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淺析裝配式建筑應(yīng)用在明挖電力隧道工程中的優(yōu)勢(shì)

2020-07-10 13:15:17陳遠(yuǎn)航
建筑與裝飾 2020年6期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆混凝土裝配式

陳遠(yuǎn)航

摘 要 基于對(duì)四川機(jī)場(chǎng)南線工程中裝配式電力隧道施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),本文首先從工程概況與裝配式建筑應(yīng)用于本工程的背景入手,對(duì)傳統(tǒng)現(xiàn)澆法明挖電力隧道與裝配式明挖電力隧道的工藝流程進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,重點(diǎn)闡述了裝配式施工技術(shù)運(yùn)用于明挖電力隧道工程中的優(yōu)勢(shì)。實(shí)踐證明,裝配式建筑施工技術(shù)在明挖法電力隧道中的應(yīng)用不僅能夠滿足施工要求,且較傳統(tǒng)現(xiàn)澆法施工在許多方面有其明顯的優(yōu)越性。

關(guān)鍵詞 電力隧道;裝配式;現(xiàn)澆混凝土;工業(yè)化預(yù)制

引言

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,電力隧道由于其良好的城市空間利用率、運(yùn)營(yíng)維護(hù)便捷性、市容環(huán)境友好性等方面的優(yōu)勢(shì),在全國(guó)得到廣泛應(yīng)用,與此同時(shí),《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕71號(hào))發(fā)布后,裝配式建筑得到了快速發(fā)展,但主要集中在房屋建筑領(lǐng)域,其他工程領(lǐng)域的應(yīng)用還亟待開(kāi)發(fā)。本工程創(chuàng)新性的將裝配式建筑施工技術(shù)應(yīng)用于明挖電力隧道工程,解決了本工程的一些實(shí)際問(wèn)題的同時(shí),也擴(kuò)展了裝配式建筑的應(yīng)用范圍。

1工程概況

四川機(jī)場(chǎng)南線工程為新建城鎮(zhèn)主干道,位于簡(jiǎn)陽(yáng)市三岔鎮(zhèn)與蘆葭鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)22km,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,與貨運(yùn)大道相交,終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,附近為空港新城區(qū)界,道路紅線寬55m,南側(cè)有5m控制綠帶。電力隧道布置于道路規(guī)劃中線南側(cè)側(cè)分帶內(nèi),中線距規(guī)劃中線10.4m,起點(diǎn)樁號(hào)K13+800,終點(diǎn)樁號(hào)K22+000,修建長(zhǎng)度8.2km,電力隧道凈空尺寸為2.4×2.7m,壁厚30cm,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50,采用現(xiàn)澆法施工。

由于本工程為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目,且由于空港新城建設(shè)等規(guī)劃調(diào)整,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,電力隧道施工工期為2018年12月至2019年4月,考慮春節(jié)影響,工期不足5個(gè)月,加之電力隧道埋深較深,約6.5km為埋深超過(guò)5米的深基坑段落,采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆法施工工期、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)壓力均較大。經(jīng)與相關(guān)單位溝通討論,并進(jìn)行方案論證,經(jīng)建設(shè)單位同意,擬采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化預(yù)制,節(jié)段長(zhǎng)3m,異型段采用現(xiàn)澆法。

2裝配式電力隧道與傳統(tǒng)現(xiàn)澆電力隧道主要工藝流程簡(jiǎn)介

2.1 傳統(tǒng)現(xiàn)澆法工藝流程

現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程施工方法是按照設(shè)計(jì)要求對(duì)各種類型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑的一種建筑工程施工方法[1],核心思路是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)原位綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑混凝土,形成預(yù)設(shè)的結(jié)構(gòu)物。傳統(tǒng)現(xiàn)澆法電力隧道施工主要工藝流程如圖1所示。

2.2 裝配式電力隧道施工工藝流程

裝配式建筑指的是構(gòu)件在加工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,通過(guò)機(jī)械吊裝和一定的連接手段,把零散的預(yù)制構(gòu)件連接成為一個(gè)整體而建造起來(lái)的結(jié)構(gòu)物。裝配式建筑提供了一個(gè)在工廠制造建筑的建設(shè)新模式。本工程采用裝配式施工,將電力隧道施工工藝流程分為了結(jié)構(gòu)預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)安裝兩個(gè)模塊,其工藝流程如圖2所示。

裝配式電力隧道結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工的優(yōu)勢(shì)

3.1 工期優(yōu)勢(shì)

采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆法,電力隧道結(jié)構(gòu)主體施工時(shí)常規(guī)每澆筑段長(zhǎng)度為20~30m,主要?jiǎng)澐譃榈装邃摻睢⒌装寤炷?、頂板支架、?cè)墻與頂板模板、側(cè)墻與頂板鋼筋、側(cè)墻與頂板混凝土等分項(xiàng),涉及鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土施工及養(yǎng)護(hù)等工序流程,整個(gè)流程持續(xù)時(shí)間約20天,每施工段日完成量約為1~1.5m/天,且由于混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間等限制,趕工的空間有限,加之不良天氣等其他因素的影響,無(wú)法有效保障本工程工期。

采用裝配式施工,鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等工序在工業(yè)化預(yù)制廠中施工完成,不受天氣、現(xiàn)場(chǎng)組織管理等因素影響,日完成量取決于工業(yè)化預(yù)制廠的預(yù)制產(chǎn)能與現(xiàn)場(chǎng)溝槽開(kāi)挖和管節(jié)吊裝的能力,加之開(kāi)挖場(chǎng)地整理與預(yù)制場(chǎng)節(jié)段預(yù)制同步進(jìn)行,可以達(dá)到“以空間換時(shí)間”的效果,根據(jù)施工進(jìn)度需要,通過(guò)增加模板和機(jī)械設(shè)備,可彈性安排產(chǎn)能,保障工期進(jìn)度處于受控狀態(tài)。

3.2 安全優(yōu)勢(shì)

采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆法,每施工段的持續(xù)時(shí)間約為20天,即基坑開(kāi)挖后暴露時(shí)間超過(guò)20天,由于本工程約6.5km為埋深超過(guò)5米的深基坑段落,屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程,且人員現(xiàn)澆作業(yè)中的鋼筋綁扎、支架搭設(shè)、模板安裝、混凝土澆筑等均為勞動(dòng)密集型工序,造成群死群傷等安全事故的風(fēng)險(xiǎn)隱患較大。

采用裝配式施工后,首先,鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等工序作業(yè)環(huán)境由現(xiàn)場(chǎng)深基坑轉(zhuǎn)移至工業(yè)化預(yù)制廠,極大地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);其次,工業(yè)化預(yù)制機(jī)械化程度較高,減少了人工用量,從安全的角度來(lái)說(shuō),降低了人員傷害的概率;最后,基坑開(kāi)挖后,經(jīng)基底處理、墊層施工后即可吊裝管節(jié),完成主體結(jié)構(gòu)施工,大幅度縮減了主體結(jié)構(gòu)的施工持續(xù)時(shí)間,基坑可提早回填封閉,縮短暴露時(shí)間,且可結(jié)合氣象信息,避開(kāi)不良天氣,大幅降低基坑安全隱患。

3.3 質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)

采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆法施工,其主要質(zhì)量隱患風(fēng)險(xiǎn)有以下兩點(diǎn):

第一,模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制不到位時(shí),較易出現(xiàn)常見(jiàn)的質(zhì)量通病,如蜂窩麻面、鋼筋保護(hù)層厚度不足、冷縫、局部混凝土不密實(shí)、強(qiáng)度不足等。

第二,傳統(tǒng)現(xiàn)澆法施工箱體結(jié)構(gòu),不可避免的出現(xiàn)如圖5所示的底板與側(cè)墻的縱向施工縫,本工程電力隧道壁厚為30cm,設(shè)置有雙排鋼筋,鋼筋保護(hù)層厚度為5cm,兩排鋼筋中間還需安裝一道橡膠止水帶,導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)施工縫處振搗較困難,致使施工縫處止水帶接口施工質(zhì)量不易保證,往往由于止水帶部位混凝土搗固不密實(shí)而留下滲漏通道,對(duì)結(jié)構(gòu)防水帶來(lái)危害。且后期發(fā)生滲漏等病害時(shí),無(wú)法精確確定缺陷位置,維護(hù)較為困難。

采用裝配式結(jié)構(gòu),混凝土管節(jié)在工業(yè)化預(yù)制廠中生產(chǎn),依托場(chǎng)地、設(shè)備、定型鋼模等優(yōu)勢(shì),能夠有效提高鋼筋加工、模板安裝的精度和混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,有效地避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量通病。與此同時(shí),預(yù)制管節(jié)為一次成型箱式結(jié)構(gòu),消除了縱向施工縫,管節(jié)之間采用承插口設(shè)計(jì),插口環(huán)向安裝橡膠密封圈與遇水膨脹止水條,組合采用管節(jié)間精軋螺紋鋼張拉鎖定工藝,能夠有效地保證接口的密閉性與防水性,從根本上解決了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫帶來(lái)的質(zhì)量隱患。

另外,工業(yè)化預(yù)制管節(jié),實(shí)現(xiàn)“流水化”標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,作業(yè)人員較傳統(tǒng)建筑工人更加“產(chǎn)業(yè)化”,通過(guò)“流水化”與“產(chǎn)業(yè)化”結(jié)合,使得質(zhì)量控制變得簡(jiǎn)單、明確。對(duì)比機(jī)場(chǎng)南線西段電力隧道(采用現(xiàn)澆法施工)與東段電力隧道(裝配式施工)的混凝土回彈強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)整理,可明顯看出東段混凝土強(qiáng)度波動(dòng)范圍較小,離散性更低,具有更好的穩(wěn)定性,強(qiáng)度對(duì)比曲線如下圖:

3.4 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

本工程中,裝配式電力隧道長(zhǎng)度為6600m,混凝土約23100m?,鋼筋約4360t,采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆法與裝配式施工方案,其費(fèi)用差異主要體現(xiàn)在不同工法對(duì)應(yīng)的人工、機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料攤銷、輔材消耗量等方面。

采用現(xiàn)澆法的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)在于其原位施工,無(wú)須進(jìn)行構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝,且采用木模,與裝配式使用定型鋼模對(duì)比,就模板使用費(fèi)而言,有一定的經(jīng)濟(jì)性。相對(duì)應(yīng)的,其劣勢(shì)也很明顯,首先,由于現(xiàn)場(chǎng)支模,基坑開(kāi)挖時(shí)需考慮工作面寬度,增加了土石方工程量,造成了費(fèi)用增加;其實(shí),現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎、支架搭拆、模板安拆等工序,對(duì)比工業(yè)化預(yù)制,人工消耗量大幅提升,對(duì)應(yīng)人工費(fèi)增加明顯;再次,現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)滲漏、裂縫等常見(jiàn)病害,后期缺陷整治費(fèi)用較高;最后,現(xiàn)場(chǎng)施工易受不良天氣、環(huán)保督察等不良因素影響,影響工期,需加大資源投入進(jìn)行趕工,造成費(fèi)用的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

就本工程而言,采用裝配式施工相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆法,費(fèi)用增加約470萬(wàn),大致由以下三個(gè)部分組成:①管節(jié)運(yùn)輸單價(jià)為1095元/節(jié),總運(yùn)輸費(fèi)用為241萬(wàn)元;②管節(jié)吊裝(含張拉)單價(jià)為950元/節(jié),總吊裝費(fèi)用為209萬(wàn)元;③根據(jù)工期要求,本工程共加工定型鋼模25套,模板價(jià)格4.4萬(wàn)元/套,平均每套模板周轉(zhuǎn)88次,扣除殘值后模板攤銷費(fèi)約410元/節(jié),而采用常規(guī)木?,F(xiàn)澆,模板攤銷費(fèi)(含輔材)約14元/㎡,折算約320元/節(jié),即采用裝配式方案,模板費(fèi)用需增加約20萬(wàn)元。

而裝配式施工方案帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益約491萬(wàn),還能降低安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),獲得良好的聲譽(yù)。收益主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

①裝配式施工方案縮小了基坑開(kāi)挖寬度(無(wú)須考慮模板安裝及支撐),減小基坑土石方開(kāi)挖工程量約6.3萬(wàn)m?,有效降低了土石方挖、裝、運(yùn)、棄、回填等費(fèi)用約252萬(wàn)元;②裝配式施工中,機(jī)械化程度較高,大幅度減少用工量,且工人將工作地點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)基坑轉(zhuǎn)移至室內(nèi)預(yù)制廠,工作效率有較大提升。經(jīng)測(cè)算,采用裝配式施工約減少木工4200工日,鋼筋工1200工日,泥瓦工1800工日,人工費(fèi)約降低約174萬(wàn)元。③裝配式施工,取消了現(xiàn)澆法中頂板模板支架搭設(shè)工序,省去了現(xiàn)澆法中支架搭設(shè)所需費(fèi)用,根據(jù)計(jì)算,此項(xiàng)費(fèi)用約65萬(wàn)元。

顯而易見(jiàn),雖然裝配式施工較現(xiàn)澆法施工直接收益并不是很明顯,但是其在工期、質(zhì)量、安全等方面的隱形效益十分可觀。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之,裝配式施工與現(xiàn)澆法相比較而言,工期短、質(zhì)量高、安全環(huán)保、施工便捷等優(yōu)勢(shì)更加明顯,且在工期緊張、場(chǎng)地復(fù)雜等情況下,裝配式建筑也具有良好的經(jīng)濟(jì)性。在新時(shí)代、新形勢(shì)的影響下,國(guó)家發(fā)展與社會(huì)運(yùn)行對(duì)建筑行業(yè)的要求越來(lái)越高,在利用好傳統(tǒng)施工工藝優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還需開(kāi)拓更多先進(jìn)的工藝工法,將更多的先進(jìn)理念應(yīng)用至工程建筑行業(yè),進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 田珊.淺談裝配式建筑設(shè)計(jì)及發(fā)展[J].規(guī)劃設(shè)計(jì),2017,(5):99.

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