代靈君 滄州市高速公路建設管理局

近年來，隨著我國車輛保有量不斷增加，公路交通安全壓力也隨之不斷提升。交通安全設施是公路工程建設的重要組成部分，同時也是保障行駛車輛安全行駛的基本保障?，F(xiàn)階段，隨著人們交通安全意識的不斷提升，我國公路交通安全設施工程的施工質(zhì)量也受到了更多重視，因此相關領域從業(yè)者也對此開展了更多的研究與探討。筆者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗，就如何強化施工質(zhì)量管理與控制提出了個人見解和建議，以期能夠為相關領域從業(yè)者提供必要的參考和幫助。

一、公路交通安全設施工程的重要性

（一）提高公路交通安全性。據(jù)統(tǒng)計，我國2019年發(fā)生道路交通事故高達45萬余起，直接造成98000余人死亡，是世界因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國家。一直以來，公路交通安全事故是人們十分重視的話題，并采取了一系列的安全檢查和社會宣傳工作，以此來提高人們安全交通意識。從科學角度來看，科學完善的公路交通安全設施是提高公路交通安全性的重要舉措，通過明確、鮮明的安全警示標志及安全防護措施，能夠降低安全事故的發(fā)生概率，進而保障車輛安全行駛。

（二）增強公路交通舒適性。對于車輛駕駛?cè)藛T來講，良好的駕駛環(huán)境有助于提高駕駛過程的專注度，并緩解緊張焦躁的駕駛情緒。交通安全設施作為公路環(huán)境的重要組成部分，該工程是否完善、完整對車輛駕駛?cè)藛T有著重要影響。一方面，完整鮮明的交通安全設施能夠為駕駛?cè)藛T提供明確的駕駛指導，更有利于提高駕駛?cè)藛T的注意力。另一方面，完善的交通安全設施還能夠在一定程度上提高公路路域環(huán)境質(zhì)量，進而有助于駕駛?cè)藛T在更加舒適的環(huán)境中駕駛車輛，并避免安全事故的發(fā)生。

二、公路交通安全設施工程內(nèi)容及其要點

（一）標志標線。標志標線是公路交通安全設施的重要組成部分，其目的在于為駕駛?cè)藛T提供明確的道路信息，并規(guī)范其駕駛行為。標志標線施工的要點在于保證其設置的科學性與合理性，例如公路標志牌必須正確與規(guī)范，而標線施劃也要確保其合理性，不能為駕駛?cè)藛T帶來錯誤的駕駛信息。一般而言，標志標線的施工質(zhì)量控制主要體現(xiàn)于施工位置、尺寸、高度及安全穩(wěn)固性等方面，如此才能保障標志標線設施的施工質(zhì)量。

（二）防撞設施?，F(xiàn)階段，我國公路防撞設施多采用波形梁鋼板護欄為主，這種護欄能夠有效防止失控車輛駛出路基或越過中央分隔帶進而導致二次事故發(fā)生。與此同時，波形梁鋼板護欄在被撞擊時能夠降低車輛的沖擊力，并減輕事故車里的損傷程度，一定程度上起到了安全防護的作用。防撞設施的施工要點在于保證其施工質(zhì)量，進而到達設計標準和要求，例如立柱的入土深度、外露長度及整齊美觀度等，由此達到防撞設施的施工質(zhì)量要求。

（三）防眩目與路燈。防眩目與路燈是強化公路交通環(huán)境質(zhì)量、提高公路通行安全舒適性的重要舉措，通過防眩目與路燈施工能夠有效降低公路交通安全事故的發(fā)生。防眩目主要是通過在中央分隔帶設置必要的防眩目面板或綠植，由此降低反向車輛燈光帶來的駕駛影響。而路燈的作用則在于提高夜間行駛?cè)藛T的視域，確保駕駛安全。防眩目與路燈施工的要點在于尺寸、間距、高度及角度，同時也要保障安全設施的整齊有序，由此提高公路環(huán)境的美觀與舒適性。

三、強化施工質(zhì)量的管理與控制策略

（一）強化材料控制。對于公路交通安全而言，安全設施材料質(zhì)量對于道路交通的安全性有著深遠影響。首先，對于標志標牌與道路標線等安全設施，其材料質(zhì)量直接決定了其使用壽命，例如標線材料質(zhì)量差，在車輛長期碾壓過程中模糊不清，進而難以起到理想的駕駛規(guī)范作用。其次，對于安全防撞設施，材料質(zhì)量差將直接對公路交通安全造成直接影響，例如防撞護欄的質(zhì)量差很容易導致更為嚴重的安全事故。加強材料控制，一方面要對材料供應商進行全面調(diào)研和考量，另一方面還要保障相關材料的品質(zhì)與質(zhì)量，如通過實驗方式分析其性能，由此確保公路交通安全設施的施工質(zhì)量。

（二）強化細節(jié)控制。在保障安全設施材料質(zhì)量管理與控制的基礎上，還要對具體的施工環(huán)節(jié)給予高度重視，并在細節(jié)上做好精益求精。首先，公路交通安全設施是一個綜合性概念，包含了標志標線、防撞設施、防眩目、路燈及其它多種基礎設施，加之每項基礎設施都具有不同的施工標準和要求，因此要嚴格遵守相關施工標準與技術規(guī)范進行施工。其次，為確保每項基礎安全設施都達到施工質(zhì)量要求，還要加強施工設計環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理與控制，例如標志標牌的高度、尺寸及角度設計等，由此提高安全設施的安全性。最后，還要加強施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，構(gòu)建完善的施工質(zhì)量控制體系，為公路交通安全設施施工質(zhì)量的提升提供堅實保障。

（三）強化人員管理。從施工管理與控制角度出發(fā)，強化人員管理是提高施工質(zhì)量的必然舉措。公路交通安全設施施工作為一項關乎千萬人民出行安全的重要工作內(nèi)容，強化施工人員管理工作具有十分重要的意義。首先，構(gòu)成我國公路交通安全設施的施工隊伍主要由臨時務工人員組成，其專業(yè)知識和操作水平都存在嚴重不足，極易因人為原因造成施工質(zhì)量問題。其次，施工人員及相關監(jiān)管人員責任意識不足，也會對施工質(zhì)量造成深遠影響。為此，我們要充分重視公路交通安全設施施工前的專業(yè)技能培訓工作，并加強人員管理，由此提高施工人員的責任意識和職業(yè)素養(yǎng)，由此為施工質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎。

結(jié)論：綜上所述，公路交通安全設施關乎著人們的出行安全，因此必須對其施工質(zhì)量進行有效管理和控制。為全面提升交通安全設施工程的施工質(zhì)量，我們要在注重材料與施工人員管理的基礎上，進一步強化細節(jié)控制，根據(jù)不同施工內(nèi)容及相關標準和要求，加強施工過程的管理與控制，由此促進我國公路交通安全設施工程施工質(zhì)量的全面提升。