāng)熱門且很有前景的新專業(yè)。
智能制造工程畢竟是一個全新的專業(yè),在擇校時,考生還是要綜合考察目標(biāo)院校在機械、電子和計算機方面的實力。
車輛工程
大部分人看到這個專業(yè)名稱,都會把它等同于專門研究汽車設(shè)計和制造的專業(yè)。事實上,這個專業(yè)名稱中的“車輛”是對所有陸地移動機械的總稱,我們常見的汽車、火車、動車、高鐵、地鐵、軍用車輛以及其他工程車都屬于車輛的范疇??梢?,車輛工程專業(yè)除了研究汽車,還涉及很多其他種類的車輛。
如同濟大學(xué)有兩個車輛工程專業(yè)在本科招生,一個設(shè)置在汽車學(xué)院,以汽車為主要研究對象;另一個設(shè)置在鐵道與城市軌道交通研究院,以軌道機車為研究重點。
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化,車輛工程專業(yè)也把計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)學(xué)科納入其研究的范疇。
專業(yè)辨析:車輛工程VS汽車服務(wù)工程
(1)車輛工程專業(yè)的研究對象包括各類陸地移動機械;汽車服務(wù)工程專業(yè)的研究對象只針對汽車。
(2)車輛工程專業(yè)以車輛的設(shè)計及制造技術(shù)知識為主;汽車服務(wù)工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車技術(shù)及其應(yīng)用服務(wù)的相關(guān)理論和知識,包括汽車售后服務(wù)、汽車故障檢測診斷與維修設(shè)備研發(fā)、車輛鑒定評估、汽車營銷、金融保險等。
就業(yè)簡述:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的對口就業(yè)率比較高,主要在汽車行業(yè)或軌道交通行業(yè)就業(yè),從事車輛設(shè)計、試驗、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、銷售(含售后)等相關(guān)??傮w來說就業(yè)情況較好。近年來,汽車技術(shù)和科技跨界產(chǎn)業(yè)不斷革新,加入新興車企正在成為該專業(yè)畢業(yè)生的一種新選擇。
報考須知:選擇院校時,考生可根據(jù)自己的就業(yè)意向,重點考察院校的專業(yè)偏向。先看是偏向汽車還是軌道交通;再看是偏向車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計還是底盤設(shè)計……這些對未來的就業(yè)影響還是比較大的。
此外,對于中等生來說,各大車企所在省市的普通院校是一種性價比很高的選擇。比如地處湖北十堰的湖北汽車工業(yè)學(xué)院,其背后依托的是東風(fēng)汽車公司;設(shè)在廣西柳州的廣西科技大學(xué),其背后是上汽通用五菱汽車有限公司。這些有產(chǎn)業(yè)基地為依托的院校,能給學(xué)生提供的實習(xí)和就業(yè)機會都會多不少。
材料成型及控制工程
材料成型及控制工程專業(yè)是由原來的鑄造、鍛壓、焊接三個熱加工專業(yè)合并而成的。它是一門以成型技術(shù)為手段,以材料為加工對象,以過程控制為質(zhì)量保證措施,以實現(xiàn)產(chǎn)品制造為目的的專業(yè)。
該專業(yè)主要研究金屬材料、非金屬材料、超導(dǎo)材料、微電子材料及特殊功能材料的成型設(shè)備與工藝、成型過程的自動化與智能控制、質(zhì)量檢測和可靠性評價等。
材料成型及控制工程屬于機械、材料、控制、信息等多學(xué)科交叉融合的專業(yè),材料學(xué)科和機械學(xué)科的基礎(chǔ)知識構(gòu)成了本學(xué)科的基本知識體系,需要學(xué)習(xí)的課程跨度較大,學(xué)習(xí)的內(nèi)容較多。
就業(yè)簡述:畢業(yè)生主要到機械、材料、冶金、電子電器等領(lǐng)域,從事新材料設(shè)計、開發(fā)、材料成型工藝設(shè)計、材料檢測和質(zhì)量控制、模具設(shè)計與制造、熱處理和表面處理等相關(guān)工作,就業(yè)情況良好。
報考須知:各招生院校的專業(yè)方向有很大的差別,主要有鍛造方向、焊接方向、機械加工方向、熱處理方向、模具方向。如河北工業(yè)大學(xué)偏重于鍛造方向,哈爾濱工業(yè)大學(xué)偏重于焊接方向,華中科技大學(xué)或上海交通大學(xué)偏重于模具方向。
此外,材料學(xué)科和機械學(xué)科的基礎(chǔ)知識構(gòu)成了材料成型及控制工程專業(yè)的基本知識體系,因此很多院校將這個專業(yè)時設(shè)置于材料科學(xué)與工程學(xué)院。考生在選校時,也要注意院校在材料科學(xué)方面的實力。
過程裝備與控制工程
過程裝備與控制工程專業(yè)的前身是化工設(shè)備與機械專業(yè)。為適應(yīng)科技的發(fā)展和過程裝備自動化水平的提高,1998年化工設(shè)備與機械專業(yè)正式更名為過程裝備與控制工程專業(yè)。除了原有的化工和機械,還增加了過程控制和管理方面的內(nèi)容,即對過程裝備及其系統(tǒng)的狀態(tài)和工況進行監(jiān)測、控制,以確保生產(chǎn)工藝有序穩(wěn)定地運行,提高過程裝備的可靠度和功能可利用度。
過程裝備與控制工程專業(yè)是一門橫跨機械、控制、化工、動力工程、計算機技術(shù)、管理工程等眾多學(xué)科的專業(yè)。它強調(diào)以計算機應(yīng)用為平臺,將工藝、裝備和控制緊密結(jié)合,突出了控制類和計算機類課程的設(shè)置。
就業(yè)簡述:化工設(shè)備與機械專業(yè)曾為我國化工、石油化工、制藥等行業(yè)培養(yǎng)了大批的專業(yè)人才,在這些行業(yè)的發(fā)展起到了不可替代的作用。新的過程裝備與控制工程專業(yè)是一門綜合性的交叉學(xué)科,畢業(yè)生的就業(yè)范圍更為廣泛,涵蓋化工、石油能源、輕工、環(huán)保、機械、控制等諸多領(lǐng)域。就業(yè)情況一向比較好。
報考須知:過程裝備與控制工程專業(yè)雖然歸屬于機械大類,但前身是“化工設(shè)備與機械”專業(yè),因此開設(shè)院校中,具備石油、化工、制藥特色的院校的實力比較突出。該專業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)成為機械工程、化學(xué)工程、控制技術(shù)的綜合性學(xué)科,考生在選擇時,可同步考察院校在這些學(xué)科上的實力。
工業(yè)設(shè)計
工業(yè)設(shè)計的好壞直接關(guān)系企業(yè)的未來發(fā)展,凡是具有國際競爭力的品牌產(chǎn)品,無一例外都是設(shè)計精品,具有較高的產(chǎn)品附加值。最為人們所熟知的,莫過于蘋果手機。從邊角弧度到操作系統(tǒng)的設(shè)計,蘋果手機都追求做到極致,以方便人機交互,成為消費者喜愛的產(chǎn)品。在我國,工業(yè)設(shè)計是一個新興的行業(yè),也是國家大力提倡的一門學(xué)科。
工業(yè)設(shè)計專業(yè)強調(diào)藝術(shù)創(chuàng)新與工程學(xué)科相結(jié)合,專業(yè)課程涉及心理學(xué)、社會學(xué)、美學(xué)、人機工程學(xué)、機械構(gòu)造、攝影、色彩學(xué)等,是各種學(xué)科、技術(shù)和審美觀念的交叉產(chǎn)物。
在學(xué)習(xí)的過程中,該專業(yè)既強調(diào)學(xué)生的畫圖能力和模型表達能力,更強調(diào)創(chuàng)意能力和想象能力。每設(shè)計一件工業(yè)產(chǎn)品,需要設(shè)計師有個性的表達,也需要設(shè)計師能把自己對科技和人文的想法具體地體現(xiàn)在產(chǎn)品的內(nèi)在結(jié)構(gòu)和外觀形象上。
就業(yè)簡述:我國制造企業(yè)大多處于低端加工生產(chǎn)領(lǐng)域,發(fā)展工業(yè)設(shè)計是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇,因此工業(yè)設(shè)計專業(yè)的就業(yè)前景較好。該專業(yè)的畢業(yè)生除了在制造業(yè)從事相關(guān)的設(shè)計工作,也有不少到專業(yè)的工業(yè)設(shè)計公司從事企業(yè)形象、工藝美術(shù)等工作。
報考須知:這個專業(yè)從字面上很容易被誤認(rèn)為藝術(shù)類專業(yè),但實際上它屬于工學(xué)學(xué)科門類機械類下屬專業(yè),授工學(xué)學(xué)士學(xué)位,在很多的理工類院校中,工業(yè)設(shè)計專業(yè)都開設(shè)在機械學(xué)院。在實際教學(xué)中,可以大體分為工科型和藝術(shù)型兩大類。開設(shè)在美術(shù)學(xué)院的工業(yè)設(shè)計專業(yè)對理科的要求比較低。
選校參考
1.國家重點學(xué)科(機械工程)
查詢網(wǎng)站 :中國學(xué)位與研究生教育信息網(wǎng)
網(wǎng)址 :http://www.cdgdc.edu.cn/xwyyjsjyxx/xwbl/zdjs/zdxk/zdxkmd/
2.教育部第四輪學(xué)科評估結(jié)果(機械工程)
查詢網(wǎng)站 :中國學(xué)位與研究生教育信息網(wǎng)
網(wǎng)址 :http://www.cdgdc.edu.cn/xwyyjsjyxx/xkpgjg/
3.“機械五虎”和“機械四小龍”
機械五虎 :清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
機械四小龍 :合肥工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、吉林工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)并入吉林大學(xué))、燕山大學(xué)
4.國家級特色專業(yè)建設(shè)點
查詢網(wǎng)站 :陽光高考網(wǎng)
網(wǎng)址 :https://gaokao.chsi.com.cn/z/2011tszy/1.jsp
5.通過國家工程教育認(rèn)證院校
查詢網(wǎng)站 :中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會官網(wǎng)
網(wǎng)址 :http://www.ceeaa.org.cn/gcjyzyrzxh/gcjyzyrzjlcx/index.html
院??磁_
·同濟大學(xué)·在車輛工程、智能制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)方面均位居全國前列。
·吉林大學(xué)·汽車工程學(xué)院是中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃和科學(xué)研究的重要基地,車輛工程學(xué)科是國內(nèi)汽車領(lǐng)域最早的國家級重點學(xué)科。
·合肥工業(yè)大學(xué)·擁有汽車技術(shù)與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心,在汽車行業(yè)有重要影響。
·武漢理工大學(xué)·汽車工程學(xué)院是學(xué)校的特色學(xué)院,建有科技部與教育部共建新能源汽車科學(xué)與關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新引智基地、現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點實驗室等科研基地。
·燕山大學(xué)·學(xué)校以重型機械及裝備為特色,在國內(nèi)具有重要的學(xué)術(shù)地位。
·東北大學(xué)·擁有國家工科機械基礎(chǔ)課程教學(xué)基地、機械裝備國家虛擬仿真實驗教學(xué)中心、遼寧省重大機械裝備動力學(xué)可靠性與質(zhì)量工程重點實驗室等科研平臺。
·南昌大學(xué)·擁有國家重點培育學(xué)科“材料加工工程”和省部共建“先進成形與模具實驗室”,材料成型及控制工程為國家級特色專業(yè)。
·華東理工大學(xué)·化工過程機械是我國首批獲得博士學(xué)位授權(quán)的學(xué)科,也是國家及上海市重點學(xué)科。
·中國石油大學(xué)(北京)·國內(nèi)過程裝備領(lǐng)域最有影響力的專業(yè)之一,具有鮮明的石油化工特色。
·蘭州理工大學(xué)·原機械工業(yè)部直屬院校,擁有甘肅省石油化工過程及裝備行業(yè)技術(shù)中心等省部級科研與教學(xué)平臺。
·青島科技大學(xué)·被譽為“中國橡膠工業(yè)的黃埔”,擁有“輪胎先進裝備與關(guān)鍵材料”國家工程實驗室,化工過程與裝備國家級虛擬仿真實驗中心等多個科研教學(xué)平臺。
·武漢工程大學(xué)·擁有化工裝備強化與本質(zhì)安全湖北省重點實驗室、武漢市壓力容器壓力管道安全工程研究中心、國家級“大化工”工程化實踐教學(xué)中心等科研平臺。
·江蘇大學(xué)·機械工程實驗教學(xué)中心是國家級實驗教學(xué)示范中心,面向“長三角”國際制造中心培養(yǎng)機械專業(yè)創(chuàng)新人才,在機電行業(yè)中享有較高知名度。
·河南科技大學(xué)·原機械工業(yè)部直屬院校,在齒輪、軸承、高端裝備制造和機電液一體化等學(xué)科方向形成了自身的優(yōu)勢與特色。
·廣東工業(yè)大學(xué)·擁有精密電子制造技術(shù)與裝備省部共建國家重點實驗室。
·長安大學(xué)·機械電子工程專業(yè)以國家工程實驗室為依托,是學(xué)校工程機械領(lǐng)域發(fā)展最快、最活躍的專業(yè)之一。
·長春理工大學(xué)·擁有吉林省光機電一體化研究與設(shè)計科技創(chuàng)新中心、中德激光培訓(xùn)中心、吉林省重點實驗室,立足學(xué)校光學(xué)特色,形成光電技術(shù)、電子信息技術(shù)、計算機技術(shù)與機械科學(xué)技術(shù)等多學(xué)科融合特色。
·太原科技大學(xué)·新中國第一所重型機械本科院校,原機械工業(yè)部直屬院校。
·中北大學(xué)·原兵器部直屬院校。材料成型及控制工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)。
·天津理工大學(xué)·建有天津市工程技術(shù)中心,設(shè)有模具、冶金工程等研究方向。
·北京石油化工學(xué)院·建有北京市光機電一體化人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研基地,與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生。
·南京林業(yè)大學(xué)·在現(xiàn)代機械設(shè)計及理論、新型林業(yè)與木工機械設(shè)計、植保機械、農(nóng)林機器人等領(lǐng)域的研究具有優(yōu)勢。
·上海第二工業(yè)大學(xué)·數(shù)字化制造工程中心匯集了現(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)、柔性制造技術(shù)、現(xiàn)代模具制造技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)DNC技術(shù)和制造執(zhí)行管理技術(shù)等先進制造技術(shù)。
·蘭州交通大學(xué)·擁有鐵道車輛熱工教育部重點實驗室、甘肅省軌道交通裝備系統(tǒng)動力學(xué)與可靠性重點實驗室等多個科研平臺。
·大連交通大學(xué)·機車車輛工程學(xué)院擁有國家級軌道車輛虛擬仿真實驗教學(xué)中心、軌道車輛設(shè)計制造與維護跨專業(yè)綜合實驗實訓(xùn)平臺等科研平臺。
·湖北汽車工業(yè)學(xué)院·全國最早設(shè)置汽車專業(yè)的本科院校之一。車輛工程專業(yè)是國家級特色專業(yè)、湖北省級品牌專業(yè)。
·重慶理工大學(xué)·車輛工程學(xué)院建有車輛工程國家實驗教學(xué)示范中心、汽車零部件先進制造技術(shù)教育部重點實驗室等科研平臺。
·廣西科技大學(xué)·擁有“重型車輛零部件先進設(shè)計制造教育部工程研究中心”“廣西汽車零部件與整車技術(shù)重點實驗室”等科研平臺,與廣西柳工機械股份有限公司、上汽通用五菱汽車有限公司等企業(yè)合作建立多個校外實習(xí)基地和校外專業(yè)實驗室。
·長沙理工大學(xué)·擁有長沙理工大學(xué)-中聯(lián)重科湖南省優(yōu)秀實習(xí)基地,以及“工程車輛安全性設(shè)計與可靠性技術(shù)”“機械裝備高性能智能制造關(guān)鍵技術(shù)”等省部級重點實驗室。
·桂林航天工業(yè)學(xué)院·建有廣西玉柴、東風(fēng)柳汽、方盛車橋、上海萬象客車、桂林客車集團等16個校外實習(xí)實訓(xùn)基地,是全國首批“1+X”制度汽車專業(yè)領(lǐng)域試點院校。
·江西科技學(xué)院·汽車服務(wù)工程為國家級特色專業(yè)、省級一流特色專業(yè)、省級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)、省級綜合改革試點專業(yè)。
·寧波工程學(xué)院·汽車服務(wù)工程專業(yè)借鑒德國工程師培養(yǎng)模式,與上海大眾共同確定“汽車后備工程師培養(yǎng)計劃”,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)就能直接獲得在企業(yè)培訓(xùn)的效果。
·上海電機學(xué)院·學(xué)校建立了汽車實驗中心,擁有發(fā)動機測功試驗臺、汽車電子開發(fā)試驗臺、發(fā)動機診斷與排故試驗臺、汽車綜合性能檢測線等主要儀器設(shè)備250臺(套)。
·黑龍江工程學(xué)院·教育部、交通部等六部委認(rèn)定的汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。