劉旺旺

摘 ?要：道路橋梁如果出現(xiàn)裂縫，橋梁的承重能力、使用壽命、抗震能力都會(huì)受到影響，控制好施工過(guò)程當(dāng)中的裂縫問(wèn)題，可以顯著提升橋梁施工質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。本文對(duì)解決道路與橋梁施工中的裂縫問(wèn)題進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁;裂縫問(wèn)題;措施

引言

當(dāng)今社會(huì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)于高速公路橋梁工程也提出了新的要求，關(guān)于橋路的建設(shè)工程也逐步增多，高速公路發(fā)展道路水平也逐漸提高，逐步實(shí)現(xiàn)高速公路一體化，但在實(shí)際生活中路橋施工還是存在一些問(wèn)題，道路還是容易出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，所以就此問(wèn)題施工部門需要采取有效的措施來(lái)防止此類問(wèn)題的產(chǎn)生。

1道路橋梁施工中的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

1.1混凝土施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，首先要考慮的主要問(wèn)題就是混凝土原料的選擇和配制的科學(xué)比。工作人員一定要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求執(zhí)行，不得擅自改變水泥、水和其他材料的添加比例，從根本上杜絕因混凝土導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。在原料有了保障的前提下，技術(shù)人員才能夠進(jìn)施工人員進(jìn)行指導(dǎo)作業(yè)，開展混凝土澆筑施工。

1.2橋梁滑模施工技術(shù)

在目前所有的路橋施工技術(shù)當(dāng)中，橋梁滑模施工技術(shù)是新發(fā)展起來(lái)的一種?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)的主要優(yōu)勢(shì)是可以將爬山式千斤頂更好地進(jìn)行應(yīng)用，并以此來(lái)對(duì)施工方案進(jìn)行策劃，使工程的進(jìn)展更為順暢，質(zhì)量更能夠有所保障。也正因?yàn)槿绱?，滑模施工技術(shù)在近年來(lái)被關(guān)注的也就越來(lái)越多。

2路橋施工中裂縫產(chǎn)生的原因

2.1載重車的影響

路橋的建設(shè)都是經(jīng)過(guò)多種實(shí)驗(yàn)所得出的較為合理的建設(shè)方案，但是隨著車輛的增多，路橋的使用壽命也會(huì)縮短，路面也較容易出現(xiàn)裂縫。對(duì)于道路荷載的方面，往往是重量最大的車輪荷載對(duì)道路基層產(chǎn)生最大拉應(yīng)力，這些軸載的對(duì)路面產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞作用，即便重荷載產(chǎn)生的次數(shù)很少也會(huì)對(duì)路面造成決定性破壞起作用。

2.2原材料引起的裂縫

材料質(zhì)量對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量有著決定性的影響。比如若是混凝土鋼筋出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題，那么混凝土體積就會(huì)發(fā)生變化，并產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。另外，裂縫一旦產(chǎn)生還會(huì)導(dǎo)致加劇鋼筋氧化反應(yīng)，形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不斷受損。

2.3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題

道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題也是造成裂縫的重要原因之一，如果混凝土構(gòu)件的承載能力無(wú)法滿足建筑的整體承重要求，就會(huì)導(dǎo)致在施工的后期，由于混凝土構(gòu)件與地基結(jié)構(gòu)之間截面尺寸存在偏差，造成結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫。

3防治路橋施工裂縫技術(shù)探究

3.1需做好路橋施工養(yǎng)護(hù)工作

養(yǎng)護(hù)工作需要細(xì)致的勘察，不能過(guò)早也不能過(guò)晚，還要考慮季節(jié)的冷暖問(wèn)題，在夏季高溫季節(jié)，應(yīng)該選用濕養(yǎng)生法來(lái)進(jìn)行道路所用材料混凝土的養(yǎng)護(hù)，可以選擇保濕效果好的濕草袋覆蓋在混凝土的表面，定期灑水，保證水分不要蒸發(fā)的太快，一般情況而言，路橋施工的養(yǎng)護(hù)是有周期性的，一般為兩周。而在冬季，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇具有保溫性效果的噴塑養(yǎng)護(hù)方法，避免道路溫度下降太快使得道路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題裂縫。

3.2科學(xué)調(diào)整施工材料

優(yōu)選施工材料是保障整個(gè)道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在進(jìn)行施工之前，要選擇供應(yīng)商提供的多種水泥材料和骨料材料，對(duì)各種添加材料的粒徑、硬度、具體密度進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整。避免材料由于被水打濕，被混入其他物質(zhì)，而造成材料的質(zhì)量下降。同時(shí)，還要控制好各種材料的拌和方式，控制好施工過(guò)程的溫度變化，例如，在骨料攪拌時(shí)加入冰水，避免水化反應(yīng)的產(chǎn)生。在冬季運(yùn)輸時(shí)，適當(dāng)提高混凝土的整體溫度，在夏季施工時(shí)做好保濕、降溫、遮陽(yáng)工作等。

3.3合理控制溫度，杜絕橋梁裂縫隱患

溫差過(guò)大會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，所以施工人員在橋梁建設(shè)過(guò)程中要根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)姆椒刂茰囟?。例如，可以選用發(fā)熱量較少的混凝土材料，減小混凝土因?yàn)榘谉峄霈F(xiàn)的內(nèi)外溫度差，將混凝土裂縫問(wèn)題降到最低。在夏季進(jìn)行橋梁施工時(shí)，要采取有效的降溫方法，合理對(duì)混凝土材料進(jìn)行降溫處治，減少混凝土材料水分的蒸發(fā)，避免混凝土干縮裂縫等問(wèn)題的出現(xiàn)。

4道路與橋梁施工中裂縫問(wèn)題的措施

4.1合理分配道路與橋梁工程荷載

為了保證道路與橋梁工程荷載能滿足施工需求，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)在施工前，充分了解道路與橋梁工程設(shè)計(jì)原理，并充分依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，對(duì)道路與橋梁工程荷載、布局進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步提高道路與橋梁工程的荷載力。對(duì)此，可從以下兩個(gè)方面入手：第一，科學(xué)布局、規(guī)劃道路與橋梁工程混凝土，并提前計(jì)算開孔引起的荷載損失，以免發(fā)生荷載預(yù)算不準(zhǔn)確問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)超荷載現(xiàn)象。第二，在施工中要嚴(yán)格控制材料、機(jī)械的擺放位置，避免材料、機(jī)械對(duì)道路與橋梁混凝土結(jié)構(gòu)造成影響，引發(fā)裂縫問(wèn)題。

4.2及時(shí)進(jìn)行裂縫補(bǔ)救

在道路與橋梁工程施工中，若是出現(xiàn)了裂縫施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能地采取有效的措施，及時(shí)補(bǔ)救裂縫，以免裂縫程度變大，影響到道路與橋梁工程的安全性、穩(wěn)定性。一般情況，對(duì)于較小的裂縫可采取表面修補(bǔ)方法。如采用低壓注漿法修補(bǔ)、涂膜修補(bǔ)等方法。但是對(duì)于較為嚴(yán)重，且深度較大的裂縫，則要同時(shí)采取裂縫修補(bǔ)、加固措施，降低混凝土裂縫對(duì)道路與橋梁工程質(zhì)量的影響。如有必要，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)返工，以免道路與橋梁工程施工質(zhì)量不合格，留下嚴(yán)重的安全隱患。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著橋梁施工項(xiàng)目數(shù)量的不斷增多，對(duì)混凝土材料的要求越來(lái)越高，混凝土的施工質(zhì)量對(duì)橋梁施工的質(zhì)量具有重要影響。所以，在橋梁施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的工序，減少混凝土出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題。根據(jù)橋梁裂縫的類型，選取恰當(dāng)?shù)姆乐未胧?，合理控制混凝土的溫度，避免因?yàn)闇夭钸^(guò)大引發(fā)的橋梁裂縫問(wèn)題。

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