黃兵

相信很多車主朋友可能都遇到過汽車打不著火的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況通常有兩個原因：第一種，由于發(fā)動機(jī)等機(jī)械故障導(dǎo)致無法啟動;第二種，也是最常見的一種，通常是由于電瓶虧電導(dǎo)致電壓過低從而造成汽車無法啟動。而造成電瓶虧電的原因主要是因?yàn)殚L期使用老化或由于長時間停車后未關(guān)閉車燈等造成，而此時你只能原地等待救援。當(dāng)然，如果你備有汽車應(yīng)急啟動電源或許情況就不一樣了?，F(xiàn)在汽車應(yīng)急啟動電源產(chǎn)品在市場上也逐漸豐富起來，像前不久360就推出了旗下的首款汽車應(yīng)急啟動電源。

與普通隨身攜帶的移動電源不同的是，汽車應(yīng)急啟動電源的體形更大一些。這是因?yàn)樗膬?nèi)部集成了12000mAh的大容量電芯，同時還需要集成連接汽車電源的Jumper cable接頭，所以我們看到的汽車應(yīng)急啟動電源體形更大。由于主要是用于汽車，所以360汽車應(yīng)急啟動電源的外觀設(shè)計(jì)就有一些硬派風(fēng)格，它的重量為440g，偶爾作為隨身移動電源使用也是可以的。

360汽車應(yīng)急啟動電源并不只能給汽車使用，它搭配了兩個USB輸出接口和一個Micro USB輸入接口。兩個USB接口其中一個（白色）支持5V/2.1A輸出，另外一個（藍(lán)色）支持5V/9V/12V（快充）輸出。它的快充方案為高通的QC快充，由于360汽車應(yīng)急啟動電源并沒有附帶充電線纜，需要搭配支持高通QC方案的充電器或手機(jī)才能使用快充。止外，在USB輸出接口的旁邊，它還配備有一個LED照明燈。長按開關(guān)鍵3秒就能打開手電筒模式，隨后短按開關(guān)鍵可以以此切換強(qiáng)光、爆閃、SOS、關(guān)閉。此外，360汽車應(yīng)急啟動電源的Jumpercable接頭處還采用了DO防反接設(shè)計(jì)，避免接反出現(xiàn)損壞。

家用轎車的啟動電流一般在300A～400A左右，排量越大，所需要的啟動電流就越高。360汽車應(yīng)急啟動電源最大可支持800A電流，如果是汽油車，它能支持最大6.0L排量的車啟動。360汽車應(yīng)急啟動電源可啟動5.0L排量以內(nèi)的汽油車AZ3.0L排量以內(nèi)的柴油車約20次，能廣泛用于轎車、SUV/越野車、小貨車、摩托車等12V電壓的車型。

360汽車應(yīng)急啟動電源支持過充、過放、過流等保護(hù)。同時，在-20℃～60℃的極寒和高溫環(huán)境下也能保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。在實(shí)際使用中，我選擇了一款正好虧電的1.5T排量的車型進(jìn)行了體驗(yàn)。在進(jìn)行應(yīng)急啟動之前需要做一些準(zhǔn)備工作，首先將紅色和黑色的線夾分別夾在電瓶白勺正極和負(fù)極，然后將線夾的一端接入移動電源，此時再啟動汽車，然后就順利完成了啟動。需要注意的是，如果第一次啟動不成功，不能連續(xù)啟動，每次啟動的間隔約30秒。同時，在啟動了碑次之后如果仍然無法啟動，此時應(yīng)急啟動電源會進(jìn)入保護(hù)機(jī)制，需要等待10分鐘過后才能繼續(xù)操作。在啟動完成后，取下線夾時也需要注意，在啟動完成的30秒內(nèi)先取下應(yīng)急電源一端，然后再取下電瓶端的線夾。

為了防止用戶在使用中容易造成正負(fù)極接駁錯誤，360汽車應(yīng)急啟動電源還能通過指示燈和蜂鳴聲進(jìn)行智能識別。當(dāng)線夾上的綠燈長亮則表示連接正確并通電，可作為應(yīng)急啟動。如果指示燈呈紅色長亮并伴隨有蜂鳴聲，則表示正負(fù)極接駁錯誤。如果是出現(xiàn)綠燈閃爍且有蜂鳴聲，則表示電瓶電壓過低，需要按下線夾上的Boost按鍵，等待綠火引民亮后在30秒內(nèi)啟動車輛。如果指示燈不亮且沒有蜂鳴聲，則表示電瓶已經(jīng)損壞，此時同樣需要按下Boost鍵，等待指示燈呈綠色長亮后，在30秒內(nèi)完成啟動操作。

我們也使用專業(yè)測試設(shè)備對360汽車應(yīng)急啟動電源進(jìn)行放電測試。我們選擇了一個支持高通QC快充的充電器為其充電，它在充電時的電壓和電流為9V/1.5A左右。而輸出時，我選擇了快充接口，在2A恒電流的設(shè)置下，它能始終以9V/2A輸出，初始電壓為9.13V，平均電壓為9.09V。在經(jīng)過兩小時的放電測試，360汽車應(yīng)急啟動電源最終輸出37.3Wh（4090mAh×9.134V）電能，標(biāo)稱電能為44.4Wh（12000mAh×3.7V），由此可以計(jì)算出實(shí)際轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了84%左右，轉(zhuǎn)換效率比較高。

整體來說，360汽車應(yīng)急啟動電源作為一款專業(yè)的汽車應(yīng)急啟動電源，它不僅能夠輕松啟動各類12V電壓的車型，還通過智能化的設(shè)計(jì)，讓用戶使用更方便，比如它的DO防反插設(shè)計(jì)、指示燈和蜂鳴聲提示功能，能讓用戶在使用時更得心應(yīng)手。此外，我們查詢到相關(guān)電商渠道上僅349元的價格就能入手，價格并不算貴，非常建議購置一個放置于車上以備不時之需。

車載充電器應(yīng)該是每個車主隨車必備的物件之，，雖然很多車上都自帶USB充電接口，甚至有的車型還支持無線充電，但是原車的USB接口并不支持快充功能，而無線充電更是緩慢，想要快速“回血”還得靠第三方快充充電器解決。

360前不久就推出了一款車載充電器，它配有兩個USB接口，單口最大可輸出27W功率，雙口聯(lián)合輸出54W功率。360車載充電器兼容目前主流的快充技術(shù)，比如QC2.0、QC3.0、AFC、FCP，SCR BC1.2、PE+1.1/1.2、Apple。能夠支持4.5V/5A、5V/4.5A、5V/3.6A、9V/2A、9V/3A、12V/2.25A不同擋位，并且它的輸入范圍也比較廣可滿足12V-24V的車型使用，也就是說不論是小轎車還是大貨車，360車載充電器都能滿足使用。

360車載充電器還支持雙口智能分流，通過內(nèi)置的智能識別芯片，可根據(jù)充電設(shè)備的功率需求，自動調(diào)節(jié)電流輸出，從而保護(hù)設(shè)備的充電安全。當(dāng)然，360車載充電器還支持過壓、過流、過溫、過功率、短路、沖擊等保護(hù)功能，即便是遇到緊急情況也不會出現(xiàn)意外。

我們知道，支持快充技術(shù)的充電器往往發(fā)熱量會比普通充電器的發(fā)熱更高，這也對充電器的散熱有較高的要求。360車載充電器在內(nèi)部采用了黃銅材質(zhì)，具有良好的導(dǎo)熱效果，提升散熱性能。加上外殼材質(zhì)方面采用了金屬合金材質(zhì)，看上去非常有質(zhì)感，并且拿在手上能明顯感受到與普通車載充電器相比更重一些。同時，在接口外的一圈它還設(shè)計(jì)有氛圍燈帶，在暗光環(huán)境下使用不至于讓你找不到接口。

此外，我相信很多車友們可能會遇到車載充電器與接口間連接不緊的情況，特別是在遇到一些路況不好的顛簸路面時，會出現(xiàn)充電器彈出的情況。360車載充電器在兩個負(fù)極彈片的觸點(diǎn)上進(jìn)行了加強(qiáng)，通過提升彈片的彈力，讓充電器彈力持久從而確保不松動。

我使用vivo S6手機(jī)搭配360車載充電器進(jìn)行了快充測試，vivo S6支持雙引擎閃充，我在接入360車載充電器后，手機(jī)端會出現(xiàn)“雙引擎閃充”字樣，說明360車載充電器能夠很好地識別到該手機(jī)的快充。360車載充電器能夠兼容目前市面上95%的快充技術(shù)手機(jī)，需要注意的是，實(shí)現(xiàn)快充不僅需要手機(jī)本身支持，還需要搭配的數(shù)據(jù)線也支持快充，我們建議使用原裝數(shù)據(jù)線進(jìn)行充電。

整體來說，360車載充電器僅從它的分量上就能感受到它的用料，其采用的黃銅和合金材質(zhì)，具有良好的導(dǎo)熱性，以解決在高功率下的發(fā)熱問題。此外，360車載充電器還能兼容主流的快充技術(shù)，不論你是使用的Phone、華為、vivo、小米，它都能幫助實(shí)現(xiàn)快充。目前，我們注意到360車載充電器在電商平臺上的售價為99元，趕上優(yōu)惠甚至不到70元也能拿下，比較劃算。