而且令人唏噓的是，我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng)普遍面臨著較大的資金壓力，在資金管理方面存在著融資渠道少、資金周轉(zhuǎn)速度慢以及庫(kù)存管理方法陳舊落后等比較突出的問(wèn)題。下面，筆者就從這些行業(yè)“頑疾”入手，來(lái)談?wù)勂?chē)經(jīng)銷(xiāo)商的資金管理。

一、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商資金管理的“頑疾”

頑疾1：營(yíng)運(yùn)資金的融資問(wèn)題

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大多屬于資金密集型的中小民營(yíng)企業(yè)，大部份經(jīng)銷(xiāo)商都要依靠高比例的外部融資，資金緊張、融資難、資金使用成本高以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題成為經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展道路上的一道道坎。由于我國(guó)企業(yè)信用體系還不健全，加上汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商自身對(duì)商業(yè)信用缺乏了解，財(cái)務(wù)信息又不透明，導(dǎo)致其商業(yè)信用低，難以獲得銀行等金融機(jī)構(gòu)的信貸資金支持，從而經(jīng)常被資金短缺所困擾，資金使用效率低下，甚至影響到日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。

作為經(jīng)營(yíng)大宗商品的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，維持其運(yùn)營(yíng)的資金量通常都比較大。然而在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，市場(chǎng)融資渠道較少，融資成本偏高，使得經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)刻都在面臨著較大的資金壓力。為獲取充足的營(yíng)運(yùn)資金，填補(bǔ)資金缺口，經(jīng)銷(xiāo)商只能尋求外部資金的支持，用固定資產(chǎn)抵押、廠商擔(dān)保抵押及汽車(chē)合格證抵押等方式努力換取商業(yè)銀行的信用貸款。然而近幾年銀行貸款利息不斷上漲，使得經(jīng)銷(xiāo)商的財(cái)務(wù)費(fèi)用急劇上升，一方面經(jīng)銷(xiāo)商要保持適當(dāng)?shù)馁Y金流動(dòng)性以應(yīng)付到期債務(wù)，另一方面又必須有效地降低資金使用成本以保持盈利能力，為此經(jīng)銷(xiāo)商常常是疲于應(yīng)付。針對(duì)這一現(xiàn)象，一些汽車(chē)生產(chǎn)廠商對(duì)經(jīng)營(yíng)較好、影響較大的經(jīng)銷(xiāo)商采取了相應(yīng)的扶持政策，例如提供一定信貸額度的低息貸款、承兌匯票及商品車(chē)免息付款期限等優(yōu)惠政策。但這仍然是比較有限的，經(jīng)銷(xiāo)商只有積極開(kāi)拓更多的融資渠道并創(chuàng)新融資方式，才能有效解決營(yíng)運(yùn)資金需求問(wèn)題。

頑疾2：流動(dòng)資金的管控問(wèn)題

目前，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)流動(dòng)資金的管理和控制較為混亂，內(nèi)外部溝通不及時(shí)。為了滿足銷(xiāo)售市場(chǎng)的需求和生產(chǎn)廠商的商品車(chē)庫(kù)存儲(chǔ)備要求，經(jīng)銷(xiāo)商必須保持一定的庫(kù)存量。然而經(jīng)銷(xiāo)商從商品車(chē)的訂購(gòu)、存儲(chǔ)到銷(xiāo)售的管理都較為簡(jiǎn)單隨意，缺乏必要的市場(chǎng)預(yù)測(cè)、監(jiān)控等科學(xué)管理手段，一旦遭遇市場(chǎng)變化或突發(fā)事件，可能會(huì)面臨資金周轉(zhuǎn)困難的問(wèn)題。情急之下，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)常會(huì)采取極端方式來(lái)?yè)Q取流動(dòng)性資金，造成企業(yè)元?dú)獯髠?。而市?chǎng)行情和廠商的商務(wù)政策變化，也時(shí)刻影響著經(jīng)銷(xiāo)商資金流動(dòng)的速度。資金運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢、增加額外的利息支出，都會(huì)直接影響經(jīng)銷(xiāo)商的整體利潤(rùn)收入。

頑疾3：商品車(chē)庫(kù)存管理問(wèn)題

商品車(chē)庫(kù)存管理是影響資金流動(dòng)性好壞的關(guān)鍵因素之一。欠佳的庫(kù)存管理流程、采購(gòu)計(jì)劃與市場(chǎng)需求不匹配等問(wèn)題，通常是造成商品車(chē)滯銷(xiāo)積壓的主要原因，會(huì)占用大量營(yíng)運(yùn)資金，極端情況下會(huì)造成資金鏈斷裂，從而導(dǎo)致破產(chǎn)。因此，經(jīng)銷(xiāo)商管理層必須重點(diǎn)監(jiān)控采購(gòu)計(jì)劃是否符合當(dāng)前的市場(chǎng)需求，庫(kù)存結(jié)構(gòu)及水平是否科學(xué)合理，然后根據(jù)市場(chǎng)信息及庫(kù)存狀況隨時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售策略，保證經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)能流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

降低商品車(chē)庫(kù)存的一個(gè)主要目的就是盤(pán)活資金，因此如何降低庫(kù)存是資金成本管理中極為關(guān)鍵的問(wèn)題。造成庫(kù)存壓力大的原因是多方面的，如市場(chǎng)環(huán)境、客戶需求、銷(xiāo)售狀況及營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃等。在這些影響因素中，訂車(chē)計(jì)劃不合理是導(dǎo)致庫(kù)存壓力大的主要內(nèi)部因素，此外還有經(jīng)銷(xiāo)商自身市場(chǎng)調(diào)查不充分、營(yíng)銷(xiāo)管理欠缺等。廠商對(duì)滯銷(xiāo)車(chē)型的強(qiáng)行壓庫(kù)、微觀政策的變更是導(dǎo)致庫(kù)存壓力大的重要外部因素。

二、治愈方案

由于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都是以產(chǎn)品銷(xiāo)售及售后服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，資金基本上都是即時(shí)結(jié)算的，因此對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，其資金管理的重點(diǎn)就是對(duì)流動(dòng)資產(chǎn)的管理。由此，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)提高融資能力、加強(qiáng)商品車(chē)的庫(kù)存管理以及加速資金流轉(zhuǎn)等有效措施來(lái)提高其整體資金管理運(yùn)作水平，保障經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需的資金能夠持續(xù)、健康和有序地周轉(zhuǎn)。

高中政治雖然不是高考的主要學(xué)科，但對(duì)學(xué)生的教育意義卻和其他學(xué)科的地位一樣重要，成為學(xué)生學(xué)習(xí)中的重要角色。學(xué)好政治能夠使人的思維更成熟，幫助學(xué)生更好地看待問(wèn)題與解決問(wèn)題，盡快地適應(yīng)社會(huì)。高中政治的作用主要有以下幾點(diǎn)：

方案1：拓寬融資渠道

我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商幾乎都處于一種高負(fù)債經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，自有資金比例相對(duì)較少，金融機(jī)構(gòu)信貸尤其是銀行信貸是我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商融資的主要途徑。因此，構(gòu)建良好的銀企關(guān)系是經(jīng)銷(xiāo)商獲取銀行信貸支持的必要條件。經(jīng)銷(xiāo)商要正確處理好與銀行的關(guān)系，只有通過(guò)健全財(cái)務(wù)制度，提高公司會(huì)計(jì)信息披露的透明度，才能獲取金融機(jī)構(gòu)尤其是商業(yè)銀行的信任。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商要向商業(yè)銀行提供真實(shí)可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，堅(jiān)決杜絕任何利用虛假財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)資料騙取商業(yè)銀行信用貸款的短期行為，樹(shù)立誠(chéng)信的企業(yè)形象，在企業(yè)與銀行之間建立起互信互利、合作共贏的良好關(guān)系，積極爭(zhēng)取銀行的商業(yè)信用貸款政策支持。

目前我國(guó)的金融市場(chǎng)正在不斷發(fā)展和完善中，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，積極開(kāi)拓新的融資渠道、創(chuàng)新融資方式，彌補(bǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中的資金缺口。除了利用常規(guī)的商業(yè)銀行信貸資金外，還可以創(chuàng)新融資方式，通過(guò)引入非銀行金融機(jī)構(gòu)資金、新的外部投資人融資及內(nèi)部職工入股等方法來(lái)解決周期較長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)資金需求，通過(guò)金融公司小額信貸、社會(huì)閑置資金來(lái)解決短期資金周轉(zhuǎn)的需要，另外還可以通過(guò)優(yōu)惠辦卡的方式讓客戶預(yù)存車(chē)輛維修保養(yǎng)資金來(lái)緩解部分資金壓力。

方案2：提高商業(yè)信用等級(jí)

與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有業(yè)務(wù)往來(lái)的商業(yè)銀行和汽車(chē)生產(chǎn)廠商，在經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中往往會(huì)授予其一定的商業(yè)信用，并且對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商都有一套商業(yè)信用評(píng)級(jí)體系，包括企業(yè)的規(guī)模、形象、盈利能力及償債能力等指標(biāo)。如果企業(yè)的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)速度快，表明其償付能力強(qiáng)，相應(yīng)的信用等級(jí)就會(huì)提高。因此，經(jīng)銷(xiāo)商必須充分認(rèn)識(shí)到商業(yè)信用其實(shí)就是企業(yè)的價(jià)值，信用級(jí)別高其身價(jià)就高，自覺(jué)維護(hù)企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良好形象，通過(guò)營(yíng)運(yùn)資金的有效管理，加快應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)速度(即商品車(chē)及其配件的存貨周轉(zhuǎn)速度)。在減輕銀行利息負(fù)擔(dān)、降低資金成本以及提高盈利能力的同時(shí)，還應(yīng)提升企業(yè)的商業(yè)信用。信用等級(jí)提高了，商業(yè)銀行就會(huì)給予更高的授信額度、更優(yōu)惠的貸款利率以及更便捷的貸款購(gòu)車(chē)流程等。使經(jīng)銷(xiāo)商在營(yíng)運(yùn)資金管理上顯得更游刃有余，不僅信貸資金量增多，在資本效益、資金成本及周轉(zhuǎn)速度方面也得到顯著改善。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還可利用商業(yè)信用向銀行進(jìn)行短期借款，解決資金短期周轉(zhuǎn)困難的問(wèn)題。

汽車(chē)生產(chǎn)廠商向經(jīng)銷(xiāo)商提供的商業(yè)信用形式有三方協(xié)議貸款、商品車(chē)賒銷(xiāo)及含免息期的商業(yè)承兌匯票等，從經(jīng)銷(xiāo)商的角度看，這些是利用應(yīng)付賬款融資的一種渠道，也是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)用商業(yè)信用融資的主要方法之一。由于生產(chǎn)廠商很大程度上要依靠經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)銷(xiāo)渠道來(lái)為其打開(kāi)銷(xiāo)路，謀求更大的利益，本著合作互利的原則，通常都會(huì)給經(jīng)銷(xiāo)商提供較為寬松的信用政策。所以，經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和有效的溝通，與廠商構(gòu)筑起互利共贏的雙向合作關(guān)系，爭(zhēng)取廠商更高的授信額度和政策支持，這樣既可以降低資金成本、較大程度地解決營(yíng)運(yùn)資金的不足，還能獲取有利于業(yè)務(wù)開(kāi)展的廠方資源。特別是在廠商壓庫(kù)的問(wèn)題上，應(yīng)積極幫助廠商處理滯銷(xiāo)車(chē)，甚至適度犧牲部分利益，通過(guò)共度難關(guān)取得廠商的認(rèn)可和信任，廠商同樣也會(huì)投桃報(bào)李。

方案3：加強(qiáng)商品車(chē)的庫(kù)存管理

商品車(chē)是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商最重要的流動(dòng)資產(chǎn)，通過(guò)保持合理庫(kù)存水平、制定嚴(yán)格的庫(kù)存管理制度、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)以及加快存貨周轉(zhuǎn)率，可以使經(jīng)銷(xiāo)商在可控風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)保持較高的盈利水平。

（1）保持合理庫(kù)存水平

在庫(kù)存管理過(guò)程中，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)常會(huì)面臨一個(gè)矛盾的問(wèn)題，一方面是因存貨不足而影響到銷(xiāo)售和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)收入，另一方面卻因存貨過(guò)多而造成資金占用、增加資金成本，而這兩方面都會(huì)影響企業(yè)盈利能力的提高。因此，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有必要通過(guò)科學(xué)的庫(kù)存管理方法來(lái)保持一個(gè)合理的庫(kù)存水平，既可以滿足企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)需要，又可以提高盈利能力。

表1 庫(kù)存商品車(chē)數(shù)量與資金占比分布

由于商品車(chē)類(lèi)型(一般按車(chē)型、配置的屬性歸類(lèi))較多而且數(shù)量較大，每款車(chē)型的庫(kù)存數(shù)量及單價(jià)均不同。因此首先要對(duì)庫(kù)存商品車(chē)進(jìn)行科學(xué)分類(lèi)，然后再用科學(xué)的方法進(jìn)行管理和控制。A、B、C 分類(lèi)法是最常用的庫(kù)存管理方法，把庫(kù)存商品車(chē)按車(chē)型數(shù)量和占用資金的多少進(jìn)行分類(lèi)，如表1 所示。

由于A 類(lèi)庫(kù)存商品車(chē)價(jià)值大、占用資金多，可作為庫(kù)存管理的重點(diǎn)。以此類(lèi)推，針對(duì)不同等級(jí)的商品車(chē)分別進(jìn)行管理和控制，這樣有利于在庫(kù)存管理中分清主次、抓住重點(diǎn)，也有利于經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)當(dāng)前的庫(kù)存狀況制定相應(yīng)的銷(xiāo)售策略和采購(gòu)計(jì)劃，并隨時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以增強(qiáng)流動(dòng)性、提高營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)速度并減少資金被無(wú)效占用。經(jīng)銷(xiāo)商要減少因庫(kù)存積壓、周轉(zhuǎn)緩慢而導(dǎo)致資金被無(wú)效占用，還要依據(jù)銷(xiāo)售部門(mén)所提供的充分有效市場(chǎng)需求信息，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)方法來(lái)確定進(jìn)貨計(jì)劃以及經(jīng)濟(jì)訂貨批量，以此來(lái)購(gòu)進(jìn)和儲(chǔ)存適銷(xiāo)的商品車(chē)，加快資金的回籠，控制庫(kù)存水平，保持良好合理的庫(kù)存結(jié)構(gòu)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)、確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量的前提下，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃與當(dāng)前的商品車(chē)庫(kù)存狀況是否匹配，隨時(shí)根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃與庫(kù)存動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整銷(xiāo)售策略，確保銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，做到既滿足客戶需求又避免商品車(chē)庫(kù)存的超儲(chǔ)和短缺，使商品車(chē)庫(kù)存結(jié)構(gòu)和水平處于可控狀態(tài)。當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)面臨較大的資金壓力或商品車(chē)發(fā)生滯銷(xiāo)情況時(shí)，可通過(guò)調(diào)整銷(xiāo)售策略、加大促銷(xiāo)力度等方法加快資金回籠、改善庫(kù)存結(jié)構(gòu)，緊急情況下甚至可以臨時(shí)采取廉價(jià)清空庫(kù)存的極端方式來(lái)緩解資金壓力。

為防患于未然，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還可以通過(guò)設(shè)置庫(kù)存上限進(jìn)行預(yù)警并實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，避免因商品車(chē)庫(kù)存積壓過(guò)大引發(fā)資金流動(dòng)不暢、緊缺等財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)庫(kù)存數(shù)量超出庫(kù)存警戒線時(shí)就要采用降價(jià)或贈(zèng)送禮品等促銷(xiāo)手段，降低流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為量化庫(kù)存安全范圍，在行業(yè)內(nèi)提出了存銷(xiāo)比(即庫(kù)存量/銷(xiāo)售量)，一般情況下存銷(xiāo)比在1 ～2 范圍內(nèi)為安全庫(kù)存水平，即當(dāng)前庫(kù)存商品車(chē)的數(shù)量可以滿足1 ～2 個(gè)月的正常銷(xiāo)售。庫(kù)存上限可依據(jù)存銷(xiāo)比并結(jié)合經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)債比例、融資能力及存貨變現(xiàn)能力等實(shí)際經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行設(shè)置，行業(yè)內(nèi)通常以不超過(guò)正常存銷(xiāo)比的50%且負(fù)債率低于70%作為庫(kù)存上限指標(biāo)。如果超過(guò)庫(kù)存上限指標(biāo)，就必須要及時(shí)調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)和水平，同時(shí)銷(xiāo)售部門(mén)還要對(duì)積壓商品車(chē)進(jìn)行科學(xué)的折價(jià)評(píng)估，以最小的促銷(xiāo)代價(jià)及時(shí)地把積壓商品銷(xiāo)售出去，這樣既可以減少資金占用、加快資金周轉(zhuǎn)，又可以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高盈利水平。

（2）制定嚴(yán)格的庫(kù)存管理制度

商品車(chē)及其配件的進(jìn)出都必須辦理出、入庫(kù)手續(xù)，且需要相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人審批。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可設(shè)置專(zhuān)職的庫(kù)存管理員并制定相應(yīng)的存儲(chǔ)與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，由庫(kù)存管理員專(zhuān)門(mén)負(fù)貴庫(kù)存商品車(chē)及配件的日常維護(hù)管理工作。首先，要建立健全商品車(chē)及其配件庫(kù)存管理臺(tái)帳，準(zhǔn)確掌握庫(kù)存商品車(chē)及配件的進(jìn)貨、銷(xiāo)售及存儲(chǔ)情況，對(duì)所有的庫(kù)存商品都要做到日清、周盤(pán)、月結(jié)，隨時(shí)保證庫(kù)存貨物的帳、物相符。其次，認(rèn)真負(fù)責(zé)地驗(yàn)收入庫(kù)以及出庫(kù)的商品車(chē)及配件的質(zhì)量和完備狀況，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠商交付的商品車(chē)和配件，按商品車(chē)交接單上的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、顏色、狀態(tài)、數(shù)量及隨車(chē)附件等實(shí)際情況逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。汽車(chē)零配件則按品種、規(guī)格、狀態(tài)及數(shù)量驗(yàn)收和歸類(lèi)。同時(shí)還要及時(shí)將商品車(chē)及配件的入庫(kù)、出庫(kù)實(shí)時(shí)情況(包括型號(hào)配置、生產(chǎn)日期和入庫(kù)時(shí)間等具體信息)，錄入公司銷(xiāo)售及售后服務(wù)終端系統(tǒng)。在商品車(chē)及配件出庫(kù)時(shí)堅(jiān)持先進(jìn)先出的原則，并確保出庫(kù)的商品車(chē)整潔完好、達(dá)到良好銷(xiāo)售狀態(tài)。

對(duì)在庫(kù)的商品車(chē)要加強(qiáng)巡視，整齊合理地存放并按需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，注意不能占用安全通道，確保倉(cāng)庫(kù)的防火、防盜等安全防范措施工作到位。庫(kù)管員要定期盤(pán)點(diǎn)和檢查所有在庫(kù)商品車(chē)的數(shù)量和狀況，確保商品車(chē)干凈整潔而且時(shí)刻都要處于待售狀態(tài)。當(dāng)客戶選定好商品車(chē)后，庫(kù)管員要和銷(xiāo)售顧問(wèn)簽字確認(rèn)，同時(shí)完成新車(chē)PDI 檢查，填寫(xiě)商品車(chē)售前檢驗(yàn)記錄表，PDI 檢查合格后對(duì)全車(chē)內(nèi)外進(jìn)行清潔，并準(zhǔn)備交車(chē)手續(xù)。最后，庫(kù)管員要和銷(xiāo)售顧問(wèn)一起陪同客戶對(duì)該車(chē)進(jìn)行最后的檢查確認(rèn)。當(dāng)客戶表示滿意并交清購(gòu)車(chē)款后，財(cái)務(wù)部憑交款收據(jù)和車(chē)輛信息開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票，并將所保管的合格證等相關(guān)新車(chē)資料交給客戶。庫(kù)管員在客戶提車(chē)后，則根據(jù)商品車(chē)出庫(kù)清單把相應(yīng)購(gòu)車(chē)信息錄入庫(kù)存管理系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確地更新庫(kù)存信息并將相應(yīng)資料移交售后服務(wù)部門(mén)。

（3）優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加快存貨周轉(zhuǎn)率

優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)的目的就是要提高營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)速度、防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)提高資金使用效率來(lái)提高整體的盈利能力，使庫(kù)存商品車(chē)及配件在滿足經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)需求的前提下，保持適度的缺貨率，以較小的營(yíng)運(yùn)資金規(guī)模獲取更多的資本收益。在庫(kù)存管理上，可采取“先進(jìn)先出，后進(jìn)后出”的存貨管理策略，改善商品車(chē)及配件的庫(kù)齡結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情的詳細(xì)調(diào)查及預(yù)測(cè)，以及對(duì)銷(xiāo)售部和售后服務(wù)部提供的市場(chǎng)直接需求信息的科學(xué)分析，制定與市場(chǎng)接軌的庫(kù)存結(jié)構(gòu)比例，即按一定比例配置能迎合市場(chǎng)需求的商品車(chē)及配件的類(lèi)型和數(shù)量。例如按8：1：1 的庫(kù)存結(jié)構(gòu)比例，即在現(xiàn)有庫(kù)存結(jié)構(gòu)中，80%的商品車(chē)及配件可在1 個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，10%可在2 個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，10%可在3 個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，這樣的庫(kù)存結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的流動(dòng)性和變現(xiàn)能力。同時(shí)動(dòng)態(tài)地設(shè)置庫(kù)存水平以便適時(shí)靈活調(diào)整各款商品的存貨量，當(dāng)某些商品車(chē)或配件處于庫(kù)存積壓臨界狀態(tài)時(shí)，采用優(yōu)惠促銷(xiāo)的方法，及時(shí)處理庫(kù)齡較長(zhǎng)的商品車(chē)或配件。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還可以聯(lián)合物流公司，建立JIT(即準(zhǔn)時(shí)式物流)模式，適時(shí)采取按訂單實(shí)時(shí)進(jìn)貨的方式，加快資金回籠，有效減少因庫(kù)存儲(chǔ)備而占用營(yíng)運(yùn)資金，從而降低資金成本，提高盈利水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

方案4：加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)提高認(rèn)識(shí)，把營(yíng)運(yùn)資金管理理念貫徹落實(shí)到公司各個(gè)部門(mén)。由財(cái)務(wù)部牽頭在公司內(nèi)部實(shí)行各部門(mén)間的定期交流培訓(xùn)，加強(qiáng)各部門(mén)間在業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上的有效銜接和充分溝通。同時(shí)，讓大家都認(rèn)識(shí)到資金管理和使用牽涉到公司經(jīng)營(yíng)的方方面面，管控、運(yùn)用好營(yíng)運(yùn)資金不單是財(cái)務(wù)部門(mén)的責(zé)任，而是關(guān)系到公司所有業(yè)務(wù)部門(mén)、各銷(xiāo)售服務(wù)環(huán)節(jié)的大事，因此要層層落實(shí)、嚴(yán)格把關(guān)，提高營(yíng)運(yùn)資金的周轉(zhuǎn)速度和使用效率。公司除了通過(guò)開(kāi)源節(jié)流、短期融資等措施來(lái)填補(bǔ)資金的短缺外，還必須對(duì)營(yíng)運(yùn)資金實(shí)施跟蹤管理，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，防止資金被挪用或占用。

同時(shí)，為避免出現(xiàn)收支失衡、資金緊張，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)在確保擁有維持正常運(yùn)營(yíng)所需的最低限額資金的前提下，通過(guò)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)資金回籠和支付的時(shí)間，靈活調(diào)控以增加資金流入、控制資金流出，來(lái)獲取維持日常經(jīng)營(yíng)和擴(kuò)張所需的資金盈余，降低資金流動(dòng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，確保營(yíng)運(yùn)資金高效率的使用。通過(guò)合理配置固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)(商品車(chē)及配件)的比例來(lái)保證公司較好的償付能力，加快資金周轉(zhuǎn)速度，科學(xué)規(guī)劃并有效管理公司現(xiàn)有資金。

例如，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以根據(jù)汽車(chē)售后服務(wù)的特點(diǎn)，科學(xué)劃分客戶群體，采集并建立VIP 客戶檔案，積極與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位客戶、團(tuán)體客戶和固定客戶簽訂較長(zhǎng)期的服務(wù)協(xié)議，讓其定期預(yù)存一定的資金額度，在他們來(lái)店保養(yǎng)維修車(chē)輛時(shí)會(huì)享受到公司給予的一些免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目、現(xiàn)金折扣或者積分換取禮品等優(yōu)惠待遇。在對(duì)VIP 客戶維修費(fèi)用進(jìn)行核算和管理時(shí)，財(cái)務(wù)人員可以事先在維修服務(wù)軟件上設(shè)置好折扣比例自動(dòng)計(jì)算，或維修結(jié)算單出來(lái)后，財(cái)務(wù)人員根據(jù)VIP 客戶維修費(fèi)管理規(guī)定進(jìn)行折扣。出納員每天必須將折扣清單匯總整理后在現(xiàn)金日?qǐng)?bào)表上注明，交財(cái)務(wù)核算并及時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)。提高應(yīng)收賬款的回收進(jìn)度，加強(qiáng)售后服務(wù)營(yíng)業(yè)收入閑置資金的有效利用，填補(bǔ)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)運(yùn)資金的不足，減少資金使用成本。

另外，提高流動(dòng)資產(chǎn)(商品車(chē)及配件)的周轉(zhuǎn)速度可以減少滯留在銷(xiāo)售過(guò)程中的營(yíng)運(yùn)資金，從而相應(yīng)地減少經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)資金的需求量。根據(jù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的企業(yè)特點(diǎn)，盤(pán)活現(xiàn)有資金、提高營(yíng)運(yùn)資金使用效率的實(shí)質(zhì)就是加強(qiáng)庫(kù)存管理，這也是解決經(jīng)銷(xiāo)商資金緊張問(wèn)題的一項(xiàng)重要措施。加強(qiáng)商品車(chē)及其配件的管理，建立健全庫(kù)存管理的內(nèi)部控管制度，在商品車(chē)及其配件的訂貨、采購(gòu)、銷(xiāo)售、領(lǐng)用以及存貨管理等業(yè)務(wù)流程上建立起規(guī)范的制度，定期檢查盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存。盡可能壓縮滯銷(xiāo)庫(kù)存物資，避免資金占用、周轉(zhuǎn)緩慢，結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期、市場(chǎng)行情以及經(jīng)銷(xiāo)商自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)等實(shí)際情況，用科學(xué)的方法建立最佳庫(kù)存結(jié)構(gòu)。同時(shí)，與汽車(chē)生產(chǎn)廠商定期核對(duì)往來(lái)賬款，制定完善的賬款管理辦法，嚴(yán)格控制賬齡，在不影響商業(yè)信用的基礎(chǔ)上，通過(guò)良好溝通適當(dāng)延遲付款時(shí)間。

總的來(lái)說(shuō)，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的重要一環(huán)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只有科學(xué)地做好資金管理，才能獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望廣大業(yè)內(nèi)企業(yè)能加以重視。