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2020年4月1日，交通運輸部印發(fā)的《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式施行。據(jù)悉，包括地鐵內進食、手機外放音樂、乞討等七種行為列入“乘客行為黑名單”。

時事鮮評

近年來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，地鐵成為大城市公共交通的重要組成部分。至2018年年底，我國（不含港澳臺地區(qū)，下同）共有24個省份的35座城市開通運營軌道交通，運營線路171條，運營里程5295公里，2018年城市軌道交通客運量約212.8億人次。

與發(fā)達國家和地區(qū)相比，中國地鐵雖然起步晚，但是發(fā)展速度快。正因為發(fā)展速度太快，乘坐地鐵的社會規(guī)范還沒有達成明確“共識”。有關什么能做，什么不能做，一些乘客不太清楚，導致地鐵上經常出現(xiàn)一些不文明行為：乘客被迫聞別人早餐的味道，一旁安靜看書的人不得不被喧鬧的偶像劇打擾。有人戲稱：了解最新流行電視劇和音樂的重要渠道就在地鐵上。這些行為讓空間本就較封閉的地鐵里彌漫著難以忍受的氣味和聲音，降低了乘客乘坐地鐵的舒適度。

地鐵空間屬于公共場所，那些在日常生活中無傷大雅的行為，在公共場所可能就不合時宜。為了趕時間在地鐵內進食，是用別人的不方便成就自己的方便；在地鐵里外放音樂，也是為滿足自己的喜好而干擾了他人。這些不文明行為從根本上講是缺乏公共意識的表現(xiàn)。

此前，一些人表現(xiàn)出“任性”的態(tài)度，將公共場所中的不文明行為當成個人自由，認為別人無權干涉。此次交通運輸部印發(fā)的《辦法》，是向這些不文明行為堅決說“不”。

當然也要承認，相較于不文明行為發(fā)生的即時性和突然性，地鐵巡查有時不能第一時間發(fā)現(xiàn)并予以制止，而且對有些公共意識較差的人來說，《辦法》的約束力和威懾力都不算強大。《辦法》的實施只是創(chuàng)造和諧的公共環(huán)境的開始，真正消除不文明行為，最終需要從每個人做起，需要公民素質的整體提升。

選自《中國青年報》