周俊冬 陳 智 張家俊

江蘇城市職業(yè)學(xué)院南通辦學(xué)點，江蘇 南通 226001

現(xiàn)代學(xué)徒制起源于英國的職業(yè)教育制度，在汽修專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制教育教學(xué)改革，探索現(xiàn)代學(xué)徒制的一種教學(xué)運行模式——“學(xué)崗交融”教學(xué)運行模式，學(xué)指學(xué)生的學(xué)業(yè)，崗指學(xué)生的就業(yè)崗位，把教學(xué)內(nèi)容與工作崗位任務(wù)有機結(jié)合在一起，通過多學(xué)期、分段式的工學(xué)交替人才培養(yǎng)，在學(xué)習(xí)中融入崗位訓(xùn)練，在崗位訓(xùn)練中融入專業(yè)學(xué)習(xí)，旨在促進形成畢業(yè)生“一次就業(yè)零距離、二次擇業(yè)有基礎(chǔ)”的人才培養(yǎng)方式。

一、教改背景

（一）專業(yè)就業(yè)形勢分析

汽修專業(yè)的就業(yè)特點是就業(yè)分散/不成批量，一般情況下一個汽修單位一次也只能吸收2-5個畢業(yè)生就業(yè)，而且學(xué)生就業(yè)起點低，畢業(yè)前的頂崗實習(xí)期間和畢業(yè)后一段時間內(nèi)，學(xué)生只是徒工，只能拿到基本的生活補貼，即使達到當?shù)刈畹凸べY標準，也與學(xué)生的心理期望相去甚遠，造成大量學(xué)生避開專業(yè)就業(yè)。

（二）教學(xué)需求分析

一般而言，學(xué)校對實訓(xùn)硬件投入僅能滿足專業(yè)辦學(xué)的基本需求，而且市場車型眾多，在車型投入上不可能做到面面俱到，只是選擇典型車型予以投入，從投入周期角度看，很難跟上新技術(shù)的應(yīng)用步伐，而且對于故障問題，教學(xué)中只是為了教學(xué)需要而設(shè)置故障，與現(xiàn)實故障產(chǎn)生原因不統(tǒng)一，模擬成分大，表面上感覺教學(xué)很完美，實際效果并不完美。

（三）傳統(tǒng)頂崗實習(xí)分析

傳統(tǒng)的頂崗實習(xí)一般安排在畢業(yè)前夕，這有很大的弊端，一是學(xué)生在頂崗實習(xí)之前的在校學(xué)習(xí)，缺乏目的，缺乏目標，缺乏信心，不知道學(xué)的東西有什么用處，導(dǎo)致學(xué)習(xí)被動，缺乏深度，進入實習(xí)崗位后依然是一張白紙，工作得不到認可，對學(xué)生的打擊比較大；二是這樣的實習(xí)是一種無反饋的教學(xué)，學(xué)生在崗位上遇到的專業(yè)問題得不到系統(tǒng)的指導(dǎo)，遇到的困惑得不到有效的解惑。以上原因不利于學(xué)生的專業(yè)和職業(yè)成長。

（四）教改可行性

用人單位對汽修專業(yè)畢業(yè)生的要求是能夠盡快進入汽車保養(yǎng)崗位角色，同時對畢業(yè)生跟客戶的溝通能力、對企業(yè)的忠誠度有較高的要求。相對于汽車保養(yǎng)崗位，畢業(yè)生二次擇業(yè)汽車故障檢測與排除崗位，對學(xué)生深厚的專業(yè)知識和汽車故障分析能力有較高的要求。汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的崗位任務(wù)吻合度、廣度相當高，因此學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)不是簡單的勞動力，而是“以崗導(dǎo)教、以教導(dǎo)學(xué)、學(xué)崗交融、以學(xué)適崗”的成長體驗。汽車走進千家萬戶以來，一是汽修專業(yè)人才需求量較大；二是汽修企業(yè)對從業(yè)人員有優(yōu)勝劣汰的過程；三是培養(yǎng)徒工可以減輕生產(chǎn)一線師傅的工作量，所以在汽修專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制教改完全可以獲得企業(yè)歡迎，而且企業(yè)師傅從減輕自身工作量考慮會盡心培養(yǎng)指導(dǎo)好徒工，進而取得人才培養(yǎng)效果。

二、教改目標

從以上教改背景分析，汽修專業(yè)走什么樣的教學(xué)之路就躍然而出。在校企合作的基礎(chǔ)上，強化學(xué)崗交融的教學(xué)過程，以汽車保養(yǎng)崗位需求為主，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)情感和工匠精神，并熟悉汽車保養(yǎng)工作流程、熟識操作規(guī)范、熟練操作技能，做到畢業(yè)就能上崗。從而使學(xué)生畢業(yè)時能夠獨立保養(yǎng)汽車，脫離徒工階段，薪水能夠滿足生活的基本需求，且在崗位上得心應(yīng)手，增加從業(yè)自信，促使其在行業(yè)堅持下去，同時兼顧二次擇業(yè)的發(fā)展技能培養(yǎng)，重在汽車故障分析能力的訓(xùn)練，畢業(yè)1年后薪水可以滿足對美好生活的向往，成為汽修生產(chǎn)一線的骨干力量。

三、教改內(nèi)容

（一）專業(yè)課程的改革

打破原有課程，建立基于“學(xué)崗交融”的課程、課堂重構(gòu)體系，如表1所示。將專業(yè)知識能力細化成任務(wù)，對于任務(wù)的構(gòu)建，組織專業(yè)教師集中分解任務(wù)，完成任務(wù)內(nèi)容，然后咨詢企業(yè)行業(yè)專家，企業(yè)行業(yè)專家根據(jù)實際生產(chǎn)任務(wù)確定重點難點和空白點。每個任務(wù)的量都比較小，類似于微課的量，且每個任務(wù)相對獨立，有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)和理解。對于有先后關(guān)聯(lián)的任務(wù)必須在校內(nèi)教學(xué)中做好設(shè)計和鋪墊，盡量分解出更多的關(guān)聯(lián)度低的任務(wù)，每個任務(wù)通過問答法一攬子解決知識和能力問題，甚至是有關(guān)技巧和細節(jié)問題，便于學(xué)生在崗位實習(xí)中掌握學(xué)習(xí)任務(wù)。在任務(wù)構(gòu)建上采用兩大模塊，一是崗位群公共任務(wù)模塊，這是所有學(xué)生都必須完成的；二是各崗位任務(wù)模塊，學(xué)生自己選擇一個崗位學(xué)習(xí)，作為必修，另外完成一定量的其他各崗位中的任何任務(wù)，作為崗位拓展學(xué)習(xí)，建立了汽車檢測維修崗位、汽車美容裝潢崗位、汽車鈑金噴涂崗位、汽車維修前臺接待與定損理賠崗位、汽車銷售與二手車評估崗位等。

表1 基于“學(xué)崗交融”的課程、課堂重構(gòu)體系

（二）教學(xué)環(huán)節(jié)的改革

對于教學(xué)項目，設(shè)置崗位群公共任務(wù)模塊，采取理實一體化的教學(xué)方法在校內(nèi)完成，同時在校內(nèi)企業(yè)（引企入校）輪換實習(xí)，讓學(xué)生熟悉崗位基本常識和基本工具使用。在公共模塊完成后，學(xué)生帶學(xué)習(xí)任務(wù)評價表格到校外校企合作單位進入崗位實習(xí)，各年級各班級輪換上崗，確保企業(yè)提供崗位常年不空崗。教師不指定具體完成任務(wù)以及任務(wù)數(shù)量，學(xué)生實習(xí)中遇到學(xué)習(xí)任務(wù)的工作內(nèi)容，同時完成該任務(wù)的一攬子學(xué)習(xí)，實習(xí)結(jié)束后回校學(xué)習(xí)或者學(xué)生自愿留崗，繼續(xù)學(xué)習(xí)崗位任務(wù)和拓展任務(wù)。此環(huán)節(jié)一直到畢業(yè)季的上學(xué)期11月底，強化學(xué)生對已完成任務(wù)的理解，然后學(xué)生帶著畢業(yè)作業(yè)或畢業(yè)設(shè)計進入雙向選擇就業(yè)階段，學(xué)生在適合自己的崗位上實習(xí)并完成畢業(yè)設(shè)計。

（三）師資結(jié)構(gòu)的改革

“學(xué)崗交融”采取“專業(yè)教師、企業(yè)師傅”雙導(dǎo)制，打破教學(xué)場所空間的限制，深入開展“以崗導(dǎo)教、以教導(dǎo)學(xué)、學(xué)崗交融、以學(xué)適崗”的教學(xué)模式，專業(yè)課教師在進入專業(yè)課教學(xué)進入導(dǎo)師角色，企業(yè)帶教師傅在進入崗位實習(xí)時進入導(dǎo)師角色。這樣的改革對專業(yè)教師提出了更高要求，由教師角色向職業(yè)導(dǎo)師、技術(shù)顧問轉(zhuǎn)變，是“雙師型”教師的具體體現(xiàn)，職業(yè)導(dǎo)師和技術(shù)咨詢顧問要求教師具備從事汽車檢測與維修職業(yè)的綜合素質(zhì)，不僅在專業(yè)知識和技能上能給學(xué)生提供指導(dǎo)和幫助，而且在安全保障、職業(yè)情感和心理上也能給學(xué)生予以溝通和引導(dǎo)。

（四）教學(xué)質(zhì)量評價的改革

“學(xué)崗交融”高職教學(xué)運行模式下的教學(xué)質(zhì)量評價體系是個系統(tǒng)工程，評價的最終目標是有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)力、適崗能力的培養(yǎng)，最終目標是促進學(xué)生形成職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

通過建立“任務(wù)驅(qū)動 + 五環(huán)漸進”的三維目標體系，如表2所示，把“教、學(xué)、評”糅合在教學(xué)過程中。每個任務(wù)對應(yīng)相應(yīng)的學(xué)分，每完成1個任務(wù)由企業(yè)帶教師傅給予考核簽字確認，每完成5個任務(wù)申請由學(xué)校崗位實習(xí)跟蹤教師給予考核簽字確認并轉(zhuǎn)換為學(xué)分。

表2 “任務(wù)驅(qū)動 + 五環(huán)漸進”的三維目標體系

四、教改反思

通過六年的教改實踐，教學(xué)效果進步明顯，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是教學(xué)任務(wù)的構(gòu)建，公開明確了學(xué)生的學(xué)習(xí)目標，使得學(xué)生能夠?qū)φ諏W(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)，有的放矢；二是通過企業(yè)實習(xí)后回校上課，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃了，因為掌握了一些知識和技能，課堂上師生互動融洽，學(xué)習(xí)效果明顯提升；三是企業(yè)表示70%的學(xué)生畢業(yè)后可以入職實習(xí)企業(yè)，跳過徒工期作為正式員工，還有16%的學(xué)生特別受企業(yè)歡迎，企業(yè)愿意支助學(xué)生學(xué)費讓學(xué)生留下來，有22%的學(xué)生畢業(yè)三年內(nèi)成為骨干、組長、技術(shù)總監(jiān)。但仍存在一些問題需要后期解決：

（一）需要解決學(xué)生專業(yè)選擇的盲目性與教學(xué)運行的矛盾。學(xué)生由于多種原因選擇了汽修專業(yè)，但有的學(xué)生不是自己內(nèi)心選擇的，所以不喜歡這個專業(yè)，導(dǎo)致個別學(xué)生不珍惜崗位，在崗位上思想波動大，給管理帶來難度。

（二）需要研究半桶水到一桶水的問題。從企業(yè)回校后，少部分學(xué)生自我感覺良好，自以為掌握了學(xué)習(xí)任務(wù)，導(dǎo)致課堂上走心。

（三）需要探索公共課程適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)徒制的改革。

（四）需要拓展學(xué)生的綜合素養(yǎng)。學(xué)生學(xué)徒中絕對不是為了某個企業(yè)某個崗位能力的形成，否則學(xué)生的能力過于狹隘，應(yīng)該盡量做到一個企業(yè)多輪崗，否則學(xué)生的專業(yè)知識能力結(jié)構(gòu)上寬度不夠。