徐 巖, 王晨光, 呂泉成, 陳澤雄, 黎洪光, 陳文煒, 關(guān)俊樂, 鄧 明
(1.新能源電力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué)), 河北 保定 071003; 2.廣州供電局有限公司, 廣東廣州 510620)
微電網(wǎng)(MG)是指微小電網(wǎng),在主要電力故障發(fā)生時(shí)可以孤島運(yùn)行, 增強(qiáng)其獨(dú)立運(yùn)行的能力成為保障電力輸送的關(guān)鍵問題[1]。 MG 的獨(dú)立運(yùn)行稱為孤島運(yùn)行模式, 它可以有效利用可再生能源(燃料電池、微型渦輪發(fā)電機(jī)、沼氣、光伏陣列和風(fēng)力渦輪機(jī)[2]~[4]等)產(chǎn)生的電能。 MG 的快速可靠性能主要來源于分布式發(fā)電(Distributed Generation, DG) 的 正 常 運(yùn) 行,風(fēng)速、光照強(qiáng)度等[5]因素的變化會(huì)降低MG 運(yùn)行的安全系數(shù)。
在調(diào)節(jié)MG 系統(tǒng)的電壓和電流方面,文獻(xiàn)[6]引入H-infinity 控制器來調(diào)節(jié)MG 系統(tǒng)的電壓。文獻(xiàn) [7] 提出了使用線性二次調(diào)節(jié)器(Linear Quadratic Regulator,LQR)以獲得MG 系統(tǒng)的準(zhǔn)確快速響應(yīng)。 LQR 通過均值定理對(duì)標(biāo)稱系統(tǒng)進(jìn)行線性化,隨著動(dòng)態(tài)變化,缺乏魯棒性。 文獻(xiàn)[8],[9]研究了使用比例積分微分 (Proportional Integral Derivative,PID)或比例積分(Proportional Integral,PI)控制器來控制MG 系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓。 PID 控制器具有優(yōu)良的瞬態(tài)響應(yīng),可在實(shí)際輸出中減少穩(wěn)態(tài)誤差,但魯棒性差和帶寬低限制了其推廣及應(yīng)用[10]。
本文設(shè)計(jì)了一種針對(duì)各種負(fù)載動(dòng)態(tài)變化的控制器。 首先介紹了用于單相和三相孤島MG 電壓和電流的模型參考自適應(yīng)PID 控制器;然后基于該參考模型、控制器和自適應(yīng)機(jī)制三個(gè)基本參數(shù),通過選擇參考模型, 進(jìn)一步設(shè)計(jì)了模型參考修正的自適應(yīng)PID 控制器;最后通過MATLAB 仿真軟件,評(píng)估了所設(shè)計(jì)的PID 控制器對(duì)MG 系統(tǒng)的單相和三相模式的性能。
DG 單元的主要器件是電壓源逆變器(Voltage Source Inverter, VSI), 其中金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管或絕緣柵雙極晶體管被用作開關(guān)元件[11],開關(guān)動(dòng)作由開關(guān)電壓Vsw和直流母線電壓Vdc進(jìn)行平均分配。 為消除噪聲,濾波器直接連接到VSI 單元, 以確保更高的系統(tǒng)效率。 三相MG 系統(tǒng)的DG 單元包含VSI,RL 串聯(lián)濾波器、變壓器和負(fù)載[12]。為減少負(fù)載的諧波,使用電容器Ct將內(nèi)部振蕩器控制在固定頻率。
VSI 控制系統(tǒng)由內(nèi)部控制回路與外部控制回路兩個(gè)控制系統(tǒng)組成, 兩者控制MG 的電壓和電流的幅度。內(nèi)部控制環(huán)路為電流控制器,對(duì)信號(hào)做出快速響應(yīng), 參考信號(hào)的幅度和頻率由調(diào)制指數(shù)和載波頻率決定[13];外部控制回路是維持跟蹤性能的電壓控制器, 該電壓控制器將電網(wǎng)電壓與參考電壓進(jìn)行比較, 誤差被饋送至電壓控制器和電感線圈,與實(shí)際電流相比,保持MG 對(duì)負(fù)載動(dòng)態(tài)變化的跟蹤。
電感兩端的電壓為
基于可調(diào)控制器參數(shù), 本文開發(fā)和設(shè)計(jì)了模型參考修正的自適應(yīng)PID 控制器及其控制策略。參考模型、 控制器和自適應(yīng)機(jī)制是控制器的主要組成部分[16],其中自適應(yīng)機(jī)制通過比較參考模型和工廠模型獲得,本文采用了MIT 規(guī)則(可調(diào)參數(shù)的變化與成本函數(shù)的關(guān)系稱為MIT 規(guī)則)[17]來擴(kuò)展自適應(yīng)機(jī)制。
對(duì)于控制器,針對(duì)未知參數(shù)設(shè)計(jì)了閉環(huán)系統(tǒng),參數(shù)可根據(jù)參考模型調(diào)整響應(yīng),成本函數(shù)J(θ)推導(dǎo)為
本文使用MATLAB 仿真軟件,評(píng)估模型參考的自適應(yīng)PID 控制器對(duì)MG 系統(tǒng)的單相和三相模式的性能,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行討論和分析。
單相MG 的直流電源電壓為300 V, 電容為15 μF,電感為2 mH,線路電阻為Rline=0.45 Ω,負(fù)載電阻Rload=40 Ω。
圖2 為不同類型的單相MG 負(fù)載的電路圖。圖3 為電壓控制的仿真結(jié)果。從圖3 可以看出,與自適應(yīng)控制器相比,模型參考的自適應(yīng)PID 控制器實(shí)現(xiàn)了更好的電壓跟蹤, 能夠產(chǎn)生更高的有功功率。
圖2 單相MG 負(fù)載的電路圖Fig.2 Circuit diagram of single phase load
負(fù)載與MG 并聯(lián), 設(shè)計(jì)的控制器針對(duì)諧波負(fù)載的性能如圖4(a)和(b)所示,在電壓跟蹤方面,可確??刂破鞯目煽啃院透咝阅?。 從圖4(c)可以看出,與自適應(yīng)控制器相比,本文所提出的控制器在提高有功功率方面的有效性。 在異步電機(jī)運(yùn)行期間,其有功功率和無功功率會(huì)連續(xù)變化,從而導(dǎo)致MG 的性能下降。 模型參考的自適應(yīng)PID 控制器通過減少圖4(d)和(e)所示的電壓和電流來提高M(jìn)G 的跟蹤性能。從圖4(f)可以得知,與自適應(yīng)控制器相比,模型參考修正的自適應(yīng)PID 控制器可以有效地改善有功功率。 動(dòng)態(tài)負(fù)載連接到MG,其有功功率和無功功率分別為50 MW 和25 MW[圖4(g)和(h)]。 控制器對(duì)于有功功率的改善性能如圖4(i)所示。
與單相MG 相比, 控制變量的增加使三相控制更具挑戰(zhàn)性。 三相MG 負(fù)載的電路圖如圖5 所示。
圖5 三相MG 負(fù)載的電路圖Fig.5 The circuit diagram of three-phase mg load
本文使用各種負(fù)載測量用戶負(fù)載的動(dòng)態(tài)性能的結(jié)果如圖6(a)~(c)所示。 分析結(jié)果表明,模型參考修正的自適應(yīng)PID 控制器能夠像單相MG 一樣提供高性能,將三相MG 系統(tǒng)的電壓、電流和功率控制在所需的范圍內(nèi)。
圖6 模型參考的自適應(yīng)PID 控制器的閉環(huán)性能Fig.6 The closed loop performance of the controller
三相未知負(fù)載由開關(guān)、 電阻、 電容和電感組成,開關(guān)在0.5 s 后更改負(fù)載參數(shù),未知負(fù)載會(huì)更改負(fù)載電壓、電流和功率。模型參考修正的自適應(yīng)PID 控制器在未知負(fù)載條件下的性能如圖6(d)~(f)所示,可以看出,該控制器能夠在0.52 s 后恢復(fù)電壓、電流和功率偏差,從而確保三相孤島MG的安全運(yùn)行。
三相非線性系統(tǒng)由六脈沖二極管橋式整流器組成[20],該二極管連接到PCC 的時(shí)間為0.35~0.36 s。 圖6(g)~(i)顯示了模型參考修正的自適應(yīng)PID控制器對(duì)非線性負(fù)載的有效性。從圖中可以看出,該控制器能夠滿足三相MG 系統(tǒng)的要求, 比自適應(yīng)控制器具有更好的跟蹤性能。 對(duì)于三相孤島MG,所設(shè)計(jì)的控制器性能得到顯著的提高。 三相平衡負(fù)載由3 kW 的有功功率和60 V 的額定相間電壓產(chǎn)生。 在0.3~0.31 s,將負(fù)載施加到MG 系統(tǒng),圖6(j)~(l)顯示,控制器能夠?qū)⒇?fù)載電壓、電流和功率平衡到所需水平。
本文提出了一種模型參考修正的自適應(yīng)PID控制器的設(shè)計(jì), 以增強(qiáng)孤島MG 的電壓和電流控制。將該控制器應(yīng)用于單相和三相孤島MG 控制,通過使用負(fù)載動(dòng)態(tài)參數(shù)(諧波負(fù)載、動(dòng)態(tài)負(fù)載、異步電機(jī)負(fù)載和非線性負(fù)載) 對(duì)控制器的性能進(jìn)行測試。結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的控制器能夠在單相和三相MG 系統(tǒng)中安全運(yùn)行,具備較高的跟蹤性能。