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淺談路橋工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制

2020-07-04 03:09:26陳小剛
裝飾裝修天地 2020年12期
關(guān)鍵詞:路橋工程瀝青路面質(zhì)量控制

陳小剛

摘 ? ?要:瀝青路面是我國傳統(tǒng)交通道路的常見路面類型,其有益于保證車輛運(yùn)行過程的安全性,維護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)和諧社會建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。結(jié)合既往瀝青路面施工實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)存在諸多質(zhì)量問題。為最大限度的保證瀝青路面施工質(zhì)量,延長其使用年限,應(yīng)加強(qiáng)路面施工監(jiān)測工作。在闡述道路瀝青路面施工特征的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體工程案例,分析研究瀝青路面具體施工技術(shù)措施,并從多個方面探究瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施。

關(guān)鍵詞:路橋工程;瀝青路面;質(zhì)量控制

1 ?引言

在公路建設(shè)中瀝青路面施工技術(shù)直接關(guān)系到公路整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全,為實(shí)現(xiàn)表面平整、行車舒適的建設(shè)要求,重視瀝青路面施工技術(shù)與全過程質(zhì)量管理是非常重要的,只有保證技術(shù)應(yīng)用的合理性與施工質(zhì)量的全方位管理才能保證工程建設(shè)的順利完成,降低由不良因素導(dǎo)致的工期延誤,減少經(jīng)濟(jì)投入、提高公路使用壽命。從當(dāng)前來看,瀝青路面作為面層需要承受較大的行車荷載與風(fēng)雨的洗禮,在此背景下容易出現(xiàn)塌陷、車轍等質(zhì)量缺陷,不利于人們的安全出行,對此相關(guān)單位還需要根據(jù)現(xiàn)場情況做好施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作。

2 ?道路瀝青路面優(yōu)勢

2.1 ?穩(wěn)定性高

不管是在夏季高溫還是冬季低溫的氣候環(huán)境中,瀝青路面均能維持較高的穩(wěn)定性,穩(wěn)定性主要依賴基層與土基的特性。

2.2 ?抗滑性能好

瀝青路面有一定的粗糙度,具有較好的抗滑性能,該特性在雨天效果顯著,可提高行車安全性,降低交通事故發(fā)生率。

2.3 ?施工簡易

道路工程施工時,人們正常出行活動不宜被阻斷,所以市政道路施工工期通常較為緊張,而瀝青路面不管是在施工還是后期養(yǎng)護(hù)中,時間均較為短暫,能推進(jìn)道路投入進(jìn)程。

3 ?瀝青路面質(zhì)量控制的重要性

通過對以往工程案例進(jìn)行分析,瀝青路面施工的重要性主要體現(xiàn)在以下幾方面:第一,提高行車舒適度,保證行車安全。瀝青路面施工技術(shù)是公路施工中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),路面作為主要的磨耗層、承重層,需要具備一定的平整度和抗變形能力,瀝青材料具有高溫穩(wěn)定性和抗開裂等優(yōu)勢,在使用過程中其表面較為粗糙,能夠車輛形勢下對表面摩擦力等方面的要求。第二,延長道路使用壽命,公路工程建設(shè)完成后需要承受大量的行車荷載,在加上超載、自然侵襲等方面的影響,都給公路使用壽命造成極大困擾,一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷就會增加維修成本、降低使用壽命。對于此,重視瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制能夠提高結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量安全,潛在的提升公路使用壽命,合理控制運(yùn)營成本,避免由于技術(shù)缺陷或者質(zhì)量問題影響預(yù)期效果。由此可見,瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制不僅能夠保證公路面層的質(zhì)量安全,還能夠簡化后期運(yùn)營成本投入,延長公路使用壽命,從而推動我國交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。

4 ?路橋工程中瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

4.1 ?科學(xué)優(yōu)化施工技術(shù)

瀝青路面施工技術(shù)不是針對某個部門或者某個人,其需要對整個施工團(tuán)隊(duì),保證參與施工的所有人員能夠意識到施工技術(shù)的重要性,并且還要求施工人員具備一定的施工技術(shù),施工單位還要采取相關(guān)方式提升施工人員的工作熱情與積極性,只有準(zhǔn)備充足才能夠保證各項(xiàng)施工作業(yè)順利落實(shí)。對于項(xiàng)目管理人員來說,應(yīng)該將施工程序、施工方式、施工質(zhì)量要求以及安全保證措施等進(jìn)行匯總,并且制作成施工準(zhǔn)則,再將具體準(zhǔn)則傳達(dá)給技術(shù)人員與施工團(tuán)隊(duì),還要針對施工現(xiàn)場環(huán)境與施工設(shè)備制定管理措施,保證二者能夠?yàn)槭┕きh(huán)節(jié)提供良好的質(zhì)量保障。在瀝青路面施工中,每個施工團(tuán)隊(duì)與施工班組都要單獨(dú)配備技術(shù)人員,還要將班組承擔(dān)的施工方式、施工技術(shù)以及機(jī)械配備情況定期向管理人員匯報。施工團(tuán)隊(duì)也要定期組織工作人員溝通經(jīng)驗(yàn),從而使其能夠明確自身職責(zé),通過對施工技術(shù)與施工方式進(jìn)行優(yōu)化革新,有效提升工程施工質(zhì)量與施工效率。

4.2 ?原材料的控制

水泥穩(wěn)定碎石層選擇的施工材料存在差異,水泥、碎石、集料等均是常用原材料,在選擇適宜原材料的基礎(chǔ)上,做好材料質(zhì)量的檢驗(yàn)工作,檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后可投入施工中。(1)碎石的作用以承載路面運(yùn)行壓力為主,應(yīng)確保其質(zhì)量和工程建設(shè)要求相匹配,結(jié)合面層級配選擇碎石直徑,減少對瀝青拌合質(zhì)量及路面承載性能形成的負(fù)面影響。在路面敷設(shè)期間,碎石總量占工程材料總量約90%,過多造成資源浪費(fèi)。(2)水泥材料應(yīng)嚴(yán)格依照工程合同上設(shè)定標(biāo)段選擇,通常會選用32.5(R)普通硅酸鹽水泥,在使用期間加強(qiáng)防護(hù),避免變質(zhì)或硬化等情況。控制水泥凝結(jié)時間,初凝時間≥3h,終凝時間≥6h。(3)選擇集料時,盡量選擇壓碎值<30%的干凈碎石,并進(jìn)行數(shù)次試驗(yàn)確保料徑與級配均符合工程設(shè)計(jì)要求。若試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)集料中存在顆粒<0.6mm,則使液限小于28%,塑性指數(shù)<6.0。

4.3 ?做好瀝青混凝土的攤鋪工作

在進(jìn)行瀝青路面施工建設(shè)的時候,攤鋪施工可以說是一道最關(guān)鍵的工序,具體來說就是將已經(jīng)攪拌好的瀝青混凝土在路橋工程上進(jìn)行逐層鋪設(shè),為了確保鋪設(shè)工程開展的質(zhì)量,那么就需要專業(yè)的技術(shù)人員來進(jìn)行鋪設(shè)指揮,并且由施工技術(shù)比較高的技術(shù)人員來進(jìn)行具體的機(jī)械操作,在雙方的合理配合下,盡可能的提升攤鋪工作開展的質(zhì)量,按照相關(guān)的設(shè)計(jì)要求,加強(qiáng)對攤鋪工作的施工管理,并且還要通過及時的檢查來發(fā)現(xiàn)瀝青路面所存在的問題,加強(qiáng)對攤鋪工作的施工管理,及時的進(jìn)行問題修復(fù),繼而得以確保其整體的施工質(zhì)量。

4.4 ?瀝青路面碾壓施工

瀝青混凝土攤鋪完成后進(jìn)入后續(xù)的碾壓環(huán)節(jié),碾壓效果直接關(guān)系到公路路面壓實(shí)度與整體穩(wěn)定性。對此施工人員應(yīng)該按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行合理控制,采用初壓、復(fù)壓、終壓的方法進(jìn)行有序的壓實(shí)作業(yè),保證整個碾壓過程的連續(xù)性、穩(wěn)定性,確保碾壓速度能夠控制在合理的范圍內(nèi),碾壓速度要保持在每小時2km~4km。除此之外,碾壓作業(yè)完成后相關(guān)工作人員還需要對壓實(shí)情況進(jìn)行專業(yè)的檢測、檢查,及時發(fā)現(xiàn)碾壓作業(yè)存在的問題,并進(jìn)行補(bǔ)救,保證路面整體的平整度、壓實(shí)度都能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.5 ?接縫管理

要及時進(jìn)行接縫處理工作,在碾壓設(shè)備完成作業(yè)后,會出現(xiàn)部分橫向裂縫與縱向裂縫,在對縱向施工裂縫進(jìn)行處理時,應(yīng)該將密實(shí)性較低的部分鏟平,并且在區(qū)域內(nèi)重新鋪設(shè)瀝青混合料;在對橫向施工裂縫進(jìn)行處理時,應(yīng)該在距離碾壓口60cm處進(jìn)行機(jī)械切割,并且進(jìn)行二次鋪設(shè)作業(yè)。此外,保證瀝青路面的施工質(zhì)量與施工效率,施工單位還要針對路面接縫技術(shù)不斷進(jìn)行優(yōu)化革新,并且將控制施工成本作為主要研究方向。

5 ?結(jié)束語

在瀝青路面施工進(jìn)程中,施工單位及相關(guān)人員嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定及制度,加強(qiáng)施工過程控制,保障路面施工質(zhì)量。加強(qiáng)物料運(yùn)輸、攤鋪質(zhì)量及碾壓施工質(zhì)量控制,加強(qiáng)路面施工質(zhì)量監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn),處理問題,保證瀝青路面施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,消除路面病害。

參考文獻(xiàn):

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