據英國金融時報報道，英國政府愿意出資5億英鎊參與英國通信公司OneWeb資產競標。如果競購成功，英國政府最終可能獲得OneWeb超20%的股權，而這筆投資旨在確保英國在衛(wèi)星導航系統(tǒng)領域處于前沿地位。不過目前英國政府對此不予置評。

歐洲的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)被稱為伽利略系統(tǒng)。為了減少對美國GPS系統(tǒng)的依賴，1999年歐洲提出伽利略計劃，2002年歐盟正式批準啟動自己的伽利略項目。2016年12月，伽利略系統(tǒng)啟動“初始服務”，為全球用戶提供定位、導航和授時服務。

但英國脫歐導致自己被踢出局，未來或被排除在伽利略體系之外。此前，英國和歐盟曾就英國脫歐后的伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)接入權限問題進行過爭論。英國原先也曾提出自己開發(fā)獨立的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，不過這可能需要花費40億-50億英鎊。相比原先設想的獨立衛(wèi)星導航系統(tǒng)，OneWeb或許可以讓英國以更低的價格獲得衛(wèi)星導航定位的能力。

總部位于英國但大量業(yè)務在美國的OneWeb成立于2012年，目前在軌衛(wèi)星74顆。為構建高速低延時的網絡連接，OneWeb原計劃在第一階段也就是2021年完成648顆衛(wèi)星部署，最終實現1980多顆衛(wèi)星的全球覆蓋。

德國“支付寶”Wirecard申請破產

德國支付巨頭Wirecard在爆出財務造假丑聞后，近期股價大跌，市值僅剩約4.47億歐元，該公司表示將申請啟動破產程序。Wirecard被稱為德國支付寶，其為Visa和萬事達卡（Mastercard）等公司處理支付業(yè)務，曾是德國股市寵兒，最高時市值高達280億美元。

2019年英國《金融時報》爆出Wirecard涉嫌竄改賬目及洗錢相關消息，慕尼黑警方對事件展開刑事調查，原CEO被警方逮捕并獲得假釋;部分金融機構以及打車軟件Grab等宣布暫停合作;歐盟要求調查德國金融監(jiān)管機構;所涉審計機構安永被指3年未索要關鍵賬單;所涉菲律賓銀行否認Wirecard為其客戶，稱其偽造文件。Wirecard被認為是德國版瑞幸，但其造假規(guī)模和惡劣性質，比瑞幸有過之而無不及，甚至被認為與美國能源公司安然（Enron）的災難性有一比。

Wirecard也是軟銀最近進行的許多災難性投資之一：這家日本科技和投資巨頭于2019年4月向Wirecard注資10億美元，當時Wirecard市值高達190億美元。軟銀日前發(fā)布2019財年財報，財報顯示，軟銀財年營業(yè)虧損達到1.4萬億日元（約130億美元）。這之前，孫正義旗下的軟銀愿景基金對聯(lián)合房地產公司WeWork和衛(wèi)星電信公司OneWeb及Uber的投資，損失慘重，其中軟銀投資WeWork和Uber就導致100億美元虧損。

核酸檢測混采讓檢測能力提高數倍

近期北京開展大規(guī)模核酸檢測、排查。為了增強核酸檢測能力，在疾控專家充分論證基礎上，對低風險人群采取樣本混采。核酸檢測混采模式是什么？有什么利弊？

據國家衛(wèi)健委官方微博科普，“混采”有兩種模式。一種是在采樣時，將幾個人如3人或5人分別采樣后，放至同一采樣管中，這種模式也叫做“混合采樣”或稱“混檢”，北京多數情況下采用這種模式;另一種則是在實驗室檢測時，將3人或5人的樣本取相同體積混合在一起，也稱“樣本混合”。

從科學角度講，第一種“混采”模式，不會影響核酸檢測的敏感性，后一種將樣本混合檢測的模式，則對檢測敏感性有一定的影響，但影響程度是已知的。在現場采樣中，如采用“混采”，要注意的是有序安排，如5人一組，每人持各自的條碼，采樣時每采一人，將該人條碼貼至采樣管上，這樣就可有效地避免采樣可能弄混的問題。

分析過程中，如采用“樣本混合”的混檢方案，在混合5人樣本時，也要注意樣本混合過程中，可能存在的樣本弄混問題。

混檢大幅提升了核酸檢測能力，比如現在北京的日檢測能力是20多萬，使用這種結合模式，可使日檢測能力在不增加人力物力的情況下，就可以達到200多萬。需要強調的是，對于發(fā)熱門診有癥狀患者、密切接觸者等高風險人群檢測，還是應該采用單采單檢。對于低風險人群的篩查，則可以優(yōu)先選擇“混采”。

微軟關閉實體店，但中國市場保持正常營運

6月28日消息，微軟宣布將永久關閉實體直營店，未來專注于其在線商店。對此，微軟中國向媒體回應稱，中國市場的線下微軟授權專賣店和3C電器零售商門店并不受本次新聞公布影響，保持正常營運。而這些門店的員工也一直為公司客戶提供遠程銷售、培訓和支持等服務。

微軟表示，關閉全球的線下零售商店，是為了把零售業(yè)務重心轉移到像Microsoft.com這樣的在線商店上。此外，微軟還會把位于倫敦、紐約、悉尼和華盛頓雷德蒙德總部的實體店改為“微軟體驗中心”。微軟關閉實體店預計將耗資4.5億美元，但該公司表示不計劃裁員。

工信部：7月1日起新車需能直接選裝ETC

自今年元旦起，全國高速取消省界收費站，主要推行ETC不停車收費。在這半年時間里，ETC也給廣大車主帶來了便利實惠。不過當前還有不少車主，因為各種原因沒有安裝ETC設備。但隨著7月1日的到來，今后消費者在購車時，就可直接選裝ETC設備，安裝更加便利。

早在今年4月份，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布通知，2020年7月1日起，新車在配置選裝中應增加“ETC車載裝置”一項，供用戶根據自己實際情況和需求來決定是否選裝。目前需選裝ETC的車型為：乘用車、貨車、客車以及專用車。這也就意味著，今后消費者在買車時，如果有安裝ETC的需要，就能直接把ETC安裝在車內。此外，設置有六個月過渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。過渡期內，車輛產品選裝的ETC車載裝置，可采用直接供電方式，也可采用非直接供電方式，需在《公告》參數中進行備案。

自2021年1月1日起，新申請產品準入的車型應選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。這項規(guī)定意味著，到2021年后，ETC將會成為所有符合標準新車的一項標準自帶配置，ETC設備也更容易在車主中推廣開來。

作業(yè)幫完成7.5億美元E輪融資

6月29日，在線教育機構作業(yè)幫宣布完成E輪7.5億美元融資。此次融資由方源資本、Tiger Global領投，Qatar Investment Authority、紅杉資本中國基金、軟銀愿景基金一期、天圖投資、襄禾資本等新老股東跟投。泰合資本繼續(xù)擔任獨家財務顧問。本輪融資將對課程服務、產品研發(fā)進行持續(xù)投入，加大對新模式、新業(yè)務的探索。

作業(yè)幫創(chuàng)始人、CEO侯建彬發(fā)布全員信表示，近2億K12學生家庭中，寬帶普及率早已超過90%，智能設備無處不在，5G應用也指日可待。如何利用技術提升學習效率，是在線教育的使命。同時，在線教育的最大挑戰(zhàn)，還是在于效果。據悉，作業(yè)幫創(chuàng)立于2015年，從拍照搜題APP切入在線教育，最近一輪融資發(fā)生在2018年11月。