熊曉平

（湖南中宇安裝工程有限公司，湖南 常德 415000）

環(huán)式給煤機(jī)是儲(chǔ)煤筒倉(cāng)下部給煤的配套設(shè)備，大中型電廠使用筒倉(cāng)儲(chǔ)煤，環(huán)式給煤機(jī)給煤可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤系統(tǒng)按比例配煤、定量給煤等多種功能，從而提高了煤質(zhì)的綜合利用率及電廠的整體經(jīng)濟(jì)效益，以樂(lè)山福華自備電廠SHX400/36型環(huán)式給煤機(jī)（出力：≥400t/h）為例，對(duì)大型環(huán)式給煤機(jī)的安裝和調(diào)試進(jìn)行了闡述。

1 環(huán)式給煤機(jī)的組成及工作原理

環(huán)式給煤機(jī)是由犁煤車(chē)、給煤車(chē)、犁煤車(chē)驅(qū)動(dòng)定位裝置、給煤車(chē)驅(qū)動(dòng)定位裝置、卸煤器、犁煤車(chē)密封罩、給煤車(chē)密封罩、落料斗、環(huán)形軌道及電氣控制系統(tǒng)等部件組成，其原理是：SHX400/36型環(huán)式給料機(jī)布置在1#2#筒倉(cāng)下部，分為內(nèi)、外兩環(huán)布置，內(nèi)外環(huán)可以同時(shí)運(yùn)行，也可以單獨(dú)運(yùn)行，在內(nèi)外環(huán)犁煤車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，內(nèi)外環(huán)犁煤車(chē)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)深入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)環(huán)形縫隙中的犁煤爪連續(xù)不斷地將筒倉(cāng)中的煤卸到下邊的卸煤車(chē)上，給煤車(chē)同時(shí)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，犁煤車(chē)和給煤車(chē)運(yùn)行速度不同，方向相反，當(dāng)犁煤車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，位于圓筒儲(chǔ)煤倉(cāng)底部的犁煤爪把煤從圓筒儲(chǔ)煤倉(cāng)環(huán)式縫隙中犁下，落到運(yùn)行的給煤車(chē)上，卸煤犁再把煤犁到落煤斗中，進(jìn)入下層皮帶機(jī)。

2 環(huán)式給煤機(jī)安裝

2.1 安裝工藝流程

安裝流程：施工準(zhǔn)備→設(shè)備開(kāi)箱檢查→中心點(diǎn)復(fù)測(cè)→軌道測(cè)量放線→內(nèi)外環(huán)軌道安裝→軌道圓度復(fù)測(cè)→二次灌漿→內(nèi)環(huán)犁煤車(chē)總成安裝→內(nèi)環(huán)給煤車(chē)總成安裝→內(nèi)環(huán)犁煤車(chē)、給煤車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置安裝→內(nèi)環(huán)密封罩安裝→外環(huán)犁煤車(chē)總成安裝→外環(huán)卸煤車(chē)總成安裝→外環(huán)犁煤車(chē)、給煤車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置安裝→外環(huán)密封罩安裝→內(nèi)外環(huán)落煤管安裝→內(nèi)外環(huán)彈簧導(dǎo)流器安裝→電儀安裝→單機(jī)試車(chē)→聯(lián)動(dòng)試車(chē)→驗(yàn)收等。

2.2 安裝前期準(zhǔn)備工作

（1）安裝前，應(yīng)組織安裝人員認(rèn)真研究圖紙并進(jìn)行安全、技術(shù)交底，根據(jù)圖紙要求詳細(xì)檢查各部件的尺寸，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部件的缺陷需校正后才準(zhǔn)安裝。安裝前還應(yīng)檢查各部件的銹蝕情況，清除污漬，使各轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活，檢查各連接部分的牢固性。

（2）將要安裝的零件必須具有檢驗(yàn)合格證，安裝前對(duì)主要配件，如減速機(jī)、電動(dòng)推桿、變頻器等進(jìn)行校驗(yàn)校驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)與設(shè)備銘牌和設(shè)計(jì)參數(shù)相符。裝配前，對(duì)主要零件的配合尺寸，特別是過(guò)盈配合尺寸要進(jìn)行復(fù)校，滾動(dòng)軸承采用機(jī)油加熱裝配時(shí)，油溫不得超過(guò)100℃采用油脂潤(rùn)滑的軸承，裝配后，軸承空腔內(nèi)應(yīng)注入相當(dāng)腔體容積的1/3～2/3的清潔的潤(rùn)滑脂。車(chē)輪組與回轉(zhuǎn)體應(yīng)按《技術(shù)條件》在制造廠安裝，安裝好后回轉(zhuǎn)體解體減速機(jī)電動(dòng)推桿的安裝按相應(yīng)的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)先校驗(yàn)減速機(jī)安裝中心及水平標(biāo)高和安裝尺寸，與精度要求應(yīng)與圖紙相符。

2.3 軌道安裝

按照藍(lán)圖的要求，依據(jù)承煤平臺(tái)的直徑內(nèi)環(huán)φ13150mm、外環(huán)φ28150mm為基準(zhǔn)圓，先用吊線法畫(huà)出給煤車(chē)的軌道圓直徑內(nèi)環(huán)φ13800mm、外環(huán)φ28800mm，再畫(huà)出犁煤車(chē)的軌道圓直徑內(nèi)環(huán)φ15000mm、外環(huán)φ30000mm，承煤臺(tái)與犁煤車(chē)軌道圓的同軸度應(yīng)保證10mm，與給煤車(chē)軌道圓的同軸度應(yīng)保證10mm；軌道上平面在任意八分之一處范圍內(nèi)平面度≤1mm；徑向誤差在任意2米圓弧內(nèi)≤2mm；軌道接頭處高低差e≤0．5mm，軌道接頭處側(cè)向錯(cuò)位g≤0．5mm，軌道接頭處頭部間隙c≤1mm，見(jiàn)圖1，軌道接頭處需焊接，內(nèi)外環(huán)的犁煤車(chē)、給煤車(chē)軌道圓度保證5mm。

2.4 車(chē)輪組的安裝

（1）車(chē)輪的輪緣應(yīng)位于環(huán)形軌道的外側(cè)，車(chē)輪的垂直偏差Δa≤L/400(L-為被測(cè)距離，其傾斜方向應(yīng)限制在上部向內(nèi)傾斜），見(jiàn)圖2。

圖1

圖2

（2）車(chē)輪的水平偏斜Δb≤b/1000（Δb=Y1-Y2，b=被測(cè)距離），在同一條車(chē)輪軸線上，相對(duì)應(yīng)的車(chē)輪偏斜方向應(yīng)相反，見(jiàn)圖3。

圖3

（3）每對(duì)車(chē)輪必須位于通過(guò)軌道中心的中心線上，車(chē)軌道中心圓的偏聽(tīng)偏差值ΔD≤3mm，見(jiàn)圖4。

圖4

2.5 驅(qū)動(dòng)定位裝置安裝

按照?qǐng)D紙要求放線，確定出傳動(dòng)裝置在軌道圓周?chē)奈恢?，底座的中心線必須通過(guò)軌道圓中心，按軌道標(biāo)高，校驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座的標(biāo)高，保證銷輪銷軸長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ面與驅(qū)動(dòng)裝置齒輪齒寬對(duì)稱面的高度誤差小于1mm，傳動(dòng)裝置齒輪嚙合間隙保證為：齒輪與銷齒嚙合側(cè)隙1～1．5mm，齒根間隙2．5～3．5mm，齒輪與銷齒接觸面積沿齒高方向≥40%，沿齒寬方向≥50%，犁煤車(chē)與給煤車(chē)拼裝完成安裝后，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙≤5mm，且在定位輪作用的情況，車(chē)輪輪緣不允許與軌道頂側(cè)相接觸，內(nèi)外環(huán)至少應(yīng)保證有8個(gè)、16個(gè)車(chē)輪與軌道接觸，不接觸輪踏面與軌道的間隙≤ 0．3mm。

2.6 犁煤車(chē)、給煤車(chē)車(chē)體的連接

內(nèi)環(huán)犁煤車(chē)車(chē)體分為6段，外環(huán)犁煤車(chē)車(chē)體分為15段，內(nèi)環(huán)給煤車(chē)分為6段，外環(huán)給煤車(chē)分為13段，每?jī)啥诬?chē)體之間均用法蘭連接，安裝時(shí)，根據(jù)車(chē)體兩端在工廠組裝時(shí)的標(biāo)記，進(jìn)行對(duì)接，在法蘭四角先用螺栓定位連接，然后，再用高強(qiáng)度螺栓連接。連接時(shí)，應(yīng)盡量減少連接中不允許存在的應(yīng)力，嚴(yán)禁強(qiáng)制裝配連接，高強(qiáng)螺栓連接時(shí)接觸面應(yīng)平整，當(dāng)接觸面有間隙時(shí)，小于1mm的間隙可不處理，1～3mm的間隙應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向應(yīng)與受力方向垂直，大于3mm的間隙應(yīng)加墊板，墊板兩面的處理方式與構(gòu)件應(yīng)相同。高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按批號(hào)分別存放，并應(yīng)在同批號(hào)內(nèi)配套使用，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、施工過(guò)程中，不得混放、混用，并應(yīng)輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、玷污和碰傷。施工前，大六角高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)，并按規(guī)范要求計(jì)算扭矩力，其偏差應(yīng)復(fù)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰用的扳手和檢查用的扳手，在每班作業(yè)前后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其初擰和終擰的扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的±5%和±3%，犁煤車(chē)與給煤車(chē)拼裝完成安裝后，定位輪與銷輪輪緣之間的間隙≤2mm，且在定位輪作用的情況，車(chē)輪輪緣不允許與軌道頂側(cè)相接觸。

2.7 密封罩安裝

內(nèi)外環(huán)給煤車(chē)密封罩的外罩、內(nèi)罩與給煤車(chē)外緣、內(nèi)緣的同軸度要保證為10mm，內(nèi)外環(huán)犁煤車(chē)密封罩的安裝要保證固定的橡膠密封板與車(chē)體上的運(yùn)動(dòng)的密封鋼板之間10mm的間隙。

2.8 卸煤器的安裝

卸煤器的兩個(gè)支腿基礎(chǔ)標(biāo)高誤差要求小于1mm，卸煤器就位后，下落到工作位置時(shí)，卸煤器底面與卸煤車(chē)承煤平面應(yīng)平行，且間距應(yīng)在10mm左右。安裝時(shí)，應(yīng)先將推桿伸出到最大行程，卸煤器底面與卸煤車(chē)承煤平臺(tái)表面保證10mm間隙，再將推桿與卸煤器連接，并點(diǎn)焊犁架和軸（使犁架和軸相對(duì)位置固定），卸煤犁抬起時(shí)，要使推桿行程全部縮進(jìn)，保證卸煤犁抬起到最大高度，此時(shí)，卸煤犁最低點(diǎn)與卸煤車(chē)承煤平臺(tái)距離應(yīng)大于250mm。

2.9 電氣和控制系統(tǒng)

本設(shè)備電氣系統(tǒng)采用交流三相四線制380/220V電源供電，系統(tǒng)每個(gè)回路均有母線排供電、連接，各分回路采用空氣開(kāi)關(guān)做短路和過(guò)流保護(hù)，熱繼電器做過(guò)負(fù)荷保護(hù)，控制電壓為交流220V及直流24V。犁煤車(chē)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用PLC+變頻器的控制驅(qū)動(dòng)方式，變頻器作為調(diào)速設(shè)備驅(qū)動(dòng)設(shè)備變速運(yùn)行；PLC作為現(xiàn)場(chǎng)控制中心，進(jìn)行信號(hào)采集，并對(duì)該工程所控制的設(shè)備進(jìn)行程序控制，運(yùn)行控制方式可以就地和遠(yuǎn)程。

3 設(shè)備調(diào)試

3.1 試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則

檢查各連接螺栓地腳螺栓是否松動(dòng)，凡是能夠用手動(dòng)的機(jī)構(gòu)均進(jìn)行盤(pán)車(chē)試驗(yàn)，不得有卡阻現(xiàn)象。檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況，潤(rùn)滑部分良好，沒(méi)有滲油現(xiàn)象，檢查安全防護(hù)裝置是否可靠。

3.2 空載試驗(yàn)

啟動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)，熱啟動(dòng)電流過(guò)大，或起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，故障消除后再進(jìn)行試驗(yàn)。

3.3 調(diào)速試驗(yàn)

通過(guò)改變變頻器的頻率，分別試驗(yàn)HZ＝10、25、50犁煤車(chē)、卸煤車(chē)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)，測(cè)定皮帶機(jī)的出力，每種頻率下犁煤車(chē)的轉(zhuǎn)速應(yīng)恒定不變。

3.4 負(fù)荷試驗(yàn)

（1）負(fù)荷試驗(yàn)在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)可靠，在起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)工況下每次至少運(yùn)行4小時(shí)，累計(jì)運(yùn)行72小時(shí)，無(wú)異常現(xiàn)象即可投入生產(chǎn)。

（2）負(fù)荷試車(chē)時(shí)滾動(dòng)軸承溫升不得大于40℃，而且最高溫度（包括室溫）不得大于80℃；空運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)時(shí)溫升按負(fù)荷試車(chē)的限定值各減少10℃，最高溫度與負(fù)荷試車(chē)的限定值相同。

（3）產(chǎn)品在總裝和試車(chē)過(guò)程中，必須做好各項(xiàng)記錄，完成試車(chē)測(cè)試報(bào)告所要求的內(nèi)容。