高水平建設(shè)交通強國示范城市是打造全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性“重要窗口”的基本要求，也是著力提升杭州大城市治理現(xiàn)代化水平的重要抓手。

市發(fā)改委作為綜合協(xié)調(diào)部門，將認真貫徹落實市委市政府建設(shè)交通強國示范城市決策部署，主動擔當、真抓實干，重點做好以下三方面工作：

一是以機場建設(shè)為核心，打造空鐵一體的樞紐航空體系。按照要求，一方面做強做大機場運力，加快推進69萬方的蕭山國際機場T4航站樓項目，適時啟動三、四跑道的規(guī)劃建設(shè)，力爭年吞吐量達到9000萬人次;另一方面全面提升機場綜合能級，構(gòu)建換乘便捷、銜接通暢的綜合立體交通，推進地鐵1號線三期、7號線、機場軌道快線、鐵路蕭山機場樞紐及接線工程等項目，進一步鞏固長三角世界級機場群中心機場地位。

二是以“雙鐵建設(shè)”為重點，加快構(gòu)建“軌道上的杭州”。按照“都市可達、全市快聯(lián)、核心加密”要求，一方面，在保證安全和質(zhì)量的前提下，確保亞運會前湖杭鐵路及杭州西站樞紐、機場軌道快線等13個地鐵項目全部建成，加快開工杭溫鐵路二期等鐵路項目;另一方面，要登高望遠，謀劃滬杭高鐵二通道、杭臨績等一批事關(guān)長三角一體化的高鐵大通道項目;謀劃新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和四期建設(shè)規(guī)劃，推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的融合互補和便捷換乘，特別是要圍繞“東整、西優(yōu)、南啟、北建、中塑”的空間布局，加大對西部縣市、三江匯流、錢塘新區(qū)等區(qū)域軌道交通布局的力度，形成全市快聯(lián)的交通網(wǎng)。

三是以大TOD開發(fā)為突破，催生一批高品質(zhì)的未來城區(qū)。繼續(xù)堅持大TOD開發(fā)的理念，統(tǒng)籌做好軌道交通建設(shè)與TOD開發(fā)的規(guī)劃協(xié)同性，不斷完善站點周邊用地布局、開發(fā)強度、交通接駁、慢行系統(tǒng)、地下空間開發(fā)利用等頂層設(shè)計，全面提升城市能級。一方面，要加快現(xiàn)有的地鐵上蓋建設(shè)，全力以赴推進“天空之城”、艮山門動車所上蓋和杭州西站“高鐵+地鐵”雙TOD項目;另一方面，要圍繞著軌道站點，規(guī)劃布局基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)景觀等城市功能，形成一批特色彰顯、配套完善、功能多元的城市單元，打造TOD開發(fā)的新樣板。