李曉艷

【摘要】隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，許多行業(yè)順應(yīng)時(shí)代潮流，抓住機(jī)遇。 軌道交通工程建設(shè)就是一個(gè)很好的例子。目前，軌道交通工程建設(shè)正處于如火如荼階段，隨著信息技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，對(duì)軌道交通工程測(cè)量技術(shù)密集、精度提出了更高的要求。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，工程測(cè)量通常是根據(jù)不同的對(duì)象和具體的建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行和計(jì)劃的。很明顯，技術(shù)措施在建筑施工中起著不可替代的作用。

【關(guān)鍵詞】工程測(cè)量;軌道交通工程建設(shè);重要性

在整個(gè)軌道交通工程施工過(guò)程中，工程測(cè)量是必不可少的。從工程測(cè)量的角度，闡述了工程測(cè)量在工程施工過(guò)程中的重要作用，必須事先制定詳細(xì)、科學(xué)的工作計(jì)劃，以保證工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

1、工程測(cè)量的內(nèi)容

（1）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的計(jì)量工作。本階段提供各種比例尺的地形地貌資料，要求進(jìn)行工程地質(zhì)勘查、水文地質(zhì)勘查和水文測(cè)試。對(duì)于重要的工程或地質(zhì)條件，也要觀察地層的穩(wěn)定性。

（2）施工階段。每次設(shè)計(jì)審核通過(guò)后，項(xiàng)目進(jìn)入施工階段后，需先對(duì)擬設(shè)計(jì)的工程進(jìn)行討論，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求進(jìn)行校核，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。因此，根據(jù)工程場(chǎng)地地形的性質(zhì)，建立不同的施工控制網(wǎng)絡(luò)作為定線放樣的依據(jù)，然后采用不同放樣方法將設(shè)計(jì)圖紙逐一轉(zhuǎn)化為地上物。

（3）項(xiàng)目建設(shè)管理測(cè)量。在工程施工過(guò)程中，為了監(jiān)測(cè)安全評(píng)價(jià)，了解設(shè)計(jì)是否合理，驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論的正確性，應(yīng)定期對(duì)建筑物和構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、沉降、傾斜和擺動(dòng)進(jìn)行分析，并及時(shí)反饋測(cè)量數(shù)據(jù)和圖表。

因此，工程測(cè)量是研究工程建設(shè)在勘察、設(shè)計(jì)、施工和管理階段的各種測(cè)量手段，它直接為工程建設(shè)服務(wù)，具有極其重要的作用。

2、工程測(cè)量具有不可替代的地位

工程測(cè)量在工程施工中所涉及的內(nèi)容是全面收集項(xiàng)目所在地的數(shù)據(jù)，而后通過(guò)分析將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)化整合，再通過(guò)工程測(cè)繪等手段將工程項(xiàng)目施工地點(diǎn)將采集的數(shù)據(jù)繪制成形，在工程繪制中的主要內(nèi)容包含有工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)特征等，從而借此獲得更優(yōu)異的工程設(shè)計(jì)與建設(shè)效果。工程測(cè)量在工程項(xiàng)目施工中具有十分重要的作用，倘若工程測(cè)量缺乏周密的觀察以及精密的測(cè)量，那么在工程測(cè)繪環(huán)節(jié)將其繪制成圖紙時(shí)便不能夠充分發(fā)揮工程測(cè)量的價(jià)值，同時(shí)工程項(xiàng)目的效果與質(zhì)量也將大打折扣。故而，在工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)重視起工程測(cè)量的重要性，從而保證工程項(xiàng)目工作能夠順利完成。

3、工程測(cè)量在工程建設(shè)中的重要性

（1）確保工程設(shè)計(jì)階段的順利進(jìn)行。通常，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段需要通過(guò)有效的工程測(cè)量指導(dǎo)設(shè)計(jì)。工程測(cè)量可以幫助專業(yè)人員從工程建設(shè)設(shè)計(jì)、建設(shè)面積規(guī)劃、工程建設(shè)范圍、工程建設(shè)周邊環(huán)境、工程建設(shè)地質(zhì)條件等方面對(duì)該區(qū)域進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，為工程建筑的建設(shè)創(chuàng)造良好的前提。

（2）確保施工階段能夠正常推進(jìn)。工程測(cè)量將出現(xiàn)在項(xiàng)目建設(shè)的不同階段，從建設(shè)周期的開(kāi)始到項(xiàng)目結(jié)束，工程測(cè)量提供參考數(shù)據(jù)，以保證項(xiàng)目在各個(gè)階段的順利進(jìn)行;工程測(cè)量技術(shù)構(gòu)建的區(qū)域定位，確保建設(shè)工程的正確規(guī)劃，建設(shè)工程精確的地理位置。與此同時(shí)，在項(xiàng)目的開(kāi)始之前，為了避免由于施工環(huán)境的特殊性影響建筑施工，專業(yè)人員可通過(guò)對(duì)地下管線及管線的測(cè)量實(shí)現(xiàn)病害處理。事實(shí)上，為了保證工程的正常施工，工程的每一個(gè)階段都是非常關(guān)鍵的。如果基礎(chǔ)設(shè)施在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中突然遭到破壞，將影響施工進(jìn)度。所以對(duì)工程基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)至關(guān)重要。在施工過(guò)程中，為了保證工程施工能有更高的效率和質(zhì)量，專業(yè)人員需在實(shí)際施工環(huán)境中根據(jù)工程測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行勘察，以保證工程施工的順利進(jìn)行。

（3）確保工程施工安全。在工程項(xiàng)目的施工中，需要對(duì)建筑物的沉降、變形情況進(jìn)行定期觀察和監(jiān)測(cè)。如有異常便可及時(shí)采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故。觀測(cè)建筑物的位移和沉降是監(jiān)測(cè)的主要指標(biāo)，尤其是軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)地質(zhì)條件復(fù)雜，下穿重要管線和既有線施工較多，施工過(guò)程監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。

（4）工程測(cè)量在裝修裝飾階段的作用。在工程項(xiàng)目的建造完成后便需要對(duì)建筑進(jìn)行裝修與裝飾，在裝修裝飾環(huán)節(jié)進(jìn)行完畢后，工程建筑才算得上是完成的成品從而能夠進(jìn)入到人們的生活中。而倘若工程人員想要得到良好的建筑裝修與裝飾，那么在此環(huán)節(jié)之前，工程建設(shè)人員便需要事先將建筑施工的半成品進(jìn)行檢驗(yàn)與排查，及時(shí)對(duì)建筑施工所隱藏的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行修繕與整改。而后在建筑裝修裝飾階段，工程測(cè)量的精準(zhǔn)度對(duì)建筑工程質(zhì)量完善起到了關(guān)鍵作用。工程測(cè)量通過(guò)控制外墻裝飾的垂直高度以及對(duì)建筑工程地面的標(biāo)高控制、施工防線等測(cè)量能夠合理確保裝飾裝修在高質(zhì)量的建筑施工前提下得以操作。例如，在對(duì)外墻裝飾垂直控制線的高度進(jìn)行有效測(cè)量后，外墻裝飾的整體質(zhì)量便會(huì)得到合理的控制與改善。而在建筑地面的標(biāo)高控制中進(jìn)行較高精度的工程測(cè)量能夠確保建筑工程項(xiàng)目在裝修地面過(guò)程中得到較為平整的地面，從而防止地面傾斜而對(duì)人類活動(dòng)及心理造成不良的影響。

4、如何加強(qiáng)軌道交通工程建設(shè)的測(cè)量的管理

監(jiān)測(cè)在軌道交通工程建設(shè)中起著非常重要的作用。為保證和完善工程，達(dá)到施工質(zhì)量高，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際施工情況，切實(shí)提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工階段的監(jiān)測(cè)管理水平。

（1）提高技術(shù)水平和施工技術(shù)措施，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，負(fù)責(zé)測(cè)繪資格審查，以確保高水平的專業(yè)人員進(jìn)行測(cè)繪和觀察工作;同時(shí)，專業(yè)測(cè)量員在進(jìn)行實(shí)際的技術(shù)測(cè)量時(shí)必須具有高度的責(zé)任感和謹(jǐn)慎，能夠與技術(shù)測(cè)量員一起參與測(cè)量工作;

（2）增加對(duì)測(cè)量設(shè)備和儀器及測(cè)量技術(shù)的資源投入。為提高軌道交通工程乘客舒適度、保證行車安全，在軌道交通工程鋪軌施工中增加對(duì)測(cè)量設(shè)備及如CPIII測(cè)量這類高穩(wěn)定性、高平順性，施工調(diào)整量小的測(cè)量技術(shù)應(yīng)用;同時(shí)，測(cè)量設(shè)備在測(cè)量前應(yīng)根據(jù)設(shè)備出廠要求及施工現(xiàn)場(chǎng)使用情況進(jìn)行定期檢查和維護(hù);

（3）管理部門應(yīng)特別注意對(duì)測(cè)量師的管理，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，提高工作人員的技術(shù)和專業(yè)技能，使測(cè)量師能夠在軌道交通工程建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

結(jié)語(yǔ)：

總之，為了確保工程項(xiàng)目能夠高水平進(jìn)行建設(shè)，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工程測(cè)量的重視度，在測(cè)量硬件方面盡可能引入較先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，定期為測(cè)量工具進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。在測(cè)量人員管理方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)人員培養(yǎng)力度，提升人員的專業(yè)技術(shù)能力，從而確保工程測(cè)量在工程建造中發(fā)揮其重要作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]王芳.淺談工程測(cè)量在工程建設(shè)中的重要性研究.2018.

[2]周海生.工程測(cè)量在工程建設(shè)中的應(yīng)用探討.2019.