北達(dá)科他州州長(zhǎng)道格·博格姆（共和黨一北達(dá)科他州）宣布，北達(dá)科他州商務(wù)部將投資3300萬(wàn)美元，幫助開(kāi)發(fā)該州的地面操作超視距無(wú)機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

北達(dá)科他州政府、北達(dá)科他州大學(xué)、哈里斯公司和北達(dá)科他州大福克斯附近的大天空商業(yè)航空?qǐng)@作為合作者，共同在紅河谷地區(qū)開(kāi)發(fā)了一條長(zhǎng)lOOmiles的無(wú)人機(jī)超級(jí)走廊，用來(lái)支持現(xiàn)在只能通過(guò)聯(lián)邦航空局豁免的超視距無(wú)人機(jī)飛行。

5月1日宣布，國(guó)家投資包括以下幾部分，2800萬(wàn)美元用于建設(shè)超視距基礎(chǔ)設(shè)施，300萬(wàn)美元用于升級(jí)位于大天空商業(yè)園的基礎(chǔ)設(shè)施，200萬(wàn)美元用于支持北部平原無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試基地運(yùn)作，該基地由聯(lián)邦航空局指定，總部位于北達(dá)科他州。

大天空公司是一個(gè)占地217acres的商業(yè)園區(qū)，專(zhuān)注于無(wú)人駕駛飛機(jī)，可直達(dá)大?？怂箍哲娀?235lft的跑道。NorthropGrumman公司和通用原子航空系統(tǒng)公司是主要租客。

根據(jù)最新的承諾，北達(dá)科他州已經(jīng)投資了7700萬(wàn)美元來(lái)推進(jìn)無(wú)人機(jī)在該州的研發(fā)。

“通過(guò)這些重大投資，北達(dá)科他州再次發(fā)出了一個(gè)響亮而明確的信號(hào)——我們是美國(guó)無(wú)人機(jī)研究、測(cè)試和商業(yè)化的主要試驗(yàn)場(chǎng)，”道格·博格姆說(shuō)?！拔覀?nèi)莸臒o(wú)人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和超視距能力使這項(xiàng)令人興奮的工作成為可能，這將使我們的經(jīng)濟(jì)多樣化，并為納稅人、商業(yè)和工業(yè)等創(chuàng)造持久的利益。”

（王楠編譯）美國(guó)計(jì)劃進(jìn)行新一輪無(wú)人機(jī)空中交通管理測(cè)試

美國(guó)聯(lián)邦航空局和美國(guó)宇航局計(jì)劃開(kāi)展無(wú)人機(jī)交通管理新階段的測(cè)試。

美國(guó)聯(lián)邦航空局11月5日在推特上發(fā)布消息稱(chēng)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理（UTM）試點(diǎn)項(xiàng)目第二階段將測(cè)試在高密度空域遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的技術(shù)。開(kāi)發(fā)所謂的遠(yuǎn)程身份識(shí)別技術(shù)被認(rèn)為是擴(kuò)大無(wú)人機(jī)行動(dòng)的關(guān)鍵。

這些機(jī)構(gòu)計(jì)劃于12月9日在加州山景城的美國(guó)宇航局艾姆斯研究中心舉辦一個(gè)行業(yè)研討會(huì)，解釋第二階段的工作。根據(jù)會(huì)議通知，該研討會(huì)“將深入探討試點(diǎn)項(xiàng)目第二階段的內(nèi)容，包括使用概念、體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)和功能需求、詳細(xì)的時(shí)間線(xiàn)和合作伙伴選擇標(biāo)準(zhǔn)”。

國(guó)會(huì)要求在《2016聯(lián)邦航空管理局?jǐn)U充、安全和安保法案》中建立試點(diǎn)項(xiàng)目，以鑒定聯(lián)邦航空管理局和行業(yè)管理低空無(wú)人機(jī)交通的能力。

美國(guó)國(guó)家宇航局領(lǐng)導(dǎo)的為期五年的無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作于9月結(jié)束，并將該技術(shù)移交給聯(lián)邦航空局。

今年1月，美國(guó)運(yùn)輸部選定了三個(gè)聯(lián)邦航空局指定的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)場(chǎng)，分別位于弗吉尼亞州、內(nèi)華達(dá)州和北達(dá)科他州，并通過(guò)應(yīng)用美國(guó)宇航局和工業(yè)技術(shù)來(lái)管理無(wú)人機(jī)交通，參與試點(diǎn)項(xiàng)目。

除了遠(yuǎn)程身份識(shí)別，試點(diǎn)項(xiàng)目第二階段期間將測(cè)試的其他功能還包括，由于“非正常”事件，無(wú)人機(jī)服務(wù)供應(yīng)商將飛行信息傳輸?shù)娇罩薪煌ü苤圃O(shè)施上，以及提供無(wú)人機(jī)數(shù)量預(yù)訂，這類(lèi)似于載人航空的臨時(shí)飛行限制。

最新的會(huì)議通知將聯(lián)邦航空局下一代技術(shù)和原型部門(mén)試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理普拉文·魯糾和美國(guó)宇航局艾姆斯無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理項(xiàng)目總工程師約瑟夫·里奧斯列為聯(lián)系人。

（王楠編譯）