于三川

摘 要：精整產(chǎn)線是冷軋生產(chǎn)的最后一環(huán)。剪切機組在控制產(chǎn)品尺寸精度、改善成品板形等方面占有重要的作用。但在實際生產(chǎn)過程中，由于設(shè)備老化、生產(chǎn)工藝落后等原因，在堆垛過程中易產(chǎn)生產(chǎn)品撞頭缺陷，嚴重影響實物質(zhì)量及用戶使用，所以需采用合適的控制措施來消除。

關(guān)鍵詞：冷軋;剪切機組;撞頭

【Abstract】The finishing craft is the last link of cold rolling production.The cut-up unitIt plays a important role in control product on size precision， improvement end shape of strip.But in actual production process， because the equipment gets older， reasons and so on technique of production backwardness， in piles up in the process easy to produce the product to ram the flaw， serious influence quality and user use in kind， must therefore use the appropriate regulatory measures to eliminate.

【Key words】Cold rolling;Cut-up unit;Ramming

【中圖分類號】TG333 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）02-0183-01

1 前言

本鋼冷軋薄板廠共有兩條橫切機組，根據(jù)原料厚度不同，對帶鋼進行分切。其中剪切R1由于產(chǎn)品厚度規(guī)格較?。?.5mm-1.5mm），機組運行速度較快（Max120M/min），產(chǎn)品在垛板過程中易產(chǎn)生撞頭缺陷，嚴重影響實物質(zhì)量及用戶使用。

2 撞頭缺陷原因分析

2.1 終端擋板機構(gòu)故障。

終端擋板機構(gòu)在生產(chǎn)過程中主要起到產(chǎn)品緩沖作用，由終端擋板、構(gòu)件連接、絲杠連接及潤滑機構(gòu)共同組成，構(gòu)件連接處及滑動部分損傷嚴重進而造成緩沖失效是產(chǎn)生撞頭缺陷的主要原因。

2.2 垛板入口風壓、終端擋板風壓異常

入口風壓較小時產(chǎn)品撞頭較輕，但板與板之間會產(chǎn)生摩擦接觸而造成擦劃傷缺陷，風壓較大時產(chǎn)品撞頭現(xiàn)象較重并容易出現(xiàn)躥板而造成垛板不齊缺陷;終端擋板風壓較小時撞頭現(xiàn)象較輕，但也容易出現(xiàn)躥板而造成垛板不齊缺陷，終端擋板風壓較大時，鋼板頭部與擋板接觸時撞擊力增大，撞頭缺陷明顯。在實際生產(chǎn)過程中，測量垛板入口風壓、終端擋板風壓的儀器表往往出現(xiàn)顯示風壓與實際風壓不符或風壓不穩(wěn)現(xiàn)象，此時，產(chǎn)品撞頭缺陷也較為嚴重。

2.3 聚氨酯護板損壞

為更好的起到緩沖保護作用，在終端擋板的端面上外襯一塊聚氨酯護板，當聚氨酯護板磨損嚴重或更換不及時也對撞頭缺陷有較大影響。

2.4 操作不當原因造成的撞頭缺陷

2.4.1 生產(chǎn)速度設(shè)定過快

主要體現(xiàn)為：機組運行速度較快，鋼板在進入垛板臺后在于終端擋板接觸過程中由于慣性較大而形成撞頭缺陷。

2.4.2 風壓大小與原料厚度不匹配

主要體現(xiàn)為：在機組更換產(chǎn)品厚度規(guī)格或?qū)挾纫?guī)格時，垛板入口風壓、終端擋板風壓調(diào)整不當或風壓未進行調(diào)整而產(chǎn)生撞頭缺陷。

3 缺陷的控制措施

3.1 對終端擋板整體機構(gòu)進行改造：

3.1.1 改變終端擋板軸承間摩擦形式，把原來軸承間的滑動摩擦改為滾動摩擦，減小構(gòu)件間的摩擦系數(shù)以達到保證良好緩沖效果的目的（見圖1）。

3.1.2 減小終端擋板構(gòu)件外形尺寸，降低整體重量，使鋼板在接觸擋板后能夠更加快速的彈出及回復，盡可能減小鋼板沖擊慣性，最大程度降低撞頭幾率。

3.2 加強風壓校準

定期對垛板入口風壓、終端擋板風壓進行檢驗，保證風壓的準確性及可靠性。

3.3 終端擋板聚氨酯護板改進

對終端擋板外襯聚氨酯護板外形尺寸進行改進，增加鋼板與護板接觸面積，進而達到減小單位受力而降低撞頭幾率。同時加強終端擋板外襯聚氨酯護板日常巡護，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

3.4 改進操作方法

3.4.1 根據(jù)現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況進行跟蹤，要求生產(chǎn)1.2mm以上厚度原料時，速度不大于105m/min，生產(chǎn)1.0mm以上至1.2mm厚度原料時速度不大于115m/min，生產(chǎn)0.8mm以上至1.0mm厚度原料時速度不大于105m/min，生產(chǎn)0.7mm以上至0.8mm厚度原料時速度不大于100m/min，生產(chǎn)0.7mm一下厚度原料時速度不大于90m/min。

3.4.2 要求班組跟組原料厚度對垛板入口風壓、終端擋板風壓進行調(diào)整，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

（見表1）

4. 結(jié)論

通過上述對剪切機組設(shè)備改造及生產(chǎn)工藝進行優(yōu)化調(diào)整，可以有效預(yù)防或消除撞頭缺陷，在實際生產(chǎn)過程中取得了較好的效果。

參考文獻

[1] 王國棟 劉相華 王軍生 冷連軋板形自動控制 軋鋼，2003.

[2] 張樹堂等，鋼材深度加工新理念及其應(yīng)用，鋼鐵2006，No.04.